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une gav ne sert pas uniquement à « discuter » avec un mec. si tu pars en flag tu as la victime, témoins, constatations … plus toutes les choses que le proc demande et il en demande de plus en plus
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au niveau livraison ça doit donner ca 401 : ex B305 402 : ex B306 410 : ex C103 411 : ex C118 412 : ex C123 413 : ex C112 414 : ??? 415 : ??? 416 : ??? 441 : B neuf 442 : B neuf 450 : C neuf 451 : C neuf 452 : C neuf 453 : C neuf manque les ex C134/120/137/126 a voir si cela correspond aux 414…
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Ils ont Pgm500 hakim
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Les aeroports sont décomposés en deux : la police avec la PAF et la gendarmerie avec la GTA et pour chacun leur compétence
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https://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/213098/greece-confirms-talks-with-france-over-rafale-fighter-jets%2C-but-no-deal-yet.html
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
scalp79 replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
http://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2020/04/sna-ng-le-suffren-au-quai-jean-de-vienne.html?m=1 meme avec la réponse ... je n y vois rien de plus -
Il semble que se soit un F16
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Les 66 et 68 n ont jamais été produit contrairement au 75 qui lui a été assemblé (aucune indication concernant un client eventuel sur le fuselage).A sa sortie d'usine il semble qu il soit parti dans le hangar test puis stocké. a noter que le 56 avait été stocké à l issu de sa production puis il avait rejoins les rangs de la royal air force pas plus d info de mon côté
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https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Lista_över_Saab_39_Gripen un petit lien pour la prod de Gripen
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