mills

Apres la version photo voici le film Apocalyspe now made in Switzerland, d'abord demo de l'EC655 puis du Cougar et enfin le défilé qui se situe vers la fin de la video ci-dessous: http://www.kriensnet.ch/videos/Alpnach_241008_dvd.wmv

Les photos d'un remake d'apocalyse now à la Suisse dans le lien ci-dessous :-) ;) http://www.aviapic.ch/forum/viewtopic.php?f=12&t=2823

On va quand même pas comparer un achat strategique sur le plan technologique d'avions multiroles d'un montant de 2.5 millard de francs avec de vulgaires camions blindés ;)

Pour que Xav se mette dans l'ambiance hivernale, voici des photos du Rafale à Meiringen sous la neige vendredi dernier dispo dans le lien ci-dessous. http://www.aviapic.ch/forum/viewtopic.php?f=40&t=2826

@Xav... c'est hallucinant l'endurance de ton chat, il n'arrete donc jamais ;) @Tmor ah t 'es bon pour trouver un job de relation publique chez BAE toi =D

Tu rêves éveillé là ;) Si le peuple vote c'est pour l'acquisition oui ou non d'un remplacant du F-5 Tiger, il n est pas consulté pour le choix de l'avion. Il y aura biensure des informations générales qui permettront d'expliquer le choix de l'avion de la part de la commission de politique de sécurité. Mais seule cette commision disposera du dossier d'évaluation complêt, ce qui est compréhensible vu la sensibilité des informations dont il s'agit.

Dans les contrats d'armement il y a souvent une contre partie dans laquelle le vendeur s'engage à se fournir chez les fournisseurs du pays acheteurs. D'apres ce reportage tv diffusé cet été, c'est bien l'Allemagne qui a la responsabilité du marketing et de la vente en Suisse du typhoon. http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=500000&bcid=613870#bcid=613870;vid=9718961 voici d'ailleurs le site dédié http://www.eurofighter.ch Dommage que dassault n'aie pas un peu rafraichi son site pour l'occasion....

L'évaluation comme vous y étiez grace à des photographes de talents Photos prise hier lors de la présentation de l'avion à la presse. ^-^ http://www.airpic.net/forum/viewtopic.php?t=2804

Heu c'est boeing qui s est écarté de la séléction elle-même... Dites vous bien que ce n'est pas le peuple qui choisi le type d'avion mais la commission politique de sécurité. A mon avis un type d'avion plutôt qu'un autre n'aura pas d influence sur l'acceptation par le peuple de l achat d un avion de combat tant que la selection est transparente. Pour le mirage ca date quand même de presque 50 ans... Mais c'est clair que le premier client export doit être choyé particulièrement bien vu la prise de risque qu'il prend à être le premier à se lancer pour une collaboration pour le Rafale d'au moins 30 ans avec l'avionneur . Si l'écart de performance est vraiment substanciel entre le gripen et le rafale, je pense que cela fera sont poids vu que l'écart de prix n'est que de 5 à 10 milliion d euro l unité entre ceux-ci. L'armée Suisse n'a pas pour habitude de faire ce genre de concession pour un système majeur pour sa sécurité.

Il y a plusieurs raison à cela: Le premier client export pour le rafale vaut de l'or puisque il pourrait relancer l'elan sur les autres marchés. A l'opposé un échec renforcerait l'image d'un bon avion qui n arrive pas à percer en dehors de la France. Deuxiemement avoir passé avec succés l'évaluation suisse, c'est marketingement très intéressant pour Dassault vu la réputation très sérieuse, super pointieuses, transparentes voir maladive des évaluations suisses en matière d'armement. C'est un peu l'équivalent du combat proven en matière de test.

Source: Article paru dans l'Impartial et La Liberté le 29.10.2008 (quotidiens Suisses Romand) ERIK REUMANN Lien: http://www.arcinfo.ch/home/home-arc/article/112234/le_rafale_attaque_la_suisse_en_ciblant_ses_entreprises.html

La Grande Armée était le surnom donné à l'armée impériale de Napoléon Ier entre 1805 et 1807 puis entre 1811 et 1814 qui nous visita quelque temps. C'était la minute art%histoire =) Bref c'est une maniere humoristique de parler d'une rapprochement des deux armée de l air en cas d'achat du Rafale.

il y a un article dans le 20 minutes version suisse allemande qui est encore assez factuelle sur le rafale: http://www.20min.ch/news/schweiz/story/26387562

tes Sources ? Au contraire dans ce que j'ai pu lire c'est le typhoon qui est le plus largué dans la compétition d'apres la presse. Un développement qui fut assez chaotique et le fait que cela soit le plus cher des concurrents le font clairement paraitre pour le moins bon candidat a priori. le rafale a vraiment toute ses chances si les négociations de cooperation en matière d'entrainement sur sol français, de retour pour l industrie suisse en terme technologique et le rapport cout/efficacité est bien présenté au citoyen. A noter que même dans les forum suisse allemand le rafale a un capital sympathie supérieur au typhoon. http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=49899&page=14

Il me semble que le gripen ne disposait pas de pod de reconnaissance en Suisse. Il n a été testé qu'avec le litening III. Ceci pourrait aussi expliquer le surplus de vol pour le Rafale.

Oui, voila le damocles avec 4 bombe inertes en essai en Suisse http://www.patricksaviation.com/photos/KONA/27972/

le probleme de la neutralité est qu'elle n'a absolument aucune utilité face à des menaces du type non étatiques (terrorisme etc). A l'heure actuelle, j ai plus l impression que la neutralité est un cache sexe qui arrange bien des politiciens parce qu'elle permet d eviter tout debat difficile parmis le peuple sur la place de la Suisse en Europe et dans le monde ainsi que la clair définition de ses interets et des moyens a mettre en oeuvre pour les défendre.

L' évaluation comprend 3 semaines + une de reserve avec des vol standardisé pour chaque concurrents. Il y aura surment dans les semaines qui viennent des essais avec un chargement plus conséquent voir même un pod recco ou damocles (le gripen en essai était équipé du litening III) puisque on cherche à réacquérir les compétance recco et attaque au sol

Macroswiss a développé certains materiels intéressant notamment la grenade camera autorotative: A voir en oeuvre dans ces videos un peu hollywoodienne La valeur ajoutée semble surtout dans le fait que le soldat peut compter sur une analyse de la situation du controleur qui est lui à l'abri. Le soldat reste donc à 100% concentré sur son environnement.

Département de la défense suisse Arrivée à Emmen du Rafale, le deuxième des candidats en vue du remplacement partiel de la flotte de Tiger 09.10.2008 Le deuxième des candidats en vue du remplacement partiel de la flotte de Tiger ( TTE ) a atterri ce matin à Emmen. L'arrivée de l'appareil français Rafale marque le début de la deuxième série d'essais en vol et au sol du TTE en Suisse. L'appareil européen EADS Eurofighter – troisième et dernier candidat – suivra en novembre. Deux avions du type Rafale ont atterri sur l'aérodrome militaire d'Emmen ( LU ) aujourd'hui à 11h25. Ces deux biplaces seront stationnés en Suisse pendant environ un mois à partir du 9 octobre 2008. Une trentaine de vols, dont quelques-uns de nuit, sont prévus pour les essais en vol et au sol, principalement à partir d'Emmen. Une cinquantaine de vols de F / A-18 et de F-5 seront en outre nécessaires pour la représentation des cibles et pour les essais en vol en formation du TTE avec le F / A-18. Les vols d'évaluation se déroulent dans le cadre du contingent de vols à disposition, ce qui signifie qu'il n'y aura pas un accroissement du nombre de vols sur les aérodromes concernés. La suite L'arrivée de l'avion européen EADS Eurofighter est prévue le 6 novembre 2008. Le déroulement des essais en vol et au sol est identique pour les trois appareils. Les offres remises le 2 juillet 2008 seront analysées parallèlement aux résultats des essais en vol et au sol. Toutes les données collectées serviront de base à un deuxième appel d'offres, qui aura lieu en janvier 2009. Il est prévu de procéder au choix du type en juillet 2009, sur la base des deuxièmes offres, optimalisées quant à l'objet de l'offre et au prix, et du rapport d'évaluation qui sera rédigé en mai 2009.

Cela ne m étonne pas. En effet, la police considère que le périmettre de sécurité à garder entre soi et un homme armé d'une arme blanche est de... 8 métres ! Je n'ai malheureusment pas retrouvé une video d'instruction de la police allemande demontrant la chose.

Une arme chargée signifie ici que le mouvement de charge a été effectué et que dès lors une balle est déjà engagée dans la chambre du fusil. Il suffit dès lors d'enlever la sécurité et de tirer. Le fait de faire déjà engager une balle était notamment expliqué par le fait qu'en terme d instruction le fait de faire le mouvement de charge par reflexe pouvait être dangereux en situation de confrontation lors d une garde avec une menace réelle dans lequel on a pas forcement bcp de temps. Avec cette décision, on revient à la situation qui prévalait il y a une année, dans laquelle le magasin était engagé sans toutefois faire un mouvement de charge. Le soldat qui effectue la garde a donc un fusil magasin engagé avec de la munition + le spray à disposition. Cela reste toutefois loin d'être aussi ridicule que les soldats de vigipirate se baladant en famas sans aucun chargeur engagé ;)

je suis malheureusment assez d'accord avec BPC. Je vois pas trop la valeur ajoutée de ce genre document. Certe cela donne une vision mais celle-ci est tellement large que je ne vois pas trop l intêret de ce rapport comme base de travail.

Pour animer un peu le débat concernant les priorités en matière d'armement pour la Suisse voici en lien ci-dessous le masterplan 2008 qui planifie les investissements pour les 8 ans a venir. http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/fr/home/themen/streitkr/masterplanung.parsys.13335.downloadList.33062.DownloadFile.tmp/kurzundbuenig2008fra.pdf A lire, les retards en matière d'équipements sont pour le moins accablants voir même inquiétant.

Un nouvel harnais ? tu parles de celui utilisé par la swisscoy ?