Oxcart

En général, tout ce qui ne répond pas positivement à une interrogation IFF sans aucune autre info sera considéré comme "inconnu", et devra faire l'objet d'une VID. Ce serait très con de tirer sur un avion ami qui a un problème avec son IFF...

De mémoire, cela n'a pas été budgétisé pour le RDY (tout se paye chez les indus). Pour le Rafale, quand tu disposes d'un OSF et d'un SPECTRA, tu n'as pas besoin d'une fonctionnalité NCTR qui demande des conditions de présentation de la cible qui sont drastiques.

En effet, le RDY et le RBE-2 ne possèdent pas cette fonctionnalité.

Par les vibration, je ne sais pas, mais en éclairant au radar les aubes des compresseurs des moteurs, on est capable de déterminer quel avion se trouve en face.

Vu la qualité de son livre sur le Mirage IV, je commande immédiatement celui-ci sans réfléchir.

Ce sont les plus vieilles cellules de Mirage 2000 en France. Il va bien falloir qu'ils partent à un moment faute de potentiel.

Non, mais faire des campagnes de tir à Cazaux, c'est habituel.

Juste pour la petite histoire, la Marine prête des Rafale M à l'ETR de St Dizier. On se retrouve donc parfois avec des pilotes "armée de l'air" qui volent sur des Rafale M à Saint Dizier.

Et puis un M, c'est plus cher qu'un C. Avec 10,2M€ de différence entre les 2 avions (chiffres du sénat de 2014), sur 148 Rafale C, ça aurait fait un surcoût de 1509,6M€, soit le prix de 22 Rafale C neufs...

L'application Géoportail donne accès aux cartes IGN (dont la carte topo) pour 0€.

C'est toi qui n'as absolument aucun goût. Mais ce n'est pas grave non plus Sinon, il paraît que le goût est la faculté de juger du beau. Il est universel: lorsque l'on dit d'un homme qu'il a du goût, on reconnaît en lui la faculté infaillible de juger ce qui est beau et ce qui ne l'est pas. Pourtant, le goût est quelque chose de subjectif, et l'on dit en ce sens: à chacun son goût.

Moi je le trouve très vilain.

Si c'était un sous-Lieut', ce n'était pas un PIM, mais un SCP (Sous-Chef de Patrouille). Ou alors il avait fait ABOVO.

Tu fais peut-être allusion à la mise en place de la L16 sur M2K-5F alors. Pour les Grecs, ils ont toujours eu des versions de M2K-5 plus performantes et polyvalentes que les nôtres (M2K-5Mk2).

Salut, tu parles de quoi comme modernisation ? Cellule ? Software ? Et pour faire quoi ?

Quand je parlais de baptême du feu, c'était au sens propre : le F-35 a déjà prouvé ses capacités sur un théâtre d'opération, et il a balancé des bûches, et sans se faire descendre. Cela en fait bel et bien un avion de combat.

Tu as un exemple du baptême du feu européen pour le F-35 (je n'inclue évidement pas la QRA) ?

Ben... Moi. Surtout que cet avion a déjà connu le baptême du feu. Ça reste un très bon avion de combat. Il a des défauts (comme le Rafale a les siens), mais il fait bien le job.

Je te laisse imaginer que l'industriel a eu vite fait de faire un correctif ^^

Pourquoi quoi ? Pourquoi c'est le B358 ? Parce qu'il vient après le B357 ;-) EDIT : Pourquoi célèbre ? parce que c'est sur cet avion que s'est éjecté sans le vouloir un pax en place arrière. Le pilote à ramené l'avion sur la piste en mode décapotable.

Même si ils avaient gardé le numéro, "B401" n'aurait pas été possible, vu que les Rafale B sont numérotés en 3xx.

Ingress : trajet entre l'entrée des lignes et le target ; Egress : trajet entre le target et la sortie des lignes.

On s'éloigne méchamment du sujet là, non ? Ça vous dit pas d'aller débattre de cela dans le sujet idoine, pour laisser ce topic aux sujets relatifs aux crashs et accidents ?

Justement, la parlotte est terminée, et avant d'aller détruire une piste, tu vas probablement te faire dézinguer par la Marine Nationale, les chasseurs adverses, et les systèmes sol-air. Tu penses qu'en cas de guerre on va laisser gentiment des chasseurs adverses rentrer tranquillement chez nous ??

Exactement. Et avant même de pouvoir pénétrer sur le territoire français pour aller nitrater toutes les pistes, il faudra avant tout cela : se frayer un chemin entre les frégates de lutte anti-aérienne françaises et de l'OTAN, puis, pour les survivants, éviter les chasseurs Français qui ne vont pas laisser un intrus se balader comme il veut, et se frayer un chemin entre les systèmes de défense sol-air. Bref, pas si simple, hein...