Scarabé
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Ce serait rigolo qu'on valide aussi le rafale sur BPC dans le cas de raid longue distance.
Imaginez le scénario : le rafale décolle chargé raz le museau en kéro et en munitions. Sur le chemin du retour, on largue tout ce qui est en trop, on se pose sur un BPC qui se trouvait là "par hasard", puis on redécolle avec le kéro nécessaire pour rentrer à la maison (à moins que l'on ne laisse l'avion sur pont jusqu'au port)...
Cette validation aurait deux avantages : montrer qu'une piste courte suffit au rafale, et surtout montrer aux rigolos qu'on ne rigole pas avec les intérêts de la France, même si le Grand Charles est au radoub'...
En 2006 2 Caracal du Cos ont mené un raid longue distance entre la France et le Liban en moins de 48h
Ils ont décollé de Pau pour rejoindre la BAN Hyères puis Solenzara ensuite le TCD Sirocco en mer Tyrrhénienne puis le sud de la Sicile de la ils sont allé sur le BPC Mistral positionner entre la Sicile et la Crète puis encore une escale à l'est de l'ile de Crète et ensuite via la frégate Aconit Chypre. Ou bien sur des FS avaient été positionner via C 130 de le début du conflit pour parer à toute éventualité.
Se raid reste bien sur une référence pour le cos. Il suffit d'avoir des plateformes pour ravitailler les hélicos
Pour les Rafales l'armée de l'air à prouvé son savoir faire pour des raids longue distance lors de l'opération serval il n'ont pas besoin du BPC qui de toute façon ne peut pas les accueillir.
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Pour changer un peu de sujet. Est-ce que les militaires dans les sémaphores sont armés ?
Ils ne sont pas armées mais leur plateforme de veille est sécurise ainsi que l'enceinte autour. Ils peuvent attendre l'arriver de la police
@ Fusilier
Par contre l'ensemble des sémaphores est armée par du personnel M N
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En fait il y réellement un soucis de chaleur avec le V-22
http://snafu-solomon.blogspot.co.uk/2015/07/when-do-you-say-enough-with-work-arounds.html
De plus, Sur le lien FLICKR posté par Philippe, vous notterez:
- que le V22 ne se pose pas sur le plot #1 mais un peut en arrière... en alignement avec les autres plots
- que l'équipage du Dixmude a peint un marquage/repère d'appontage à la mode US...
Etrange tout cela, moi qui n'y croyait pas du tout au début, je vais finir par croire à cette rumeure d'évaluation de BPC par les US pour les raisons que vous savez.
Les V 22 se sont entrainées à faire un raid longe distance et afin de valider ce raid l' US Navy doit valider un certain nombre de plateforme OTAN apte à ravitailler ses engins. Et qui pourrait en cas de besoin être utiliser dans le future dans une véritable opération. Parce que US Navy parfois à aussi besoin de ses alliés.
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je pense que sur la photo il s'agit de la Normandie (ND) non ?
Non l'Aquitaine a bien ses Narvals ils viennent de la Normandie qui a été dépouillée de pas mal de ses équipements
avant d'être transféré à l’Égypte. -
Retour à Toulon du Dixmude et de l'Aconit prévu le 21/07
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Le petit souci c'est que ce n'est pas le raid qui se retrouve en premier et nez a nez avec Kouachi ou Coulibaly, et qu'ajourd'hui on a pas trop de plan pour gérer ca tout en gérant le reste aussi...
Il faut que les policiers qui interviennent en premiers soit capable de fixer des individues lourdement armée pour permettre plus tard l'intervention des GIPN afin de neutraliser ses individues.
Pour les Kouachi c'est une patrouille de gendarmerie départementale qui à réussi à fixer les 2 frères dans l'imprimerie. Le volume de feu envoyer par l'HK d'un gendarme les a forcé à se mettre à l'abri dans le hangar en blessant l'un d'entre eux.
Il faut que lors des interventions de police secours contre des groupes armées les malfaiteurs soient d'abord occupés à se protéger pour sauver leur peau plutôt que de défourailler à tout va pour fuir en tuant le plus de gens possible .
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Programme d'armement de la police :
A l'heure de l'inter administration il serait judicieux d'augmenter la cible de l'AIF à canon court afin d'en équiper les forces de l'ordre
Sinon l'HK MP5 A3 pourrait être un bon candidat
Les FS l'utilisent ainsi que les motards des escadrons de circulation routière des RT
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Sauf si Scarabé pensait que le canon en sus puisse faire du CRAM ...
Il n'y a pas si longtemps la France et une coalition mené par les Etats-Unis menacée ouvertement la Syrie d’une série de frappes contre des PC ou des unité de l’armée syrienne avant bien sûr de faire machine arrière. Lors de cette période le Forbin et le Chevalier Paul se sont relayé au large des côtes syriennes dans une missions de renseignement afin d’identifier des cibles pour d’éventuelles frappes tout en testant bien sur les défenses adverse.
Un jour des Syriens fidèles à Bachar ont tiré une salve de roquette Grad en direction du Forbin qui à immédiatement identifier la menace grâce à ses puissant radars Et le Commandant a ouvert le feu sur les roquettes en approches tout en navigant au mieux pour éviter la salve. Et je peux vous dire que même si elles ne menaçaient pas directement le navire des roquettes ont bien été détruites par les obus pré fragmenté des 76 mm pendant que d’autres ont fini à l’eau. Après avoir fait demi-tour pour s’éloigner à plein vitesse de cette menace le Forbin a été une nouvelle fois visé par un lance-roquette et cette fois les roquettes se sont approchées par l’arriéré du navire et là, pas de 76 mm d’où une certaine vulnérabilité est apparue étant donné qu’il est impossible de brouiller une roquette. Mais bon entre la détection du tir le calcul de trajectoire des roquettes la vitesse du navire avait déjà fait la différence et une fois de plus les roquettes ont fini à la mer.
Ce jour la nous étions à deux doigts du premier tir de missile Aster en opération.
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Une sanction disciplinaire ne peut avoir lieu que dans le cadre de ses fonctions. Hors service, il doit alors être identifiable comme représentant les forces armées.
Être en tenue est acte de représentation. Même dans sa voiture.
Pas sur un CDU peut avoir double casquette dans certaine unité notamment à la Légion et si son CDU et aussi officier de police judiciaire des forces armées. Il peut lui coller des jours voir lui faire payer une amende de 135€ et la perte de 3 point sur le permis.
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Ne cherches pas, c'est à minima. L'option ne sera plus retenue. Ils feront l'impasse pour en équiper les futures FTI
100 missiles de croisière navals pour armer 6 FREMM ASM (à noter que pour défendre un SNLE, pas besoin de MdCN en silos)
50 MdCN à changement de milieu pour les sous-marins classe Suffren
2 FREMM DA à 32 cellules pour Aster 30 & 15 (probables stocks FDA HZN (Aster 30) et FREMM Aquitaine) pas de SCALP Naval
DAMB aux calendres grecques
C'est pas sur l'incident du Forbin devant les côtes Syrienne à fait cogiter l' EMM et je ne serais pas surpris de voir une deuxième tourelle de 76 sur la plate forme hélico des FDA.
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Mais les pompiers de Paris et Marseille ne sont pas militaires à la base ?
Dans le nouveau plan au contact les pompiers et les unités de la sécurité civile sont intégrées dans le commandement intérieur en cours de finalisation.
La Direction de la défense et de la sécurité civile via son centre opérationnel de crise flambant neuf situé dans un coin du Ballardgone disposera de l'ensemble des moyens nationaux sous ses ordres pour les mettre à la disposition des départements ou des zones de défense en cas de problème majeur.
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Faut se méfier pour le fantasme du travail en réseau ... en pratique c'est assez limité, et ca serre surtout de cache sexe a nos moyen de maliens.
Seul le CdG et les deux FDA peuvent servir de centralisateur du réseau de défense aérienne...
Quoi
Toute la flotte travail en réseau. Et ça part des Sémaphores qui communiquent via spationave aux CROSS ou aux vedettes garde-côtes pour finir au GAN;
Pour la défense aérienne et la guerre électronique chaque année les unités de la Marine nationale ramène des prix .
Dernier en date le Jean Bart
http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/chammal-l-us-navy-remercie-le-jean-bart
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Au fait Scarabé,
Je me pause une question, il semblerait que les 2 FREMM DA renforcée n'auront pas de CIWS 76 mm comme annoncé à une certaine époque par toi, avec une artillerie principale 76 mm SR à la proue du navire et un second 76 mm à la poupe sur le Hangar
Ainsi le surplus de 76 SR commandé pour 11 FREMM ira probablement aux FTI à gréer/armer.
C'est pas encore sur pour l'instant le 76 sur la poupe reste en option.
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Un navire bénéficie du privilège de pavillon et du droit de route dans les eaux d'un tiers (me souviens plus des termes exacts)
Faudrait savoir si les dispositions du traité se limitent à la terre ou si elles s'appliquent aux eaux territoriales et à la ZEE liée à la zone revendiquée par la France.
A priori on exerce des droits de police dans la zone...
C'est simple les navire militaires ne doivent pas dépasser le 60° Parallèle et Crozet Saint Paul et les Kerguelen sont entre le 40° Rugissant et les 50° Hurlant. Et dans cette zone la France peut utiliser la force si nécessaire afin de faire respecter la réglementation en vigueur dans la zone sud de l’océan indien.
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Sinon, combien de VBCI EMAT sont censés passer en 32T ? Combien en restera-t-il en 28 ?
La première tranche de modernisation en cours c'est 48 VBCI fin des livraison mars 2016. La deuxième tranche prévu pour 46 VBCI de plus n'a toujours pas été signée. Et comme il faut adapter les chaines pour la production des Griffons et Jaguar tout en gardant de la place pour la modernisation des Leclerc qui la aussi va être coton.
Bref si la deuxième tranche ne passe pas on va se retrouver avec 2 SGTIA VBCI 32 T au lieu d'avoir 2 GTIA
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Ils ont fait tout ce que l'on explique de ne pas faire en cas de panne. Mais bon c'est l'armée française d'aujourd'hui.
L’accident s’est produit suite à une panne mécanique d’un des deux véhicules. Les militaires ont alors décidé de le tracter à l’aide d’un câble. Arrivés dans la portion en descente de la RN4, les freins du véhicule tracté n’ont plus répondu. Ce dernier a percuté violemment l’arrière de l’autre VBL.
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Et les distances de sécurité?
Les Cavaliers ont toujours eu du mal avec les distances de sécurité
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Les consoles de travail sont toute identiques!!! Il suffit de choisir la tache quand on s'y installe. De plus il y a déjà des spare dans l'espace de travail des FREMM ASM. La place dans le CO n'a rien a voir avec les MdCN.
Question de Zavier
NR: Will the FREDA receive a specific combat management system (CMS)? Will it be an evolution of the FREMM CMS or will it be based on the Horizon class? Will the Combat Information Center (CIC) be re-arranged compared to the one currently found on board Aquitaine class frigates ?
Réponse de l’ingénieur de Thales
AB: The specific functions related to air defense missions will be developed from the CMS installed on board anti-submarine warfare FREMM frigates. Regarding the CIC, we will apply adaptability measures such as increasing the number of consoles
C'est clair je crois
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A propos des gilet de sauvetage pour les pilotes de l'ALAT, un pilote m'avais dit qu'en Lybie, ils devaient choisir entre gilet de sauvetage et gilet pare-balle.
Donc en principe ils les ont en dotation pour les survols maritime, mais ce sera au détriment du gilet pare-balle.
Jamais vu de pilote avec gilet pare balle lors de l'opération Harmattan Ety de toute façon ils restent inutile vu que les tirs viennent du sol
Au Mali c'est une balle d'AK 47 qui a traversé la jambe et coupée l’artère fémoral provoquant une l'hémorragie qui à malheureusement entrainé la mort du chef de bataillon Damien Boiteux. Depuis cette événement les pilotes de l'ALAT ont des tenues avec garrots intégrés.
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La "perte" de la capacité MdCN est une surprise pour moi (y a t il une si grosse différence de prix entre un A70 et un A50?), quand à l'Herakles "boosté" on verra une fois ce dernier opérationnel...
Il faut avoir des consoles de travail supplémentaires dans un CO d'une FDA pour être efficace dans la DA surtout avec les liaisons de données de plus en plus nombreuses .
Et comme le design de la FDA reste identique à une FREMM ASM il est impossible d'agrandir le CO afin de rajouter les fameuses consoles de DA. La seule solution et de remplacer dans le CO les consoles de planification des tirs de MDCN par des consoles adaptées à la défense aérienne. Ce qui bien sur permet dans le même temps de garder un nombre d'équipage identique sur toutes les FREMM
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Sur la photo du haut c'est une Land Rover des Commando Marine et sur la photo du bas c'est un VPS Panhard des FS terre
Un détails pour distinguer les marins des terriens :|
Les Land Rover ont toujours leur roue de secours sur le capot avant tandis que les VPS en ont une sur chaque coté de l'engins.
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14 juillet 2015 : Mise en bouche
Dans moins de deux semaines, les Champs-Elysées batteront une fois de plus aux pas des soldats et des véhicules ayant l’honneur de défiler dans Paris à l’occasion du 14 juillet. Cependant, l’épreuve devrait être un peu plus légère cette année pour la célèbre avenue. En effet, le défilé sera à la fois plus court et moins garni.
Des Leclerc défilant, une image que l’on en verra pas cette année…
Les raisons de sécurité et le déploiement important des forces en OPEX comme sur Sentinelle réduisent le nombre d’hommes disponibles. Il y aura donc près de 300 militaires en moins dans le défilé des troupes à pied et entre 25 et 30% de véhicules en moins ! Pour des raisons de sécurité également, il aurait été demandé aux soldats de rentrer rapidement dans leurs casernes après le défilé.
Un VBL (Véhicule Blindé Léger) et un char ERC-90 Sagaie du 1e RHP au cœur du Sahara (©Thomas Goisque)
Point de Leclerc cette années mais bien les VBCI du 1er régiment de tirailleurs et les ERC-90, AMX-10RC et VAB du 1er RHP de retour du Sahel. Suivra un module mixte d’artillerie avec non pas un unique régiment mais bien des éléments de trois d’entre eux : 1er (armé de LRU et de mortiers de 120mm), 40e (AUF-1 et Caesar de 155mm, mortiers de 120mm) et 61e d’artillerie dédié aux drones Sperwer. Un module logistique), 121e régiment du train et 519e groupe de transit maritime) et des Mamba de l’escadron de défense sol-air Barrois précéderont le 25e régiment du génie de l’air et enfin le 2ème régiment de dragons (spécialisé dans la défense NRBC). Nous en saurons plus sur le matériel présenté une fois que les répétitions auront débuté.
L’échelle d’assaut utilisée lors de l’assaut à Dammartin
La grande nouveauté de ce défilé sera plus civile que militaire. Les forces spéciales de la police et de la gendarmerie (Raid, BRI, GIGN) seront à l’honneur et défileront pour la première fois (à visage masqué bien entendu). Malheureusement, ils ne devraient pas défiler avec leurs véhicules spéciaux notamment l’échelle d’assaut de Renault Trucks Defense montée sur un Sherpa Light qui a été utilisée en janvier lors de la prise d’otages de l’imprimerie de Dammartin-en-Goële.
L’échelle d’assaut de RTD présentée lors du salon SOFINS 2015 (©FOB)
Pour le côté exotique, on pourra compter sur les Mexicains. En effet, cette année, ce pays est à l’honneur. Le président François Hollande partagera la tribune officielle avec son homologue mexicain et, ensemble, ils assisteront au passage de 145 cadets mexicains (provenant des différentes armées du Mexique) dont certains porteront des rapaces au bout de leur bras (aigles, buses et faucons). Ces oiseaux auraient impressionné le président français lors de sa dernière visite au Mexique. Avec de la chance peut-être en verrons-nous certains en plein vol.
Les cadets mexicains et leurs rapaces lors d’une répétition (©Ministère de la Défense mexicain)
Quoi qu’il en soit, il est clair que, contrairement à d’autres pays, la France ne considère pas son défilé militaire comme un geste politique fort à l’attention de l’étranger. Lorsque l’on regarde vers l’est ce que la Russie a organisé cette année et ce que la Chine prépare également pour septembre, on peut douter de l’impact d’une telle démonstration. Faire défiler des hommes du 12eRC qui ont participé à l’exercice PUMA 2015 en Pologne avec leurs chars Leclerc aurait été un signal un peu plus fort pour bien montrer que la France est attentive à ce qui se passe à l’autre bout du continent.
Troupes françaises engagées dans l’exercice Puma 2015 en Pologne (©OTAN)
Source:
http://forcesoperations.com/2015/07/03/14-juillet-2015-mise-en-bouche/
avant d'être transféré à l’Égypte. 
Les FREMM de la Marine Nationale
dans Europe
Posté(e)
Pas du tout d'accord
Les galléries technique sont un retour d’expérience après les impacts de missile exocet sur l’USS Stark. Les marins américains se sont retrouvée isolées entre l’avant et l’arrière du navire avec un gros incendie au centre du navire .
Les GT permettent aussi de doubler les systèmes d’alimentation et de communications via les gaines construites en double sur chaque bord. En cas d’impact sur une GT le système bascule automatiquement sur l’autre bord.
Le personnel peut lui aussi évacuer un bord avant impact afin de limiter les pertes et bien sûr il peut faire le tour du navire via la coursive central pour combattre une avarie de combat.