babas98

Qui a parlé d'équilibres ?

Oui oui , ce même Dassault qui pense que les ouvriers en général en France devraient être plus raisonnables et accepter un salaire de 800 euros ! Je n'invente rien ! Ce sont ses mots ! Et encore heureux que ses salariés soient bien payés , sinon ils iraient voir ailleurs ! Chez lui , la vieillesse est vraiment un naufrage

Si le père Dassault n'arrive pas à vendre son Rafale sur le marché, il n'a qu'à faire fabriquer son jouet en Chine , lui qui admire tous ces petits chinois qui travaillent beaucoup, ne font jamais grève et qui coutent pas cher à l'entreprise .... Lui ce vieux con qui a toujours trouvé que le cout du travail en france était trop élevé pour qu'on soit compétitif !!

Le risque zéro n'existe pas oui ! Mais que des journalistes s'appuient sur les opérations de la Lybie pour dire que le Rafale est mieux que le Typhoon et inversement me parait vide de sens ! C'était la raison essentielle de mon intervention! Et les potentiels clients ne tomberont pas dans le panneau !

Tout dépend de ce que l'on entend par "danger" ! Survoler le territoire Iranien par exemple est autrement plus dangereux que l'espace libyen

Ce qui est marrant c'est de lire les comparaisons entre les deux avions en s'appuyant sur le théâtre de la Libye !! La défense anti aérienne , bof bof, l'aviation libyenne , rien de dangereux! En forçant un peu , je dirais qu'en face il n'y avait rien pour que ces deux avions fassent la démonstration de la supériorité de leurs systèmes d'armes sur l'autre ! Le même job aurait pu être fait par des jaguars ou des F1 !Le rafale a juste montré qu'il était bon pour le service en dehors de faire de jolies cabrioles dans les meeting et que son concept de polyvalence est payant. Mais La Libye , c'est pas l'Iran !

Lisez cet article ! http://www.voltairenet.org/Ennemis-de-l-OTAN-en-Irak-et-en Si cette enquête s'avère appuyée , alors on est en train de faire une sacrée connerie là-bas !!!

Merçi Stratège!!! Grace à toi , ma lanterne ( qui n'est pas rouge ) est éclairée meme si je n'ai jamais eu d'enseignants communistes !!

justement, c'est pour cela que je suis intervenu ou alors j'ai loupé un épisode

Je voulais dire entre Karl Marx d'un coté et Staline et Mao de l'autre [08]

Je crois qu'il faut faire une mise au point quand on parle de communisme.Du communisme selon Karl Marx, l'URSS et la Chine n'en n'ont que le nom et cela vous le savez tous. Les Etats dits communistes ne sont que des dictatures.Le culte de la personnalité par exemple, difficile de le trouver en lisant le Manifeste du Parti Communiste.Le communisme reste une idéologie qui n'a jamais été appliquée en réalité.Difficile de trouver un point commun entre un Karl Marx et un Staline ou un Mao

Euh .... le sujet de ce topic est quoi ? "L'Amérique l'Amérique" ? ou la vision de Nicolas Sarkozy sur l'Amérique ?

Je sais pas mais il me semble que nous avons autant besoin de la Chine que l'inverse.Surtout les USA .Il y a une interdépendance économique entre ces deux pays.La Chine achète presqu'autant aux Américains .La balance commerciale sino-américaine devient équilibrée, à 10 % près. Ajoutes à cela une seconde interdépendance celle financière.Avec l'achat massif de bons du Trésor américain par les Asiatiques.La Chine est en passe de détenir plus du tiers de la dette américaine.Si on ajoute Taiwan, cela fait 42 % de cette dette. Concretement, ça veut dire que les Chinois et les Américains se tiennent par la barbichette.Et cette situation permet aux Américains de vivre au-dessus de leur moyens.

Oui on est dans une économie de marché ou l'influence du politicien s'efface devant celle de Wall Street. Ensuite au rythme ou vont les délocalisations, notamment en Chine, je vois pas ce que la France va pouvoir exporter.....Je le vois bien dans ma région. Les jouets en Plastiques , c'est terminé! Pareil pour les montures de lunettes! L'essentiel se fait en Chine maintenant! S'addapter à la concurrence , ya des boites qui ont compris!! Elles n'ont eu qu'à déménager !!! Une entreprise compétitive, si elle ne produit pas à bas coup, c'est sur qu'elle ca avoir du mal à prosperer face à la concurrence !!!Les Chinois, l'ont bien compris, eux qui ont parfaitement assimilés les règles du Libéralisme .Ils sont en train de nous bouffer à notre propre "jeu" .Nous voilà piégés !!

Si quelqu'un souhaite travailler plus pour gagner plus, il doit pouvoir le faire .Tout comme une personne a le droit de ne pas vouloir travailler plus que ses heures habituelles sans se faire taxer de fainéant .Par ailleurs , je n'ai jamais dit que les gens souhaitaient gagner plus en travaillant moins. Ce que réclament les salariés Américains, c'est du temps de vivre.Si la finalité dans nos sociétés modernes, c'est de gagner de l'argent, c'est que nous sommes vraiment dans une impasse, dans un vide effrayant.D'ailleurs, pour s'en convaincre il suffit de regarder par exemple la soupe de TF1 avec ses jeux .C'est affligeant!! Qu'est-ce qu'on veut nous faire entrer dans nos esprits ?A ce stade là, il serait faux de parler de société. Remplaçons le par le mot"fabrique"qui sera plus addapté.Nous sommes de plein pied entrés dans l'ère des "fabriques" de consommateurs à la place de citoyens. Le bonheur passe par la consommation!!! " Avoir, c'est etre" !! C'est tres moderne , n'est-ce pas ?

"flexibilité maximum pour le patron..." Ahhh la fameuse "fléxibilité" si chere aux patrons!!! Comme je les comprend !! C'est vrai qu'en 20 ans, le rapport des revenus entre l'ouvrier et le patron, qui était aux USA de 1 à 42 en 1980, est passé de 1 à 419 en 2000. Voilà ce qui inquiète les Américains. Cela plus l'invasion continue du temps de travail dans leurs vies .Ils sont meme surpris d'apprendre qu'ils travaillent plus desormais que les Japonais!! La part des Américains se déclarant "tres satisfaits" de leur vie familiale-un sujet pour lequel l'optimisme des sondés est presque requis- est passée de 55% à 39 % depuis 1977. Mais bon , a part cela c'est vrai que jusqu'ici tout va bien !!!!

M'ouai , pas tres convainquant quand il parle de ce qu'il souhaiterais importer du modele américain pour la France. "...l’énergie et la fluidité. Ce sentiment que tout est possible. Cette impression – peut être artificielle – que des sagas sont possibles, qu’on peut partir du bas de l’échelle et monter très haut, ou bien le contraire....." A le croire, on a l'impression qu'on peut plus facilement réussir là-bas qu'ici. Et puis de quelle genre de réussite il parle ? S'il prend l'exemple d'un Bill Gate, le soit-disant "Self Made Man"(ben voyons), ça donne envie peut-etre aux "bobos" , mais moi ça me fait pas rever ! Parce que pour une réussite , combien d'échecs ? Combien se sont cassés la gueule? Combien ont vu "le reve Américain "passer au-dessus de leur tete ?Combien de désenchantés ? Non , il n'ya rien à importer des USA!!! A chaque pays son modèle. OK l'économie US est plus dynamique .Est-ce que les Américains sont plus heureux , plus épanouis que nous ? Les salariés se tuent au travail !Pour les Américains mariés et pères d'enfants agés de moins de 18 ans , la semaine de travail atteint presque 51 heures. Pour l'encadrement, trois cadres accomplissent un travail qui dans les années 80 en exigeait cinq.Le prix? Parfois 70 heures par semaine.Il ya un déclin du pouvoir d'achat réel. L'économiste Juliet Schor( Livre:"The Overworked American: The Unexpected Decline of leisure") a estimé que, "pour maintenir leur niveau de vie de 1973, les Américains doivent travailler 245 heures de plus, ou six semaines supplémentaires par an". Le droit au travail là-bas entraine un sacrifice des loisirs et des relations personnelles.L'obsession de ce qu'ils appellent le" quality time"(temps de bonne qualité, designant les moments consacrés à ses proches) est révélatif d'une société en manque de convivialité. Et cela , les admirateurs du modèle US n'en parlent pas trop( comme Tony Blair par exemple).D'ailleurs, Sarkosy partage le meme enthousiasme que l'Anglais devant les performances de l'économie Américaine ("... Voici un pays qui connaît le plein emploi depuis près de quinze ans, un pays où la croissance économique est chaque année supérieure à la nôtre ....."). C'est vrai mais....voilà ce que dit l'ancien ministre Américain du travail entre 1993 et 1997, Robert Reich : " Les statistiques de l'emploi aux Etats-Unis ont l'air bonnes et l'économie marche.Mais pour qui?Quand la moitié des salariés reçoit un salaire médiocre et quand le pays n'investit ni dans le public ni à l'échelon privé, nous risquons d'aboutir dans cinq ans à un conservatisme tres dangereux pour l'avenir du pays. Les inégalités s'aggravent,l'insécurité est générale, notre épargne est plaçée partout dans le monde plutot que chez nous. Les grands patrons ont obtenu des augmentations de 50 % l'année dernière et ils vivent dans des communautés closes, protégées par des vigiles, dans une société fracturée.(...) Tous les barreaux de l'échelle économique sont plus espacés les uns des autres qu'il ya une génération.En matière de revenu, de richesse et d'égalité des chances, l'écart a commençé à se creuser il ya dejà plus de 15 ans.(...) Les jeunes dont les parents appartiennent aux 25 % d'Américains les plus favorisés ont trois fois plus de chances d'accéder à l'université que ceux qui ont pour parents les 25% d'Américains les plus pauvres.Et là aussi, l'écart est en train de se creuser(...) " J'arrete là pour son commentaire. Bon nombres de politiciens (de droite,mais aussi de gauche) feraient bien d'arreter de se masturber devant les chiffres de la croissance et de l'économie US, car chez eux , ça les rend aveugles au lieu de les rendre sourds. On se base pas sur des chiffres et des courbes pour jauger l'état d'une société .

Euhhh......!! disons que ce qui m'a motivé , c'était de retrouver au plus pret la forme de l'engin! Pourquoi le T-72 ? Des modèles hautement détaillés de chars russes , on en trouve pas des masses en y regardant de pres sur les sites de 3D , par comparaison aux chars allemands de la seconde guerre mondiale ou à des chars récents comme le M1A1 Abraham

Je l'ai modélisé avec Hexagon 2 anciennement développé par Eovia , et j'utilise Carrara pour le rendu de la scène.....La texturisation est probablement la tache la plus fastidieuse(enfin perso).Je viens d'acquérir ZBrush qui devrait m'aider dans ce domaine ...Autrement , j'utilisais Deep Paint qui convient bien aussi pour faire de la 2D.....Pour info, le T-72 fait approximativement 756000 polygones au format .3ds(Studio 3d) .La partie la plus chiante fut la tourelle comparé au chassis .Les chenilles aussi étaient longue à faire ..

Voici le coco !!!

ça a du faire mal aussi aux ouvriers de l'arsenal de Roannes qui ont lu l'ouvrage de leur ancien Patron....C'est sur que la motivation et le moral a du en prendre un coup.... Il a sorti ce livre car il en avait gros sur la patate....et en sortant des verités qui blessent, son intention était plus je penses de faire bouger les choses !! Pourquoi attendre 10 ou 20 ans alors que le groupe est menaçé à court terme. Son livre a été comme un signal d'alarme en vue de stopper l'hémorragie....Malheureusement, il n'a pas entrainé l'effet qu'il esperait!!!!

J'ai envie de vous relater quelques infos qui émanent toujours d'apres Pierre Chiquet, au sujet de l'exportation du Leclerc à l'étranger . En nécéssitant d'exporter le Leclerc afin de rentabiliser l'investissement et assurer la charge de travail à Roanne, il s'est vite rendu compte que le plus difficile commençait.Car il ne suffit pas de fabriquer le meilleur char du monde pour esperer remporter d'importants succes à l'exterieur . Le groupe GIAT était allé le proposer à l'Angleterre.A l'époque , il était encore à l'état de prototype , tout comme le Challenger II.Donc , au niveau disponibilité, y avait égalité entre GIAT et Vickers.Par contre de par sa technologie plus récente, le Leclerc surpassait le Challenger II. L'Etat major Britannique était divisé.Finallement, les membres du lobby de Vickers ont fait pression.Vickers a sorti un argument imparable:"Si nous ne remportons pas ce deal, nous serons obligés de fermer l'usine écossaise qui construit le Challenger". C'était en 1990 La Suède ensuite, ou l'ancien PDG parle d'un complot de la part de l'armée Suédoise.En effet , un des ses amis de la DGA lui avait dit qu'il ne fallait pas trop esperer le vendre là-bas car l'armée Suèdoise était animée d'une sympathie à l'égard des troupes du III e Reich et que cette sympathie était restée intacte après que l'Allemagne devienne démocratique.L'armée deterre Suèdoise avait éxigé de faire les essais des leclercs( y en avait 2 ) sans la présence des Français.Ils avaient reçus l'ordre de casser les deux tanks.Ils n'y sont pourtant pas parvenus. Apres les essais , les Français avaient fait un examen approfondi des deux tanks.Les suspensions ce coup-ci n'avaient pas tenus.Ces suspensions étaient amorties grace à une sphère d'azote sous pression.Jusqu'à la campagne de Suède , la pression de l'azote n'avait jamais dépassée les 900 bars malgré les mauvais traitements. Ils avaient réalisés de nouvelles mesures.Les Suédois avaient fait monter la pression des sphères à 1400 bars.Pour arriver à cela, il leur aurait fallu au moins balancer les chars dans un ravin. Par la suite GIAT avec l'aval des industriels Suédois avaient dénoncés ce sabotage auprès de l'état-major....Mais sans illusions, l'Armée Suèdoise avait rendu , comme elle en avait l'intension , un rapport défavorable sr le Leclerc.Elle avait rempli sa mission: dégager la voie au Léopard II en clouant le bec aux industriels locaux qui contestaient ce choix. Le Leclerc fut classé troisième derriere l'Abrams. Pourtant les industriels Suédois et les syndicats avaient pris fait et cause pour GiAT car une quarantaine de protocoles d'accord avaient été signés avec l'industrie Suédoise.La solution de GIAT permettait de sauver des emplois chez eux. Une polémique avait meme été déclechée par lapresse locale.L'Etat Major Suédois entama des négociations scrètes avec les constructeurs du Léopard II et l'armée allemande pour obtenir, grace à une réduction des spécifications du char, une révision de prix à la baisse.L'argument budgétaire fit mouche.Pour ce qui est des transfert de technologies comme le souhaitait la Suède, les Allemands ne leur ont rien laissé.....Et dans tout cela, les industriels suédois furent les dindons de cette farce. Voilà! Désolé si cétait un peu long!!

Pour ceux que cela interessent ou qui ne connaitraient pas , je vous recommande la lecture de Pierre Chiquet "La Gabégie:scandale du complexe militaro-industriel français" .Ca nous donne une certaine compréhension des difficultés que traverse le groupe depuis plus de 10 ans . Petit rappel : Pierre Chiquet fut l'ancien PDG de Giat avant d'etre licencié je crois en 1996 .EN 1989 , Jean Pierre Chevenement l'avait proposé de restructurer les arsenaux de l'armée de Terre.A son arrivée , il eu tout de suite à faire à une administration militaire psychorigide, à des ingénieurs jaloux de leurs prérogatives , à des directeurs qui choisissaient à leur convenance les produits qu'ils fabriquaient sans étude de marché ni comptabilité interne. Enfin, c'était comme il le disait lui-meme "un capharnaum industriel crée par Louis XIV".....Retard dans les livraisons à l'époque ou Giat fabriquait les AMX-30,.....ça date pas d'aujourd'hui . Il s'en prend ausssi aux irresponsabilités administratives , de Matignon à Bercy . Il s'en prend au ministere de la défense et aux ministres manipulés par leur entourage. Il accusent aussi les polytechniciens du corps de l'armement d'avoir pris le pouvoir sur le groupe avec la complicité des financiers de Bercy....Enfin bref , que des sales coups entre-eux derriere les grands discours........Telles sont selon lui toutes ces raisons qui font que des pans entiers de ce qu'il avait transformé en une véritable entreprise , GIAT Industries,risquent d'etre bradés à des groupes étrangers...... Tout cela est navrant d'autant que c'est une entreprise qui a couté cher aux citoyens et qui continue encore aujourd'hui à nous couter des ronds

En effet , le char n'est qu'un maillon dans la chaine .Il n'ya pas d'armes conventionelles absolues. Il appartiendra toujours aux fantassins de tenir le terrain

Salut à tous !! Je me décide enfin à m'inscrire sur votre forum qui me permet de mettre à jour mes connaissances notamment dans le domaine militaire.Comme beaucoups parmis vous, je manifeste un certain interet pour les questions de la Défense. Ensuite , pourquoi avoir choisi "babas"? C'est tout simplement le surnom "gentillet" que me donnaient les Kanaks de l'Ile de Maré. Et 98 est l'année ou j'ai effectué mon service long Outre-Mer en Nouvelle-Calédonie , comme vous l'aurez devinez....J'en ai conservé du reste un très bon souvenir ......Et si c'était à refaire , j'y retournerais!! Autrement, pour terminer cette courte présentation , je pratique l'infographie 3D depuis 2002, mais pour l'instant , je ne vis pas encore de ma passion .Pour ceux que cela interesse, j'ai un site perso , vous pourrez ainsi voir mes travaux : http://www.pirart.com D'ailleurs , lorsque j'aurais le temps , je vous enverrai certaines de mes oeuvres( ayant un rapport bien sur avec le militaire ) comme par exemple la modélisation en 3D d'un char russe T-72 M qui m'a nécessité 20 h de boulots !! A bientot !!