Cervantes

Mais Spartan tu serais pret a donner ta vie pour la Grece ou les pays baltes si les ruses les envahissent? Si oui, la base de la defense europeenne est la....le territoire national passe au niveau de l'Union....maintenant font voir si les politiciens suivrons

Si nos Tigres implosent...Zapatero nous achetera du ruban adesif....pour les recoller...... Politique Seb tu as raison c'est une bonne decision pour l'insdustrie españole mais militairement j'ai mes doutes...mais tant qu'ils volent..c'est un debut....apres on pourra leur mettre une caribe comme ca si on moins un abats pas les chars on degomera quelles palomes pour le casecroute

Comme novice en helico....je dirais que visuellement Apache vs Tigre...c'est comparer un faucon a un moineaux.....tu as l'impression que si tu heternus a l'interior del Tigre...qu'il va imploser...on dirait un jouet...

Question a tous ceux qui ont fais l'armée.....on parle de construire une defense europeenne...bla bla bla bla bla bla....mais imaginons pour un instant......que les turcs envahissent la Grece (pays de l'Union donc territoire europeen)..¿Seriez-vous pres a aller combattre et posiblement donner votre vie pour defendre una partie de l'Europe d'une agression exterieur????

Moi trois ans dans el "Tercio Norte" Infanteria de marina, Armada

ok topic envoyé....baissez la tete ca va ch......

Ok Philippe voici le topic......cher amis imaginez que j'ai quel milloins dans mon compte en banque et que je souhaite m'acheter un helico ......pour le week-end abattre quel char et faire un tour en Irak.......quel helico devrais-je acheter.....(laissons de coté les sensibilités europe/US et soyons objectif).

Ici se feront toutes les discussions sur les armées européennes du bassin méditerannéen : Espagne Portugal Italie Grèce Malte Chypre Principaux progammes d'armement espagnols NE sont pas inclus tous les programmes comme l'achat de Tomahawk et des Rafales PRINCIPALES PROGRAMAS DE ARMAMENTO Y MATERIAL - SISTEMAS TERRESTRES Carro de Combate LEOPARDO 2E Vehículo Blindado PIZARRO Vehículo Blindado CENTAURO Obus 155/52 (SIAC) Sistema AA 35/90 SKYDOR Centro de Operaciones de Artilleria Antiaerea (COAAAS) Fusil de Asalto 5,56 mm SISTEMAS TERRESTRES • CARRO DE COMBATE LEOPARDO 2E Objeto y Descripción del Programa Adquisición en una 1ª fase de 219 carros de combate (CC) Leopardo 2E, 16 carros de recuperación (CREC) Leopardo 2ER y 4 carros escuela (CESC), incluyendo su puesta en funcionamiento inicial, el módulo de municionamiento y la familia de simuladores. La previsión para una 2ª fase es de 101 carros de combate y 7 carros de recuperación Con este programa se dota a las unidades acorazadas de la FMA (Fuerza de Maniobras Acorazada) del Ejército de Tierra. de un carro de combate de última generación que permita combatir con garantías de éxito, constituya un medio eficaz de disuasión y posibilite la integración en unidades conjuntas mediante la. Participación Industrial La empresa adjudicataria es General Dynamics – Santa Bárbara Sistemas. Los subcontratistas principales aprobados por SEDEF son: INDRA EWS, SAPA, AMPER, ELECTROOP SA, NAVANTIA SA, ELCO–TECNOBIT, Fábricas de Trubia y Sevilla de Santa Bárbara Sistemas, KRAUSS MAFFEI y MAK SYSTEMS. El grado de participación de la industria nacional es del 60%. Características Generales Tripulación (total 4) - Jefe de Carro, - Tirador, - Conductor y - Cargador Dimensiones - Longitud: 9,67 m. - Anchura: 3,75 m. - Altura: 3,00 m. - Peso: 62,50 Tm. en orden de combate Movilidad Velocidad máxima (carretera): 70 Km/h. Relación peso/potencia: 24 CV./Tm. Autonomía máxima (carretera): 340 Km. Pendiente longitudinal máxima superable: 60% Pendiente transversal máxima: 30% Zanja máxima superable: 3 m. Obstáculo vertical superable: 1,10 m. Capacidad de vadeo sin preparación: 1,20 m. Capacidad de vadeo con preparación : 2,25 m. (4 m. con preparación para vadeo profundo) Blindaje Planchas de acero mecanosoldadas Blindaje compuesto en torre, parte frontal de la barcaza y faldones de las cadenas Blindaje adicional en el techo de la torre Grupo motopropulsor Motor: MTU. 12V. 873 Ka. 501, tipo diesel turboalimentado 12 cilindros en V a 90º Cilindrada 47.600 cm3 Potencia máxima 1.500 CV. Transmisión: Renk HSWL-354, tipo hidromecánica con mecanismos de marcha atrás y dirección incluidos Cambio automático con convertidor de par y 4 velocidades Freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire Tren de rodaje y suspensión 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado Suspensión mediante barras de torsión Amortiguadores rotativos en cada barra de torsión y 5 topes hidráulicos a cada lado Equipos y Sistemas de Armas Armamento Cañón de 120 mm. Rheinmetall L55. 2 ametralladoras de 7,62 mm. (coaxial y puesto cargador) MG-3 Cadencia 1150 ± 150 dpm. Lanza artificios de 76 mm. Wegmann; 4 baterías de 4 tubos Dirección de tiro Dirección de tiro con calculador digital Sistema integrado de Mando y Control Cañón con movimiento electromecánico estabilizado en dos ejes Visores independientes y estabilizados en los dos ejes para Jefe de Carro y Tirador Cámara térmica en el visor del Tirador y otra independiente para el Jefe de Carro en su visor Equipos complementarios Sistema colectivo de protección NBQ por sobrepresión en la cámara de combate Sistema contraincendios en la cámara del motor Sistema antiexplosiones en la cámara de combate Calefacción • VEHÍCULO BLINDADO PIZARRO. Objeto y Descripción del Programa Adquisición de una familia de vehículo de combate de cadenas que permita a las unidades de maniobra operar en cooperación con las formaciones de carros de combate. El programa tiene previsto tres fases en su ejecución, por las que se adquirirían vehículos de las siguientes versiones de la familia PIZARRO: vehículo de Combate Infantería / Caballería (VCI/C), vehículo de puesto de mando (VCPC), vehículo de observador avanzado (VCOAV), vehículo recuperador (VCREC) y vehículo de combate de zapadores (VCZ) La 1ª fase, finalizada en 2003, compuesta por 123 VCI/C y 21 VCPC, con su correspondiente apoyo logístico. En la 2ª fase, actualmente en ejecución, se adquieren 212 vehículos de las siguientes versiones: 170 VCI/C, 5 VCPC, 28 VCOAV, 8 VCREC y 1 VCZ (2006/2012) Calendario y Entregas. Las entregas contractuales de los vehículos comenzarán en el año 2006 y finalizarán en el 2012. Participación Industrial La empresa adjudicataria es General Dynamics - Santa Bárbara Sistemas. Los subcontratistas principales son: ENSB. (Trubia), SIG, RENK, MAUSER, ENOSA, NAVANTIA S.A., DIEHL, BEHR, PIEDRAFITA, AOA, STEYR, SCI, ENSB (I+D), HOESH ROTHE, DITTMANN, HOWDEN, MANN HUMMEL, ENSB., MIC, NOBLES, SPECTRONIC Y SAPA. Características Generales Los vehículos de la 2ª fase incorporan mejoras e innovaciones tecnológicas respecto a los de la 1ª fase. Las características del VCI/C de la 1ª fase son las siguientes:. Tripulación Jefe de carro, tirador y conductor (total 3) Cámara unidad transportada: 7 personas Dimensiones Longitud: 6,92 m. Anchura: 3,002 m. Altura: 2,67 m. Peso: 28,3 Tm. en orden de combate. Movilidad Velocidad máxima carretera: 70 km/h. Autonomía máxima carretera: 500 Km. Relación potencia/peso en combate: 22,6 CV./Tm. Pendiente longitudinal superable: 60% Pendiente lateral: 30% Zanja máxima superable: 2 m. Obstáculo vertical: 0,8 m. Capacidad vadeo sin preparación: 1,3 m. Capacidad vadeo con preparación: 1,5 m. Grupo motopropulsor Motor: MTU 8 V-183 TE22 diesel turbo 8 cilindros en V a 90º Cilindrada 14.620 cm3. Potencia 441 Kw (600 CV.). Transmisión: Renk HSWL-106 C hidromecánica automática 6 velocidades adelante y 4 atrás Con convertidor de par y embrague de bloqueo. Tren de rodaje Obstáculo vertical: 0,8 m. 7 ruedas dobles y 4 rodillos de apoyo a cada lado Suspensión mediante 7 barras de torsión, 3 amortiguadores rotativos, 3 topes hidráulicos y 5 topes de goma a cada lado. Equipos y Sistemas de Armas Armamento Cañón Mauser de 30 mm. automático por toma de gases Ametralladora Coaxial 7,62 mm. MG-3 Lanzaingenios de 76 mm. (12 tubos en total) Dirección de tiro Dirección de tiro con calculador, telémetro láser, cámara térmica, y estabilización del arma principal en dos ejes. Equipos complementarios Sistema contraincendios y antiexplosión, sistema NBQ., calefacción y AA. VEHÍCULO BLINDADO CENTAURO. Objeto y Descripción del Programa Adquisición de 84 Vehículos de Reconocimiento de Caballería Centauro, con su apoyo logístico, para dotar a las unidades de reconocimiento y exploración de un vehículo de combate de ruedas, aerotransportable y de gran movilidad que le permitan su rápida proyección a distancia y cumplir sus misiones específicas. Dos fases o contratos: 1.- 22 VRC de fecha 29-07-99 (1999/2001). 2.- 62 VRC de fecha 08-02-02 (2002/2007). Calendario y Entregas. Los 22 vehículos de la 1ª fase entregados en 2002. Las entregas contractuales de los 62 vehículos de la 2ª fase comenzarán en el año 2005 y finalizarán en el 2007. Participación Industrial La empresa adjudicataria es el Consorcio IVECO-FIAT-OTO MELARA. Los vehículos del primer contrato han sido construidos utilizando los mismos procedimientos e instalaciones industriales que se emplean en los vehículos contratados por el Ejército italiano. Para el 2º contrato se han efectuado transferencias tecnológicas para fabricar parte en España. Las empresas participantes españolas son: - IVECO-PEGASO (Ensamblaje de torre en barcaza). - OTO MELARA-IBÉRICA (Torre). - AMPER (Antenas e intercomunicadores). Características Generales Motor IVECO de 520 CV. con cambio automático de 5 marchas adelante y dos atrás, ocho neumáticos 14.00/20 de seguridad con inflado automático, suspensión hidroneumática. Torre de tres puestos, (jefe de carro, tirador y cargador), cañón de 105/52 mm. estabilizado y controlado por óptica del tirador. 2 ametralladoras coaxial y exterior de 7,62 mm. Dirección de tiro integrada con cámara térmica, aire acondicionado, protección NBQ, protección automática antiincendio y antiexplosión, GMP. Barcaza de acero balístico de dimensiones: 7,4x3,05x2,71 m.; peso en combate 24,7 Tm.; velocidad 105 km/hora, obstáculo vertical 0,45 m., zanja 1,5 m, vadeo 1,2 m, autonomía 800 km (10 horas). Innovaciones Tecnológicas Las 62 unidades del 2º contrato incorporan mejoras como cámara térmica 2ª generación (Galileo) para tirador, sistema interfónico ROVIS, 2ª ametralladora MG-3 en techo y toma de aire comprimido. Equipos y Sistemas de Armas Cañón de 105/52 mm. estabilizado y controlado por óptica del tirador. 2 ametralladoras coaxial y exterior de 7,62 mm Dirección de tiro integrada con cámara térmica OBUS 155/52 (SIAC) Objeto y Descripción del Programa Adquisición del siguiente material con su apoyo logístico: 66 Obuses 155/52 APU-SIAC 4 Obuses 155/52 APU (V07) 12 Modernizaciones de los obuses en plantilla de la versión V06 a la V07. 82 Vehículos Tractores del Obús. 82 Estaciones de radio PR4G y 82 intercomunicadores ROVIS. Con el Obús 155/52 APU-SIAC se dotará a las Unidades de Artillería de Campaña de las Fuerzas de Defensa de Área y del Mando de Artillería de campaña de un material moderno con mayor capacidad de fuego y mayor alcance (40 Km.) que el actualmente en plantilla. El Obús 155/52 APU (V07) constituirá el sistema de armas de un Grupo de Artillería de Costa Móvil integrado en el Mando de Artillería de Costa, desplegado en el estrecho de Gibraltar y que completaría de Costa fijos en funcionamiento. Participación Industrial La empresa adjudicataria es General Dynamics-Santa Bárbara Sistemas (fábrica de Trubia) Los subcontratistas de 1º Nivel son: Amper, Iveco y Fábrica de Trubia (SBS). SISTEMA AA 35/90 SKYDOR Objeto y Descripción del Programa Modernización de 92 cañones antiaéreos (AA) de 35/90 Oerlikon, de la versión original de los años 70 (versión GDF - 001) a la versión GDF - 005. Esta modernización consiste en: Adquisición de 27 nuevas direcciones de tiro Skydor (ya contratadas 24), resultado de la dirección de tiro Skayguard y de la dirección de tiro Dorna (de NAVANTIA Construcciones Navales), para dar de baja a las 27 direcciones de tiro Superfledermaus (de Oerlikon), ya obsoletas. Revisión general del material con sustitución de piezas, cañones gastados, nuevos grupos electrógenos, etc. Modernización de los cañones, con sistema automático de recarga de munición y automático de lubricación, renovación de 18 direcciones de tiro Skayguard (de Oerlikon) para los cañones en su versión GDF - 005 y la capacitación de los cañones y las direcciones de tiro para programar automáticamente la espoleta de la munición (AHEAD) a la distancia del objetivo. Adquisición de "kit´s" para poder emplear la munición AHEAD, que aumenta la eficacia de los clásicos disparos con espoleta a tiempo y proporciona capacidad antimisil. Calendario y Entregas Las unidades modernizadas se han entregado entre los años 2003 y 2005. Participación Industrial Para la revisión y la modernización de los cañones la empresa contratista es SOCIEDAD ANÓNIMA PLACENCIA DE LAS ARMAS (SAPA). Para las direcciones de tiro la empresa NAVANTIA Construcciones Navales. Para la adquisición de los "kit´s" de munición AHAED y su instalación, las empresas Oerlikon - Contraves y SAPA. CENTRO DE OPERACIONES DE ARTILLERIA ANTIAEREA (COAAAS) Objeto y Descripción del Programa Adquisición de 9 COAAASM y 5 COAAASL durante el periodo 2002-2010 y sus elementos asociados, para las Unidades de AAA de la FMA, FDA y FEAC. En una 1ª fase anterior (1999-2001) se adquirieron 4 COAAASL) y sus elementos asociados, para las Unidades de AAA. de muy baja altura Sistema Misil Portátil (SAM-P) MISTRAL. En esta segunda fase, se incluyen entre los elementos asociados a cada COAAASM, sendos Radares de Exploración del tipo 3D. Ambos sistemas, ligeros y pesados, deberán disponer la capacidad de enlazar con el Sistema de Defensa Aérea Nacional o con el sistema de mando y control de la OTAN, a través de Link 11B. Con este programa se pretende mejorar la capacidad de Mando y control de las Unidades de Artillería Antiaérea Calendario y Entregas Las previsiones de entrega contractuales de la segunda fase comienzan en el año 2005 con un COAAASL y finalizarán en el 2008 con dos COAAASM. Participación Industrial La empresa contratista es INDRA SISTEMAS, S.A. • FUSIL DE ASALTO 5.56 mm. Objeto y Descripción del Programa Adquisición de 75.219 fusiles de asalto HK G36E, incluido su apoyo logístico, distribuidos en tres contratos: 1.- 15.000 unidades en el bienio 99/00 finalizado. 2.- 4.000 unidades en el bienio 00/01 finalizado. 3.- 56.219 unidades en el quinquenio 01/05 La distribución por ejércitos se corresponde con 60.000 unidades para el E. Tierra; 7.559 para la Armada y 7.660 para el E. Aire. La finalidad del programa es sustituir el actual fusil operativo de las FAS, CETME de calibre 5,56 por otro más fiable y moderno. Calendario y Entregas Primer Contrato: 15.000 Unidades (Entregados en 2000 y 2001) Segundo Contrato: 4.000 Unidades (Entregados en 2001) Tercer Contrato: 56.219 Unidades (Entregados entre 2001 - 2005) Participación Industrial El fusil seleccionado, mediante Declaración de Necesaria Uniformidad (D.N.U.) de fecha 12-02-99 por 5 años, es el modelo G36E de la empresa alemana Heckler & Koch (H.K.). Esta empresa adjudicataria cofabrica estas armas con la española G.D.-Santa Bárbara Sistemas en la fábrica de La Coruña Características Generales Todos los fusiles son iguales, si bien la Armada utiliza visores 3X y el E.T. y el E.A. visores 1X. FABRICACIÓN: España Calibre 5.56 mm x 45 OTAN Alimentación cargador Cadencia de fuego 750 disparos/min. Sistema de cierre toma de gases Peso 3,3 kg. Cargador 30 cartuchos Accesorio lanzagranadas de 40 mm

Messieurs personnellement j’aurais préfère que mon gouvernement achète les apaches et non les tigres…..mais comme seul les imbéciles ne changent pas d’opinion…..dite moi quelles sont avantages du tigre sur l’apache et vice versa. Mais calmement car je sais que certains on le sang chaud quand on dit que l’on prefere l’Apache au Tigre…

Sont qui ont fais l’armée personne n’a été? Sous la bannière des casques bleus ?..Bosnie, Kosovo, Masedonie ?? Les casques bleus reflètent toute la stupidité de la diplomatie mondial et un dilemme pour tout militaire. C’est comme si tu avais un siège en première loge pour voir les pires exactions que l’homme est capable de faire….tu regardes mais tu ne peux rien faire… Il y a un film qui reflète a l’exactitude cette situation…il s’appelle Warriors. Comme ex militaire espagnol…a quoi bon toutes ces armes si quand tu dois protéger des populations en danger tu ne peux rien faire…du moins on te laisse pas les protéger….

Hola amigos, J'aimerais savoir combein d'entre vous on reellement fait l'armée, peut importe l'arme. J'aimerais savoir combien on rellement empoigne une arme, rampe dans la boue, dormis sous la pluie et dans le froid, manger les ration de combat, etc..

Les espagnols n'ont pas peints le materiel en blanc car on debut on a envoye l'infanteria de marina comme "avanzadia", ils ont reste 1,5 mois au Liban pour preparer la base et l'arriver de la Legion qui est l'arme qui va rester 6 mois au Liban, La Legon eux ont leur materiel peint en blanc...et voila l'explication

Rectificacion....l'Espagne a comande 320 Leo2E (219 +101) sans compter les Leo1 acheter a Alemania

A ce jours 45 tues

http://www.armyrecognition.com/europe/Espagne/vehicules_legers/LVTP-7/LVTP-7_Spanish_Army_news_001.jpg

Une rubrique pour regrouper des fotos et videos des differentes troupes "in action" en Afghanistan. Quelques videos de nos amis canadiens, qui ellas paient un lourd tribut... http://www.combatcamera.forces.gc.ca/netpub/server.np?find&catalog=videos&template=detail_f.np&field=itemid&op=matches&value=1452&site=combatcamera http://www.combatcamera.forces.gc.ca/netpub/server.np?find&catalog=videos&template=detail_f.np&field=itemid&op=matches&value=1446&site=combatcamera http://www.combatcamera.forces.gc.ca/netpub/server.np?find&catalog=videos&template=detail_f.np&field=itemid&op=matches&value=1435&site=combatcamera http://www.combatcamera.forces.gc.ca/netpub/server.np?find&catalog=videos&template=detail_f.np&field=itemid&op=matches&value=1431&site=combatcamera

C'est des lanzamisiles contrachars TOW II

Metons un visage on mort canadien tomber en Afghanistan....Qu'ils repossent en paix et que Dieux les acceuillent et aident leurs familles. Une minutes de silence http://www.forces.gc.ca/site/focus/fallen/index_f.asp

Plus de photos http://external.cache.el-mundo.net/fotografia/2006/09/mision_libano/img/portada.jpg http://external.cache.el-mundo.net/fotografia/2006/09/mision_libano/img/anfibio.jpg http://external.cache.el-mundo.net/fotografia/2006/09/mision_libano/img/coche.jpg http://external.cache.el-mundo.net/fotografia/2006/09/mision_libano/img/rojo.jpg http://external.cache.el-mundo.net/fotografia/2006/09/mision_libano/img/vehiculo.jpg http://external.cache.el-mundo.net/fotografia/2006/09/mision_libano/img/mas.jpg

Debarquement de linfeteria de marine español sur les plage du Liban http://www.elpais.com/fotogaleria.html?id_galeria=2851&anchor=elpfot&k=&idfoto=1&idfotosel=1 http://www.elpais.com/fotogaleria.html?id_galeria=2851&anchor=elpfot&k=&idfoto=3&idfotosel=3 http://www.elpais.com/fotogaleria.html?id_galeria=2851&anchor=elpfot&k=&idfoto=4&idfotosel=4 http://www.elpais.com/fotogaleria.html?id_galeria=2851&anchor=elpfot&k=&idfoto=5&idfotosel=5

Gracias

Sevilla recibirá en febrero de 2007 el primer fuselaje del A400M. El primer fuselaje completo del avión de transporte militar Airbus A400M llegará desde las instalaciones del Grupo aeronáutico europeo en Bremen (Alemania) a las de Sevilla en febrero de 2007, donde se realizará el ensamblaje final. El calendario de producción continúa dentro de los plazos previstos. Así, en enero de 2008 se realizaría el vuelo inicial y las primeras entregas tendrían lugar en otoño de 2009

Un article du ministere de defense qui España estudia la posible adquisición de aviones de combate F-35 en su versión de despegue y aterrizaje vertical, con el fin de sustituir los Harrier que prestan servicio en el portaaviones “Príncipe de Asturias” de la Armada. De esta manera, pasaría a formar parte -junto con otros cinco países aliados- del programa conjunto de Estados Unidos “Joint Strike Fighter” (JSF). Con un presupuesto de 276.000 millones de dólares, este proyecto tiene como objetivo reemplazar con un único modelo, con tres versiones distintas, la flota de aviones de la Fuerza Aérea y la Armada del país norteamericano. EL JSF se encuentra en fase de ensayos y preproducción y el primer vuelo de la versión de despegue y aterrizaje vertical está programado para los próximos meses. Australia, Canadá, Dinamarca, Italia, Países Bajos, Noruega, Turquía, Reino Unido y EEUU son las naciones que integran este programa, al que se unirían también Finlandia, Grecia y Suiza PS: Celui qui ne comprends pas je lui traduis volontiers

Exacte pour les raisons politiques. Mais integrer une fregate "conventionnelle" a integrer una fregate Aegis...systeme compatible....il a une grande diference....

Je vous confirme que l'Espagne n'aucune intention de construire un PA.....le substitut de PdA sera un BPE modifié....La logique caracterise le developpement de notre Armada...a quoi bon un Pa....pour l'orgueil...laissons l'orgueil de coté et restons logique. La 6 F100 est deja commande oficieusement...(accord syndicat-gouvernement)...normalment courant 2007 elle se concretisera. Dans l'armada on parle meme de tirer la serie des F100 a 8 pour offrir sufisament d'escort ou PdA et o BPE....mais les amiraux auront-il le dernier mots??? Le F110 que devront prendre le relais des Santa Maria, on parle des F110 ameliore.