arctor
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Mirage 2000
dans Europe
Un chewing-gum sur le HUD et puis basta. Non mais !
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On m'a confirmé l'info il y a quelques jours, en revanche de ce qu'on m'en a dit il devrait revoler.
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Pour l'avoir vu de mes propres yeux, y a plus beaucoup de place pour faire du transport dans un AC-130...
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Les Rafales n'auraient pas survolé l'Algérie, contrairement à ce que Fabius annonçait.
J'utilise le conditionnel mais au vu d'une photo, je crois que c'est clair.
Je crois l'avoir lu dans l'A&C de vendredi, même s'il n'avaient pas insisté dessus.
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Non car les F 1 utilise beaucoup l'ASTAC en Afrique et leurs canons pour répondre graduellement.
Attends mais c'est payé l'intégration de l'ASTAC sur 2000D de toute façon, non ? MSO 2014 ou 2015 qu'ils disaient.
C'est le pod canon qui est en attente faute de budget, je crois.
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Je crois que l'incompréhension initiale sur les GBU Rafale venait clairement de la couleur des kits avant et arrière, qui est la même que sur les 49. Je m'y suis fait avoir aussi.
Après en regardant mieux on constate effectivement qu'il n'y a ni antenne plate ni goulotte latérale.
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Si il me semble bien il y a des photos notamment une "une" d'Air Fan avec GBU 24 Paveway III
tient d'ailleurs à ce propos vous avez des nouvelles d'Air fan ?
J'ai cru voir un nouveau numéro. Des F-18 suisses en couv, non ?
Perso j'achète plus, je trouve ça vraiment chiant. C'est dommage, y a du potentiel (beau papier, belle impression etc) mais niveau contenu c'est la ramasse totale IMHO.
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Le problème du radar du Harfang c'est que vu l'altitude de vol et la taille de l'antenne, on balaie un carré vraiment petit. On est très loin des performances d'un JStars ou d'un Global Hawk, par exemple.
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On utilise des PDL pour des cibles mobiles ??
Bah tu veux faire comment sinon ?
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Eurofighter
dans Europe
Apparemment c'est +23 mois la full integration du Meteor sur Typhoon.
http://www.air-cosmos.com/defense/meteor-les-typhoon-anglais-attendront.html
Encore quelques délais et on ils vont être alignés sur le calendrier Rafale...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Moi ce qui m'étonne c'est que sur la deuxième vignette de la première image ("Release"), la bombe fait un angle bizarre avec l'avion tireur. On dirait presque un Photoshop, non ?
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La Chine achète au Russes la ligne de production du Tu-22M Backfire.
http://www.aviationnews.eu/2012/12/28/china-buys-tu-22mb-bomber-production-line-from-russia/
A mon avis c'est pas sérieux, si les Russes vendent du matos 'stratégique' comme celui-ci aux Chinois ça les forcera à renforcer leurs systèmes de défense côté oriental, ce qui à mon sens coûterait bien plus cher que ce que pourrait rapporter le transfert de licence.
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Voilà apparemment les premières images du Y-20 :
http://alert5.com/2012/12/24/photos-new-chinese-4-engine-large-military-transport-aircraft/
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Eurofighter
dans Europe
Apparemment BAE Systems a confirmé :
http://www.air-cosmos.com/defense/oman-commande-douze-eurofighter-typhoon.html
Et effectivement on le voit ici : http://www.baesystems.com/article/BAES_155046/we-welcome-oman-order-for-typhoon-and-hawk-aircraft
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De toute manière faut arrêter les délires de fanboys, je pense que personne dans le programme Rafale ne pense sérieusement à faire beaucoup plus que ça au niveau modification cellule pour la réno mi-vie. Les doubles dérives inclinées c'est de la science-fiction pure, même un "bête" Rafale NG comme le dépeint A&C ce sera déjà des milliards d'euros à engager...
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Eurofighter
dans Europe
Je l'ai posté dans le fil Arabie Saoudite déjà.
Mais c'est vrai ça, pourquoi NG? C'est du Damo tout ce qu'il y a de plus normal, similaire à celui qui vole sur les Tornado saoudiens avec peut-être la dernière version logicielle qui va bien.
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Début de l'intégration Damocles sur Eurofighter, apparemment :
http://www.air-cosmos.com/defense/le-damocles-de-thales-decolle-sur-eurofighter.html
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Le commentaire d'Air & Couscous: http://www.air-cosmos.com/defense/le-drone-neuron-de-dassault-fait-son-premier-vol.html
Drone aérien
dans Europe
Posté(e)
+1 avec G4lly, effectivement si on parle là de la MX-20 installée en crash program sur deux ATL2 c'est sans doute la boule la plus performante sur le marché. Et d'après le dernier A&C le premier avion modifié a été dépêche d'urgence à Dakar pour participer à Serval.