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Kovy

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Messages posté(e)s par Kovy

  1. c'est ce que je croyais au début mais en fait il fort possible que le Qatar vende leur mirage non pas parcequ'ils en sont déçu mais parcequ'ils veulent le top du top...et le top Français après le 2000...ben c'est le rafale. Sinon, pour Singapore, Le rafale va gagner...c'est clair. :twisted:

  2. évidemment, ils vont pas mettre des vrais missiles pour un meeting :lol: mais les maquettes sérieuses sont sencées avoir plus ou moins le meme poids et la meme trainée que les vrais, sinon ça n'a aucun sens :? Il y a 36 sortes de maquette, mais celle utilisée en vol sont normalement tres proches du modele réel pour justement simuler l'influence aérodynamique des vraies armes.... En tout cas, ce ne sont pas les maquettes en bois que l'on peut voir sur les expo statiques ;) Pour avoir vue les petafs américains ranger les maquettes des missiles du F-18E présenté au Bourget, je peux t'assurer qu'elle sont tres lourdes puisqu'ils utilisent les memes tracteurs monte-charge que pour les vrai. :D

  3. En même temps, il était bien chargé à Payerne donc c'est un peu normal ;)

    Nous verrons bien en Juin ,ce que vaut le super Hornet ,s'il est présent ? en Démo non statique.

    Pour avoir vu sa demo en vol en 2001 au bourget je dois dire qu'il est quand même moins impressionnant et plus pateau que l'eurofighter ou le rafale qui enchainent évolutions serrées sur évolutions sérrée sans interruption alors que le F-18E à besoin de reprendre son souffle de temps en temps.

    Celà dit, le dogfight n'est pas non plus une priorité aujourd'hui.

  4. Si l'Inde achete des avions americains suite à ça, je veux bien être transformé en grenouille :lol: Ca pourrait faire une belle petite passerelle pour le rafale en Inde au contraire :twisted:

  5. Cependant comment se fait-il que les pilotes singapouriens s'entraînent depuis des mois en France.

    Ils y sont même venus avec leur famille.

    Les pilote de A4 s'entrainent en France depuis plusieurs anées... mais bon ça ne veut rien dire. Singapour envoie bien plus de pilotes s'entrainer aux USA.

  6. Pour Singapour et son armée de l'air, il y a encore 6 candidats

    - F-15T

    - F/A 18 E/F

    - F-16 blk 60

    - Rafale

    - Eurofighter Typhoon

    - Sukhoi Su-35

    D'ici quelques mois (certainement le salon de Singapour en fait) il y en auras plus que trois.

    Pour moi ca seras

    1) RAFALE

    En Corée, il a prouvé qu'il ne fallait surtout pas le sous estimé.

    2) F-16 blk 60, c'est une version radicalement changé des "vieux" F-16, cher, très cher mais la Corée a fabriqué des F-16, donc facilité pour la maintenance et des accords industriels.

    3) F/A-18 E/F, plus récent que le F-15 avec plus de furtivité, pas mal d'upgrades de prévus.

    Le Su-35: ben russe, tout est dit.

    L'EF2000 pour remplacer un A-4 d'attaque, un chasseur pur (pour le moment) j'en doute;

    Le F-15T ben il faut évoluer non ?

    Je remonte ce post de Glitter du 28 aout 2003 histoire de voir comment les choses ont évolué depuis.

    Je trouve que ses arguments étaient plutot logiques...et pourtant, il s'était planté sur toute la ligne SAUF pour le rafale....c'est peut être prémonitoire 8)

  7. c'est aussi mon avis.

    cet interview ne nous apprend absolument rien de nouveau...et la petite Phrase sur Singapour, bien qu'embigue, ne signifie en rien que c'est l'eurofighter qui a gagné.

    D'ailleurs, s'il avait gagné, pourquoi Singapour aurait repoussé l'échéance de son choix ? :rolleyes:

    Et puis c'est le rafale qui va gagner d'abord donc l'eurofighter ne peut pas gagner...cqfd :lol:

  8. depuis qques temps (sur les forums anglosaxons), je trouve que nos amis européens prennent bcp confiance en leur EF2000 et sont tres surs d'eux quand aux capacités de leur chasseur: s'il remporte à singapour, ca va craindre serieusement pour notre rafale, les mois a venir vont etre decisifs les amis

    AMHA, le typhoon n'a aucune chance à Singapour. Les tentatives d'intoxication coté anglais pour faire croire qu'il est en bonne place ne sont que de la poudre au yeux.

    Enfin je peux me tromper évidemment, on en reparlera dans 6 mois :lol:

    Sinon c'esst quoi cette histoire de JSF ? je croyais que c'était le F-15T qui était en competition contre le rafale et le typhoon :shock:

  9. L'armée de l'air n'est pas intéressée pour le moment : avantages : - traine moins qu'un réservoir normal - RCS plus faible qu'un réservoir normal Inconvenient : - non largable - plus long à installer/desinstaller qu'un réservoir normal

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