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Messages posté(e)s par eikkN
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Des patrouilleurs CMN, c'est un peu inattendu non? Je pensais que ça ne concernerait que l'AdT et l'alat Libanaise. Quant aux exocet, je me demande vraiment quelle marine locale avait peur de voir un de ses navires verrouillés. J'imagine que la liste des Echos n'est pas exhaustive.
Pour les "patrouilleurs" les Libanais veulent 3 Combattante FS56 de CMN, d'où le refus pour les Exocet. Le Block 3 ça reste du sérieux, 180km de portée et capacité de frappes côtières, un mini MdCn-like, niveau armement ils n'auraient pas eu de quoi rougir face aux corvettes israéliennes.
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La débacle de la WW2 liée à notre situation aujourd'hui? Oui, certainement, mais on a eu une deuxième chance: Suez, que l'on a pas saisie.
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Très léger HS, mais pas tant que ça en fait : le Burkina menace désormais de sombrer dans le chaos, Blaise Compaoré n'ayant rien trouvé de mieux que de décider de modifier la Constitution histoire de rester encore un peu au pouvoir (il y est depuis 1987). Conséquence, c'est le bordel à Ouaga, les médias nationaux ont vu leur siège envahi et mis à sac par des milliers de manifestants.
Si le Burkina devait sombrer dans la violence, alors que c'est l’État le plus stable du coin, c'est vraiment mal barré.
Le plus inquiétant est que nous avons des troupes stationnées dans ce pays...
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Рособоронэкспорт получил приглашение на 14 ноября для передачи России первого «Мистраля» и спуска на воду второго pic.twitter.com/PJY5q3bLNT
— Dmitry Rogozin (@Rogozin)
October 29, 2014 -
Pub armée ukrainienne
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@Bruno
OPV 75 Kership
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Euronaval 2014
dans Evénements
Très beau SSK, clairement dimensionné pour l'appel d'offre australien, car à part l'Australie je ne vois pas quel client export aurait les moyens de se payer un soum aussi ambitieux et donc très cher ...
(Le Japon bien sûr à part qu'ils construisent leurs propres soum... Le Canada n'investit que le strict minimum dans sa Défense ....)
L'Inde peut être?
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http://meretmarine.com/fr/content/c-sword-90-cmn-devoile-sa-nouvelle-bete-de-guerre
CMN C Sword 90
Bénéficiant d’études poussées en matière de furtivité, cette corvette de 95 mètres de long pour 15.7 mètres de large [...]
Conçu pour les combats de haute intensité, le nouveau fleuron de CMN peut aussi bien intervenir en haute mer qu’en zone littorale. Rapide et dotée d’une importante autonomie, soit 7000 milles à 12 nœuds (ou 5000 milles à 14 nœuds) pour une vitesse de pointe de 28 nœuds, cette corvette, bien que compacte, dispose d’un armement très puissant lui permettant de faire face à tout type de menace, y compris sous-marine. Les moyens ASM sont en effet particulièrement développés, avec un sonar de coque mais aussi la possibilité d’embarquer un sonar remorqué, la corvette pouvant, selon le choix du client, intégrer les équipements de différents électroniciens, comme Thales ou Atlas Elektronik.
L’armement comprend 8 missiles antinavire, par exemple des Exocet MM40 Block3, un système surface-air à lancement vertical (16 cellules pour missiles de type Mica VL), deux systèmes surface-air à très courte portée de type Simbad RC, deux canons télé-opérés de 20 à 30mm, ainsi que six tubes lance-torpilles en deux lanceurs triples. S’y ajoutent des lance-leurres, le système préconisé étant le SYLENA Mk2 de Lacroix, qui offre à la fois une protection anti-missile à guidage radar ou infrarouge mais aussi une protection contre les torpilles électro-acoustiques.
Concernant les installations aéronautiques, la plateforme, capable d’accueillir un hélicoptère de 10 tonnes, dispose d’un ascenseur desservant un petit hangar capable d’abriter deux drones aériens.
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7.62 "CTA"
http://www.dtic.mil/ndia/2014armaments/Wed16533_Shipley.pdf
Assez intéressant sur le volet réduction de poids.
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si ils font des passes canon, autant développer les nacelles de roquettes guidées pour le rafale.
si ca revient au gout du jour. tirer à 8km de distance, c'est mieux que 500-1000m en terme de risque
Il y a pas mal de munitions sur étagère, Griffin, Viper Strike, Thales LMM... et c'est beaucouppp moins cher que du Brimstone. Les RETEX d'Harmattan pointaient déjà ce manque de munitions pour le CAS en zone urbaine.
En bon Français, on attendra de perdre un zinc lors d'une passe canon pour finalement intégrer quelque chose.
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A part quelques contrat assez spécifique (cas des -5 qatari qui doivent être vendu avec accord de la France pour être remplacés par des Rafale) le propriétaire d'un équipement peut le vendre à (presque) n'importe qui.
Non, le pays vendeur doit obtenir une licence (ou droit) de ré-exportation puis l'acheteur une licence d'utilisation, c'est ce qui nous permet de bloquer le consortium EF vis à vis des M2000-9.
Il y a un tas d'exemple, Leopard 1 belges pour le Liban bloqués par l'Allemagne étant le plus visible.
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Ca devient lourd chaque année ils agissent de la même façon, après le feuilleton des chassis pour les ARAVIS saoudiens...
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Je ne doute pas de l'efficacité de cette armement (d'ailleurs ça ne serait pas des hydra de 70mm ?), c'est juste leur utilisation sur un appareil lent et peu manœuvrant qui me pose problème, surtout lorsqu'on voit se qui arrive aux SU 25 en Ukraine (qui sont pourtant bien plus efficace pour ce rôle).
Mué, enfin faire voler des zinc qui ont 30ans sans ddm, ecm et avec des lances leurres IR manuels dans un espace couvert par du Manpad, Gopher et Buk... ça revient presque à du suicide.
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Soit le truc est qualifié et fiable, soit y'a un vrai problème, pour qu'on n'ose pas en mettre pas plus de deux par pylône?!
C'est surtout les cibles qui manquent, lors des dernières missions un Rafale revient avec (il me semble) encore 3 GBU. Autant user le moins de potentiel possible au niveau de l'armement et c'est ce qui se passe déjà avec les Mica.
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A propos des missions en Irak:
Sur les Rafale, on voit à chaque fois deux GBU-12 par pylône tribombes.
L'AASM, on sait que le pylône peut en prendre trois, on l'a déjà vu cette config, mais ça se trouve, c'est pas possible avec la GBU-12, pour des raisons de géométrie ou de largage ?
En même temps, j'ai déjà vu une photo avec des trois GBU-49 dessus?!
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Pour l'instant, ils n'ont pas envoyés le CDG
Sur le prochain déploiement du CDG je miserai plus sur la Libye.
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L'actualité du CdG
dans Europe
sa la fout mal quand même ...
un seul PA (je sais sa coûte cher ) .
y a pas moyen d'en avoir un autres un moins onéreux ,et pas nucléaire ?
je suis pas expert alors pas tapé =)
Les estimations pour le PA2 DCNS (tonnage ~52000t) c'est €2Mds.
Pour les alternatives il y a déjà un thread dessus (perso je pense que l'on ne peut pas remplacer un PA en terme d'allonge/survavibilité/puissance de feu). Après pourquoi pas une plateforme avec une grosse artillerie 380mm et obus ER (portée>200km), le tout étant d'obtenir un coût/tonne d'explosif déliverée le plus bas possible.
Le PA conventionnel est moins contraignant donc moins onéreux:
-pas besoin de laisser constamment du personnel à bord pour contrôler les centrales;
-moins de pb pour les escales dans certains ports;
-meilleur disponibilité.
Après on perd en terme d'allonge, si demain on avait des soucis en Nouvelle Calédonie ou en Polynésie on serait short avec un PA conventionnel.
Aujourd'hui on a choisi d'en avoir qu'un seul, c'est peut être le dernier et niveau taille c'est vraiment un "mini-vrai PA", en dessous on retrouve les pb de la classe Foch (charges emportées, poids des avions, etc). Pour avoir un PA disponible il faut considérer au moins une flotte de 3 navires (les US avec leur dizaine de PA n'en déploient pas plus de 3 en opération "normale" simultanément).
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le mystère plane toujours sur la provenance de avions qui frappent la Libye régulièrement
http://vpk.name/news/116290_haftar_po_tripoli_udarili_su24.html
Il s'agit de Mirage 2000-9 émiratis décollant depuis l'Egypte et ravitaillés par leurs MRTT.
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Pourquoi mettre un cache sur l'embouchure du canon alors que les tirs air sol sont susceptibles d'intervenir ?
Je doute que l'on risque un Rafale pour des passes canons TBA, le zinc se retrouve vite dans la bulle de toutes les saloperies genre MANPAD, ZSU-23 et 14.5.
En revanche lors de la 1ère mission de frappe au moins un Rafale n'avait pas son cache canon, allez savoir pourquoi.
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Je ne sais pas ce qui est le plus risible, leur "capacité" à construire des navires militaires à fort tonnage, ici des blocs de Mistral (qu'ils ont pu construire grâce au ToT français) ou l'exemple du PA indien livré avec plusieurs années de retard, des surcoûts énormes et les essais en mer où l'OTAN en a profité pleinement sur les ondes, signatures EM...
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Il y a un problème avec les preuves de Kiev apparemment.
Le 275 ce n'est pas un numéro de série mais un numéro d'id tactique.
Par exemple: 2ème compagnie, 7ème peloton, 5ème char.
[Liban]
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Peut être du Simbad RC pour leurs patrouilleurs?