French Kiss
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Messages posté(e)s par French Kiss
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Merci pour vos reponses, ils permettent de tenir l'appareil en position jusqu'a quelle force de mer? c'est possible de re-decoller avec, si l'equipage arrive a faire repartir la machine?
Aujourd'hui je fais mon boulet, desole ... :lol:
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EC175
dans Hélicoptères Civils
Kiriyama, il est deja difficile d'effectuer ce genre de verrouillage, mais il est impossible d'empecher les gusses de faire du reverse-engineering, c'est la magie du marche de l'armement: a la moindre exportation il est possible d'avoir un ou plusieurs exemplaire qui atterissent la ou on ne veut pas. Et puis a l'heure de la mondialisation, au moment ou tout le monde regarde vers la Chine, il n'est plus temps de savoir quand et comment les "fils du ciel" vont bouffer les restes de notre industrie et nos technologies, ce n'est qu'une question de temps. A mon avis Taiwan est un autre Honk-Kong en devenir, les chinois n'ont qu'a attendre le declin de la flotte US en restant prudents, apres...
Pour revenir au Z-10, effectivement on peut lire ici qu'eurocopter et augusta auraient aide au developpement de la bestiole, les ricains fournissant les moteurs: http://www.military-today.com/helicopters/z10.htm
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Je me dis qu'on pourrait simplifier les choses en terme de jugement au lieu d'empiler et de changer les decrets et les procedures a tout bout de champ. Je me dis aussi que l'education qu'on donne en France est lacunaire en terme de civisme, et qu'a force de proner la liberte de ceci et de cela, on force les lois a devenir de plus en plus envahissantes et complexes a appliquer et on induit par la meme la deresponsabilisation des citoyens. Bref en agissant sur les 2 tableaux il y a sans doute moyen de revenir a un juste milieu entre lois et libertes.
Enfin pour revenir a la legitime defense des forces de l'ordre, vue de ma fenetre il parait clair que si une personne commet un forfait en utilisant une arme a feu, c'est pas pour faire joli dans le decor, et on peut considerer qu'en cas d'usage effectif de l'arme, qu'il touche ou pas une personne physique, qu'il est pret a vouloir tuer. Des lors les forces de l'ordre devraient pouvoir choisir le moment et les modalites d'emploi de leur riposte, y compris l'usage d'arme a feu, meme si c'est une option qui est tout sauf simple a choisir.
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Juste pour savoir, il y a un systeme de flottaison de secours en cas d'amerrissage force?
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Ah, et alors c'est fiable ou pas?
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Ben sans doute autant qu'un FAMAS, donc ... :lol:
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Euh avec des rafales on peut pas faire moins que du CATOBAR, ou alors sur ton PA STOBAR il faudra les equiper de JATO :lol:
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Une bonne bouille famas-like... le 5.8x42, il n'y a qu'un chinois pour imaginer un calibre aussi tordu :lol:
D'apres world.guns.ru, la bestiole equipe plusieurs des unites chinoises depuis deja 1997, donc en fait il s'agit d'une version mkII ?
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Je pense qu'a l'epoque de l'alphajet les allemands savaient encore etre flexibles, aujourd'hui des qu'ils peuvent ils posent des conditions sur le moindre detail pour se mettre en position de force, enfin dans l'aeronautique je sais pas, mais dans mon domaine c'est souvent le cas. Pour la rigueur germanique, humf, on peut leur reconnaitre une certaine paranoia pour l'organisation et un culte pour la paperasse mais il ne faut pas tomber non plus dans l'image d'Epinal 8)
Maintenant pour Dassault, l'option tcheque avec Aero (L-29 Delfin, L-39 Albatros) pourrait etre interessante, notamment pour coproduire un successeur a l'Alphajet par exemple. Ils ont aussi une petite experience dans la "dronisation" de ces machines, ce qui pourrait eventuellement devenir interessant pour l'avenir.
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C'est un simple retour de hache a double tranchant de notre societe occidentale mediatisee a outrance, sinon comment un cretin digne du KKK agitant une bible d'un cote et brulant un coran de l'autre pourrait-il creer un tel seisme d'ampleur international?
On voit la tendance : a force de s'amollir envers les influences exterieures, la moindre influence interieure un tant soit peu radicale et motivee finit par faire inflechir le politique, merci a nos elites passives qui continuent de vouloir persuader les masses que tout va bien (joie bonheur et felicite comme ils disent dans demolition man :lol: )
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Houlaaa, si on met les allemands dans la boucle, on a pas finit d'attendre qu'ils finissent de tatillonner sur tous les details possibles et imaginables avant que le projet puisse etre lance...
Enfin avec le Bresil pourquoi pas, dans 20ans on aura probablement plus la base industrielle suffisante pour construire quoique ce soit de technologique en France, mais au Bresil oui.
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Le silence du moteur electrique et sa faible signature IR?
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J'ai une preference pour les nanas qui ont du chien, c'est mon cote cyno' :lol:
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Original, moui bof, ca a vaguement la tete d'un f-18 ou un eurofighter avec un turboprop aux fesses, le top reste quand meme l'A-10, le super tucano va bien pour mater des barbus sous-entraines et/ou sous-equipes peut-etre, mais face a une opposition un tant soit peu velue, AMHA il ferait juste un tour dans ses chaussettes avant de servir d'engrais...
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Drone aérien
dans Europe
En cette periode de disette budgetaire, c'est sur que le talarion a peu de chance de s'imposer face au reaper, en europe on a mis trop de temps a rattraper le train technologique du secteur "drone" pour investir quoique ce soit de plus sur cette generation d'engin.
Ca a plus de sens de concentrer l'effort R&D sur des programmes comme le neuron qui prefigure la generation suivante.
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Soit le bienvenu a bord =)
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Si ca pouvait etre suffisamment dissuasif pour empecher les greves, qui sait? :oops:
Je plaisante O0
Plus serieusement il me semble que ce genre d'equipement est mieux adapte pour le riot control:
http://www.tactical-life.com/online/tactical-weapons/maximum-riot-control/
Equiper un PM avec un add-on non-lethal, c'est un bon cocktail a bavure, surtout vue le niveau global d'entrainement au maniement d'arme chez les forces de l'ordre (c'est a peu pres partout pareil en Europe).
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Un petit passage par la case "presentation" pour faire connaissance ? ;)
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Pitetre, pitetre pas, n'importe comment, installer des brins d'arret revient a fortement modifier la structure du pont a cet endroit ainsi que l'equilibrage du navire dans une moindre mesure, c'est loin d'etre trivial.
Par contre installer des barrieres d'arret pour la recuperation de drones, ca serait faisable sans trop de tracas je pense...
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mouais, ca fait limite majorette la derniere...
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Meme sans comprendre leur patois, ca permet deja de localiser les heures et les points de transmissions en faisant de la veille, ca peut toujours servir...
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Installer des brins sur un BPC existant ne me semble pas aussi facile que ca, alors on peut rever, mais...
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De memoire, si je dis pas d'anerie, il me semble que le cable coutait 1 million d'anciens francs/piece a l'epoque des PA Foch/Clemenceau, donc 1500 roros a la louche sans compter l'inflation... quelqu'un peut confirmer?
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Merci pour la reponse ;)
NFH90 Caiman Marine Nationale et autres opérateurs marines
dans Hélicoptères militaires
Posté(e)
C'est les photos de la recette proto?