"Orange est vert"

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Bonjour tout le monde.

Je cherche à retrouver un film/documentaire de 1980 qui s'appelle "Orange est vert".

Le sujet est l'activité opérationnelle de la base aérienne d'Orange.

Les poilus du forum orientés aviation doivent le connaître je pense.

C'est LE film qui a nourrit ma passion pour l'aviation de chasse.

Une référence en la matière de mon point de vue.

Sa dramaturgie et ses images laissent en vous cette impression de réalité palpable, un peu comme les films de Pierre Schœndœrffer.

J'ai rien trouvé sur le net, si ce n'est des articles comme celui là par exemple:

http://www.aeromovies.fr/articles.php?pg=140&lng=fr

Comment puis je faire pour mettre la main sur ce film d'après vous?

Modifié le 15 mai 2014 par syntaxerror9

[pascal]

J'ai vu ce film ! il y a si longtemps que je n'en avais plus le souvenir avant de lire le résumé que tu as posté; ce qui me fait me rappeler l'avoir vu c'est le "bird strike" du commandant Jantet l’oiseau explosant complètement un des panneaux latéraux de la verrière, il y a avait des plumes partout !

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Je le savais bien qu'une génération de ce forum l'avait vu! :)

 

 

Dans mes souvenirs on sent la tension ambiante, le plafond bas, la prise de risque, le métal froid,..., on s'y croirait.

 

Si je remets la main dessus, je risque d'être déçu cependant; la mémoire, tout ça...?!

Modifié le 15 mai 2014 par syntaxerror9

[yoannc]

Voir peut etre la :

 

http://www.deltareflex.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=1380&start=6

 

apperement certain l'on encore.

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Merci yoannc.

 

Sur tes conseils , je me suis inscrit sur le site car un des membres l'aurait chez lui en K7 vidéo! :)...

Le fil  de discussion datant de 2009; on va voir si y'a encore quelqu'un de vivant sur le topic. :)

Modifié le 15 mai 2014 par syntaxerror9

[FATac]

Je crois que j'ai "aspiré" ce film en basse résolution sur le web, il y a quelques années ... je vais voir si je peux le retrouver dans mes archives. Je ne l'ai peut être pas conservé car à la visualisation, j'ai trouvé qu'il avait très, très mal vieilli et qu'il n'était plus à la hauteur de mon souvenir d'adolescent. 

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Merci FATac. J'ai peur aussi d'être déçu!

[pascal]

oh ben quand même un F1 C çà reste un F1 C

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Oui, de ce point de vu là, t'as raison, je le reverrai avec émotion, surtout que ces F1 là, ils étaient encore gris/bleu et qu'ils faisaient de la défense aérienne.

Mais le film en lui même,  pourrait me décevoir.

[viffing]

"Orange est vert"... c'est vrai qu'il m' a marqué aussi celui-là....Je me rapelle la séquence du Jag qui vidait ses paniers de roquettes...Je n'ai pas pu mettre la main dessus, mais je suis tombé sur un autre documentaire de 1976 que je ne connaissais pas, signé Schoendorffer, "la sentinelle du matin", relatant l'activité du "Lafayette" à Luxeuil sur Mirage 3E. Une vraie machine à remonter le temps (style le pilote qui allume sa clope à la descente de l'avion), une restitution de l'ambiance (deux pilotes perdus lors du tournage), une musique un peu space par moments (à part Pink Floyd qui colle à merveille au thème), bref un petit bijou qui remet en perspective les progrès accomplis depuis. Voir à 47 minutes la pénétration au radar et à la carte, un peu plus de 200 pieds et probablement aux alentours de mach 0.70, le tout avec une météo certainement "pourrie", ça laisse rêveur et respectueux.

 

http://www.dailymotion.com/video/x1vy0gw_la-sentinelle-du-matin-2-4-lafayette-luxeuil-les-bains_shortfilms

[jérôme]

merci pour la vidéo  :) Film tourné à la base de Luxeuil en mars 1976  je venais d'avoir tout juste 1 ans la qualité de la video laisse a désirée mais bon c'est vrai que les moyen pour filmé étais très limite , dommage que se genre de doc soit rare .

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Merci pour la vidéo. Une autre époque!!!  :'(

 

Le docu a des accents romanesques dans la narration, mais en même temps, il parle vrai.

Le même docu de nos jours, ne serait pas romanesque et la vérité serait cachée...

 

 

 

A noter que la 4, avait la mission la plus délicate et la plus compliquée de l'armée de l'air à l'époque, avec peut être la 33 (sans parler des FAS sur Mirage IV).

Et les pilotes de la 4 et de la 33 avaient le respect des autres même s'ils ne le montraient pas.

Modifié le 14 octobre 2014 par syntaxerror9

[pascal]

deux pilotes tués sur la durée du tournage ... tout est dit, piloter un III E ou un III R/RD dans ces années là et sur ces profils de mission ce n'était pas un sport de masse