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  1. Il y a 7 heures, DZIRI a dit :

    qu'est ce que proposent exactement DCNS et TKMS pour le programme des sous marins polonais ? quelle version du scorpène et du 212A ? seront ils équipés de nouvelles technologies AIP de chez DCNS et  TKMS , auront les nouvelles batteries lithium-ion ? 

    Video en anglais.

    Proposition de TKMS:

     

    Proposition de DCNS:

     

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  2. La production de 40 véhicules Patria AMV pour Emirates est terminé. Contrat société finlandaise Patria company a été réaliser dans les usines polonaises. Les véhicules sont en route vers les Emirats Arabes Unis à bord du navire.

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    Plus de photos ici:

    http://www.portalmorski.pl/statki/zawiniecia/43973-rosomaki-w-drodze-z-portu-gdansk-do-zjednoczonych-emiratow-arabskich

    Plus d'informations ici:

    http://www.defence24.com/391441,rosomak-apc-for-the-uae-agreement-finalized-improved-armour-no-amphibious-capabilities

    Société polonaise Rosomak SA attend une confirmation du prochain contrat d'exportation (30 véhicules pour la Slovaquie).

    684df12af86d9288gen.jpg

    Version pour la Slovaquie. Véhicule avec tourelle Turra 30 de EVPU.

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  3. Il y a 3 heures, collectionneur a dit :

    Comme les 30 pour Israël ont fini d'être livré, la Pologne etant, a mon avis, le dernier client, sera sa flotte rapidement.

    La production de premier avion pour la Pologne et dernier pour Israël a fini le même jour.

    Maintenant commande italien et polonaise sera réalisé en même temps. Les deux premiers avions seront en Pologne à l'automne.

    http://www.defence24.com/382048,polish-m-346-master-officially-rolled-out

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  4. Le 19.05.2016 à 15:39, Dorfmeister a dit :


    Les Polonais semblent également sur le point de lancer les processus d'achat de 3 avions de surveillance maritime ainsi que de 3 avions de surveillance. Si les finances le permettent.


    http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/173881/poland-launches-two-new-aircraft-projects.html

     

    Sûrement la plate-forme pour l'avion de surveillance sera C-295M. Actuellement en service 16 (un a perdu en 2008).

    c060faf240cd9eb6gen.jpg

    Texte intéressant sur le site Defense-News:

    http://www.defensenews.com/story/defense-news/2016/06/03/poland-f-16-sustainment-aesa-radar/85350178/

    Depuis quelque temps, il a été entendu des rumeurs  de l'acquisition plusieurs F-16s pour la Pologne. On ne sait pas combien des escadrons remplaceront les anciens avions soviétiques.

    Le radar AESA pour F-16 est un choix entre RACR Raytheon, SABR Northropgrumman et israélien ELM-2052.

    Ici minister Maciarewicz confirme l'envoi de quatre F-16s (avec les forces spéciales) à la Syrie:

    http://www.defence24.com/379118,macierewicz-polish-f-16-jets-to-be-deployed-to-syria-special-forces-will-offer-training-assistance

    La Pologne veut participer aussi à la mission NATO Air Policing en Bulgarie et Roumanie avec ses MiG-29s. Le contingent sera stationné à la base aérienne Graf Ignatiewo.

    http://www.defence24.pl/380223,szatkowski-potwierdza-polskie-samoloty-wespra-ochrone-nieba-nad-rumunia-i-bulgaria

    89789fdb565bdabdgen.jpg

     

  5.  

    Ministre des Affaires étrangères Witold Waszczykowski a confirmé que nous sommes prêts à envoyer quelques avions F-16 au Moyen-Orient (Koweït ou Jordanie).   En outre, les deux navires "Kościuszko" et "Czernicki"seront engagés dans la Méditerranée. ORP Tadeusz Kościuszko (273) c’est  examéricaine  frégate de type Oliver Hazard Perry. ORP Xawery Czernicki est le navire logistique bon pour sauvetage les réfugiés, mais aussi comme une plate-forme pour les forces spéciales marines.

    http://www.rp.pl/Rzad-PiS/160519279-Waszczykowski-Polska-wysle-wojska-na-Bliski-Wschod.html

     

    Pologne veut acheter des missiles guides JASSM-ER (jusqu'à 900 km).  Parti JASSM classique est déjà commandé.

    http://www.defence24.com/370998,will-poland-become-the-first-foreign-nation-to-acquire-the-jassm-er-missiles

     

  6. cae194bb4419f446gen.jpg

    Nouveaux missiles air-sol pour F-16 polonais. Le ministère de la Défense mène un dialogue technique d'obtenir: missile anti-radar, missile anti-char et bombe anti-abris souterrains. L'équipement devrait être intégré avec F-16 C/D Block 52+, donc l’ armament américain sera préféré (AGM-88 HARM ou AGM-88E AAGRM, CBU-105 et BLU-109).

    Plus d'informations ici:

    http://www.defence24.com/363033,claws-for-the-polish-f-16-fighters-air-force-acquires-anti-radiation-anti-tank-and-stand-off-ordnance

     

  7. Fin des négociations en Pologne est prévue en mai. De nombreux sujets ne sont pas directement liés aux hélicoptères. Par exemple  technologie de production la poudre pour munitions 155mm.

    Négociations sont très discrets .Pas beaucoup d'informations.

    Il y a reserve dans le budget de l'armée de deux milliards zloty pour l'achat d'hélicoptères cette année. Dans le cas d'un nouvel appel d'offres impossible a réalisé.

     

    J'ai une question:

    Quel est l'autonomie de Caracal en mission CSAR (avec groupe d'intervention à bord et l'armement)? 4 heures et 10 heures  avec ravitaillement en vol? Ça fait combien de kilomètres?

    Est-ce l'autonomie est similaire à EC225 en mission SAR? Peut-être qu'il est plus léger sans blindage?

  8. bfd97d1b11b37e53gen.jpg

     

    Le programme “Kruk” suppose le remplacement de 29 helicopteres d'attaque Mi-24. Il est au niveau du dialogue technique. Il n'y a pas encore appel d'offres official.

    AH-64 de Boeing  était au concours depuis le début (août 2014).

    D'autres candidats sont :

    - AH-1Z Viper

    -T129 ATAK (version turque de AW-129)

    -Tiger

    http://www.defence24.com/150203,poland-to-select-new-attack-helicopters-4-candidates-possible

    Aucune décision n'a été prise. Le choix est possible après l’appel d'offres. Ce prix,les coûts d'entretien, l’ armament décidera.

    Le gouvernement actuel est totalement populists, mais ne peut pas dépenser de l'argent sans procédures. La seule menace sérieuse pour les achats militaires sont des dépenses sociales.

     

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  9. Bientôt, plusieurs programmes de l'armée polonaise seront vérifiées.

    Probablement programme  développement char léger “Gepard” sera supprimé. Le deuxième programme “Borsuk” remplacement véhicules de combat d’infanterie BWP1 va accélérer. L'armée ne va pas attendre pour le développement de sa propre construction, mais envisage d'acquérir licence pour la production du véhicule utilisé par les armées de l'OTAN.  La capacité amphibie sera abandonné.

     Donc  une plate-forme pour “Gepard” et “Borsuk” et le choix entre BAE Systems CV90, SCOUT SV/AJAX General Dynamics UK ou Puma de Rheinmetall.

    Et dernière visualisation du “Borsuk” développé par HSW.

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  10. Le futur UAV polonais sera d'Elbit maarahot.

     Ministre de la défense  Antoni Maciarewicz discrètement visité Israël.

    http://www.defence24.com/343400,macierewicz-on-collaboration-with-israel-i-hope-it-is-going-to-be-intensified

    Et le journal israélien “Maariv” informe…

    http://www.maariv.co.il/journalists/Article-536140

    …que le contrat pour la somme de 1 milliard $ a été signé. Les Américains ont retiré son offre “Predator” pour le polonais. Le prix était de retirer l'offre à "Iron Dome".  Donc, la défense antiaérienne pour les Américains.

  11. Il y a 4 heures, collectionneur a dit :

    Ben, non. Trop cher pour la Pologne qui je le rappelle voulait il y a quelques années remplacé ses Su-22 par des drones.

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    L'idée drôle de remplacer les Su-22 par des drones a été présenté par le general d’armée de terre et n'a jamais été mis en œuvre.  Armée de l'Air estime que nous avons besoin minimum de 80 avions multimission.

    Au lieu de Su-22 on voulait obtenir 16 avions F16 supplémentaires (nouveaux  ou d'occasion).  Mais l'état-major a décidé d'acquérir 64 nouveaux avions après 2022. . Après le retirer les avions de chasse d'origine russes sera une place pour la deuxième construction moderne. Jusqu'à  2024 il n'y a pas d'argent dans le budget de l'armée. Actuellement  la maintenance et la formation du personnel de 32 MiG29 et 18 Su-22 est est moins cher que les avions Occidentale.

    F35 sera un favori mais pour le moment, aucune procédure n'a pas commencé. Le choix dépendra  des caractéristiques des nouveaux avions russes. Constructions européennes peuvent gagner avec le transfert de technologie et l’engagement industrielle.

    Les scénarios possibles dans le cas de problèmes financiers d'acquérir 64 nouveaux avions en 2022:

    - L’achat de l’escadrille F16 supplémentaires.

    - Réalisation d'options supplémentaires M-346 Master armé.

    - Modernisation de MiG-29 avec les Ukrainiens de FED Kharkiv.

    Article original ici (en anglais):

    http://www.defence24.com/342039,mig-29-and-su-22-jets-of-the-polish-air-force-selection-of-the-successors-to-be-launched-by-2022

    Révélation

     

     

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  12. 1985d996893a5e6bmed.jpg

    Si les sous-marins seront achetés avec  Norvège,  Pologne peut recevoir un Ula second-hand. 

    Marine polonaise envisage d'acheter 3 sous-marins  pour remplacer les deux ex norvégien Kobben et ex russe ORP “Orzeł”.  Un achat commun est un moyen de réduire les prix. On parle aussi avec Pays-Bas. 

    Kongsberg  peut produire en Pologne des missiles anti navire pour sous-marins.

    Informations en anglais ici:

    http://www.defence24.com/329425,second-hand-norwegian-submarine-for-the-polish-navy

     

  13. xxeBrj.jpg

     

    Frigate ORP Generał Tadeusz Kościuszko (273) pendant l'exercice „Cold Response 2016”.

    La Marine dispose de deux navires de ce type (classe Oliver Hazard Perry) donnés par les Américains en 2000 (ORP „Gen. K. Pułaski”) et 2002 (ORP „Gen. T. Kościuszko”) avec  4 hélicoptères embarqués ASM- Kaman SH-2G.

    …et Kaman SH-2G:

     

  14. LmudEg.png

    Les derniers éléments du système  d'artillerie RAK terminent les tests de qualification. Ces sont véhicule de reconnaissance et véhicule de transport de munitions. Le mortier 120mm est déjà apres d'essais. Le contrat d'achat sera signé au deuxième trimestre de l'année. Début des livraisons est prévu en 2017. Il n'y a pas encore de munitions précises pour mortier 120mm. Munitions sera développé dans un autre programme (aussi pour 155mm) par l’entreprise Mesko avec la participation de l'industrie ukrainienne (quelque chose comme missile Kwitnyk).

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    Mortier automoteur 120mm

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    AWD-Vehicul de comendament d’artilerie

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    AWR-Véhicules de reconnaissance d’artilerie

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    AWRU- Véhicule de réparation des armes

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    AWA- Véhicule de transport de munitions

    Structure de module d'artillerie 120mm

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    AWD-Vehicul de comendament d’artilerie

    AWR-Véhicules de reconnaissance d’artilerie

    AWA- Véhicule de transport de munitions

    WZ- Véhicule de preservation

    AWRU- Véhicule de réparation des armes

    Couleur clair est une option supplémentaire.

    Site web d’entreprise avec l'information en anglais:

    http://en.hsw.pl/

    Les premiers essais de mortier sur le film.

     

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  15. L'industrie polonaise sera indépendante dans la production de canons.

    HSW (Huta Stalowa Wola) effectuera le renouvellement de l'artillerie polonaise. Trois grands programmes: Krab, Kryl (système d’artillerie 155mm pareil a Caesar), Rak (mortier automatique 120mm). L’entreprise avait seulement la possibilité de fabriquer  canons 120mm.

    En 2014, HSW a reçu une subvention gouvernementale pour la forge de canons (coût total d'environ 35 millions zlotys). Président de la société a annoncé que la production commencera en 2016.

     

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  16. Hélicoptères de aéronautique navale polonaise

    JsuSeJ.jpg

     

    Selon  le site internet de Brigade d’Aviation Navale:

    http://blmw.wp.mil.pl/pl/5.html

     

    6 hélicoptères SAR -W-3RM „Anakonda”

    2 hélicoptères SAR- Mi-14PŁ/R

    4 hélicoptères embarqués ASM- Kaman SH-2G

    8 hélicoptères ASM- Mi-14PŁ

    2 hélicoptères de transport -W-3T

    1 hélicoptère de transport- Mi-17

    4 hélicoptères de liaisons- Mi-2

    Au total 27 hélicoptères de 5 types.

     

    L'avenir des hélicoptères maritimes selon article de “Polska Zbrojna”:

    http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleinmagazineshow/10155?t=SKRZYDLA-DLA-FLOTY

     

    Tous les hélicoptères Mi-14 seront  retiree progressivement jusqu'en 2019.

    Trois hélicoptères „Anakonda” seront  retiree d'ici à 2022.

    Tous les hélicoptères Mi-2 seront  retiree jusqu'en 2018.

    Hélicoptères Kaman SH-2G  resteront en service jusqu'en 2025.

    La Marine attend 12 hélicoptères à partir de 2017. 6 Combat SAR et 6 ASM.

     

    La situation actuelle de SAR en Pologne selon article de “Gazeta Wyborcza” :

    http://wyborcza.pl/1,75478,19568674,smiglowce-marynarki-wojennej-ratuja-na-pol-gwizdka-w-razie.html

     

    - l'année dernière 28 actions de sauvetage 16 personnes sauvé

    - 1 octobre 2015 Marine suspend d’alerte SAR  à la base aérienne de Gdynia Babie Doły. Fonctionne seule base Darłowo.

    -Il y a 8 hélicoptères SAR en service, mais 3 Anakondas ont été envoyés à PZL Świdnik (modernization). Actuellement trois W-3RM Anakonda et deux Mi-14PŁ-R sont disponibles pour service  de sauvetage et formation des pilotes.

    - A la fin de l'année après retour de Anakondas a Gdynia Babie Doły alerte SAR sera repris. Mais les deux vieux Mi-14PŁ-R seront retirée.

     

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