Dac O Dac
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Il y a 1 heure, ARPA a dit :
Le 2000-9 reste un monomoteurs terrestre à court rayon d'action.
Avec 2 bidons il peut emporter 6 AAM et un SCALP ou 5AAM, une nacelle laser et 2 LGB. Pas trop mal ni trop short legs.
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il y a 25 minutes, herciv a dit :
Pas uniquement. C'est aussi et surtout que le recouvrement de l'impôt et le consentement à l'impôt sont l'un des meilleures au monde.
C'est exactement ce qu'indique le mouvement des gilets jaunes....
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Il y a 14 heures, ARPA a dit :
Perso, je ne vois même pas l'intérêt (pour la France qui a du Rafale) de développer un SCAF.
Je ne vois pas ce que le SCAF pourrait faire que ne pourrait pas faire le Rafale...
On peut dire la même chose du M2000-9 vs Rafale (A l'exception prés de la version embarquée).
Qui nous dit qu'on n'aura pas une ENORME surprise avec le SCAF, style un appareil capable de tutoyer l'espace, de mettre en oeuvre des micro satellites, d'embarquer des armements laser
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Le 22/04/2019 à 12:14, Picdelamirand-oil a dit :Trump administration set to end sanction exemptions for nations importing Iranian oil: report
https://www.foxnews.com/politics/trump-administration-set-to-end-sanction-exemptions-for-nations-importing-iranian-oil-report
The Trump administration is set to inform five nations that they will no longer be exempt from U.S. sanctions if they continue to import oil from Iran, reports said Sunday.
Secretary of State Mike Pompeo plans to announce the policy move on Monday, which would no longer renew sanctions waivers for allies Japan, South Korea, and Turkey. The other countries no longer exempt are China and India.
The waivers for sanctions will expire on May 2. The Washington Post first reported on the move, and three sources confirmed the report to the Associated Press.
President Trump finalized the measure on Friday, according to the Post, in an effort to apply “maximum economic pressure” by cutting off its oil exports and reducing its main revenue source to zero.
In reaction to the administration’s move and expectations of tightening supply, early trading on Monday indicated Benchmark Brent crude oil futures rose by as much as 3.2 percent to $74.31 a barrel, the highest since Nov. 1, Reuters reports.Ça va plaire
Trump vient de mettre un nouveau clou sur le couvercle du cerceuil du SH18 et du F21 en Inde. Bon pour nous.
DoD
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Le 13/04/2019 à 19:21, DEFA550 a dit :
Il est fort probable qu'on ne sache pas tout, mais vu les circonstances ils n'en savent pas beaucoup plus.
L'annonce radio indiquant qu'il "arrête la mission" pourrait être un banal "knock it off" sans rapport avec l'accident, ou l'indice que quelque chose n'allait pas. S'il s'agissait d'une panne, alors elle a eu des conséquences catastrophiques et très soudaines (pas d'annonces supplémentaires, pas de passage en "emergency", pas de communication avec les contrôleurs, pas d'éjection). La combinaison de tout ça est très improbable, mais pas impossible.
Reste l'hypothèse du problème humain (hypoxie, désorientation, malaise quelconque) qui coche assez bien toutes les cases...
un sushi regurgité qui fait fausse route ?
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :Oui c'est cela, mais à un moment j'ai cru qu'il ferait un avion spécifique pour le marché indien, peut être plus tard.
C'est aussi ce que j'avais lu : qu'il ferait un avion assez dépouillé pour correspondre au "standard" indien. Visiblement ce n'est pas ou plus le cas.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Il y a 5 heures, Patrick a dit :85% de l'avion produits en Inde, si c'est en valeur, ça laisse le champ à beaucoup d'interprétation. Les 15 derniers % pouvant être les plus stratégiques.
C'est évident.
Les aubes monocristallines des M88, le FADEC, les cartes elec les plus sensibles du SPECTRA, du radar et des CDVE, certaines pièces forgées comme les trains, les pièces formées superplastiques, certaines pièces composites etc... seront sourcées depuis la France.
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Il y a 1 heure, Full Metal Jacket a dit :
Quitte à prendre un nom de nuage
..... je propose cunnilingus?
(ben oui, c'est un char pour maintient de la paix et de l'amour....)
je ne suis déjà plus la....
sacré nuage !
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Les États-Unis suspendent les livraisons d’équipements liés à l’avion de combat F-35 à la Turquie
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Paladin ca a déjà été utilisé. Par de l'artillerie mouvante, non?
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Je lance un concours :
Quel nom donner à ce fier futur roi des plaines européennes ?
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Il y a 3 heures, Patrick a dit :
autres Leopard 3 (MGCS)
HS ON /
A propos, quel nom lui donner à ce MBT ? le Manstein/Estienne ?
HS OFF/
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L'Inde
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Il y a 2 heures, zx a dit :au temps pour moi, il me semblait qu'il demandaient un radar plus puissant et d'une plus grande porté pour détecter les rafales de plus loin. après l'exercice.
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/05/31/l-inde-prepare-la-modernisation-des-su-30-865758.html
autant suspend ton vol !
DoD en mode farceur.
Il y a 3 heures, Picdelamirand-oil a dit :Non, les Indiens avaient peur de SPECTRA et donc ils avaient éteint leur radar pour que celui ci ne se fasse pas renifler par SPECTRA. Le combat a donc été en Passif et c'est l'OSF (le vieux, celui qui est obsolète) qui a détecté les SU-30 MKI dont les réacteurs sont de vraies torchères....
Ils n'ont pas des modes "paix" et des modes "guerre" ? Il me semblait que c'est ce qu'ils avaient utilisés lors d'un exercice contre les ricains.
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L'Inde
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Le 30/03/2019 à 18:48, Patrick a dit :À mon avis le MICA NG est bien plus réaliste. Pas besoin de racheter des missiles, modification pouvant être faite en sous-traitance partielle, pas de nouvelle intégration aérodynamique... Ça n'a que des avantages. Et avec 40% de portée en plus et une NEZ bien plus large du fait de la double impulsion, il y a fort à parier que ce soit lui le grand gagnant.
Elle te vient d'ou cette info sur la portée supp ? Si c'est la NEZ, ca peut peut être s'entendre grace à la double impulsion.
L'AdlA a toujours indiqué qu'elle souhaitait pour ce missile surtout plus de vitesse (sachant que le Meteor était en étude).
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Le 29/03/2019 à 19:23, penaratahiti a dit :
L'homothétie en mécanique des fluides ne fonctionne que si tu joues sur le nombre de Reynolds donc inapplicable dans notre cas. Tu seras obligé de revoir l'apéro.
Je n'imaginais pas une homothétie pure et dure. Juste un avion globalement plus grand, qui garde le concept delta et canards couplés (mais avec bords d'attaque et de fuites alignés), qui garde le entrées d'air semi ventrales (mais taillées à la serpe).
Pour l'apéro, oui, on peu voir ca aussi si tu veux
il y a 5 minutes, Rufus Shinra a dit :Dériver un nouvel appareil d'un ancien est une chose quelque peu différente d'une simple homothétie, il me semble. Le Rafale C étant tout sauf une réduction à l'identique du Rafale A. On garde une formule très proche, mais étudiée à nouveau de façon complète.
Oui. C'est cela.
Il n’empêche que la parenté du rafale C et du A est évidente, même s'ils ne partagent aucun composants (sauf boulons, rivets...). Idem du Mirage 4 et du 3.
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Le 29/03/2019 à 14:55, Rufus Shinra a dit :
J'ai d'énormes doutes quant à la viabilité aérodynamique d'une homothétie, mais je pense que tu le sais déjà. :-P
Il y a bien sur le (contre) exemple du SH18 qui n'a pas été évident de mettre au point.
Mais il y a le Mirage IV dérivé du Mirage III, du Super 4000 dérivé du 2000.... voir du Rafale C, down sizé avec bonheur du Rafale A.
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Le 27/03/2019 à 16:37, Patrick a dit :
C'est ça. Le pire ou le meilleur? Difficile à dire.
Personnellement je pense que le meilleur serait que nous allions jusqu'au bout du bout de la coopération avec l'Allemagne et tout autre pays européen impliqué, tout en rappelant à chaque étape l'historique de la coopération, et les responsabilités et choix de chacun, y-compris les renoncements et les dédites, et qu'on puisse faire réaliser à l'opinion publique que non, l'échec de la coopération (car à titre personnel je pressens un échec) n'est pas la faute de la France mais bel et bien des autres pays européens qui ne savent pas ce qu'ils veulent et achètent USA à n'importe quel propos même quand des solutions européennes équivalentes sont présentes sur étagère.
Une fois ce cap franchi on partirait dans un programme franco-français, avec en parallèle les succès export du Rafale pour dynamiser le projet. Et chaque cassandre ou troll qui critiquerait cette décision perdrait immédiatement toute crédibilité à l'aulne de la réussite export du Rafale, d'une part, et du rappel des responsabilités des autres pays européens, d'autre part.
Donc clairement tout va se jouer sur le succès commercial de cet avion. Le gros avantage étant que les USA ne se risqueront sans doute pas à critiquer la position française si ça leur permet par ailleurs de se faire une place plus large au sein des programmes de défense de nos voisins, ce qui d'ailleurs pourrait faire l'objet d'un accord secret.
Le tout étant bien entendu de maintenir à ce moment un effort budgétaire constant nous garantissant notre indépendance. À mon avis c'est ce qui devrait faire partie d'un deal entre la France et les USA. Que l'on pourrait assortir de coopération industrielles gagnant-gagnant sur des matériels export, comme avec l'alliance Raytheon Thalès ou GE-Safran, sur des matériels spécifiques.
Un Rafale F6, une homothétie x1,4 du rafale C, avec des soutes. Qui conserverait les atours de l'excellente configuration aéro de notre chouchou.
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Le 27/03/2019 à 19:13, Scarabé a dit :
Bon le 4 em ne sera pas la Malaisie
En raison du boycotte de l'huile de palme par la CEE la Malaisie n’achètera pas d'avions européens Rafale.
Leur premier ministre a annoncé qu'ils allaient acheter des avions de combat à la Chine.
Et en plus les chinois n'ont pas d’états d’âmes avec l'huile de palme
Malaysian Prime Minister threatens to Choose China Jets over EU fighter jets Amid EU Palm oil Spat
March 26, 2019
Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad downplayed threats that the country may switch to China to source its fighter jets instead of the European Union to retaliate against the bloc’s plan to restrict palm oil.
Malaysian could look elsewhere to upgrade its ageing air force fleet of Russian MiG-29 fighters – in effect abandoning plans to purchase France’s Rafale jet or the Eurofighter Typhoon.
Étonnant.
La Malaisie n'est pas un pays proche de l'Inde? Prendre de l'avion chinois dans cette situation....
Et en ce qui concerne l'huile de palme, Total n'avait pas fait un geste avec une installation en France devant en utiliser? (je viens de voir que ca a déjà été abordé, avec une source en plus)
Je pense que cette histoire n'est pas finie. Et c'est une menace, pas un fait accompli.
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Il y a 7 heures, stormshadow a dit :
Le rafale est un bien meilleur intercepteur que le mirage 2000.
Pas si sur, à radar et missile comparables.
Le réacteur du M2000 est plus a son aise en altitude (comme l'EJ200) que le M88. N'oublions pas que le rafale a été au départ essentiellement pensé comme le remplaçant des Jaguars et Mirage III E. Dassault a eu le génie d'en faire un avion très polyvalent, mais le cdc de départ reste bien la.
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L'Inde
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Le 22/03/2019 à 23:53, Ponto Combo a dit :On imagine assez les indiens se dire : "on commande des SH18 aux ricains, avec des beaux AMRAAM tout neufs. Les Ricains repartent dans une love story avec les pakistanais. Qu'est ce qui se passe si je dire de l'AMRAAM sur les avions pakis??? " Bon OK, on passe au fournisseur suivant... ah... MBDA, bien ca !
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il y a 29 minutes, ThincanKiller a dit :
Je ne suis pas certain qu'il s'agisse d'aspiration, mais bien plus de l'injection d'un flux d'air preleve sur le compresseur des moteurs, ca a ete utilise sur le F-8FN entre autre sous la forme de blown flaps, donc pas inconu en France...
Il y a les deux : aspiration de la couche limite, comme dans certaines entrée d'air (YF23. SH18 aussi il me semble) et soufflage.
DoD
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Il y a 13 heures, Alexis a dit :
Macron n'a pas toujours été d'une neutralité parfaite ni bienveillante quant au gouvernement polonais, il faut dire. Du même article :
Surtout, quoi qu'il en soit des disputes politiciennes des Macron et des gens du PiS, ces gens-là ne sont pas payés par leurs concitoyens respectifs pour se crêper le chignon ni lancer des piques faciles sur les "populistes" d'Europe centrale ou les "décadents" d'Europe de l'ouest.
Leur boulot, c'est de diriger leurs pays respectifs, et dans ce cas particulier de travailler à améliorer la coopération sur les sujets d'intérêt commun et à au moins cerner et clarifier les désaccords quand ils existent.
Je n'ai pas l'impression que le PiS s'attache à ce boulot, ce qui est dommage pour la Pologne. Macron non plus, et ça c'est dommage pour nous
Je suis d'accord.
Il y a 14 heures, Kelkin a dit :Vu la popularité de Macron, en France comme dans le reste de l'Europe, je pense que le PiS avait surtout peur que Macron les soutienne eux !
HS ON /
Je te propose de comparer la cote de Macron, après 20 mois de pouvoir, avec celle au même stade du Capitaine de Pedalo et de son prédécesseur....
Il faut prendre du recul face au fake news mon ami.
HS OFF
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il y a 54 minutes, emixam a dit :
Et oui contrairement au F-35 qui lui a besoin de PC pour passer et reste en supersonique le rafale le fait dans un soucis d'optimisation maximale de la consommation.
il me semble avoir lu que le F35 peut rester au dessus de mach 1 à pleine poussée à sec sur une distance de 180km maxi, car il dégrade lentement mais surement son énergie que la seul poussée à sec ne peut contenir.
Et oui, il a besoin de la PC pour passer le mach. Normal, il est caréné comme un camion.
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..... je propose cunnilingus?
[Rafale]
dans Europe
Posté(e)
Celui qui s'est occupé des tests du rafale Marine (ca commence par un "K" mais j'ai trop peur de faire des fautes...) aussi !