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bibouz

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Messages posté(e)s par bibouz

  1. Mais si mais si!! Je suis à l'épisode 7 de viking, et c'est franchement sympa! Je n'ai par contre absolument aucune idée de la véracité ou du realisme de ce qui est décrit, si ce n'est que c'est diffusé par la chaine histoire aux usa... donc j'espere qu'il y a une attention portée sur ces points! D'autant plus que certains passages semblent vraiment destinés à présenter des aspects culturels, sans forcément faire avancer l'histoire....

    Bon par contre les vikings sont un peu trop présentes comme des surhommes au combat! Face aux anglais ça fait trois fois qu'ils s'en sortent à 3 ou 4 contre un! :O

    Mais ça ce regarde bien  =)

  2. J'espère que ça sera le Patroller mais je n'y crois pas trop. On n'a aucune raison de financer l'industrie israélienne du drone.

     =(

    On ne s'était pas aussi orienté vers le warchkeeper pour développer une synergie avec les britanniques? Une telle synergie est-elle de toute manière assez théorique? Serait-elle envisageable sur base de patroller?

  3. Légitime défense normalement. Mais tu devras quand même supporter une enquête et çà va pourrir ton dossier.

    Est-ce exactement le même cadre et les memes regles qu'une patrouille de police?

  4. un autre avantage de la solution hybride série est de pouvoir redonder des elements de la fonction mobilité : on peut avoir un moteur par roue, avec une redondance des cablages et electronique de pilotage, ce qui reduut le ridque d'etre paralysé en cas de dommages...  alors que je doute qu'on puisse redonder une chaine cinematique mecanique!

  5. Je ne vois pas l'intéret d'un robot de forme humaine. Vu que à priori il rencontrerait les memes limites que nous en terme de mobilité et de profil.

    Un des intérêts majeurs à reproduire la forme humaine est de pouvoir évoluer dans un monde prévu pour les humains : par exemple un tel robot pourra sans adaptation utiliser les outils ou interfaces conçues pour les êtres humains. C'est par exemple l'objectif de la nouvelle version du DARPA challenge : qu'un robot puisse "emprunter" un véhicule pour se rendre sur le lieu d'une catastrophe et utiliser les outils humains pour fermer une vanne...

  6. 50% de composite pour 3% de la masse gagné ?

    Excusé moi mais je n'y crois pas du tout.

    Bonjour,

    Je ne suis pas spécialiste en composite, mais quand j'étais chez Eurocopter (sur NH90), mon chef m'avait expliqué que le composite ne permettait pas vraiment de gagner en masse : en effet comme le comportement  à long terme des composites était mal connu, les marges de sécurité appliquées lors du dimensionnement avaient étées superieures à celles prises pour les structures métalliques, mieux connues, ce qui avait entrainé un surdimensionnement des structures et donc annulé beaucoup du gain de masse espéré...

    (L'intérêt du composite résidait surtout dans la réduction des opérations de maintenance, en évitant les problèmes de corrosion des structures métalliques...)

    Il faudrait demander aux pro des matériaux si ce genre d'explication pourrait justifier ce chiffre assez surprenant!

    Bibouz

  7. Au fait, cette histoire de camions qui tourne dans une caserne pour épuiser les surplus de carburants, histoire de voir les dotations renouvelés, sont vraies, ont été vraies mais ne le sont plus, ou même c’est encore un mythe ?

    Petit HS mais ce genre de comportement n'est pas propre a l'administration française : j'ai vu faire la même chose dans un labo américain....

  8. histoire de financer la conquete, et si bien sur la découverte est publique, je crains qu'on ne se lance tres vite dans la vente de planete à des conglomera industriels, en rajoutant par dessus des taxes douanieres sur ce qu'ils pourraient bien trouver! et comme ça fait pas tres politiquement correct, on appelera ça un partenariat publique privé :-o

  9. Bonsoir a tous,

    Je suis tombé sur ce projet http://www.nrl.navy.mil/techtransfer/fs.php?fs_id=ELE11

    Je ne sais pas si c'est un super concept ou la fausse bonne idée... je crains en effet que l'aile-rotor soit trop lourde, complexe et donc peu fiable...

    Par contre je trouve super intéressant la politique du NRL de promouvoir ainsi tous ses brevets pour essayer d'en faire des licences : un bon exemple de transmission vers le privée de recherches publiques....

    Cordialement

    40 CTA

    [quote author=Tactac link=topic=4391.msg687257#msg687257 date=13607863

    Je me demande d'ailleurs si il y a un système de veille IR panoramique avec 6 caméras (2 blocs de trois caméras positionnés en latéral) ou si c'est un système de type Missile Launch Detection (je penche pour la première hypothèse)

  10. Il y avait le Ministre Le Drian sur France 5 en direct également. Il a confirmé la commande de drones supplémentaires dans les 15 jours. (Français ou étrangers)

    Bonsoir à tous!

    Alors là je comprend pas... cette annonce est elle un hasard du calendrier ou bien une façon de répondre a d'éventuelles critiques concernant des déficits capacitaires? Car dans ce second cas je ne vois pas pourquoi il faudrait des déscisions hatives et précéder les conclusions du futur livre blanc (qui si j'ai bien compris doit fixer le format des forces futures...). Après tout on a bien attendu des années, et de toute manière ces moyens ne seront pas disponibles pour le theatre malien (ou du moins j'en doute fort, cf.l'exemple drogen...).

  11. sans doute à l'opérateur console qui est aux commandes ?

    C'est symptomatique de la philosophie d'intégration suivie : pour les personnels sur le pont, l'interaction avec le drone doit être transparente, et être identique à l'interaction avec des vecteurs pilotés ... Personnellement je trouve que c'est une bonne méthode pour simplifier cette intégration en s'appuyant sur les structures, procédures et savoir-faires pré-existant...

  12. Un héli-drone esthétique conçu par Dennis Fetters, en plus il a l'air très manoeuvrable (voir comment il vole en arrière) et pourrait donc constituer une bonne  plate-forme d'observation aérienne pour OPV/Corvettes et frégates :

    http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Oy-Dw3RONJ0

    Bonsoir,

    Concernant la manoeuvrabilité pour du pilotage manuel il n'y a rien de vraiment surprenant je trouve... ce qui l'est à mon avis bien plus c'est le manque total de sécurité pour un essais! Le pilote est à quelques mètres de la machine seulement!!

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