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jean-françois

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Messages posté(e)s par jean-françois

  1. une nouvelle parue dans le journal "Correio Braziliense" de ce matin ( je traduis l'article ) :

    Partenariat Stratégique

    Le Brésil et la France sont prêt à signer un accord inédit dans le domaine de la défense. Il ne s'agira pas uniquement de l'achat d'avions, de sous-marins ou d'autres équipements militaires. Les gouvernements des deux pays négocient la signature d'un accord de type SOFA ( Status Of Forces Agreement ), qui permet l'élimination des contraintes légales pour le transit de militaires français sur le territoire brésilien. Grace à celui-ci, les deux forces seront libres de rendre des comptes et les effectifs ne pourront être poursuivis en justice civile ou criminelle que dans leur pays respectif. Cela permettra donc la prestation de services dans l'autre pays, condition basique pour les accords qui comprennent l'échange de technologies et la visite constante de techniciens.

    Mais l'établissement d'un accord SOFA signifie également qu'il peut permettre l'installation de bases militaires dans le pays signataire. C'est ainsi, par exemple, que les USA ont amplifié leur présence sur toute la planète tout au long du 20e siècle. Les français sont euphoriques, puisqu'ils tentaient de proposer ce partenariat aux brésiliens depuis 2005. L'armée, qui était auparavant contre cet accord et avait déjà rejeté une proposition similaire des USA, a cédé après la promesse de réciprocité (?).

    une mission de représentants des ministères des relations extérieurs, de la défense et de l'économie a passé la semaine à Paris pour finaliser les détails du document, qui sera signé par le ministre Nelson Jobim dans les prochains jours.

    C'est le premier accord de type SOFA que la France signe avec un pays hors-OTAN, au moment où LULA et Sarkozy se préparent à poser la première pierre du pont qui reliera le Brésil à la Guyanne Française. Cette rencontre et pour le 12 février. Pour avril est déjà organisé un entrainement des pilotes français sur le porte avion Sao Paulo.

    Quelqu'un a t'il des informations sur la mission des français sur le Sao Paulo et quels avions seront envoyés ?

  2. C'est "amusant" de constater que les défaites européennes pendant les guerres coloniales ont toujours les même raisons :

    - arrogance amenant une illusion de supériorité

    - mauvaise connaissance du terrain

    - erreurs tactiques grossières ( pas de reconnaissance par exemple )

    Mais il faut reconnaître que les opposants aux troupes européennes ont su bien profiter de leurs points forts.

  3. L'obsolescence peut être compensée si les systèmes sont d'une conception modulaire bien pensée.

    Dans ce cas, en cas de panne sur le bloc x, on le remplace par un autre bloc x. Peut importe si ce bloc est composé de 50 puces ou d'une seule, du moment que les modules restent compatibles.

    Pour faire plus clair, j'ai fait un stage il y a de cela quelques années dans un centrale téléphonique de FT. Dans les baies, il y avait des cartes qui jouaient le même rôle, certaines étant remplie de puces ( les plus anciennes ), les nouvelles n'en contenant que 4-5.

    De toute façon, il est évident que cela a été pris en compte par l'AdA et Dassault.

  4. Yoram,

    ton raisonnement est valable à une condition : si la furtivité passive est et restera pendant de longues années efficaces.

    Or, on peut raisonablement se poser des questions sur ce point, il suffit de voir comment évolue la technologie des radars et comment des solutions alternatives ( OSF par exemple ) pour avoir des doutes.

    De plus, créer un avion furtif passivement implique de faire des sacrifices dans certains domaines. Cela faire donc que si l'avantage de la futivité disparait, le F35 devient un appareil à priori plus faible que ses concurents.

    Donc est-ce que le pari, car il s'agit bien de cela, sera valable dans le temps, c'est la question....

  5. Comme je le dis à chaque fois, un point TRES important est le transfert de technologie.

    Ce point est important pour les politiques ( normal, c'est le lobbying d'Embraer ), mais également pour les militaires ( indépendance stratégique ).

    Donc F35 --> out

    Grippen --> probablement out.

    Su 35 --> la grosse inconnue

    Rafale --> Dassault n'est, à priori, pas trop défavorable

    Typhoon --> ils ne sont pas interessés ???

  6. D'après le site "achtung panzer", quelques panzer IV capturés par l'armée rouge ont été vendu par la Techcoslovaquie à la Syrie en fin des années 50, début 60.

    Certains ont été capturés par Israel pendant la guerre de 67 et ils sont exibés dans le musée israelien de Latrun

  7. ce n'est pas bien de décrire de la classe politique des pays engagés dans le JSF comme :

    "soit d'un mineur, soit d'une personne dont la particulière vulnérabilité, due à son âge, à une maladie, à une infirmité, à une déficience physique ou psychique ou à un état de grossesse".

    Je finirai presque par penser que la classe politique française est la meilleure au monde    :lol:

    J'ai bien dit presque ( faut pas exagérer non plus )

  8. les américains ont fait beaucoup de promesses sur les versions livrés aux "alliés" privilégiés. Mais ces promesses n'ont JAMAIS été validées par la signature d'un document.

    Et comme on dit, les promesses n'engagent que ceux qui veulent les croire .

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