arctor
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Messages posté(e)s par arctor
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Donc on dit la même chose, non? =)
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Pour l'instant, le programme d'intégration "France" ne prévoit d'ouvrir que les points latéraux fuselage arrière, soit deux missiles maximum.
Des vols captifs ont déjà été faits sur Rafale avec des maquettes de Meteor en point 2 de voilure (là ou on met les tribombes), mais il faudra trouver quelqu'un pour payer l'ouverture.
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pour les missions du J-15, ce sera les mêmes que celles du su-33
Il me semble que le Su-33 ne peut emporter que de l'armement air-air, tandis que les Chinois ambitionnent de faire du multirôle avec le J-15.
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La Mauritanie semble en revanche être très satisfaite des ex-tucano français
Ils en ont crashé un il y a quelques jours, d'ailleurs.
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Y avait un confidentiel d'A&C qui parlait de la vente au Burkina, en nov. 2009. A l'époque ils évoquaient la commande d'une douzaine ou d'une quinzaine d'avions, je crois.
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Le RBE2 voit moins loin mais il voit mieux dans son domaine de détection, ou alors Thalès nous a bien baisé et on n'a plus qu'a monter des RDY-2 sur les prochains rafales >:(.
Ton message m'a rappelé cette petite phrase, relevée sur l'un des derniers communiqués de l'EMA consacré à l'arrivée des Mirage 2000-5F à Djibouti :
Avion de défense aérienne le plus moderne de l’armée française, le Mirage 2000-5 est doté du radar RDY multi-modes et multi-cibles, et est capable de tirer des missiles Air-Air à très longue portée.
Bon, on s'emballe peut-être un peu pour la très longue portée à l'EMA/COM. Mais c'est quand même bien le RDY-2, hein ;)
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Nouvelles photos de l'IR, vues ici :
http://www.defense.gouv.fr/actualites/fil-defense/libye-la-polyvalence-du-rafale
et là :
http://www.air-cosmos.com/a-la-une/201109070165358/libye-laasm-ir-a-lepreuve.html
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D'autres photos (mais en déf assez minable) du Rafale de l'EC-2/30.
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Si tu parle du financement du NEURON je ne vois pas le rapport.
Bah si, MAM qui attribuait à Dassault 400 M€ pour un démonstrateur de drone, un an avant les élections... Faut retrouver les articles de Libé de l'époque, ils s'étaient bien lâchés à ce sujet.
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Sarcasme ON
Hé, mais vous oubliez que ça coûte cher une campagne électorale, faut bien trouver des bonnes âmes pour financer celle de Sarko, non?
Ah, mais tiens, ça me rappelle qu'en 2006 aussi on confiait plusieurs centaines de millions d'euros de dév en drones au même avionneur français...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Yep, Thales et DA confirment apparemment.
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Affligeant, on va de nouveau se retrouver avec un bazars overpriced, avec des performances moindres, dans plus deux ans (et encore! si il y a pas de retard) bref un Harfang bis quoi!
Du Predator aurait été dispo desuite car off the shelves et utilisable en un an.
Seule consolation: EADS n'est plus impliqué donc ça sera peut etre moins grave/pire que leur bordel de Harfang
Mouais. C'est un peu un mythe le coup du Predator B disponible en un an: GA-ASI aurait pas pu livrer avant mi-2013. Quant aux perfos "moindres", faut pas oublier que le Heron TP c'est quand même un énorme bousin par rapport au Heron de base. Y a autant de différences entre les deux qu'entre un Predator A et un Reaper.
Quand à l'overpriced, ça j'en sais rien...
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Il semble qu'il était en concurrence avec le Reaper qui lui est armé donc je pense que oui. Néammoins la capacité a emporter des armes du Heron TP est juste une supputation ...
C'est pas une supputation, IAI a toujours mis en avant le fait qu'on pouvait mettre des pylônes sous voilure (au moins 4, si je me rappelle bien).
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Baptisé pour l'instant F-Heron TP, cet appareil s'est donc imposé face à son concurrent américain, le Reaper, et à une offre "Harfang NG" proposée par EADS pour doper les capacités des vecteurs Harfang actuels. En entrant en négociations avec Dassault, le ministère entend "structurer une filière industrielle en préparation du futur système de drones MALE franco-britannique".
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J'ai déjà posté le lien dans le sujet Libye, mais je reprends ici pour l'info sur la GBU. Apparemment une "grande majorité" des cibles traitées en Libye l'ont été par des GBU-12/22/24/49, d'après ce qu'en dit le ministère. Curieux de savoir combien d'AASM ça fait au total, du coup.
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2.500 cibles traitées par les aéronefs français en Libye :
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Eurofighter
dans Europe
Si, Pascal il me semble ;)
Disons juste que mes sources ont tendance à carrément infirmer ça, mais bon... Time will tell ! ;)
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Eurofighter
dans Europe
Sauf pour le fameux raid TBA ou l'adla a laché du SCALP sur une base aérienne au sud
Personne a dit que c'était une mission TBA. Pure spéculation, les missiles ont très bien pu être lancés en altitude. D'autant plus qu'aucune menace ne justifiait un profil TBA, surtout avec le range d'un Scalp.
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Une opération publicitaire ou pour un film ? l'armée participe beaucoup aux publicités et aux films aux USA.
Il n'est pas rare qu'un LHD ou même qu'un PA serve de transport pour de l'équipement militaire.
Une livraison à un musée ?
Elément de réponse? : http://newpacificinstitute.org/jsw/?p=1918
An interesting article at the Honolulu Advertiser about the aircraft and pilots who fly contracted to fly OPposing FORce missions against the RIMPAC flotilla, simulating enemy planes and missiles. At least some of the planes–in this case L-29 trainers–were brought by ship to Hawaii on the deck of USS Bonhomme Richard.
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Ayé, c'est parti sur Sigonella : http://www.air-cosmos.com/a-la-une/201107120158815/libye-les-rafale-a-sigonella.html
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Je dis qu'on sait faire de telles matrices, et qu'il y a une raison pour qu'on ne les utilise pas encore. Le capteur ne fait pas tout, et pour reprendre ton analogie je te renvoie aux capacités photographiques d'un smartphone.
Désolé de quoter un post vieux de deux pages (bah ouais, c'est les vacances quoi... :P)
De ce que je sais de bonne source, la principale raison pour laquelle on ne mettra pas de matrice HD sur PDL NG (alors que, comme tu le dis, Sofradir sait les faire), c'est que ça aurait impliqué de péter une bonne partie de la face avant du Damocles actuel, et donc de se retaper tous les travaux d'intégration qui vont bien. Donc aux coûts supérieurs de la matrice se seraient ajoutés ceux du redesign de la nacelle (qui ne sera finalement que légèrement retaillée sur l'avant pour accommoder la voie TV).
Pour résumer, c'est une histoire de coût, point barre.
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C295 AWACS ?
dans Divers air
Absolutely. Je croyais qu'on parlait PESA vs AESA, j'avais mal lu. My bad!
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mach 3 en TBA ... je vous laisse imaginer les commandes de vol
Mach 3 en HA seulement, MBDA précise que c'est "seulement" du Mach 2+ en TBA.
Armée de l'air Chinoise
dans Asie / Océanie
Posté(e)
Tu en es sûr? Je croyais justement que l'intégration de bousins antinavires (Kh-31 et Kh-59) devait faire l'objet du programme Su-33M (MK pour l'export), que Sukhoï n'a jamais réussi à vendre à qui que ce soit - même pas aux Chinois. Me semble qu'il était aussi question de moderniser le radar et de mettre un IRST plus moderne.