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Sebastian

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Messages posté(e)s par Sebastian

  1. Le ministère russe de la Défense se rendra à Navantia intéressés par navire de projection stratégique

    Traduction:

    04/12/2009 (Infodefensa.com) Madrid - Le Ministère russe de la Défense s'intéresset à l'évolution des navires amphibies Navantia  et a l'intention d'effectuer une visite officielle en Décembre dans les installations de chantier naval espagnol pour recueillir plus d'informations, selon des sources de l'industrie.

    La représentation officielle de la Russie a un intérêt, en particulier dans le Strategic Projection Ship (BPE) "Juan Carlos I"En cours de construction dans les locaux de la société espagnole, qui pourrait servir à répondre aux besoins qui ont le Marine russe de ces unités, ont ajouté ces sources quotidienne Entreprise.

    Le journal affirme également que, hier, Jour 3, a été annulée par surprise une première étape dans cette direction, une visite de l'Ambassadeur de la Fédération de Russie à Madrid, Alexander Kuznetsov, Qui était prévue pour Voyage aux chantiers navals Ferrol de constater les progrès de "Juan Carlos I" être livrés l'an prochain.

    Selon l'agence de nouvelles de Russie RIA NovostiLe Marine russe urgent besoin de navires de débarquement amphibie, car il est maintenant en service, construit dans les chantiers navals polonais dans les années 70 et 80, sont obsolètes et représentent un coût élevé de l'entretien pour les maintenir fonctionnel.

    Reconnaissant ce besoin, le Ministère français de la Défense et la construction navale DCNS ont déjà proposé Moscou le navire porte-hélicoptères Mistral et en ce sens, le Septembre 23 Une de ces unités a visité le port de Saint-Pétersbourg. Durant son séjour, il a dirigé l'appontage des hélicoptères d'assaut russes, y compris le premier d'une Ka-52A.

    Selon certaines sources, un avantage de l'Espagne contre le projet français est le prix. Le coût des navires Mistral atteint 600 millions d'euros tandis que le "Juan Carlos I", est tarifé à environ 360 millions d'euros.

    Septembre dernier, Infodefensa.com a signalé que Navantia avaient été invités à participer à un concours international organisé par le Ministère russe de la Défense pour l'acquisition d'un ou plusieurs porte-hélicoptères avec les pays de la construction navale, notamment la France et la Hollande, qui est connu.

    Le commandant de la marine russe, Vladimir VisotskiDit alors que États-Unis restée à l'écart des négociations "pour des raisons évidentes" et, en particulier, a souligné que Washington est "très sensibles" sur le transfert savoir-faire.

    La construction de navires modernes LHD (Landing Helicopter Dock) Est une spécialité de Navantia Elle comprend actuellement les plans pour la fabrication Espagne et Australie. Dans le cas espagnol, c'est le navire Juan Carlos I, Avec un déplacement de 27.100 tonnes supérieure à la Mistral Français (21,500).

    Le LHD Juan Carlos I, Lancé en Mars l'année dernière à Ferrol, a une réservoirs de grande capacité et les cales à cargaison ainsi que d'un large 202x32 poste de pilotage d'avions et d'hélicoptères.

    Dans le même temps, la société qui dirige maintenant Aurelio Martínez a également remporté le concours international organisé par Australie pour l'acquisition de deux navires de ce type, défini dans Espagne comme Strategic Projection Ship.

    Version originale: infodefensa

    http://infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2103&n=El%20Ministerio%20de%20Defensa%20de%20Rusia%20visitará%20Navantia%20interesado%20en%20su%20buque%20de%20proyección%20estratégica

  2. <object width="400" height="225"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=3259934&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" /><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=3259934&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="225"></embed></object><p><a href="http://vimeo.com/3259934">20 AÑOS DE LA MUJER EN LAS FUERZAS ARMADAS ESPAÑOLAS</a> from <a href="http://vimeo.com/jorgemolina">Jorge Molina Lamothe</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

  3. Dans ce programme espagnol, tous les soldats ont l'imagerie thermique et l'intensification de lumière?

    Quand au truc santé, j'aime bien la formulation du "toute l'information"; on en est pas encore vraiment à l'appareil portable de diagnostic universel. Ou en tout cas le corps médical serait au courant si c'était le cas.

    L'article est une traduction très approximative faite à partir du moteur de traduction google

  4. Plus de 30 pirates somaliens auraient disparus dans les eaux de la Corne de l'Afrique. Un pirate  appelé Hassan a déclaré jeudi à Reuters que de ses nombreux collègues avaient disparus ces derniers temps. «Il nous manque plus que 30 de nos amis qui sont allés en mer au cours des deux dernières semaines pour procéder à des enlèvements", a déclaré par téléphone à partir d'un bastion des pirates, Haradheere. "Nous avons perdu la communication avec eux et nous craignons qui ont été capturés ou tués par des navires de guerre, ou se sont noyés ", a déclaré le pirate. Les pluies de la mousson dans cette partie de l'océan Indien et le golfe d'Aden ont réduit le nombre d'attaques.

    http://www.farodevigo.es/economia/2009/10/08/economia-piratas-somalies-anuncian-desaparicion/375654.html

  5. La frégate 'Canarias' lancée à la poursuite du chalutier Alakrana a intercepté hier soir l’embarcation ayant conduit les ravisseurs. Deux des pirates ont été arrêtés, l’un d’eux aurait été blessé lors de l’opération. Le chalutier est actuellement ancré sous la surveillance du navire espagnol et d’une frégate française en renfort.

    http://www.elmundo.es/elmundo/2009/10/04/espana/1254656636.html

    Traduction approximative (Google):

    Dimanche de la frégate 'Canaries' rattrape le bateau avec les pirates qui ont attaqué le chalutier Alakrana 'le vendredi et arrêté deux d'entre eux. Le thon est ancré au large des côtes somaliennes, entouré par les «canaris» et un autre navire de la «opération», Atalanta. L'équipage du «Alakrana sont bonnes, alors que l'un des pirates qui ont été arrêtés sont blessées.

    Cela a été confirmé lors d'une conférence de presse le commandant des opérations de la Défense, le général Jaime Dominguez Buj, qui mettait à jour l'état du dispositif de l'opération "Atalante" de l'enlèvement de «Alakrana».

    Comme indiqué par le général Jaime Dominguez Buj, durant la nuit dernière, la frégate «Canarias»  poursuivait  le «Alakrana» à distance quand le chalutier espagnol arrête les moteurs et les militaires pour aussi. Après un moment, le thonier reprend le cap et l'équipage de la frégate «canaris» se rendre compte que le bateau pirate est plus attaché au «Alakrana».

    La frégate 'Canaries' donner un avis aux plans de l'opération "Atalanta" qui a immédiatement repéré le bateau pirate. La frégate «Canary» vient le chercher, tandis qu'un autre l'exploitation du navire Atalante vous soulage dans le suivi de la «Alakrana». Les soldats espagnols ont atteint le bateau et d'arrêter les pirates à bord. L'un d'eux a été blessé.

    La « Canaries » à repris  la recherche du 'Alakrana', il atteint enfin les côtes de la Somalie. Là, le chalutier est actuellement ancré surveillé par  le «canariss» et le navire militaire français qui ont adhéré à l'opération.

    Le gouvernement de coordination de la Commission pour la sortie de 'Alakrana' discuté ce matin à La Moncloa, sous la direction du vice-Premier ministre Maria Teresa Fernandez de la Vega, la situation se produire après l'arrestation de deux des pirates, qui ont été a informé l'autorité judiciaire espagnol.

    Le gouvernement a souligné que «toutes les opérations effectuées pour la sortie de 'Alakrana' reposent essentiel de préserver la sécurité de l'otage

  6. Des troupes espagnoles tuent 13 talibans au cours d'un affrontement

    Un groupe d'insurgés a attaqué ce jeudi des troupes espagnoles appartenant au Groupe Tactique d’Appui aux élections dans la route qui unit les localités de Herat et Qala-i-Now, les militaires ont ripostés dans un combat qui a duré 8 heures avec un bilan de 13 tués et trois bléssés parmi les insurgés.  Il n'y a pas de blessés parmi les troupes espagnoles

    Sources: Cadena SER

    http://www.cadenaser.com/espana/articulo/combate-horas-tropas-espanolas-insurgentes-afganistan/csrcsrpor/20090903csrcsrnac_3/Tes

    ABC:

    http://www.abc.es/20090903/nacional-defensa/tropas-espanolas-matan-talibanes-200909031750.html

  7. Je me demandais (HS) , y a t'il un programme d'avion d'assaut léger Européen ? Parce que sinon ils auront tous une bonne raison de prendre du F35 , vu que le Tifi c'est pas spécialement son rôle (je sais merci que le F35 n'est pas spécialement léger, mais il a une doctrine , dans certaines fonction d'appareil léger), qu'ils ne prendront pas du Rafale et et caetera .

    Pourquoi ne pas faire un F35 killer ? Une sorte de vrai Harrier II , sans toutes les autres capacité que requiert le F35 .

    La doctrine de l'Ejercito del Aire est d'acquérier des biréacteurs, le f-35 est à écarter.

    Les F-18 MLU ont encore des années devant eux mais il est vrai que j’ai hâte de connaître son successeur. La tendance de ces dernières années, favorable au marché européen, fait que personnellement je crois que le Rafale est un candidat de poids face à un probable F-22 destiné à l’export.

  8. Effectivement il s'agit du danger potentiel d'un minage des installations portuaires (à l'instar de ce qu'a fait l'US Navy au Nicaragua sous le gouvernement de Reagan) et non du Détroit, opération, qui même à partir de sous-marins paraît compliqué-le détroit de Gibraltar étant déjà sous haute surveillance.

    Je pense que le manque de moyens de la marine royale est plus en rapport avec le manque d'intérêt maritime du peuple marocain plus tourné plus les conquêtes terrestres et cela malgré les milliers de kilomètres de côtes. C'est pour cette raison que la marine est  le parent pauvre des forces armées.

  9. Après l’echec de la course à la Lune l’Union soviétique choisit la voie des stations spatiales, à l’instar du programme de station spatiale militaire MOL (Manned Orbital Laboratory) l’URSS lança le programme Almaz. Trois stations furent lancées (dont un echec). Almaz était destinée à l’observation et à l’interception de satellites militaires. Comme curiosité les Almaz furent les seuls engins spatiaux  armés. En plus des moyens d’observation le module était équipé d’un canon aérien destiné à une hypothétique attaque par un vaisseau Apollo armé mais également comme arme anti-satellite.

  10. Erreur!

    Trois frégates Marocaines disposent d'exco III..FREMM et SIGMAS.

    Un total de 20 missiles. Dans l'immédiat les BAM ont les mêmes capacités que les chalutiers de pêche qui travail dans le détroit.  :P Aucune utilisation de missile de croisière sans l'accord des states. Les Américains vous considère comme le "chien de garde" de la région ..donc vous armes en  conséquence..mais vous êtes tenu en "laisse". ;)

    Pieds et poings liés par le locataire de la maison blanche. Et le Maroc et les STATES c'est une longue histoire  8)

    http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Y_jg96ktVjU&feature=channel_page

    Encore une poussée de paranoïa ?

    Je commence à être lassé, non... agacé de lire les imbécillités sur ce topic.

    1-Sauf agression, l’Espagne n’a pas l’intention de guerroyer contre le Maroc ni contre quiconque d’autre.

    2-Si le Maroc constituait une menace militaire la part du budget militaire espagnol ne serait pas de 1.2%.

    3-Une fois pour toutes les BAM sont des PATROUILLEURS OCEANIQUES et ont été conçus comme tels.

    4-Les USA ne sont pas les premiers fournisseurs en armement des Forces armées espagnoles -plus de 90% des acquisitions sont nationales ou européennes.

    5- Les espagnols sont très majoritairement non racistes contrairement à ce qui a été insinué plus haut et manifestement sont moins xénophobes que les membres du forum bladi dont le lien à été donné plus haut pour essayer d’insinuer le contraire.

    Je vois deux solutions à la continuité de ce topic :

    On se calme et on continue à parler de la marine marocaine de manière courtoise sans insinuations ou on continue à se balancer des pics et autres enfantillages et dans ce cas je perçois de gros nuages gris sur la continuité de ce topic.

  11. vous pourriez pas mettre des petits resumés en francais, on lit pas tous l'espagno (ou le portugais??)l!

    Je te fais un petit résumé :

    Ce post, comme d’autres, a été ouvert par Sargon pour montrer la déchéance du monde occidental, il va de soi qu’il n’a posté aucun article ni commentaire sur les derniers signes de relance des économies américaines françaises ou portugaises et encore moins sur la situation des populations qui vivent dans les bidonvilles des villes turques. Evidement cela fait démarrer au quart de tour notre ami STNG et là tout part en vrille sans les interventions périodiques de l’un ou autre modérateur.

    Voila je crois avoir résumé brièvement la totalité de ce post.

  12. STNG et romy,

    Allons messieurs un peu de sérieux que diable !

    Les BAM sont des PATROUILLEURS modulables et non "des corvettes amputées d’armements à cause d’une quelconque crise économique".

    L’Armada a pris la décision de transformer ses 6 corvettes classe Descubierta -en 4 patrouilleurs et 2 navires de commandement de la flotte de chasseurs de mines-car ne voyait aucune utilité dans le cadre de ses nouvelles missions ( cfr Plan Estrategico de la Armada). Les missions "musclées" étant assurées par les F-100 et les F-80 qui ont une plus grande projection.

  13. In 2005, a trainer Eurofighter T1 was reported to have had a chance encounter the previous year with two U.S. Air Force F-15Es over the Lake District in the north of England. The encounter became a mock dogfight with the Eurofighter allegedly emerging victorious.

    In the 2005 Singapore evaluation, the Typhoon won all three combat tests, including one in which a single Typhoon defeated three RSAF F-16s, and reliably completed all planned flight tests. Singapore still went on to buy the F-15 due to uncertainty over Typhoon tranche 2 delivery dates.

    During the exercise "Typhoon Meet" held in 2008, Eurofighters flew against F/A-18 Hornets, Mirage F1s, Harriers and F-16s in a mock combat exercise. It is claimed that the Eurofighters won all engagements (even outnumbered 8 vs 27) without suffering losses.

    The aviation magazine "Flug Revue" reports that in 2008 German Typhoon were pitted against French Rafales. The results are said to be "extremely gratifying", the main difference being the "much greater thrust of the EJ200 engine".

    http://www.worldmilitary.co.cc/2009/07/eurofighter-typhoon-fighter-aircraft.html

  14. Les pirates somaliens renseignés depuis Londres sur leurs cibles

    Ils reçoivent par téléphone satellitaire les détails sur les bateaux à attaquer

    LONDRES Les pirates somaliens n'attaquent pas forcément au hasard les bateaux qu'ils capturent mais sont renseignés depuis Londres par "des informateurs biens placés" sur leurs cibles, a indiqué lundi la radio espagnole Cadena Ser, citant un rapport de renseignement militaire.

    Ces informateurs basés dans la capitale britannique informent les chefs des pirates somaliens par téléphone satellitaire des bateaux qu'ils doivent attaquer, en leur fournissant des détails précis sur leur route, cargaison et nationalité, indique la radio privée.

    "L'information que fournissent volontairement les navires marchands qui transitent dans la zone à différents organismes internationaux finit entre les mains des pirates", selon un extrait de ce rapport cité par la Cadena Ser.

    Interrogée par l'AFP, la journaliste de la radio à l'origine de cette information, a indiqué que ce rapport émanait du renseignement militaire d'un pays européen qu'elle n'a pas souhaité citer.

    Elle a ajouté que, selon ses informations, ce rapport avait été remis aux commandements militaires des autres pays européens participant à l'opération européenne anti-piraterie Atalante.

    Interrogé par l'AFP à Bruxelles, un porte-parole du quartier général d'Atalante a déclaré: "Il y a beaucoup de rumeurs sur la façon dont les pirates obtiennent leur informations. Mais nous n'avons pas confirmation qu'ils les obtiennent de nos organisations, directement ou indirectement".

    Selon la Ser, plusieurs attaques récentes ont été menées par les pirates somaliens selon le modus operandi décrit dans ce rapport, notamment celles menées contre le thonier espagnol Felipe Ruano le 13 mars, le cargo grec Titan ou le navire marchand turc Karagol.

    La radio ajoute que les pirates éviteraient de s'en prendre aux navires de certaines nationalités, en particulier ceux battant pavillon britannique.

    Au moins 18 navires et leurs équipages sont toujours détenus par divers groupes de pirates somaliens qui réclament des rançons pour les libérer.

    Les activités des pirates somaliens connaissent un net regain depuis quelque temps malgré un déploiement massif de puissances navales au large de la Somalie.

    http://www.cadenaser.com/espana/articulo/piratas-reciben-informacion-londres-rutas-pesqueros-espanoles/csrcsrpor/20090511csrcsrnac_2/Tes

  15. Libération par l'US  Navy du capitaine du cargo Maersk Alabama

    Le capitaine américain du cargo Maersk Alabama a été libéré dimanche et trois des pirates qui le détenaient en otage ont été tués, rapporte la chaîne d'information CNN, citant un responsable américain. Un quatrième pirate a été arrêté, ajoute la chaîne américaine. Le capitaine Richard Phillips était détenu depuis à bord d'un canot de sauvetage depuis mercredi, après s'être porté volontaire pour suivre les pirates en échange de la liberté de son équipage.

    Il est en bonne santé et n'a pas été blessé, précise CNN.

  16. Les boîtes noires de l'épave de l'Airbus toujours muettes

    PERPIGNAN Un quatrième corps a été retrouvé vendredi soir à proximité de l'épave de l'Airbus A320 néo-zélandais, qui s'est abîmé le 27 novembre en Méditerranée au large des Pyrénées-Orientales avec sept personnes à bord.

    Le procureur-adjoint Dominique Alzeari a précisé que cette victime avait été repêchée par les plongeurs de la gendarmerie à proximité de l'épave dont les morceaux sont immergés par 35 à 40 mètres de profondeur, à 7 km au large de Canet-en-Roussillon.

    Deux corps avaient été repêchés le soir même de l'accident et un troisième le 1er décembre.

    Le procureur-adjoint a par ailleurs indiqué qu'une cartographie élaborée de l'épave et des débris a été effectuée afin de permettre aux plongeurs de terminer l'exploration du site en vue de retrouver les trois dernières victimes.

    Deux pilotes allemands étaient à bord de l'avion ainsi que cinq néo-zélandais, un pilote, trois ingénieurs et un représentant de l'aviation civile. Par ailleurs, les boîtes noires de l'appareil qui ont été endommagées lorsque l'avion s'est disloqué au contact de l'eau n'ont pu fournir aucune information aux enquêteurs sur place.

    Le Bureau enquête analyse (BEA) a indiqué que "les carte-mères des deux enregistreurs de vol seront être envoyées chez leur fabricant Honeywell" afin que ces derniers tentent de récupérer les données enregistrées avant l'accident.

    Le procureur-adjoint a également évoqué "dans un délai raisonnable récupérer l'épave de l'avion" qui fait 42 tonnes à vide. "Il faudra utiliser tous les moyens, ceux de la marine mais aussi de sociétés privées", a-t-il ajouté.

    Les résultats de l'identification des corps, qui nécessite une comparaison d'ADN avec celui des familles de victimes compte tenu des blessures qui ont été infligées lors du choc subi, devraient selon le magistrat être connus "dans la semaine".

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