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Messages posté(e)s par SharkOwl

  1. En passant, je viens de recevoir la toute nouvelle édition du répertoire annuel

    ‘’Scramble Military Serials Europe 2018 (SMS EU 2018)’’ de l’Équipe de Spotters Néerlandais Scramble ''Dutch Aviation Society'' 

    qui couvre en détail l’ensemble des Forces Aériennes d’Europe excluant le Belarus, la Russie et l’Ukraine, mais incluant les présences en Europe des USA et de Singapour.

    Chaque pays est tout d’abord présenté avec sa structure et son ordre de bataille (ORBAT) du début 2018, suivi des listes complètes des numéros de série et codes détaillés de tous les appareils équipant chaque Force Aérienne.

    Vous voulez connaitre :

    Ou sont assignés les Alpha Jet de l’Armée de l’Air encore en service ? Ceux retirés du service ? Ceux perdus lors de crash ?

    Combien de Gripen A/B/C/D sont actuellement non opérationnels et stockés en hangar en Suède ?

    Combien de F-16 Néerlandais ont été vendus à d’autres pays et lesquels ?

    Combien de Rafale Marine de l’Aéronavale Française sont basés à l’ETR 03.004 de St-Dizier et lesquels ?

    Quels sont les codes des 4 x FA-18 Suisse détruits lors de crash ? Et quand ils ont été perdus ?

    Etc…Etc…Etc…

    Ce fascicule de 145 pages robustes et relié avec un solide boudin de métal très pratique est un must et peut permettre de répondre à des centaines de questions que vous pouvez avoir sur les Forces Aériennes d’Europe en ce début de 2018.

    Fortement recommandé.

    :coolc:

    SharkOwl

    Référence : http://www.scramble.nl/shop/scramble-info/shop/scramble-military-serials-europe-2018

    50aeecb7356e8c12d6501a69236715db.jpg

     

     

     

  2. Intéressante vidéo du Ministère des Armées avec le Capitaine Pierre, un des officier de marque Pilatus PC-21, actuellement instructeur à Emmen au sein de la Force Aérienne Suisse. Les insignes de traditions du Capitaine Pierre nous indiquent que c'est un ancien des Mirage F-1CR de l'Escadron de Reconnaissance 2/33 ''Savoie'', un escadron dissous le 13 juin 2014.

    :coolc:

    SharkOwl 

     

    • Merci (+1) 1
  3. il y a 11 minutes, ascromis a dit :

    C'est bien joli d'avoir les avions prêts, mais si les infrastructures nécessaires à leur emploi ne sont pas prêtes et que la formation des primo-formateurs n'est pas encore achevée, l'AdlA n'a aucun intérêt à réceptionner ces cellules.

    Et pourtant l'Armée de l'Air a demandé que la production des 17 x PC-21 soit accélérée !

    Est-ce que les instructeurs français s'entrainent actuellement en Suisse sur leur nouvelles montures ?

    :coolc:

    SharkOwl 

     

  4. Le 12/04/2018 à 13:41, ascromis a dit :

    Pas avant le second semestre 2018

    Les 16 x Pilatus PC-21 actuellement produits pour la France entre Juin 2017 et Mars 2018 et le 17ième qui sera disponible d'ici la fin Avril seraient donc tous alignés sur le tarmac des usines Pilatus à Stans Buochs, sans être transférés un pas un vers Cognac qui est distant de plus ou moins 700 km à vol d'oiseau ?

    Vraiment ?

    Je trouve cela on ne peu plus bizarre. Vraiment bizarre. 

    Surtout que tous les autres clients du Pilatus PC-21 ont reçu ou reçoivent leurs appareils étapes par étapes, convoyés par groupes de deux ou trois au fur et à mesure que les essais en vol initiaux sont complétés en Suisse.     

    :combatc:

    SharkOwl

     

  5. Le troisième et quatrième F-35A livré aux usines de Lockheed Martin aux pilotes de marque de la Royal Australian Air Force qui font ici transiter ces deux appareils vers la base aérienne de Luke AFB pour la poursuite de l'entrainement des pilotes et techniciens Australiens détachés aux USA. 

    Comme pour les A35-001 et A35-002, le A35-004 porte l'insigne de tradition de dérive du No.2 Operational Conversion Unit, RAAF Williamtown, Australia.

    Toutefois, le A35-003 porte lui, l'insigne de tradition de dérive du No.3 Squadron dont la base d'attache opérationnelle est aussi RAAF Williamtown, Australia.

    :coolc:

    SharkOwl

     

     

     

     

       

  6. Les Rafale français au décollage ce matin dans le cadre de l'exercice ''Frisian Flag 2018'' sur la base aérienne de Leuwarden aux Pays-Bas.

    :coolc:

    SharkOwl

     

     

  7. Voici la chlonologie de la production des 17 x Pilatus PC-21 de l’Armée de l’Air Française tel que répertorié à partir du

    site internet ‘’pilatus-history-and-news.blogspot.ca’’ :

     

    HB-HVA 2            PC-21    293        08-juin 2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           ‘’01’’AA / 709 FC

    HB-HVB 2            PC-21    294        25-juil   2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           ‘’02’’AA / 709 FD

    HB-HVC 2            PC-21    295        21-juil   2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           ‘’03’’AA / 709 FE

    HB-HVD 2            PC-21    296        25-juil   2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           ‘’04’’AA / 709 FF

    HB-HVE 2            PC-21    297        23-août 2017 Pilatus Flugzeugwerke AG          "05" AA / 709 FG

    HB-HVF 2            PC-21    298        23-août 2017 Pilatus Flugzeugwerke AG          "06" AA / 709 FH

    HB-HVG 2            PC-21    299        19-sept 2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           "07" AA / 709 FI

    HB-HVH 2            PC-21    300        10-oct   2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           "08" AA / 709 FJ

    HB-HVI 2             PC-21    301        26-oct   2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           "09" AA / 709 FK

    HB-HVJ 2             PC-21    302        23-nov 2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           "10" AA / 709 FL

    HB-HVK 2            PC-21    303        23-dec  2017 Pilatus Flugzeugwerke AG           "11" AA / 709 FM

    HB-HVL 1             PC-21    304        24-janv 2018 Pilatus Flugzeugwerke AG           "12" AA / 709 FN

    HB-HVM 2          PC-21    305        12-févr 2018 Pilatus Flugzeugwerke AG             "13" AA / 709 FO

    HB-HVN 2           PC-21    306        07-mars 2018 Pilatus Flugzeugwerke AG           "14" AA / 709 FP

    HB-HVO 2           PC-21    307        13-mars 2018 Pilatus Flugzeugwerke AG           "15" AA / 709 FQ

    HB-HVP 2            PC-21    308        20-mars 2018 Pilatus Flugzeugwerke AG          "16" AA / 709 FR

    Pour L’Armée de l’Air, il ne resterait donc que le 309 /‘’17’’ 709 FS à apparaitre sur les registres de Pilatus en Avril.

    Est-ce que quelqu’un ici est au courant si ces Pilatus PC-21 ont commencé à transiter sur leur base d’attache

    de Cognac ? Des photos ? Si oui merci de partager ici !

    :coolc:

    SharkOwl

    Référence : http://pilatus-history-and-news.blogspot.ca/

     

    Crédit Photos :  Stephan Widmer

    Alignements de Pilatus PC-21 de l’Armée de l’Air Française aux usines Pilatus de Buoch Stans en Suisse.

     

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  8. il y a 35 minutes, herciv a dit :

    T'as pas une video non face de bouc stp ?

    Les vidéos en direct sur la page FB de la KLU semblent disparaitre après diffusion.

    Retournez voir sur la page, elle vont peut être remis en ligne pour réécoute différée (''replay'' en franglais de France).

    :coolc:

    SharkOwl 

  9. il y a 15 minutes, Philippe Top-Force a dit :

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    14 avions de combat Français aux Pays-Bas.

    Une très belle vitrine opérationnelle pour le Rafale en pays inféodé au F-35A !

    Le Rafale Multirôle offre un excellent rapport qualité prix au niveau des coûts d''acquisition et d'opération et au niveau du taux de disponibilité.

    Une réalité opérationnelle et budgétaire que les Pays-Bas ont volontairement décidé d'abandonner en remplaçant bientôt leurs F-16AM MLU par

    un nombre réduit de F-35A aux technologies non maitrisées.

    :coolc:

    SharkOwl   

  10. Premier Pilatus PC-21 de la Royal Australian Air Force aux couleurs de la Patrouille Nationale Australienne ''The Roulettes''.

    Cette patrouille nationale remplacera ses actuel Pilatus PC-9 par des PC-21 à la fin de la saison 2018 de spectacles aériens en Australie.

    :coolc:

    SharkOwl

    Crédit Photo : Stephan Widmer de http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch

    54fc782a86ff9d93cdf4a6e63203621d.jpg

     

    Agencement des couleurs des PC-21 de la Patrouille ''The Roulettes''.

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  11. Rapport de l'accident fatal d'un CF-18 de la RCAF sur le champ de tir de la base aérienne de Clod Lake en Alberta le 28 novembre 2016. 

    Le rapport détaillé en format PDF (en français et en anglais) est proposé en bas de cet article du site de défense canadien ''45eNord.Ca''.

    :combatc:

    SharkOwl

    http://www.45enord.ca/2018/04/ecrasement-cf-18-thomas-mcqueen-aurait-pu-etre-evite-directeur-enquetes-navigabilite/

  12. il y a 56 minutes, pascal a dit :

    S'ils sont en France c'est avant tout pour assurer la formation des personnels navigants ou non sans pour autant ponctionner le potentiel Rafale de l'ADLA; c'est ce qui se passe aux States depuis des lustres et çà s'est déjà vu chez nous avec certains clients

    Sinon, si le Qatar le voulait en 15 jours de roulier les bécanes seraient arrivées à destination interdiction de survol ou pas ... ce genre de transfert d'avions neufs prêts à voler a déjà eu lieu pour ne citer que deux exemples les Crouze français ou les Skyhawk israéliens

    Vous me confirmer ce que je pense.

    Compte tenu de la situation du Qatar actuellement face au boycott systématique des pays voisins, il est fort probable que les Rafale Qatari vont être

    à terme convoyés au Qatar par navire.

    :coolc:

    SharkOwl

     

  13. il y a 18 minutes, Full Metal Jacket a dit :

    BON ALORS....

    ILS SONT LIVRES QUAND LES PREMIERS ?

    Ca fait 3 ans que la commande a été passée.

    Actuellement tous les Rafale Qataris produits, sont en France en partie à Istres et en partie à Mont De Marsan et parfois temporairement à St-Dizier.

    Selon moi ils seront en France pour de très nombreux mois encore, en raison des interdictions de vol d'avions Qataris au dessus des pays

    limitrophes du Qatar. 

    :coolc:

    SharkOwl

  14. Le 03/04/2018 à 14:21, Bon Plan a dit :

    Les premiers ne devaient ils pas être livrés en mars ou avril 2018?

    Les avions civils et militaires du Qatar ne sont ils pas actuellement tous interdits de vol au dessus du Koweit, de l'Arabie Saoudite et des Émirats Arabes Unis ?

    Cela n'obligerait-il pas les Rafale Qataris de survoler la Syrie, L'Irak et l'Iran pour rejoindre la Qatar ?

    :coolc:

    SharkOwl 

  15. Selon le magazine Néerlandais Spotters ''Scramble'', l'Argentine serait en négociations avec le Qatar pour acquérir les 9 Mirage 2000-5EDA et 3 Mirage 2000-5DDA Qataris qui seront disponibles d'ici 12 à 18 mois lorsqu'un nombre suffisant des 36 x Rafale C/B du Qatar seront opérationnels au sein de la Force Aérienne de l'Émirat. 

    À suivre.

    :coolc:

    SharkOwl

       

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  16. Rafale de Dassault Aviation parfaitement adapté aux conditions de vol et à la topographie de la Suisse.

    Démonstration de ‘’Marty’’ du Rafale Solo Display 2017 lors du Spectacle Aérien de Sion en Suisse en Septembre dernier. Le Spotter Elwyn R filme à flanc de montagne au même niveau que l’altitude plancher de la boite de démonstration en vol réglementaire autorisée, ce qui nous donne des images à couper le souffle. Cliquez sur HD !

    Remarquez aussi l’incroyable silence du Rafale à bas régime, notamment lors de l’approche finale de la piste en fort angle d’approche précédé d’un renversement vertical tout en silence ! Une discrétion sonore qui est un plus pour les citoyens qui résident en bordure des bases et aéroports de la Force Aérienne Suisse.    

    Du grand art de la part de Marty !

    :coolc:

    SharkOwl   

     

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=204&v=IgD4QvxhFyU

     

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  17. il y a une heure, Nenel a dit :

    @SharkOwl,

    Désolé mais tu es très très en retard. Déjà posté, échangé il y a 2 pages... Tu pourrais suivre :tongue:

    Non.

  18. Photographies du casque MSA Gallet de ''Babouc Navitel'' pilote Solo Rafale Demo 2018, avec à l'arrière du casque la fameuse araignée (babouc).

    Airbrush réalisé par HB Radical Design.

    :coolc:

    SharkOwl

     

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