Kovy
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Messages posté(e)s par Kovy
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bye bye Mirage IV
dans Europe
pas avant 2012 :P
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Air Fan annoncait déja que le Dernier mirage 2000 serait retiré du service en 2070 :shock: il s'agirait, tojours cette meme source, d'un Mirage 2000D.
euh 2070 ca m'étonnerait quand même :lol:
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2004 : 5 rafale produits
2005 : 10
2006 : 11
2007 : 6
2008 : 11
Quelle misére. A ce rythme le dernier rafale sera produit en 2100
ça glisse, ça glisse !
Déjà seulement 2 rafale ont été livrés (in extremis) en decembre 2004 au lieu des 5 prévus :lol:
Là, on est fin mai 2005 et seulement 2 rafale de plus sont arrivés.
Je soupçonne fortement les premieres machines d'avoir quelques problemes de jeunesse ralentissant la réception des avions par l'armée de l'air. :rolleyes:
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ils surveillent la base Kourou aussi des fois :D http://www.airliners.net/open.file/512914/L/
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Si Dassault réussi à en sortir 10 en 6 mois, ils auront atteint un sacré rythme de production :shock:
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ils font la PO aussi.
J'ai eu la chance d'assister à un décollage sur alerte depuis la tour il y a 2 ans :D
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oui, la premiere photo a été prise une semaine après les 2 autres depuis le TGV qui me ramenait à paris :D C'est qu'ils bossent vite nos p'tits gars de DCN 8)
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Comme promis, voilà mes photos de la Frégate Horizon Forbin telle qu'elle était fin avril 2005 :
Bon, pour celle là, il faisait pas très beau et il était tard donc c'est pas tip-top
En voilà 2 autres prises sous le soleil, mais j'étais moins bien placé. En tout cas, ça montre bien la taille imposante d'une Horizon :shock:
http://kovy.free.fr/images-avion/forbin-complet.jpg (attention c'est gros !)
http://kovy.free.fr/images-avion/forbin-complet2.jpg (attention c'est gros !)
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ben vi, le porte-avions la Fayette :D Enfin, c'était un prêt des américains et on l'a rendu en 63 http://www.netmarine.net/bat/porteavi/lafayett/index.htm
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:lol: A ton avis ya combien de femme dans l'équipage du CdG ? non parceque si ya pas la parité, je préfère encore une couchette individuelle :P
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je rappelle aussi que le CDG entre le moment ou la premiere tole a ete poses et le moment de son entres en services, 15 ans bien tapes
Si DCN contruisait un PAN tous les 3 ans (au lieu de tous les 30 ans) et si l'état ne gelait pas les crédits au milieu de la construction, les délais seraient plus raisonnables ;)
Les ouvriers travaillant 6 jours sur 7 voire en fin de chantier 7/7 et sans vacances.
Le jour ou les ouvriers de DCN accepteront de bosser 12 heures par jours, 7j/7 sans vacances pour 3 bols de riz on fera des PAN pas cher en 6 mois :rolleyes:
Et n'allez pas me raconter des sornettes sur l'equipement electronique, le QM2 n'est pas a vapeur ou a voile !
sans rire, le jour ou tu feras apponter des avions de chasse de 15 tonnes avec leurs bombes, de nuit et par mer de force 5 sur le QM2, on pourra comparer. :P
Le jour ou le QM2 pourra transporter 2 reacteurs nucléaires en meme temps que plusieurs dizaines de tonnes de bombes, on pourra comparer.
Le jours ou le QM2 pourra intercepter une douzaine de missiles antinavires simultanément,on pourra comparer :twisted:
Le QM2 a été fabriqué en un tems tres court, mais il me semble qu'une grosse partie des ouvriers étrangés ont été payés au lance pierre...donc forcément tu peux en recruter plus et les faire travailler plus longtemps :rolleyes:
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Le golden Eagle est à 80% américain (avionique, commandes de vol, voilure, motorisation, armement). Par ailleurs il est commercialisé en partenariat avec lockheed. je pense donc qu'il est raisonable de penser que cette offre Coréenne de deniere minute, qui ne sort de nulle part, sent le forcing commercial américain à des kilomètres. :rolleyes:
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ça sent le coup fourré des américains à pein nez cette histoire de F-50 :evil:
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Singapour
dans Asie / Océanie
c'est clair. Mais dans le cas de singapour, c'est pas vraiment un probleme car ils ont leurs F-16 pour ça. Et puis, quitte à prendre des risques pour faire de la chasse au sam, autant le faire avec un appareil pas trop cher :lol: D'ailleurs dans l'USAF, ce sont les F-16 qui s'occupent un priorité des missions sead.
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c'est pas trop argumenté mais bon.
les arguments valables et strategypage, ça fait 2.
Ce site c'est de la merde en boite. :?
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C'est sur, mais les déclarations de l'année derniere avaient créé la surprise quand même. France et Algérie essaient d'étendre leur coopération militaire, le court du gaz est élevé...les conditions sont donc propice à des ventes d'armes.
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Tout français doit-il obligatoirement être le supporter inconditionnel (je n'ai pas dit bêlant ) d'un avion franco-français ?
Euh je comprends pas bien là :?
La question n'est pas de savoir si tu supportes le rafale ou non.
Tu pourrais tres bien etre directeur commercial chez Boeing et penser que le rafale va gagner à Singapour sans pour autant etre un supporter de Dassault.
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Au Thad on a descendu un TU-22 libien au hawk... autrement dit, les vieux blinders export des iraniens n'ont aucune chance de pénétrer la défense antiaérienne d'un GAN US...
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Seule la Russie a des Blackjack (une petite quinzaine)
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Singapour
dans Asie / Océanie
Un Rafale chargé aura la même furtivité qu'un Eagle chargé, pas de différence à ce niveau là.
Je ne sais pas si tu te rends compte de la taille d'un F-15 :D comparé à un rafale, c'est énorme, et rien sur la cellule n'est optimisée pour réduire la SER :? les plus gros défauts étant sans doute les 2 énormes dérives bient verticales et les aubes du premier étage de compresseurs bien dans l'axe des entrées d'air pour bien réfléchir toutes les ondes radar qui arrivent de face. La SER c'est aussi une question de matériaux composites...et on ne peut pas dire que le F-15 en fasse grand usage non plus.
Indépendance des USA: si le soutien US est lié à l'achat des F-15, d'accord, mais je ne crois pas que les USA refusent de venir en aide à Singapour en cas de besoin, simplement parce que celui-ci aurait acquis des Rafale.
Taïwan a bien acheté des Mirage 2000 et des frégates Lafayette, sans pour autant perdre le soutien américain.
comme déjà dit, l'indépendance des USA s'applique quand les USA essaient de faire pression sur ton pays pour une raison x ou y. Si tout tes avions sont made in USA, tu ne pourra les utiliser que suivant le bon vouloir de washington.
Transfert de technologie au moins équivalent pour le F-15.
houla non ! les transferts de tech US en ce moment sont proches du zero absolu. Et ça risque pas de s'arranger avec les projets de loi hyper restrictifs qui pointes le bout de leur nez.
Pour les coûts d'utilisation
ben là non plus ya pas photo, le F-15 engloutit des quantités astronaumique de pétrole :? (a peu pres 2 fois plus qu'un rafale)
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Singapour
dans Asie / Océanie
Avantages de chaque compétiteurs. n'hésitez pas à compléter la liste.
Avatanges F-15T :
- Livrable tres rapidement
- cellule et systemes d'arme éprouvés
- compatibilité avec les armes des F-16 singapouriens
- meilleur rayon d'action
- radar AESA pret
- missiles assez bon marché
Avantages rafale :
- meilleure RCS
- meilleure agilité
- independance vis à vis des USA
- transfert de technologie atractif sur le RBE-2AA
- cout de possession moindre (utilisation, maintenance)
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mais bon n'est t'il pas risqué d'envoyer un B-52 ou un B-2 sans avoir aneanti la chasse iranienne ??
pourquoi envoyer des bombardiers quand des tomahawks peuvent faire le boulot à moindre risque ?
concernant les missiles anti missile tout le monde sait que c'est totalement inneficace, un patriot ca n'a jamais arreter un scud
pas si inneficace que ça, surtout les dernières versions ;)
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je constate qu'il y a quand même 3 pessimistes qui ne voient aucune exportation à l'horizon :(
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Je vois que la confiance est de mise pour Singapour :D En tout cas une chose est sure, c'est pas le typhoon qui va nous piquer se contrat :lol:
F15 K
dans Asie / Océanie
Posté(e)
on va pas se faire avoir 2 fois quand même... :lol: il me semblait que la Corée rachetait des F-15K justement... mais je ne suis pas sur que ce soit le meme programme. De toute maniere ils vont acheter américain (si c'est pas du F-15 ce sera du F-16) donc pas la peine de se faire des illusions. :?