DarkLabor
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Armée Italienne
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il y a 4 minutes, Gibbs le Cajun a dit :Oui tout à fait .
Mais je pense que s'est surtout le nombre et type de conflits qui font que cela est une question compliquée et le militaire reste à disposition de la politique d'un état et de facto quand un pays multiplie les opérations de facto on ne peut-être partout je dirais .
Les US aussi envoient des unités hors spécialité à l'occase ,on a vu des artilleurs de l'USMC passé en cie de marche en Afghanistan .
Le problème, c'est qu'avec le changement de typologie de la menace, les réductions de formats etc. , on crée des personnels qui tournent entre différentes missions.
Au final on a tombe dans le cas "touche à tout, bon à rien"
Il aurait été plus judicieux de faire tourner moins régulièrement les pelotons/escadrons et dédier des escadrons complets à une et une seule mission au cours d'une année (cela permet à potentiels égaux, d'avoir des équipages qui ne perdent pas la main aussi souvent). -
Armée Italienne
dans Europe
Toute la problématique est : "Faut-il des militaires polyvalents ou des militaires qui excellent dans leur domaine?" Après tout, la problématique n'est pas que spécifique aux chars.
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Armée Italienne
dans Europe
Une chose est certaine, l'un des deux chars au milieu du peloton (soit le CP, soit l'adjoint) fait court. Les autres chars font but.
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Armée Italienne
dans Europe
il y a 19 minutes, Serge a dit :Pour qu'il y ai un tel décalage, ça ne peut être que d'origine technique. Ou il n'y a pas de simbleautage, ou ils tirent de L'explo en mode flèche.
Que d'origine technique... je ne dirais pas cela.
Après tout le chef de char est maître sur la façon de régler ses soucis techniques (retour au valeurs d'usine, correction à X mils vers le haut, changement température poudre).
Si cela avait été tout le peloton, le CP aurait donné une consigne de changement température poudre car le soucis aurait été un lot de munitions défectueux. -
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Armée Italienne
dans Europe
Ils étaient en mission de sécurité intérieure avant la compétition. Du coup les équipages n'étaient pas prêt.
Qu'ils achètent du Léopard 2 ou n'importe quel autre char cela aurait été les mêmes résultats.
Les manques de budgets et les manques d'entraînement sapent les performances des équipages.-
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il y a 11 minutes, Drakene a dit :
Tu tournes autour du pot :
Il faut bien répéter car certains n'ont pas encore compris...
il y a 14 minutes, Drakene a dit :Passons. Qui a-t-il dans cette article wiki ? On parle de la conservation de la masse hein, pas d'un sujet polémique ou inconnu qui pourrait effectivement donner lieu à un certain nombre de faux.
L'utilisation de wiki ou de savoir sans connaissances fondamentales préalables ne sert à rien.
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il y a 12 minutes, Drakene a dit :
Des explosifs dans du blindage non réactif
Ce que je voulais dire c'est que l'emploi de la loi de Lavoisier est totalement inappropriée car cela voudrait dire qu'il est impossible aux explosifs d'exister...
Après tout, prends le RDX, ça réaction chimique lors de la combustion est C3H6N6O6 -> 3 CO + 3 H2O + 3 N2. La réaction est équilibrée, il n'a rien qui se créé rien qui ne disparait et pourtant, lors de la combustion tu as une création de gaz qui dépassent le volume du RDX solide...il y a 12 minutes, Drakene a dit :Ce n'est pas la définition de blindage réactif justement le fait qu'il y est des explosifs ?
On ne parle plus de la même chose du coup.
L'ERA et le NERA sont des blindages réactifs. La seule différence entre les deux, c'est que l'un emploie de l'explosif, l'autre emploie un composé inerte mais qui arrive à générer de la poussée pour générer le mouvement relatif entre les deux plaques.
Oui, on ne parle pas de la même chose en voyant les propos de certains.-
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il y a 6 minutes, Drakene a dit :
Bah on t'explique que non dans le cas présent, donc je ne vois pas ce que tu ne comprends pas ?
Non? Ah bon... Donc les explosifs n'existent pas alors... Circulez, il n'y a plus rien à voir.
Le NERA reste un blindage réactif, il y a bien détonation, mais avec des matériaux inertes dans des conditions normales de manipulation. Ils deviennent "explosifs" une fois que le projectile va chauffer le feuillet intercalaire.
http://www.wydawnictwa.ipo.waw.pl/cejem/vol-10-2-2013/Trzcinski.pdf -
à l’instant, Drakene a dit :
Tu es gentil, mais la loi de Lavoisier n'a rien a voir.
Tu peux bien avoir une réaction physico-cimique dont l'ensemble des produits auront la même masse que la somme des réactifs; sans pour autant qu'ils aient les mêmes volumes.-
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il y a 41 minutes, Rescator a dit :
comme je l'ai précisé dans mon précédent post, le fait que le polymère soit brûlé par le dard n'intervient en rien dans le phénomène qui reste fondamentalement une transmission d'onde de choc qui accélère la plaque arrière. Il n'y a pas de composés volatiles ou de gaz qui provoque quoi que ce soit. Désolé DarkLabor. Le schéma de g4lly est pas si mal que ça sauf que la plaque arrière ne se déforme qu'à la "boutonnière" là où le dard a mordu et le volume de caoutchouc reste inchangé (en fonction du principe de Lavoisier!).
C'est bizarre car toute documentation à ce sujet ne fait pas état de l'onde de choc, mais de la combustion du polymère déformant ou projetant les plaques.
Ca parait plus crédible, car le réactif fonctionne de la même façon, sauf que le feuillet intercalaire est un explosif. -
C'est clair que le caoutchouc est réputé pour ses propriétés de conduction des ondes de choc.
J'ai toujours appris que le NERA était du blindage réactif dont on a substitué l'explosif par un caoutchouc/polymère.
Lorsque le polymère est chauffé par le projectile, il dégaze ou génère des composés volatiles qui vont provoquer la projection des deux plaques dans des sens opposés. Ces deux plaques vont cisailler le projectile, réduisant son pouvoir pénétrant. -
[EBRC/Jaguar]
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il y a 20 minutes, Sovngard a dit :Et en combat, de quelle façon est il orienté ? Je sais que les caméras thermiques étaient assez rares sur les blindés soviétiques mais maintenant, c'est la norme.
Personnellement je n'ai jamais vu l'échappement orienté autrement qu'en haut.
De façon générale, il vaut mieux orienter vers le haut. De toute façon la fumée (chaude) va forcément monter. Et si tu as un échappement qui fait du débit comme sur les chars lourds actuels, tu peux être certains qu'un échappement qui pointe vers le bas ou à l'horizontale, la poussière va être levée.-
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Techniquement, la protection du M7 a été améliorée avec le blindage rapporté. Donc, point de vue survie, c'est un bon candidat; comparé au CV 90 25 de base.
Mais il ne reste ni plus ni moins qu'un observateur d'artillerie dont la vocation n'est pas le combat en face à face...
Bien qu'il conserve son canon de 25, cela ne reste que pour de l'auto défense en cas de combat de rencontre. -
Sur la photo c'est un VOA : M7 BFIST
Sinon
M2 -> VCI
M3 -> EBR-
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
Il y a 4 heures, Serge a dit :Non.
L'echappement peut être vissé comme tu veux.
Tu peux effectivement visser comme tu veux l'échappement. Mais pour un franchissement amphibie, tu es quand même obligé de mettre l'échappement pointé vers le haut pour que le clapet puisse remplir sa fonction.
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
Il y a 2 heures, Drakene a dit :68 coups
Putain on approche la dotation en obus d'un MBT 2éme génération
- Chieftain 64 obus
- M60 63 obus
- Léopard 1 60 obusHors les confits israéliens ont bien montré que lors du premier contacte les 64 obus de 120mm de leur Chieftain pouvaient être épuisés dans la demi heure, avec la phase de burst initiale comprise !
Je crois que l'on a abandonné l'idée de gagner une guerre classique...
C'est largement mieux que ce que peut faire un CV90 40 avec ses pauvres 24 pélos prêt au tir et 114 en châssis. Ce qui ne fait que 8 obus de chaque type en disponibilité immédiate...
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
il y a 8 minutes, judi a dit :C'est quoi le MTIP sur la dernière image ?
Manned Turret Integration Programme.
Un programme de modernisation du Warrior avec une tourelle biplace et canon CTA 40.-
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il y a 25 minutes, totochez78 a dit :
une bonne idée aurait été de remplacer la tourelle par une version de la tourelle d'instruction au pilotage équipée d'un bras manipulateur de 2 a 3 tonnes (en 6 tonnes ça commence a être imposant) pour permettre ainsi de créer un véhicule de dépannage "léger" .
Après le problème reste le même. Les budgets. Mais j'aime cette idée de gueuse.
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il y a 8 minutes, g4lly a dit :
Virer la tourelle aurait permis d'économiser du poids beaucoup de poids.
N'oublies pas que c'est un remorqueur, il faut qu'il ait un minimum de masse pour avoir assez de traction et ainsi décoller l'engin tracté de son inertie.
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Il y a 3 heures, g4lly a dit :
Quelqu'un sait pourquoi ils ont pas viré tout simplement la tourelle? Il y a des accessoires indispensable dedans qu'on aurait pas pu reloger ailleurs?
Pourquoi retirer la tourelle alors qu'elle permet d'avoir un chef d'engin et un mécanicien bien installés sous blindage, d'avoir des lots de bord dans la poche arrière de tourelle et la radio déjà cablée comme il faut.
Tu voulais qu'ils virent la tourelle pour mettre les hommes allongés/accroupi dans le puit de tourelle?
Le MARS reste une solution de fortune pour pallier à l'arrivée tardive des DCL, ainsi que leurs faibles nombres. -
il y a une heure, Sovngard a dit :
Même avec leurs codes barres respectifs ?
Le code barre ne sert qu'à attribuer automatiquement le type de munition pour l'alvéole donnée.
Mais comment tu fais quand le BSCC prend l'attribution OECC dans le CHA (c'est normal, le BSCC étant la munition d'entrainement)?
En opérationnel: Il faudrait forcer l'attribution du BSCC sur une catégorie annexe (l'ancienne appellations Mun 1, maintenant OEI-1)
Mais comment faire quand le CHA comprends de l'OECC, de l'OFL, du BSCC, de l'OE et de l'OEFC? -
il y a 51 minutes, Serge a dit :
Sahoudien. Ça où rien.
Conséquence intéressante du chargement automatique. Le tireur ne sélectionne pas seulement la balistique dans la conduite de tir, il donne un ordre au chargeur.
C'est plutôt parce que le chef de char ou le tireur donne l'ordre au chargement automatique de mettre en chambre tel type de munition que la conduite de tir charge la table de tir ad hoc.
Côté utilisateur ça ne restera ni plus ni moins qu'appuyer sur le bouton du type de munition souhaité.
Soit six possibilités.
Après ce qui est vicieux dans ce cas de figure, c'est que BSCC et OECC ont les mêmes tables de tir, c'est juste qu'une fois associé à une catégorie, il est impossible de les différencier dans le CHA. -
Il y a 8 heures, g4lly a dit :
Le Boulet Simili charge Creuse, c'est une "maquette" a la balistique semblable avec un anti obus HEAT ... en gros ca ressemble a une boite de conserve et ca doit etre fabriqué en acier "bon marché" vu le role de la munition. Il y a de forte chance que le machin s’aplatisse très largement a l'impact ...
Un maquette ne sert qu'à répliquer un objet. Un boulet est un projectile inerte qui détruit des objectifs qu'à la force de son énergie cinétique et de la génération d'éclats si celui ci se brise...
Définis "anti obus HEAT" parce que là c'est vraiment abstrait..Il y a 3 heures, Serge a dit :Mais au combat, rien ne t'empêche d'avoir de l'obus inerte en soute. A chaque tir, on choisi une munition adaptée quand avec les fusils on prends le chargeur qui se présente.
Tout à fait. Quand un véhicule portant une mitrailleuse est au milieu d'habitations, les munitions inertes traitent la menace sans les effets de souffle et d'éclat.
Le fumigène est en effet utilisé en dissuasion mais attention, il est incendiaire. Donc mettre le feu n'est pas top.
En effet, c'est bien d'avoir de l'énergie mais il faut la restituer sur l'objectif. Rappelons qu'une voiture est une cage. Elle n'arrête rien en balistique. Il faut donc que la munition inerte s'éclate dés l'impact sur une grande surface pour au moins arracher un très gros morceau.
- Le problème, c'est que si tu mélanges des BSCC et des OECC dans le CHA, tu ne sera pas en mesure de sélectionner le BSCC de l'OECC. La raison est simple le BSCC étant la munition d'exercice elle est traitée de la même façon que les OECC au niveau de la sélection en munition sur les pupitres. On pourrait toujours faire en sorte d'attribuer les BSCC à un autre index, mais avec l'arrivée des nouvelles munitions, ça risquerait de mettre le bazar.
- Sans effets de souffle, par contre, si la cible est assez résistante, il y a des éclats. Le BSCC, c'est une enveloppe creuse. Par contre un autre effet qui n'est pas assez mis en avant, c'est la capacité à rebondir de la munition. Tires un BSCC dans une habitation et tu as de très grandes chances qu'il passe le premier mur puis qu'il rebondisse dans toute la pièce derrière.
- Le 1er REC en a fait l'expérience en Côte d'Ivoire. Un AMX 10 RC est tombé sur une colonne de blindés. Après avoir percuté le BTR de tête, et effectué un tir d'urgence qui n'a pas touché, les cavaliers ont rompu le contact en lançant les DREB. Par chance un fumigène est entré par un volet, incendiant le BTR, le neutralisant pour de bon...
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Si ta cible est trop molle, le BSCC a très peu de chance de se fragmenter et il est trop rigide pour "s'étaler".
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[EBRC/Jaguar]
dans Europe
il y a 3 minutes, g4lly a dit :Visiblement la T40 plus les deux nacelle externe déborde pas du tout de l'AMX10RC ...
A un chouilla près oui. Mais bon, je te concède celà. Par contre RCR! 2,95m + les jupes...
il y a 3 minutes, g4lly a dit :visiblement la config de l'emport missile sous blindage c'est deux missile superposé d'un seul coté de la tourelle ... c'est d'ailleurs logique de mettre une seule "boite" a missile dans la structure de la tourelle plutot que deux ca permet de n'avoir qu'une mécanisme qu'un évent etc.
Attention, ça reste de la vue d'artiste. Ca ne reflète pas ce que sera réellement l'engin.
Et ce qui choque le plus c'est le système de nacelle. Pas de tir d'urgence à courte portée lors de combat de rencontre, dissymétrie de la tourelle, etc
MBT Leclerc : Genèse/Vie opérationnelle/Futur
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Ce n'est pas une maquette, c'est un des prototypes du Leclerc des émiratis...
Il a longuement séjourné à Roanne avant de finir à Satory. Par contre, il est sur les butées...
Tu dois parler de la maquette du V2C (Véhicule de Combat de Choc), maquette présentée à l'Eurosatory 2002.