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le pif surement, ah oui super gros pour des besoin de radar de tech klingon vachement mieux que les autres pfffffff
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hé bé, ils s'enfoncent de plus en plus les pauvres, 5th generation fighter! http://www.eurofighter.com/fileadmin/web_data/downloads/efworld/ef_world_2-2011.pdf enjoy
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un truc qui me fait penser que le rafale serait deja selectionné en inde! "To a query on comparison between Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) and MMRCA, he said, “These are two different kinds of aeroplanes. MMRCA does not have stealth features and super cruise capability while FGFA has all that.” " http://www.thehindu.com/news/national/article2476241.ece z'en dites quoi?
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c'est ça, il inverse les rôles ! ce qui est marrant c'est qu'il contredit l'article central avec les evos M88! toujours aussi drôle, Jackonico .. ça sent quand même la panique chez les foonettes , avec les tonnes d'articles anti rafale!
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c'est un hoax, et plutôt pas mal fait, la fumée que l'on peu voir durant 10s avant qu'il passe sur la tête du gars s'évapore comme par enchantement dés qu'il est passé , puis on peut voir la surexpo au moment ou il passe .. mais bon dans les deux plan il fait passer un pote avec la jeep au fond pour donner de la crédibilité , le problème vient quand les plans se croisent,ça aurait montré le decoupage plus compliqué, là il fini en secouant la camera, avec le plan sur le gars qui part malheureusement sans fumée , puisque aucun avion est passé .. dans ce plan là
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En fait EADS ne s'occupe pas du ef2000, mais le consortium d'états oui , d'ailleurs c'est le plus gros morceau de cassidian gmbh, la partie qui perd du fric! on peut le voir dans le graph de la structure de cassidian!
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on croise les doigts bien fort ! http://the-diplomat.com/flashpoints-blog/2011/07/25/india-opts-for-mirage-upgrade/ si dassault a baisser son prix de plus d'un milliard de dollar c'est qu'ils auraient des garanties de gagner le mmrca! vu les couts de la foonette fly away dans les 40$m de plus, et ses couts d'entretien bien superieur au rafalito, le L1 devrait sonner le gla de la foonette! :O :O :oops: :happy:
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on connais la tienne , tu le crois quand il balance que son vieu mca captor détecte à 280kms des chasseurs de 5m², avec 2 fois la puissance du vénérable apg65, 9kw c'est pas un peu juste ? un vrai E3C cette foonette ! :oops:
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se documenter avec des données "classified"? ce mec en balance avec de la poudre à perlinpinpin pour faire j'my connais, en fait la plupart de ce qu'il avance est inexacte ça en est à mourir de rire ! de plus le rafale n'a besoin de personne pour se défendre de la désinformation sur les forums d'opinion , il prouve tout les jours par les faits, aucune prétentions sur des capas avenir illusoires..
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haha j'ai trouvé la perle rare je crois, ce mec a vu dieu himself, à se tordre de rire! http://forum.keypublishing.co.uk/showpost.php?p=1779012&postcount=273 foonette or not foonette, that is dah question :oops:
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voilà voilà, on déborde d' espérance et hop tout de suite les vilains mots! plus sérieusement, ça m' étonnerait qu'ils aient pas changée la pompe quand ils ont poussé les mmics à 14kw, au prix des trm en ce moment! :lol: :lol: :oops:
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archi faux, Snecma à dit que la faisabilité d'un 9t a été démontrée, la Thales a démontrée que l'accroissement de 9kw à 14kw est fait , vu la proximité du contrat uae je pense que la pompe existe deja et les tests effectués
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ah ouai?? "SENSORS : RBE2 AESA : azimut is now 70° instead of 60° previously and range is increased by more than 40%. Further range increase has been demonstrated for UAE needs by increasing the power output from 9,6kW to 14kW. The only thing necessary would be to change the Coolanol pomp for a new one in order to cope with the increase heating."