g4lly

Sinon y a un bouton Modifier dans tes post ... ca permet de rajouter au bout sans reposter a la queue le le ;)

Le choix diesel n'était le fait que du la communalité d'achat avec les UK ... depuis que c'est tombé a l'eau, le projet va repartir de zero, avec deja un PA nuke pourquoi pas un second meme s'il faudra probablement revoir la taille a la baisse pour pouvoir utiliser les reacteur deja en service sans en mettre tout une ribambelle. Il faudrait 3 (ou plutot 4) K15 pour motoriser correctement un navire de la taille du PA2.

Afghanistan: la France perd 2 missiles Une patrouille de soldats français est tombée samedi dans une embuscade au nord-est de Kaboul, dont elle n'a pu se tirer qu'au prix de violents combats et en abandonnant deux missiles antichar, a-t-on appris aujourd'hui de source militaire française. "Deux compagnies de soldats français (environ 300 hommes, ndlr) ont été très violemment pris à partie samedi par un groupe d'une centaine d'insurgés, dans la vallée d'Alasaï, en Kapisa", à une soixantaine de km au nord-est de Kaboul, a indiqué le lieutenant-colonel Bruno Louisfert, porte-parole de l'armée française en Afghanistan. "L'embuscade était bien préparée, profitant de l'étroitesse des lieux. Les soldats ont dû se replier, avec le soutien de tirs de mortier et une intervention aérienne", a-t-il ajouté. Lors de ce repli, un poste de tir Milan et deux missiles antichar ont été abandonnés, a précisé le porte-parole. Les soldats français ont tenté de détruire le poste et les missiles, sans succès. Quatorze insurgés ont été tués au cours des combats, d'après une estimation de la Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf) placée sous commandement de l'Otan.

Pour le loitering "courte portée", man in the loop et tout le tralala genre drone il y a le projet US Netfire, ca tient dans un pickup pour 15 missile plus le controleur/relai , les missiles planant porte a ~70km et orbite 30 minutes avec datalink up/down + pilotage + imagerie. Le missile non planant ... porte a 30km et n'orbite pas. http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/net-fires.htm http://www.defense-update.com/products/n/netfires.htm http://www.defenseindustrydaily.com/cheap-fast-deadly-the-netfires-missiles-in-a-box-program-updated-02653/ C'est le classique aggégat des diverse techno des missiles anti-structure/anti-char autonome et des petit drone reco, ajouté a ca la logique d'autonomie du systeme une fois abandonné dans la nature et alors toujours disponible. Ce genre de solution naval-based a été abandonné par nous-meme avec l'abandon des systeme de lance rocket multiple sur nos navire. Reste qu'on peut toujours poser les container sur nos BPC et TCD :) voir sur le pont d'envol de nos frégate :lol: ca couvrirai le abord des plages au moins ... Les LCS pourront en emporter 4 packs x15 missiles de quoi faire de la defense anti-navire et un peu de couverture des opération vers la terre.

@Tallmike VW Iltis

Version "Cobra Reconnaissance / Surveillance Vehicle"

Salut Taatoo ... Bienvenue sur Le forum ;)

Les petromonarchie et la chine vont avoir les meme probleme que nous. Il vont devoir puiser dans leur réserve pour soutenir leur economie et les aspiration de developpement de leur population. D'ailleurs les chinois l'on vraimet muavaise d'etre passé sous les 10% de croissance ... vu leur besoin de fric pour developper un si grand pays et la chute de le exportation non compensé par la consommation intérieure. Pour les pétromonarchie c'est pire, leur budget sont basé sur un pétrole au alentour de 80$ ... avec la baisse des cours et la baisse de la consommation ... les recettes sont moindre qu'attendu, et la peur de conversion de l'econmie a une logique "durable" fait son chemin. Le seul pays qui va peut etre tirer son épingle du jeu c'est l'inde grace a son modele de développement basé sur les services. Comprendre la crise du crédit http-~~-//www.youtube.com/watch?v=gF6LbFDjvW0 Et hop la banque centrale Seoudienne injecte 10Md$ de credit dans les banques locales. Et annonce que les banque arabes sont tres exposer a la crise finaciere du fait de leurs tres gros investissement dans les produits touchés. Elle déclenche une alerte sur les recettes et la croissance lié a la baisse de consommation et du cours du petrole, obligeant a revoir les projet et budget.

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/inedit_un_drone_a_bord_d_une_fregate_francaise Inédit : un drone à bord d’une frégate française Un drone aérien à l’appontage sur une frégate évoluant en pleine mer : jusqu’ici, jamais l’opération n’avait été effectuée. Après une première phase de test en septembre, DCNS et la marine nationale ont transformé l’essai le 10 octobre dernier. Par un vent de 15 à 20 nœuds, le drone hélicoptère Camcopter S 100 de la société autrichienne Schiebel a été recueilli sur le pont du Montcalm . Le déploiement du drone et sa mise en œuvre complexe ont été effectués au large de Toulon. La réussite de l’opération est possible grâce au Système d’Appontage et de décollage automatique (SADA) conçu par l’industriel DCNS. Un capteur infrarouge permet de guider le drone lors de son appontage avec une précision du poser de 30 centimètres. De tailles réduites et moins chers, les drones sont une innovation à laquelle la Défense prête une attention accrue. Si, dans un premier temps, cette technologie n’a pas eu de succès lors son invention, elle est désormais utilisée par l’armée de Terre notamment, pour des missions de surveillance et de reconnaissances.

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/10/afghanistan-lar.html Afghanistan : l'armée française a été engagée samedi dans des "combats violents" Des "combats violents" ont opposés, samedi 18 octobre, un détachement français d'environ 300 hommes et un groupe d''une centaine d'insurgés afghans dans le secteur de la Kapissa, apprend-on auprès de l'état-major des armées. L'affrontement a duré deux heures, dans le vallée d'Alasaï, où les Français menaient une reconnaissance dans le cadre d'une action coordonnée avec les Américains. Au cours de ce ces affrontements, un poste de tir de missile Milan est tombé entre les mains de l'ennemi. Samedi, et pour la première fois depuis l'embuscade du 18 août dernier, les forces de la coalition sont retournées jusqu'au village de Sper Kunday, dans la vallée d'Uzbin, pour ce qui s'apparente à une démonstration de force. Au même moment, deux opérations étaient conduites dans les secteurs voisins, pour tenter de fixer les insurgés. Les Américains se sont engagés dans la province de Laghman et les Français dans le district de Kapissa. C'est là que la colonne française est tombée sur un groupe d'une centaine de combattants ennemis. Ceux-ci ont été engagés par l'aviation alliée et par des tirs de mortiers de 120 mm (photo). L'état-major estime que quatorze insurgés ont été tués. Un soldat français a été blessé par un éclat, stoppé par son gilet pare-balles. Un incident s'est produit au cours des combats. Une section d'appui Milan (un missile antichar qui, faute de blindés ennemis, peut être utilisé contre des positions retranchées) a dû décrocher sous le feu, en laissant derrière elle un poste de tir et deux missiles. Malgré plusieurs tentatives pour les récupérer, les paras français n'y sont pas parvenus et les armes sont tombés entre les mains des insurgés. La possibilité d'effectuer une frappe aérienne pour détruire le Milan a été repoussée à cause d'une trop grande proximité avec des habitations civiles.

Y a bien 36 lanceur sur les FREMM it ... il devait juste est plein d'Aster 15 ... 32 missiles AA c'est pas disporportionné non plus.

Quelqu'un sait ce que c'est le capteur en plein milieur du front? on dirait une petit cam...

Elta's New Unattended Ground Sensor Network IAI/Elta has recently displayed a new range of unattended ground sensors and Short-Wave Infrared (SWIR) based sensors based on the EL/L-8293 Transient Event Detector (TED) developed by a new subsidiary called OptigO. TED operates as a persistent, day and night, multi-wave infra-red electro-optical (E/O) surveillance system designed to effectively detect IR transients over a wide field of view. The new device is capable of automatically detecting enemy gunshot by azimuth and elevation, covering a large area within a wide field of regard (FOR), enabling fast and effective response toward the gunshot source. Configured as a lightweight soldier portable or vehicle mounted device, it can operate effectively in open areas, urban environment, quiet or noisy locations, stationary or on-the-move. The unattended ground sensor network (UGSN) is a modular network of autonomous distributed sensors including seismic, acoustic, electro-optical sensors and miniature ground surveillance radars. Each sensor includes a sensitive microphone, for acoustic detection, a geophone picking up seismic vibration from any nearby movement, a GPS receiver, communications transceiver and low-power controller and signal processor. Electro-optical sensors such as TED-based passive, uncooled thermal sensors, can be added. A high capacity power module for extended use offers up to four weeks operation. The sensor can pick up moving heavy vehicles (such as tanks) from a distance of 500 meters and walking humans from 50 meters. Surveillance data is transmitted wirelessly, through self-forming networks to the ground command and control center for immediate reaction operations. Une petite boite francaise porduit ca depuis des années ... ca a été utilsé en yougo des le debut des année 90 ... c'est utilisé aussi pour protéger les manifestation avec des officiel de haut rang. http://www.cilas.com/defense-produit-detecteurs-optiques-sld500.html

Latest Israeli Active Protection Systems Picture: Mounted Iron Fist version ( left rear) with radar sensor: photo: IMI Active defense systems (ADS), for heavy as well as medium and light armored vehicles, are now becoming standard with the IDF's latest MBTs and AIFVs, as well as part of the basic protection suite of modern families of vehicles, such as the British FRES and U.S. Army FCS. They include a lightweight version of the "Aspro A" from Rafael ( formerly known as Trophy). Israel Military Industries (IMI) unveiled at the recent Eurosatory 2008 an advanced version of its Iron Fist ADS, developed for the protection of medium-weight armor protected vehicles, such as the Wildcat, on which it was installed at the show. Iron Fist uses two twin-tube rotatable launchers, employing redesigned fin-stabilized canisters (compared to the previous mortar-like ammunition used in the previous design). This munition is fired from traversable, twin-barrel launchers, positioned at each side, protecting the vehicle flanks. The munition is fired in the general direction of the incoming threat, and activated by command from the vehicle, defeating the threat by a blast wavefront that shatters, crushes or destabilizes the projectile, rendering its shaped charge ineffective. IMI claims the canister has better aerodynamic qualities and is more stable in flight, thus enabling the system to address threats at various ranges. Redesigned as a multi-dimensional protection system, Iron-Fist provides the crew with early warning and a situational picture of incoming threats, employing 'soft-kill' means at mid-range.

USAF Cuts - It's Official Reports that the USAF is planning to reduce its fighter force were reinforced Tuesday by chief of staff Gen. Norton Schwartz. Speaking to USAF personnel on a tour of the Middle East, Schwartz said "we are probably going to do some of that" - referring to reductions in force structure - "and there will be pushback." The problem, Schwartz said, is that the service's earlier attempt to reduce costs by cutting people - losing 40,000 active positions - to free money for acquisition "failed... we came down quite a bit and didn't save a nickel," he said. "The reason that happened is because our personnel costs are going up." And for an idea of where the axe might fall, look at this chart from the Air Force Association: The sharp fall-off in availability with increasing age is apparent - so the goal is likely to be to curb the growth in the age of the fleet by eliminating older F-15C/D and F-16C/D aircraft, particularly those that have yet to go through major upgrades. Who flies those aircraft? Not the active air force - whose personnel numbers are going to remain stable, Gen. Schwartz said. Inevitably, the cuts are going to fall on Guard and Reserve units, possibly meaning a renewed attempt to shift the burden of UAV operations on to those organizations. Even so, that will mean cutbacks in those personnel levels. Pushback? I would think so.

Ooooooooooooooh oui émettons des swap sur n'importe quoi :) Les bourse Asiat chute gentiement encore ... visiblement le rebond haussier a coupé plus vite que prévu, ambiance récession méchante ... débouclage de position un peu a la sauvette des fonds US meme si c'est encore assez ordonné, et bascule du carry trade vers les taux en dollar. On file vers le support 3030, apres mystere. La bonne nouvelle c'est le dollar qui monte et qui permettra d'exporter un peu plus facilement par rapport au production hors euro. Les "paradis fiscaux" http://fr.wikipedia.org/wiki/Paradis_fiscaux Mdr y a le Delaware dans la liste ... ou comment ne pas payer d'impot :) en gros si vous avez une société LLC dans le delaware mais que vous ne faite pas de commerce dans le Delaare et que vous n'y résidez pas ... bah vous ne payé po d'impot ... c'est pratique tres tres pratique d'autant que moyennant un petit virement les juriste de la bas vous monte une société en 48h pour moins d'un milliers d'euros avec tout ce qui va bien meme le compte ne banque et la carte internationnal pour depenser les sous - y a pas d'abus de bien dans les LLC la société et les actionnaire c'est pareil -.

Je colle ici un peu au hasard les infos sur le stilleto. http://blog.wired.com/defense/2008/09/stiletto-vs-dru.html ... In the early days of August, a suspected drug-running boat zoomed through the Straits of Florida, trying to outrun her American pursuers. The drug boat zigged and zagged near reefs and sandbars at 42 knots, and skimmed over water as little as five feet deep. Ordinarily, that would have been enough shake off any Coast Guard cutter or Navy frigate chasing her -- those vessels can't be in such shallow water. But this pursuer kept coming, and coming. Finally, after two hours, the drug boat ran out of gas. During their interrogations, the drug-running suspects said it was like being chased by a UFO. The ship wasn't alien, however. It was an 80-foot, 60-ton, $6 million experimental vessel, built for the Defense Department, called the Stiletto. A Batman-esque, double-M-shaped hull allows Stiletto to operate in extremely shallow waters. A carbon fiber body let's the thing cruise at up to 60 knots. And a series of gigbit ethernet connections allows radars to drone-controllers to infrared sensors to be positioned anywhere throughout the ship. ... http://blog.wired.com/defense/2008/10/high-tech-bat-s.html High-Tech 'Bat-Ship' Still Needs Work: Report StilettoThe military is pretty psyched about their new, ultra-fast, high-tech, Batman-esque ship that scared off drug dealers in Colombia -- and chased down suspected drug runners in the Florida Straits. But there are atill some problems with 80-foot, 60-ton, $6 million experimental "Stiletto," a Pentagon report reveals. The Stiletto's 35-foot Rigid-Hull Inflatable Boat was too heavy, and too unreliable, according to the report, obtained by Information Dissimenation. Heavy seas keep the ship from going too fast. And the ship's communications and intelligences systems need work, too. Stiletto not only can't access the Secret Internet Protocol Router Network -- the military's classified version of the Internet. The ship's maritime radar isn't "capable of accurately identifying illicit trafficking vessels." Still, the tone of the report is triumphant. Stiletto's mission for U.S. Southern Command, to Colombia and back, "stands out as an excellent case study for how an innovative effort can be conceived, organized, planned, and executed within a very short period of time." The word around the Pentagon is that the bat-ship may be headed back down south again soon. Le rapport détaillé http://informationdissemination.blogspot.com/2008/10/observing-m-80-stiletto-opeval.html ... Finally, some platform observations: * The crew covered 6,000 nm while underway on Stiletto. * When the seas were calm, Stiletto could transit very quickly; they were able to “get somewhere very fast.” * The range of operations was shorter than expected because Stiletto’s top speed was less than they originally anticipated. A mission typically requires eight hours. However onboard Stiletto in this deployment, it “took two hours to transit out and two hours to RTB, leaving four hours to patrol.” Crew members suggested that four hours to patrol is not enough time on-station to have success. * Most of the deployment time was spent patrolling with Stiletto 12 miles offshore in an area with 4 ft seas, which reduced Stiletto’s speed advantage. * Stiletto became a “responsive” asset, due in part to lack of secure data which limited mission planning at sea. * The Stiletto team reported that they had “RHIB launch/recovery down to a science.” The crew reported that RHIB recoveries always present risk, and they were able to successfully launch and recover the RHIB. * The team conducted the RHIB launching in 6-8 ft seas, and another in occasional 8-ft seas. They reported that while it is typically too risky to conduct RHIB launch / recoveries in sea states this high, it could be done onboard Stiletto in “life or death” situations. * There was one particular mission where the Stiletto had a go-fast target; Stiletto was in port and launched. After transiting out and seeing the rough sea state, the Chief made a decision that the water was too rough and to turn back – a decision that the LEDET team supported. At the same time, other COL support and military vessels, including a Midnight Express, turned back as well. * In regards to the Florida Straits mission: USCG Sector Key West (KW) “got Stiletto for two days to conduct patrols.” During that time, the Army mariners work with four USCG groups, two from D7 TACLET and two from Sector KW. On the second day, another two came from the USCG operations center. In the morning of Day One Stiletto participated in a demo with the evaluation team and other DVs, and in the afternoon it patrolled the area. The morning served as integration training for the mariner crew and USCG members. On Day 2 Stiletto went northwest toward Williams Island, capitalizing on its shallow draft capability; during that time, Stiletto used D7 for law enforcement, not Sector KW. Stiletto was approximately five miles offshore Andros Island when the crew visually spotted a target; they then found it on FLIR (never saw the target using the radar). They chased this vessel in the shallow waters for approximately 15-20 minutes. When the suspect could not lose Stiletto, he then turned north toward Marathon in the open waters. However the waters proved to be too rough for the go-fast. The sea state was approximately 2-3 feet, and Stiletto was moving at 42.4 kts. At this rate and in these conditions, Stiletto was able to apprehend go-fast within two hours. Also involved in the apprehension was Customs and Border Patrol (CBP) aircraft; the aircraft had been flying overhead when it saw the Stiletto chase. After contacting Stiletto and learned it was not training they were watching, CBP assisted with the interdiction. Additional assistance came from Sector KW, OPVAC (USARSO Counter-Drug program) and three USGC members. There was also another go-fast on scene that other USCG officials apprehended. Once concluded, DEA officials said that the individuals apprehended were actually TOIs that had been identified earlier. Finally we conclude with this. * Several reasons for the lack of interdiction and counter-drug activities in the Colombian area were given by interviewees. Some suggested that Colombian police and Navy vessels were in the region at the same time, either warding away potential suspects or apprehending them without Stiletto’s assistance. Others suggested that people in Colombia knew Stiletto was in the area because of information leaks. As an example, the crew stated that one could “Google Stiletto and find updated data, pictures etc. The Saturday evening before Stiletto deployed [we] painted the roof a white color; by that Monday, pictures of Stiletto with a white roof were on the internet.” When the crew researched Stiletto, they found deployment dates and port stops listed online. Additionally others suggested that the lack of interdictions may be due to the stealth-like appearance of Stiletto because it attracts a lot of attention. “It was impossible for Cartagena citizens to not know about Stiletto. To pull into port there, you have to pull by all the high rises. We deployed at all hours, day and night; it was too cool looking for people not to know we were there.” Welcome to 4GW at sea. This last part was one aspect I nearly didn't post, except to add context to the discussion. This is a good example why these platforms would be better suited for operations from a sea base. Stiletto is a stealth ship, but by the testimony of the ships own crew the stealth advantage was impaired in part by the MK 0 eyeball, the bane of stealth for any surface ship at sea.

Les américains on perdu quantité de matos en Afghanistan ... pas mal de hummer en panne qui ont disparu le temps qu'on vienne les rechercher. Ce qui est etonnant c'est que la vallée d'Alasay est a deux pas de la FOB Tagab, juste en face en fait ... donc a portée d'artillerie sauf le fond du fond de la vallée... Au moins il communique, et puis ca désamorce les plan genre photo des taliban avec un poste MILAN visant une FOB dans paris Match au cas ou. Ne pas laisser de champ aux taliban ni sur le terrain ni dans les média, bon ou mauvais faut que ca ait l'air a peu pres transparent.

Pour le tir faut etre entrainé ... mais pour l'observation jour/nuit c'est assez simple et déjà dangereux.

J'avais bien compris ... mais j'imagine que le truc a pas été égaré par hasard ... je doute que ca puisse etre par "négligence" comme on pourrait le faire avec un chargeur qui tombe par terre. Si la position a du etre abandonnée dans l'urgence ... et qu'il n'a pu etre possible d'y retourner, difficile d'établir des responsabilité outre le fait que la position était peut etre mal choisi.

Vu les conditions de merde dans lequelles on les envoies rien... la sanction si effectivement le matos est utilisable et récupéré par les taliban ... c'est de patrouiller sachant qu'il n'ont pas que des rpg ...

Gibraltar aussi :) San Marino Vatican et encore bien d'autre :)

МZКТ-74135+99942+83721 http://www.mzkt.by/eng/catalog.php?id=74135

Note bien que c'est pas l'UE mais essentiellement l'Allemagne et la France ... les autres s'en foutent royalement. Le plus amusant c'est que c'est les meme qui ont mis en place cette concurrence fiscale qui crachent dans la soupe maintenant :)