scalp79

Une vidéo sympa sur le d^pôt de l'us army à Anniston où comment faire du neuf avec du vieux http://www.youtube.com/watch?v=z0drpafz6Iw&feature=related NB C'est une série de 7 vidéos, les autres s'affichent au fur et à mesure

C'est le contrat annoncé en 2008 (déjà 14 appareils) ou bien c'est une nouvelle commande?

140 abrams de plus

Janvier 2010

Turkey – CH-47F CHINOOK Helicopters

Je ne crois pas qu'eurocopter propose l ec635 dans cet appel d offre par contre la version armée de l uh72 et le fennec s'opposent au md902, A119 et au AH6 (et peut être d'autre)

Pentagon Contract Announcement

United Arab Emirates – CH-47F Chinook Helicopters Government to Sort Out Affordability Issue On Eurocopter Deal http://www.defense-aerospace.com/

2025, cela m'étonnerait, vu qu'ils vont (ont) lancé un appel d'offre pour cette catégorie d'hélico avec en lice le ch47f, ch53 (?) et le v22

D'un autre côté il me semble que l'armée allemande n'a pas subi beaucoup de perte sur ce théatre d'opération

Et une mauvaise de plus pour l'A400M Petite question, les industriels sud-africains devaient avoir qu'elle charge de travail dans ce programme?

Une petite vidéo promotionnel du VBCI pour le marché espagnol

Sommaire du numéro 46 du mois de novembre/ décembre -un gros dossier spécial sur la guyane (force militaire en place, le cente d'entrainement en foret, Opération HARPIE - le CRAJ : Commando de Recherche et d'Action en Jungle -l'armée serbe - le PZH 2000 et les rubrique habituelle

Dans le dernier air et cosmos, il est mentionné que la marine australienne préfèrerait le mh60 au mrh90. Le contrat porte sur 24 appareils

A la fin de l'année, il devrait y avoir en flotte Biplace : B301 à B338 (- moins le B316 qui s'est crashé) soit 37 appareils Monoplace : C101 à C116 soit 16 appareils Sur ces appareils, il y a le B301 et 302 ainsi que C101 qui sont utilisé par le CEV et les B331 et 332 par CEAM. Pour l'année prochaines, il y a 7 monoplaces de prévus, la productions des biplaces étant suspendus pour le moment Si tu veux toute les correspondances entre le numéro de série de l'appareil et leur immatriculation, n'hésite pas à faire signe ;)

La boîte noire de l'un des deux Rafale qui s'étaient abîmés en Méditerranée le 24 septembre a été «localisée», a annoncé jeudi la Marine nationale. «Une des deux boîtes noires, celle de l'appareil du pilote tué dans l'accident a été localisée», a déclaré le capitaine de vaisseau Hugues du Plessis d'Argentré, chef du Service d'information et de relations publiques de la marine (Sirpa-Marine). «Des opérations sont menées aujourd'hui (jeudi) pour tenter de la récupérer mais les conditions météo et techniques sont difficiles et ne garantissent pas le succès de l'opération qui pourrait se prolonger», a-t-il précisé lors du point de presse hebdomadaire du ministère de la Défense. Les opérations sont conduites par 700 mètres de fond à l'aide d'un robot sous-marin piloté depuis l'Ailette, un «bâtiment de soutien et d'assistance». Toujours selon le commandant d'Argentrée, «l'autre appareil a été localisé à quelques centaines de mètres près grâce aux émissions de sa balise». L'accident était survenu alors que les Rafale s'apprêtaient à rejoindre le porte-avions Charles-de-Gaulle à l'issue d'un vol d'entraînement et d'un essai de catapultage à masse maximale. L'un des pilotes, François Duflot, avait été tué dans la probable collision entre les deux avions de combat. Son corps, resté prisonnier de l'appareil qui s'était abîmé à 35 km au large de Perpignan, a été remonté à la surface le 5 octobre. Le second pilote, parvenu à s'éjecter, avait été rapidement récupéré par les secours, souffrant de blessures légères. Trois enquêtes ont été ouvertes pour déterminer les circonstances de l'accident, l'une conduite par le Bureau enquêtes accidents défense (BEAD), la seconde par la justice et la troisième par les armées elles-mêmes. Les boîtes noires des Rafale, qui enregistrent les paramètres de vol, apporteraient des éléments précieux aux enquêteurs même si les données enregistrées sur les appareils militaires sont moins nombreuses que sur les avions de ligne. Le commandement de l'armée de l'air brésilienne, qui pourrait achter une trentaine d'aviosn Rafale pour moderniser sa flotte, avait demandé à la France d'avoir accès l'enquête. Tous les articles de la rubrique Leparisien.fr

Le qatar ne vient-il pas d'acheter des leopard 2?

Non elle est fixe ;)

La Marine brésilienne commande 4 patrouilleurs de conception française Par Rédacteur en chef. Publié le 9 octobre 2009, dernière mise à jour le 9 octobre 2009.

Saab Delivers the Perfect Match to Brazil (Source: Gripen International; issued October 2, 2009)

Embraer Favors the Purchase of Swedish Fighters (Source: Valor Online; published Sept. 28, 2009) (Published in Portuguese; unofficial translation by defense-aerospace.com)

Vu toute les saloperies qu'il y a dedans (notamment au niveau du radar( c'est super comme idée, vraiment écologique =(

En 2008, la France a vendu pour plus de 6 milliards d'armements à l'étranger Le ministère de la Défense a rendu public ce matin le rapport annuel, transmis au Parlement, sur les exportations d'armement de la France en 2008, que l'on peut lire intégralement en cliquant ici. On en retiendra quelques chiffres. Les ventes d'armes se sont élevées l'an passé à 6,58 milliards d'euros, un chiffre en augmentation de 13% par rapport à 2007. Sur le moyen terme, ce montant reste relativement stable, avec une moyenne de plus de cinq milliards depuis dix ans. L'objectif fixé par Nicolas Sarkozy est d'atteindre dix milliards par an. Les exportations françaises représentent 7,2% des ventes d'armes au niveau mondial, ce qui place la France en quatrième position, derrière les Etats-Unis (49%), le Royaume-Uni (15%), la Russie (8%) - devant Israël (6%). En 2008, les trois premiers clients de la France ont été le Brésil (hélicoptères EC 725), le Maroc (frégates) et l'Arabie Saoudite (Airbus MRTT).

La France en bonne place pour vendre des patrouilleurs au Brésil ? Par Rédacteur en chef. Publié le 28 septembre 2009, dernière mise à jour le 28 septembre 2009. Référence : Poder Naval (Brésil)

Le dernier rafale a devoir être livré cette année est le M28 et le standart F3 pour la marine commence au M27. Il faut voir si des F2 ont déjà été mis au standart F3 ;)