Altitude de bombardement

[Zlorf]

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me dire pourquoi, les bombes (AASM, GBU...) aurait une altitude maximum de largage?

Je ne comprends pas pourquoi, des bombes qui ont 50km de portée, ne seraient pas largable à plus de 5000m d'altitude.

Merci de m'éclairer sur ce sujet.

[Boule75]

Pouvez-vous me dire pourquoi, les bombes (AASM, GBU...) auraient une altitude maximum de largage?

C'est une question d'étiquette, comme à Azincourt, et seuls les français respectent ces nobles conventions : les Typhoons les larguent de plus haut, ainsi que l'ont prouvé les incidents de Lorient, Brest ou du Havre.

Non, c'est vrai, au delà de 5000 mètres les AASM ont le vertige ? J'ai du mal à le croire.

[Hilariovespasio]

Pas une histoire de désignation peut être ou de chaleur?

[FATac]

Pouvez-vous me dire pourquoi, les bombes (AASM, GBU...) aurait une altitude maximum de largage?

Je ne comprends pas pourquoi, des bombes qui ont 50km de portée, ne seraient pas largable à plus de 5000m d'altitude.

Ben ... 5000m ne me semble pas être une limite pertinente.

On trouve ici et là des valeurs supérieures :

http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2006/october/LockheedMartinPavewayIIDualModeLase.html = 20000 pieds

http://www.designation-systems.net/dusrm/app5/paveway-3.html = 33000 pieds soit 10000m

Au passage, je crois que les portées indiquées sur le document suivant combinent la portée horizontale et l'altitude. Vu les valeurs, je ne crois pas qu'une limite à 5000m d'altitude soit en jeu.

Après, peut être que la séparation de la munition de son porteur n'a pas été validée dans cette partie du domaine de vol - ça fait partie de programmes d'essais coûteux que l'on ne va faire que si l'on est sûrs d'en exploiter les résultats.

Moi, ce que j'avais vu comme limite, c'était justement 4500m/5000m, mais comme limite basse du domaine de tir, afin d'éviter de s'exposer aux SAM et à la DCA (notamment en Irak ou plus récemment en Libye).