ordre mondial
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il y a une heure, gianks a dit :
Article (en italien) écrit par Romano Prodi (président de la Commission Européenne de 1999 à 2004) sur la défense européenne.
Le titre traduit :
L'armée Européenne dirigée par la France pour avoir une place dans le monde"Je suis parfaitement conscient que la politique et l'opinion françaises aujourd'hui ne semblent pas disposées à partager les atouts que la France possède dans le domaine politique et militaire, avec le droit de veto à l'ONU et la possession d'armes nucléaires.
Au contraire, je pense que ce partage rendrait la France plus forte, et je crois qu'il est essentiel de réfléchir aux mesures qui peuvent être prises pour garantir à l'Europe, et donc aussi à la France, un rôle politique qu'elle n'est pas en mesure de jouer aujourd'hui même dans le Méditerranée. .
Le moment est venu de ne pas se référer seulement aux gloires du passé mais d'agir concrètement pour préparer l'avenir, en s'accordant sur un noyau d'intérêts vitaux communs, base d'une politique étrangère partagée. Sans politique commune, même l'appareil militaire le plus efficace est inutile."
mais meme pas en reve. j'espere que macron ne va pas donner notre droit de veto a l'onu. ca les fait baver d’envie les europeens, surtout ceux qui achetent leurs matos a l'oncle sam, plutot qu'a un pays europeen
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Publié vendredi, le premier texte commun de la probable coalition en Allemagne (SPD, Grünen, FDP) donne des indications sur ce que pourrait être la politique de défense du prochain gouvernement, notamment dans ses implications européennes. Ce premier texte n’est pas l’accord de coalition, qui sera beaucoup plus détaillé.
Une phrase retiendra l’attention des Français engagés dans plusieurs programmes majeurs de coopération avec l’Allemagne (Scaf, MGSC et Eurodrone).
« Nous avons besoin de règles plus contraignantes pour une politique restrictive en matière d’exportation d’armes » lit-on dans ce texte. « Nous voulons donc coordonner avec nos partenaires européens un règlement européen correspondant sur les exportations d’armes ».
Les signataires ajourent que « nous avons besoin d’une offensive en matière de politique de désarmement et voulons jouer un rôle de premier plan dans le renforcement des initiatives internationales de désarmement et des régimes de non-prolifération ».
Ils « préconisent » également « une coopération accrue entre les armées nationales d’Europe ». « L’alliance transatlantique est un pilier central et l’OTAN un élément plus indispensable de notre sécurité. »
Plus généralement, les trois partis affirment que « l’Allemagne assume sa responsabilité mondiale. Aucun des grands défis de notre temps ne peut être relevé par notre seul pays. Nous renforcerons l’Union européenne pour assumer nos responsabilités. Notre politique étrangère, de sécurité et de développement sera fondée sur ses valeurs et sera plus européenne. Nous voulons accroître la souveraineté stratégique de l’Europe. »
« Nous voulons renforcer l’Union européenne afin de renforcer l’Allemagne. Nous allons donc définir les intérêts allemands à la lumière des intérêts européens. Nous voulons mener une politique européenne active – également dans le cadre d’un partenariat franco-allemand fort et d’une coopération étroite dans le Triangle de Weimar », associant l’Allemagne, la France et la Pologne.
bon, bin voila. faut vraiment arreter nos cooperations avec eux.
l'europe de la defense, et bin c'est otan.
la messe est dite
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y a des retroviseurs sur les chars ?
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avec ces 1,40 m de plus, 68 tonnes de plus et ses 2 compartiments de plus, le perle ne va t'il pas etre d'une nouvelle classe de sna, la classe perle, et non plus classe rubis. nous aurons donc 6 sna, de 3 classes differentes :
classe rubis, classe perle et classe suffren.
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Il y a 16 heures, Jésus a dit :
Aujourd'hui il faut regarder ce qui a été fait, ce qu'on fait et ce qu'on fera pour l'horizon 2030. Beaucoup est fait, beaucoup sont dans les cartons, peut-être que les livraisons ne permettent pas encore de l'appréhender, mais beaucoup de matériels seront remplacés d'ici 2030.
pour le moment, et dans les 3 années a venir, pas grand chose sera fait. la plupart des nouveaux equipements sont prevu pour apres 2025/2026 et bien apres encore.
et d'ici la, il y a des elections.
sur la lpm 2019/2025, la plus grosse augmentation de budget est faite sur 2024/2025, + 1,7 mds/an pour 2019/2023 et +3 mds/an pour 2024/2025.
donc grosso modo, la presque totalité des nouveaux equipements seront a confirmer par le gouvernement mis en place en 2022. il peut s'en passer des choses d'ici la.
rien que pour 2021, la majorité des programmes ne seront pas au niveau des previsions. les livraisons commencent, c'est certain, mais en dessous des previsions.
donc ces dernieres années, il y aura eu surtout beaucoup de commandes, beaucoup de previsions, mais tout devra etre realisé par les prochains gouvernements. donc le gouvernement actuel ne s'est pas engagé. il aura simplement stoppé la dynamique de la baisse du budget de notre defense. mais le budget est tellement bas, qu'il faudra de reels effort pour le remonter, et pas de 4% par an comme cela c'est fait depuis ces 4/5 dernieres années.
le budget a 50 mds euros de 2025, et celui de 47 mds euros de 2024, j'y croirait quand je le verrai, et qu'il sera realisé. je rappelle, que malgré les augmentations de budget depuis 2017, nous n'en sommes qu'a 39,2 mds euros.
pour le moment, pour moi , il y a surtout beaucoup de vent. ( partout, ca annonce des chiffres de 295 mds euros pour la lpm 19/25, on en est tres loin )
je craint de sombres années pour notre defense. car tout est a renouveler.
parce que 2030 , c'est loin, tres loin. et notre armée est en rupture sur beaucoup de points.
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MPGV – Multi Purpose Gendarmerie Vehicle
Le MPGV est un véhicule blindé 4x4 haute mobilité conçu pour transporter jusqu’à 10 personnes selon la version.
Le MPGV est aujourd’hui déclinable en plusieurs versions.
Chaque version est elle-même configurable en termes d’aménagement, d’équipements selon les besoins du client et le type de mission. La flexibilité et les capacités élevées du véhicule incarnent l’esprit et le savoir-faire de Soframe.
Caractéristiques
Générales
PTC: 13 00 kg
Réservoir: 160 litres
Vitesse: 90 km/h
Dimensions
Longueur: 6 200 mm
Largeur: 2 450 mm
Hauteur: 2 500 mm
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il y a 3 minutes, g4lly a dit :
Techniquement ici ce sont les députés que tu as élus toi ... tu peux toujours aller les voir pour gueuler.
techniquement, quand tu as un reproche a faire a ton maire, tu va direct le voir. ton deputé, c'est deja plus difficile. en fait, plus les elus sont eloignés, plus ils en ont rien a carrer de ce que tu pense. alors , les deputés europeens, dans leur microcosme. la seule chose qui compte avec l'europe, c'est toujours plus de consommateurs. les euro-citoyens, sont ils heureux, malheureux, pas le probleme.
consommation, toujours plus. et la, y a toujours les budgets, pour accueillir, enfin si on peut appeler ca comme ca, les migrants. ya qu'une chose qui interesse l'europe, c'est les consommateurs. et les migrants, c'est des futurs potentiels consommateurs, donc plus il y en a, et plus l'europe est contente. par millions c'est encore mieux. on a vu avec les vagues precedentes. parait que c'est une chance.
il y a 8 minutes, Paschi a dit :Le parlement n'a rien décidé, c'est La présidente de la Commission européenne, Ursula Von der Leyen, qui a indiqué que l'UE ne financera pas ces barrières.
bin voila, ca c'est decidé en petit commité, entre eux. comme d'hab. on se demande a quoi il sert le parlement. et quand c'est pas ce petit commité, c'est les commissaires, ou la cedh.
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il y a 20 minutes, mehari a dit :
C'est marrant que tu penses que c'est du ressors de "l'UE", comme si il s'agissait d'un bloc monolithique. C'est loin d'être le cas.
Dans ce cas-ci, le Parlement (aka tes représentants élus) qui refusent d'allouer l'argent du contribuable (aka ton argent) à cet usage.
c'est mieux de laisser rentrer des ( centaines de ) milliers de migrants, qui ne vont pas rester en lithuanie. grace a schengen, ils vont pouvoir se deplacer tranquillement sur toute l'europe, et va falloir les loger, dans des hotels, les nourrir, leur donner du travail. c'est vrai, du travail, y en a a foison. c'est bien connu, y a pas de chomage en europe. et des logements, c'est pareil, y en a foison, libre de suite. tout nos gens sont bien logés en europe, c'est connus.
c'est deja arrivé, mais c'est pas un probleme, l'europe ne fait toujours rien. quant aux etats, ils ne peuvent rien faire, tout de suite, les ong et la cedh leur interdisent quoi que ce soit. en plus, c'est pas comme si il y avait pas de terroristes parmis eux.
l'eternel recommencement avec l'europe.
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Il y a 1 heure, Paschi a dit :
Sommet européen : l’UE refuse de financer des "barbelés et murs" anti-migrants aux frontières
En résumé, vous êtes responsables des frontières extérieures de l'UE (accords Schengen obligent), mais débrouillez-vous pour en assurer la sécurité et éviter une immigration de masse comme en 2015 (la demandes initiale vient de la Lituanie suite à l'afflux de réfugiés orchestré par le gouvernement Biélorusse).
encore une belle preuve comme quoi l'EU est incapable, mais surtout, ne veut pas, proteger nos frontieres.
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupement_tactique_de_l'Union_européenne
quelle initiative. ces groupement tactiques de l'ue existent deja depuis 2005.
et les 5 pays cités, on ne peut pas dire que ce soit parmi les plus actifs. la france y participe tres largement son compte. certain semestres sont vides. alors etendre quoi ?
mais quelles actions sont a porter a ces gtue depuis 2005.
ca me semble de la gesticulation plus qu'autre chose.
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il y a 36 minutes, Benoitleg a dit :
Dans mon monde idéal, on aurait un 76 mm Strales à l'avant, un 40 mm RapidFire sur l'arrière, un 20 mm Narwhal, un simbad RC et un tube lance-torpilles en 324 mm sur chaque côté, quelque Doucette(s) et 8 MICA en VLS.
Mais là, je pense en sud-coréen : 우리는 최강이다! ("ulineun choegang-ida!")
....
PS : Après, je crois que les coréens et les japonais sont des champions du monde pour développer des techniques aptes à visualiser un élastique de slip à 1000 ou 2000 m
...
ca doit etre un oubli intempestif :
et 4 exocets
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FREMM Italie
dans Europe
tres belle helice. mais je croyais que l'on cachait les helices, car elles detiendraient des secrets industriels. et la, d'autant plus du fait que ce soit militaire.
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il y a 23 minutes, Deres a dit :
J'adore :
"en passant de 30.000 à 800.000 rénovations thermiques globales par an d'ici 2030, avec des travaux globaux et pas par morceaux"
=> comprendre que les travaux d'isolation transformant un bâtiment ancien en bâtiment ultra basse consommation et coutant au bas mot 100 000 euros pour une maison deviendront plus ou moins obligatoires. Donc un cout de 80 milliards par an soit 4% du PIB tous les ans ...
"L'électrification des voitures, complétée par de l'hybride biogaz (pour éviter trop de recours au lithium), le report modal, ainsi qu'une redevance pour les transports routiers permettant de financer le ferroviaire "
=> interdiction des voitures à hydrocarbure donc doublement du prix des véhicules et fin du transport routier longue distance ou alors fortement surtaxé. Merci l'inflation.
et tout ca pour avoir des coupure intermittente et aleatoire de courant, payer son courant 2 fois plus cher au bas mot, et emettre plus de co2 lorsque qu'il faudra demarrer les centrales au gaz de backup.
magnifique
on voit bien que les verts et associations/ong antinucleaire sont a la solde des allemands, afin de pouvoir nous vendre leurs eoliennes et leur gaz nord stream 2.
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j'y pensait justement. le vsr700, il vole depuis 2019. pas livré avant 2028.
on m'enlevera pas que tout ca est politique. juste pour faire des effets de manches. des annonces. mais ils veulent pas cracher le pognon. alors les projets pourrissent dans les cartons.
mais la ou c'est une honte, comme avec le patroler, n'etant pas pret du coup, il a fallu acheter des reapers. finalement, les economies ont ete largement plus que bouffées.
l'eurodrone, pareil, ca avance pas. le neuron aussi, il a fini dans les tiroirs definitivement , j'ai l'impression. entéré.
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non mais quand meme, c'est pas des choses inconnus. tout a deja ete integré ailleurs. utilisé. y a meme des retex. c'est parfaitement connu. dans les moindres details.
alors meme si t'enleve 2 ans, pour que l'alat reteste, il reste 4 ans.
et deja, j'espere meme qu'ils ont deja prevu de monter toutes ces armes sur la structure, fait des reserves, endurci certaines parties, dans la version du hil, sinon si ils ont juste mis quelques capots en carbone, mis une boule,et supprimé les trains rentrants, depuis tout ce temps..... enfin ca me parait demesuré.
au moins ils ont mis un euroflir 410, et pas un flir comme sur l'alsr. il verra pas flou.
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j'ai vu que le hil160 ne sera livré qu'en 2027.
2027, allo, mais allo. on est en 2021, la version civil est deja en vente depuis un moment. la maquette du hil, ca fait deja un moment qu'on la voie.
il vont faire quoi les bureaux d'etudes pendant 6 ans. et ils sont meme pas foutu d'integrer l'ensembles des armes necessaires. 20 mm, roquettes, atgm, mistral3, la grappe, le radar, enfin tout, les bouées, l'anl etc.... 6 ans. il est tout seul l'ingé au bureau d'etude ou quoi?
et c'est que du deja connu. y a pas de recherche pour integrer les roquettes ou autres. juste du develloppement. qques vis, un support, quelques cables, un ecran, tests et hop, a l'arme suivante. une grappe, ca demande pas 6 ans de recherche. les mistrals 3, ils existent deja, encore quelques vis , un autre support, un raccordement a l'avionique de bord, et tests.
ils attendent le demarrage de l'iter , ou quoi .........
y a des fois je me demande ..........
parce qu'il me semble bien cet helico. mais sans arme, il sert a rien.
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https://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/marin-suffren-petit-probleme-fuite-dans-turbine-257000
Selon nos informations, le nouveau sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Suffren de la Marine nationale connaît quelques problèmes techniques. Le Suffren est la tête de série d’une nouvelle classe de sous-marins, les Barracudas. Le bateau est toujours en période d’essais au sein de la Marine, avant son admission en service actif.
« Une des turbines fuit » assure un spécialiste qui souhaite rester anonyme. « Cela limite la puissance de manière significative et donc les capacités opérationnelles du sous-marin, mais pas dans les phases discrètes ».
A bord du sous-marin, « des fanions de plastique ont été disposés autour de la turbine pour matérialiser la fuite ».
Le problème pourrait venir du « design de supportage de la machine » avec une « déformation à une certaine température ». Le Duguay-Trouin, deuxième SNA de la série, en cours de construction, serait lui aussi concerné.
Interrogée par ce blog, la Marine nationale ne nie pas, mais considère qu’un « ton dramatique » serait « exagéré ». « Les ‘restes à faire’ sont nombreux et c’est normal ». « Lors des essais, les précédentes générations avaient rencontré des problèmes parfois bien plus importants ». Nous attendons la réponse de Naval Group, également interrogé.
Il n’y a sans doute pas péril en la demeure. Tous les nouveaux bateaux connaissent des problèmes lors des essais. On se souvient des difficultés du porte-avions Charles de Gaulle, au début des années 2000, qui, depuis lors, a donné pleine satisfaction. Rappelons toutefois que le programme de SNA Barracuda a connu trois années de retard, dû notamment à des problèmes techniques de tuyauterie.
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il y a 45 minutes, pascal a dit :
Ce ne sont pas les politiques qui font les choix techniques sur les bâtiments ...
Un amiral (ou un général) EST un politique par destination et bien souvent aussi par nature ...
Même Bigeard a fini ministre c'est dire
c'est quand meme le gouvernement , le parlement et le senat qui definissent le budget de l'armée.
les generaux ( amiraux ), avec leurs conseillers techniques, choisissent ensuite , en tenant compte de leurs strategie et tactique militaire.
le canon de 40 mm est aussi apparement un pur choix politique. je doute que ce soit un choix des generaux. ca aurait fait une sacrée difference avec un 76 mm strales.
mais je reconnais quand meme, que le choix fait, avec ces contraintes, est bien vu. c'est tres evolutif, on ne sait jamais, desfois un remord des politiques. je reve.
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il y a 13 minutes, Scarabé a dit :
Et pour info c'est les mini drone Alicia qui vont aller sur les POM et les VSR 700 sur les PO.
Il y a 17 heures, Scarabé a dit :Ce programme est la priorité du moment du chef d'état-major de la Marine nationale, qui sait exactement quel navire il veut. "Nous avons été au bout des compromis que nous pouvions accepter : taille du bateau, équipements et armements pour ses missions et prix", avait expliqué à La Tribune l'amiral Pierre Vandier. Ces navires n'iront pas très vite (22 ou 23 nœuds) mais pourront en revanche accueillir un hélicoptère avec un hangar ainsi que des systèmes de mini-drones aériens SMDM (Survey Copter, filiale d'Airbus), un sonar de qualité et un radar 3D ainsi qu'un canon de 40 mm avec une conduite de tir. "Nous allons globalement retrouver l'esprit de l'Aviso A69 mais avec la technologie de 2030", avait affirmé le chef d'état-major de la marine nationale.
je ne reprend que l'article que tu as posté
mais sinon, je voulais dire, lorsqu'un phm va sur la corne de l'afrique par exemple, il met combien de temps pour l'aller et le retour depuis brest. il serait basé sur djibouti dans ce cas, il pourrait resté beaucoup plus longtemps sur zone, pareil si il doit aller au detroit d'ormuz. de meme pour le mozambique, un serait basé sur mayotte ou la reunion, il resterait bien plus longtemps sur zone, beaucoup moins de trajet depuis brest. ma question c'est pourquoi tout rassembler a toulon brest ou cherbourg, et ne laisser que quelques petits moyens sur les iles.
je me demande d'ailleurs pourquoi differencier pag, pom et po. une serie de 19 po aurait completement homogénéisé la flotte des patrouilleurs, simplifiant drastiquement le mco, et du coup il est plus facile de le realisé depuis une structure sur les iles. au pire avec un deplacement des competences pointus depuis la metropole par avion lors des mco.
donc en reprenant ton tableau, un phm/po sur reunion, djibouti et papeete/noumea, eviterai bien de tres long trajets inutiles pour aller sur les zones d'interventions en indo/pacifique. quitte a faire venir les equipages par avions depuis la metropole aussi. genre, inter sur le mozambique, l'equipage part en avion a la reunion depuis la metropole, monte sur le phm local et se rend au mozambique, ca te fait gagner facile 1 mois de trajet aller retour. et 2 fois plus pour noumea ou papeete.
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il y a 34 minutes, Fusilier a dit :
Autant pour moi. Mais ça ne change pas grand chose au raisonnement, ce ne sont as des jouets.
par contre un sdam, vsr700, la je dis ok. c'est top
d'ailleur on voit qu'ils ont inversé l'emplacement du radar et de la boule optronique
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Il y a 8 heures, Benoitleg a dit :
Les radar et les sonars de grande portée ont besoin de puissance électrique et d'un système de refroidissement adapté (surtout les radars). Ces deux conditions impactent lourdement la conception d'un navire (usine électrique, propulsion, bilan de puissance, tout çà..) et rendent toute nécessité de modification ultérieure difficile.
L'installation à posteriori de missiles antinavires et de tubes lance-torpilles est plus aisé à ce niveau, avec quelques dispositions architecturales prévues dès l'origine. L'installation de VLS pour missiles-anti-aériens est pour le coup plus délicate.
donc en gros, le radar et le sonar sont dimensionnant pour un batiment. donc, les po sont au moins correctement dimensionnés et equipé. de plus, il est toujours possible d'installer dans le futur des missiles anti navires et des torpilles. on peut toujours rever, mais soit. l'a69 en avait, puis demonté. c'est en general plutot dans ce sens. par contre pour les vls, c'est definivement mort. au mieux, peut etre du simbad ou equivalent, si besoin. d'ailleurs l'a69, c'est ce qu'il a.
Il y a 8 heures, HK a dit :Ça sert à blanchir une zone et repérer les efforts de reconnaissance ennemis, les mines de surface low cost etc… quand on voit l’essor des drones aériens et sous-marins et la guerre asymétrique style Iran, Libye etc c’est essentiel.
donc en gros, tres utile pour faire l'eclaireur. il est vrai, autant sacrifier un batiment pas cher avec peu de pax, au cas ou tu tombe sur un nid de guepe. donc en coordination avec une fregate 1er rang, ca se comprend, le po detecte, degage des que le danger est evalué et la fregate ira traiter le la menace.
Il y a 7 heures, hadriel a dit :La bathy ce serait une très bonne idée, mais en général il faut un sonar dédié. Par contre faire des relevés gravimétriques pendant qu'on a un bon signal GNSS en temps de paix, pour pouvoir faire du positionnement sur gravimétrie seulement après ce serait très intéressant.
c'est le boulot du shom, il me semble, avec les batiments hydrographiques et oceaniques. car ca demande du materiel et des competences dedié. ils sont pas loin du renouvellement d'ailleurs ceux la.
Il y a 5 heures, g4lly a dit :C'est facile d'observer juste sous la surface il y a un canal acoustique juste à cet endroit dans toutes les mers du monde ... ca permet d'observer assez loin meme avec des petits sonar civils.
Pour l'évitement tous les sonars militaire on des modes d'évitement.
On utilise les sonar haute fréquence dans les sous marins parce qu'il s'atténuent tres vite et donc sont difficile à détecté pour l'opposant. L'avantage aussi c'est que la résolution est vraiment tres bonne ce qui permet de l'imagerie fine et rapide.
Mais les sonars actifs de coque disposent de gamme de fréquence assez large, et sont tous multifonction aujourd'hui même les "entrée de gamme" font plus ou moins tout ... même un simple BlueWatcher. D'ailleurs le BlueWatcher est à la limite de la haute fréquence.
Pour donner une idée...
- BlueWatcher ... 2-7kHz portée 20km ... un truc polyvalent ... la haute fréquence commence à 10kHz.
- MOAS ... 36-72kHz portée 1km ... un outil spécialisé de cartographie à courte portée et d'évidement d'obstacle mais surtout de mine ... d’où la résolution importante.
je doute qu'il mette un moas, c'est ce qu'on trouve sur nos sous marins il me semble. mais un bluewatcher, c'est deja ca, mieux que rien, vu l'absence total de ces equipements pour le moment dans nos zee.
donc en gros, la france est pauvre, mais on s'en tire bien, les choix sont des plus judicieux possible, pour une barque d' un tonnage bien superieur aux a69, avec le budget de misere que donne les politiques. ils seront la seulement pour les 40 prochaines années.
d’ailleurs, je ne comprend pas qu'un certains nombres de phm/po ne soit pas basé sur nos iles, plutot que de se taper des milliers de kms pour sur rendre sur zone, notament a Djibouti pour la corne de l'afrique et le detroit d'ormuz, la reunion pour le mozambique et papeete ou noumea, avec des capacités de mco.
j'aimerai bien connaitre le temps pour faire brest la reunion, ou toulon papeete ( je dirait facilement 1 bon mois, attention les delais ) avec un navire comme ca. visiblement, la vitesse sera pas son fort, donc il n'accompagnera pas le gan.
il sera par contre parfait pour la police des peches, la recuperation de ressortisant ou migrant, la lutte anti stupefiant et la police de nos cotes et zee.
aura t il des rhibs pour fs d'ailleurs ?
il ne reste plus qu'a esperer quelques chose de plus serieux pour remplacer les fs avec les epc.
il y a 15 minutes, Fusilier a dit :Ca c'est le prix donné pour les Camcopter. C'est quand même autre chose qu'un jouet télécommandé; ça ne serais-ce que la compatibilité électromagnétique avec le bord. Résister à la vie en mer (embruns) pour engin volant c'est loin d'être anecdotique.
Plus que prévu. Ce sont finalement 11 systèmes de mini-drones pour la marine (SMDM) qui ont été commandés à la société française Survey Copter. Un contrat de 19.7 millions d’euros pour cette filiale d’Airbus basée à Pierrelatte (Drôme) et employant une cinquantaine de personnes. Initialement, cette commande initiale pour le programme SMDM devait compter moitié moins de systèmes mais il a été revu …
Le DVF 2000 Aliaca est un drone à voilure fixe lancé par catapulte et récupéré automatiquement à bord dans un filet. D’une longueur de 2,2 mètres pour une envergure de 3,6 mètres et une masse maximal au décollage de 16 kg, ce drone à propulsion électrique a une autonomie de 3 heures et un rayon d’action de 27 nautiques. Les images et les données collectées par ses capteurs sont retransmises en temps réels, que ce soit de jour comme de nuit, à son poste de contrôle qui permet par ailleurs à son opérateur de surveiller en permanence son vol en mode automatique.
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Il y a 6 heures, Scarabé a dit :
pourront en revanche accueillir un hélicoptère avec un hangar ainsi que des systèmes de mini-drones aériens SMDM (Survey Copter, filiale d'Airbus), un sonar de qualité et un radar 3D ainsi qu'un canon de 40 mm avec une conduite de tir. "Nous allons globalement retrouver l'esprit de l'Aviso A69 mais avec la technologie de 2030", avait affirmé le chef d'état-major de la marine nationale.
mais ca sert a quoi un radar 3D et un sonar de qualité, s'il n y a pas d'effecteurs. c'est juste pour regarder passer les missiles, les avions , les navires et les sous marins ?
sous marin enemi detecté ! heu, oui, mais j'ai pas de torpille
navire enemi detecté ! mince, j'ai pas d'exocet
missile anti navire fonce sur nous ! pas de missile non plus, c'est con
bon y a plus qu'a sauté a la baille alors
ou alors a la peche aux antilles, la bas c'est cool au moins, y a pas de vilains
la on touche au summum du ridicule.
on veut vendre des armes a la planete entiere, et tout ce que l'on prevoit pour nos batiments, c'est le drapeau, un simulacre de canon, et un hangar vide. ah si, non marins vont pouvoir faire joujou avec le smdm. il est cher l'avion telecommandé quand meme, 1,7 million d'euros les 2 zincs, il doit etre en or et en diamant le truc.
reste plus qu'a creer la compagnie de croisiere marine nationale. c'est deprimant.
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il y a 11 minutes, Bon Plan a dit :
Israël et les USA combinés ca peut faire mal à n'importe qui. Je ne vois pas les iraniens y résister beaucoup avec une force aérienne équipée d'avions antédiluviens.
Leur grand pouvoir de nuisance c'est le détroit d'Ormuz, mais l'USN a de quoi y faire face, et les milices en syrie/liban.... mais Israel connait aussi.
Les américains vivent une période ou leur hégémonie est remise en cause (et le sera de plus en plus, avec la Chine qui va leur passer devant), du coup ils semblent prêts a bouter le feu un peu partout. Chine, Iran.
tu oublie l'accord chine / iran.
la chine a grand besoin de petrol.
et si elle fournit les avions a l'iran, et meme le reste du materiel, y a de quoi faire mal, et voir le detroit d'ormuz fermé aux tankers. de la , on peut imaginer le prix du baril au niveau mondial, et des pays comme l'eau, quatar, koweit ne plus pouvoir exporter leur petrol, et donc ne pouvant plus etre nos client principaux d'armement. en fait la mouize globalisée.
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il y a une heure, pascal a dit :
48 sur 700 + ...
C'est pas pire que la dispo des réacteurs russes non ?
je vais faire grincer des dents,
et c'est bien moins pire que 14 ( qui servent de magasin a spares ) pour moins de 100 rafales.
sauf que nous, c'est pas les moteurs qu'il faut revoir, c'est nos politiques.
....
...
Partie réservée à la veille économique
dans Economie et défense
Posté(e)
"la production européenne de magnésium a été abandonnée en 2001 « pour diverses raisons "
il va falloir commencer a chercher les responsables. ils sont ou les sachants qui ont pris ces decisions.
genial la mondialisation