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AIR-DEFENSE.NET

arctor

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Messages posté(e)s par arctor

  1. A priori d'après ce site info à recouper si possible les EAU ont tiré du Black Shaheen en Lybie avec leurs dash 9 et çà ce serait une bonne nouvelle pour nous

    Info recoupée, c'était dans A&C il y a un mois/un mois et demi. En même temps que l'info sur les qataris qui ont tiré des GBU-12.

  2. Non car ça pourrait sérieusement menacer Israel (en tout cas dans les yeux de certains lobbies relativement influents...) et une loi américaine fait que les USA ne peuvent pas vendre d'armement représentant une menace sérieuse pour Israel (d'ailleurs au départ, je ne suis pas sûr que les F-16E/F avaient des AMRAAM).

    Mouais.

    Même si Washington se doit de préserver le "Qualitative Military Edge" d'Israël, cette politique a l'air un peu élastique. Pour preuve la demande FMS des 72 F-15SA pour l'Arabie Saoudite qui, non content de prévoir l'export de F-15 avec AESA (capacité que n'a pas Tel-Aviv pour l'instant), inclut aussi la vente de Harpoon Block II. Si je me trompe pas, le Block II c'est environ 250 km de range, et une capacité de frappe contre la terre avec GPS.

    Hors, si comme tout le monde le dit (mais comme Paris et MBDA ont bien pris soin de ne jamais préciser officiellement), le Black Shaheen a été détaré pour rentrer dans les régulations MTCR, son range ne doit pas dépasser les 300 km. Soit un petit delta de 50 km seulement avec le Harpoon.

    Tout ça pour dire que si Washington voulait vraiment faire la nique au Rafale aux EAU et/ou si les Emiriens insistaient lourdement pour avoir une capacité deep strike sur leurs Block 60, le sujet serait au minimum ouvert à négociation.

  3. des Mirage qui eux mêmes font ce que des F-16b60 ne peuvent pas faire

    Tu penses au Black Shaheen? Parce qu'en théorie il ne s'agit pas d'une limitation du F-16E/F, je suis sûr que Washington serait prêt à refourguer du JASSM détaré si les EAU demandaient ne serait-ce qu'un tout petit peu gentiment ;)

  4. Dans la pratique, les liaisons avion-missile sont des formes d'onde tellement "durcies" que même la possibilité de faire du "3rd party targeting" avec le Meteor n'est pas acquise. Je doute que ça fasse partie du cahier des charges initial de l'intégration Rafale.

  5. Pas sûr que les Brésiliens acceptent de payer une nouvelle étape "intermédiaire" avec les 2000-9, qui ne leur rapporteront rien en termes de ToT. D'autant plus qu'ils ont déjà financé l'upgrade de la totalité de leur aviation tactique (F-5, AMX et A-4).

  6. Juste pour relativiser aussi et mettre un peu de doute dans ton esprit: supposons  que c'est peut être justement parceque l'armée de l'air avait une grande confiance dans la capacité du Rafale à détecter les menaces sol/air qu'elle l'a laissé survoler la Lybie sans trop connaître le potentiel réel des forces lybiennes.

    Dans la réalité il n'y a pas que des Rafale qui sont allés survoler la Libye cet après-midi là, mais aussi des packages 2000-5F/2000D. Est-ce à dire qu'on engagerait aussi ces avions sans appui GE sur un théâtre où on pense que les SA-2/3/5 vont venir nous chatouiller les moustaches?

    Pour relativiser aussi ne faisons pas non plus croire qu'on* était totalement aveugle, sourd et mal renseigné! Avant d'intervenir les renseignements militaires et les satellites ce ne sont pas que pour la galerie  :lol:

    C'est un peu ce que je voulais dire dans mon précédent post. Je pense que le ROIM, ROEM et autre ROHUM ont permis à Paris de prendre la décision (peut-être un peu couillue) d'envoyer seule une poignée de zincs larguer leurs bombes sur un pays que l'on savait équipé de systèmes sol-air, qu'on n'a pas jugé utile de neutraliser avant d'aller casser du char en bordure de Benghazi. Que l'on ait estimé que lesdits systèmes étaient obsolètes, que leurs servants étaient mal entraînés ou qu'on ait pu maintenir nos avions hors de leur domaine d'engagement ça, j'en sais rien.

  7. Le probleme c'est que c'est un avis a postériori sur la base des pertes ou non. A priori les mec qui ont volé la bas au début n'était pas partis dans des missions touristique, ils s'attendaient a voir du SA 6 et du Crotale gicler de partout, tellement que les missions etait soit mené a 10 000m certaine par des B2 ... et escorté par des avions de guerre élec, soit avec missile de croisiere et autre standoff a basse altitude dans le désert.

    Je relativiserai un peu : si, justement, on est allé survoler la Libye le 19 mars sans aucun appui GE (type brouillage offensif d'escorte ou standoff) et avant que les menaces sol-air n'aient été proprement ratiboisées (ce qu'ont fait les centaines de Tomahawk dans la nuit du 19 au 20), c'est quand même qu'on avait une bonne idée quant à l'(in)capacité des Libyens à mettre en oeuvre efficacement leurs SAM longue portée. Pour preuve, aucun tir guidé de SA-2 ou SA-3 n'a été observé au cours des missions du 19 mars.

  8. Juste des maquettes instrumentées pour enregistrer les contraintes subies par un missile de cette taille/masse à ce point d'emport. Je crois qu'on appelle ça de l'aéromécanique. Mais aucune séparation n'a jamais eu lieu.

  9. Je suppose que tu voulais parler de moi Philippe et non de Pascal  :lol: http://www.defense.gouv.fr/bourget/sur-l-espace-defense/les-missiles-aster-du-large-de-la-lybie-au-bourget

    Oups, excuse moi :)

    Je prends note de cette affirmation venue de la DGA. Mais pour en avoir parlé avec des utilisateurs, je suis certain que cette "interchangeabilité" ne doit pas être prise pour du plug and play. Comme je l'écrivais au-dessus, il faut quand même prévoir de légères modifs d'interface sur le missile pour le passer d'un lanceur à l'autre, et ça ne se fait pas en un jour.

  10. Pascal, je t'ai peut-être mal compris, mais j'ai l'impression qu'une partie de ta démonstration part du principe qu'Aster 30 "Marine" et Aster Block 1 "Air" sont interchangeables... Or ce n'est pas le cas, on m'a déjà expliqué que de (légères) adaptations d'interfaces seraient nécessaires pour passer de l'un à l'autre. On parle de quelques mois de boulot, quand même.

  11. Mouais. Ca m'étonnerait fort qu'on retienne la solution Sagem si on propose un HMD à l'export. Si quelqu'un veut bien payer l'intégration ce sera pour y mettre de l'américano-israélien (genre Brésil) ou du Thales (Inde, EAU?).

    Le Gerfaut si on l'a arrêté c'était certes pour financer la roadmap Rafale, mais aussi parce que ça le faisait pas niveau perfos.

  12. Je ne sais pas d'où le mammouth tire qu'ils avaient été retirés du service. Pour moi, la soute à munition du CdG en a toujours contenu (je crois qu'il traîne, ici ou là sur le Net, des photos récentes de caisses d'AS/30 en soute).

    +1, d'après moi il n'a jamais été prévu de les retirer avant le départ des SEM.

    Quid des Mirage 2000D? Je me souviens de photos pas trop anciennes (2006/2007) d'AS30L sous des avions de Nancy, donc eux aussi doivent toujours avoir la capacité, non?

  13. C'est donc F-Héron TP qui vient de gagner mais pour l'instant on ne sait pas si celui-ci sera armé de GBU, de A2SM, de Brimstone, de Hellfire ou LMM Thales. ;)

    On sait même pas comment il pourra être armé, étant donné qu'aucune info n'est disponible quant à sa capacité d'emport en armement (points d'emport, charge utile?) Sinon selon un article du dernier Jane's Defence Weekly le premier escadron de Heron TP ne devrait pas être opérationnel en Israël avant la fin de cette année.

  14. On intégre le meteor ou on ne l’intègre pas, mais on ne fait pas un truc à moitié fini. ils servent à quoi les 14 points d'emport si on n’intègre que sur 2 points ?

    En même temps on n'en achète que 200, des Meteor. S'agirait de pas vider les stocks trop vite, deux par Rafale ça suffit  :lol:

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