Anzar

C'est bien une variante de DPM, dite reddish brown à cause de la teinte du marron qui vire un peu au rouge. Un autre camouflage utilisée par l'armée rhodésienne qui fut utilisé par l'armée algérienne durant les années 70-80 c'est le brushstroke avec du vert et du brun rouge. Une variante désert a été utilisé par les Para jusqu'à il y a pas lontemps avant le passage à un camouflage désert dérivé du woodland. A noter le retour d'une variante sombre du lizard pour les para en zone nord

Intéréssant le "ton" de la modération, comme ça on sait où on met les pieds Je passe sur la cordialité française

En l'occurence c'est un BMP-1 (voir année de mise en service sur l'immatriculation "1977") reconstruit en BMP-2M et c'est fait en Algérie avec l'assistance de KBP. Ca peut paraître bizarre mais l'info est confirmée et reconfirmée sur le terrain, c'est bien des BMP-1 qui sont modifié en Berezhok. Indice le nombre de meurtrière sur les caisses des BMP modernisés (6 comme les BMP-1 au lieu de 4 comme les BMP-2) Pour info il y a plus de 1200 BMP (plus de 800 BMP-1 et près de 400 BMP-2)

A l'heure actuelle principalement des SNVI M230 6*6 (à gauche ci dessous) et M120 4*4 (à droite). C'est des camions fabriqués en Algérie avec motorisation allemande Deutz. Il sont plus ou moins dérivés des camions Berliet GBD8 Il y a aussi des Deutz Magirus et pas mal de GMC M35A2 livrés par les USA dans les années 80. D'ici 2014 toute la gamme de camions militaires Mercedess Benz seront assemblés localement,

Difficile à manoeuvrer et mauvaise visibilité pour le pilote, c'est pour ça que malgré l'acquisition de MF en 78-79, l'Algérie a aussi acquis plus de 100 MiG-21MF et Bis entre 77 et 79. La version d'attaque au sol était plus appréciée car solide et plutôt fiable.

Environs 70 MiG-23BN et 40 MiG-23MF/UB reçu entre 1977 et 1983. Retirés du service en 2007 (peut être 2011 pour certains MiG-23ML)

Le parc de Foxbat actuellement en service compte une douzaine de MiG-25PDS d'interception, 4 MiG-25RB de reconnaissance, et 3 Biplaces d'entrainement (2 MiG-25PU et 1 MiG-25RU). Sur ce même fil il y a plein de photos de ces deux derniers types de Foxbat quelques pages en arrière

Les photos de T-90 sont celles de Bishma indiens sauf la seconde et la dernière qui sont des photos prises en Russie. Le AC-130 spooky est évidemment un outil intéressant à plus d'un titre, mais jusqu'à présent les USA ne l'ont pas fourni à d'autre pays et les prototypes EADS sont encore loin d'être disponibles sur le marché.. Il serait plus intéressant d'avoir des vecteurs spécialisés type Frogfoot et/ou Super Tucano pour fournir un appui feu rapidement sur zones d'opération. Mais là je pense qu'on est plutôt sur des problématiques liées à l'armée de l'air vu que l'armée de terre algérienne ne dispose pas de composante aérienne type ALAT "à mon grand regret"

18 systèmes acquis en 1998. Cette vidéo est un fake, ce n'est pas un smerch algérien, il n y a qu'une seule vidéo de ce système au sein de l'armée algérienne et c'est celle là

Oui il est vain je confirme

Les romains ??? Qu'est ce qui faut pas lire.... tu devrais lire des vrais livres d'histoire au lieu de sortir des trucs aussi risibles !!!! Quant à ces petites tribus, tu devrais demander à Oqba Ibn Nafe3 ce qu'il en pense.. Si t'es linguiste ben je pourrais te faire un cours en Tamazighth, j'en ai de bien belles à t'apprendre ... smate7

C'est des packages livrés par KPB Tula en kit et montés en Algérie comme ce fut le cas pour les T-72AG pour lesquels Morozov avait fait de même .... Ce qui est par contre surprenant c'est que durant des portes ouvertes, les officiers en charge du projet ont affirmé que cet upgrade a touché des BMP-1.... en fait ils ont carrément fait des BMP-2 Berezhok à partir de BMP-1.... je vous laisse imaginer le chantier... chaque engin a été pratiquement reconstruit Reste maintenant environs 400 BMP-2 qui sont en attente de modernisation à leur tour

Apparemment non... il s'agit d'une refonte du système d'armes qui comprend un nouveau calculateur, un lance-grenades, 4 Kornet (avec possibilité de recharge) et une optronique moderne. Concernant les BMP-3 plusieurs rapports et publications parlent d'une centaine acquis dans les années 90-2000 mais personne ne les as jamais vu ? Ils sont probablement stockés....

Comme le dit l'article ce ne sont que des rumeurs, même si l'avion a bien été évalué.... d'autres pourront peut être en dire plus. En ce qui concerne la logique c'est la même que celle des VVS, c'est à dire un Hi-Low mix d'avions Lourds/Légers... un peu comme l'est actuellement le couple Su-30/MiG-29 ou le F-15/F-16. Les seconds étant considérés comme étant moins chers à mettre en œuvre que les premiers pour les missions de police du ciel et d'interception en mode scramble sans pour autant omettre l'aspect multirôle de la chose. Personnellement j'y crois pas.... pour de nombreuses raisons notamment en terme de coûts et de logistique.... wait & see En ce qui concerne les autres aspects abordés par cet article, ce ne sont que des suppositions, qui sont erronées pour la plupart...

Les BMP sont en cours d'upgrade au format Berezhok, 400 l'ont déjà été et 400 autres sont prévus selon la presse russe.

Même un guignolo de CM2, comme tu dis, aurait pu lire l'article et trouver la source de lui même au lieu de faire tout un tapage

C'est pas des Go...wind c'est la version OPV Hermes qui serait considérée, un peu comme vos Floréal légèrement armées et faites surtout pour la patrouille et les missions de surveillance. D'ailleurs je me demande si c'est pas aussi liée à l'affaire des OPV classe Bir Anzarane ?

Non aucune commande, il y a des tractations depuis un moment déjà. Ca date de 2007.... comme pour les Mi-28 d'ailleurs

Pour le moment (officiellement) il y a 320 T-90SA, 250 T-72S (modernisés M1M) et quelques 100 T-72AG.... je pense qu'il y a dans les 150 T-72M1/M2/B/BK Quant aux autres types de char il y a environ 200 T-55AMV et quelques T-62 encore actif... le char n'est pas très apprécié, et la plupart des exemplaires acquis (320 d'un coup entre 76 et 78) ont soit été revendus ou remisés. Donc si les forces terrestres désirent maintenir leurs effectifs de 2 DB et 2 DIM (voir 3) il est clair que d'ici 5 à 10 ans il y aura de nouvelles acquisition. Quoi que je pense que le T-90S reste le favoris Par contre un changement doctrinal pourrait s'opérer avec la recherche d'une plateforme plus légère, plus mobile et plus modulable.... dans ce cadre il y aura probablement un intérêt pour un APC 8*8 type "GTK-Boxer" qui se concrétisera dans les prochains mois :)

Peu de chances que quelqu'un puisse avoir ces infos, les bateaux sont dans une zone militaire hyper-protégée, les accès sont restreints et les journalistes habilités y sont allés (ou iront :?: ) sous bonne escorte avec interprète officiel. Je ne crois pas qu'ils aient prévu une ouverture au public. Disons que l'amirauté d'Alger est un site super sensible

Deux MiG-25 PDS (Foxbat-E) en configuration scramble avec 2 R-40T chacun.... image prise en ce mois de mars 2013 Pour info, et selon Combat Aircraft de Mars, les forces aériennes algériennes ont remis en état 24 Foxbat ces dernières années

Le Buk-M2 (Sa-17 Grizzly) est un SAM moyenne portée, pouvant traiter des cibles volant à moins de 50 km. Actuellement il n y en a pas en Algérie, enfin officiellement

Non les missiles ne servent qu'à abattre des cibles aériennes et il y en a 6 types finalement (2 variantes pour 2 types) http://www.ausairpower.net/PVO-S/S-300-400-Missiles.jpg

Il suffit d'être attentif pour se rendre compte que le pilote effectue toute la check list pour un vol de routine. On notera la vérification des gouvernes de profondeur. Ce n'est pas un scramble. Ces avions, comme tout ceux de l'AAF, ne sont pas destinés à ce genre de chose... c'est comme si on te disait de te présenter à St Dizier pour faire un tour en rafale... Les vols proposés par les russes l'étaient, et le sont par des sociétés privées qui possédaient ces avions....

Y a au moins 4 types de missiles qui peuvent être lancés par les TEL.... il peut même y avoir un mix des 4 types sur un seul TEL, les plus gros tapent à 200km et les plus petit jusqu'à 40 km il me semble