Patrick
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Messages posté(e)s par Patrick
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Il y a 14 heures, Boule75 a dit :
Par contre, la partie graissée me semble bien fausse. J'étais nettement plus jeune quand décision fut prise de stopper Super-Phénix, mais il n'y a pas eu qu'un arrêt de prod, il y en a eu plusieurs et à chaque fois ça mettait des mois, ça coûtait un bras. Le truc n'était pas au point et, plus grave, n'était probablement pas fiabilisable, si vous me passez ce néologisme probable.
Superphénix: 120 mois de durée de vie de l'installation.
53 mois de fonctionnement + 13 mois d'arrêt technique, + 54 mois d'arrêt administratif alors que l'installation était prête à repartir.
La "fuite" était une fuite de sodium PRIMAIRE vers le réservoir de sodium SECONDAIRE (environs 20 tonnes) causée par le barrillet de chargement des barres de combustible qui était fabriqué dans un acier de merde pas adapté recommandé par le partenaire ALLEMAND et a rouillé puis perdu son étanchéité.
Cette perte de ce système interdirat ce qui était le gros "plus" de superphénix en termes de sécurité: le rechargement/déchargement à chaud des barres de combustible avec le réacteur en fonctionnement.
Bilan: 11% du temps passé à l'arrêt pour motifs techniques. 89% du temps passé soit en fonctionnement sans soucis, soit en arrêt politique alors que l'installation pouvait fonctionner et que l'ASN avait donné son accord.
CitationSi la conception est plus maline pour Astrid, très bien, examinons ça, mais de grâce qu'on ne parle pas de raisons "purement électorales" dans l'arrêt de Super-Phénix.
À aucun moment la sécurité des gens ou des installations n'a été menacée. À aucun moment il n'y a eu de dispersion de radionucléïdes dans l'installation, et à aucun moment celle-ci n'a été empêchée de fonctionner.
Je te laisse déduire ce qu'il faut en déduire...
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il y a 56 minutes, herciv a dit :
ET puis ça aussi : elon musk taille des croupières au f-35.
Oui enfin bon... Elon Musk est bien gentil mais il est clairement pas dans son domaine de compétence, là. Je ne vois pas en quoi un drone serait plus performant.
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il y a 35 minutes, Benoitleg a dit :
Les systèmes à base d'hélium sont développées en France depuis les années 1950, ce qui constitue un arrière-plan technologique important pour Astrid et tout un retour d'experience important.
Uranium naturel graphite gaz
C'est vrai, mais Astrid, comme superphénix avant, aurait eu un coeur plus chaud qu'un UNGG, avec donc de nouvelles contraintes associées.
Pour comparer avec ce qui est en fonctionnement actuellement: 320°C pour l'eau circulant autour des éléments du réacteur dans un REP conventionnel, contre 550° pour le sodium liquide de Superphénix, peut-être un peu moins pour Astrid, je n'ai pas de données.
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il y a 17 minutes, rendbo a dit :
puis je te rappeler cette petite image et ce qui en a découlé ?
Recevable, mais dans une certaine mesure car le masque était quand même connoté. Mais sur le fond je suis d'accord avec toi. On était loin d'une entorse caractérisée.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 49 minutes, Snapcoke a dit :En quoi est ce que c'était révolutionnaire ?
Parce que remplacer un cycle eau > vapeur par un gaz neutre et surtout inerte, l'hélium, subissant une tension/détente, pour actionner une turbine, ce n'est pas totalement trivial?
Le choix avait été fait notamment pour répondre à la question: "il se passe quoi si le contenu du circuit primaire, sodium chaud/froid et radioactif, entre en contact avec de l'eau du circuit secondaire qui circule dans les tubes en contact avec l'échangeur de chaleur dans lequel circule du sodium liquide?"
Dans le cas de superphénix c'était la source principale qui aurait pu mener à une explosion.
Or si sodium + à peu près n'importe quoi = boum, sodium + hélium = rien. Voilà. C'est aussi pourquoi sous le couvercle de la cuve on trouve une couche de gaz neutre. Dans Superphénix c'était du Xénon 133 et de de l'hélium, il y avait un système d'injection d'urgence de ces gaz entre autres choses.
Avoir recours à l'hélium comme caloporteur avait plein d'avantages: totalement transparent, extrêmement peu visqueux, etc.
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Il y a 4 heures, Castor a dit :
Les cons ce sont ceux qui n'ont pas d'humour.
Une enquête pour ça. Une mise à pied pour ça.
Le Royaume-Uni quoi.
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il y a 12 minutes, cicsers a dit :
Soit le F35 est meilleur que le Rafale pour les besoins finlandais, soit Lindberg n’est qu’un rapace capable de sacrifier les besoins souverains de son pays sur l’autel de son compte en banque.
Vu qu’il s’est reconverti dans le consulting je penche pour la deuxième option.
Ou alors il est intimement persuadé que c'est le bon choix, c'est également possible.
Enfin à ce moment il faudra qu'il explique comment les finlandais comptent faire pour vérifier et tester l'état des jointures du revêtement entre les pièces mobiles qui doivent être vérifiées avec précaution pour que la SER du F-35 ne soit pas compromise, s'il faut opérer dans la forêt au milieu des arbres...
- "OH NON UNE BRINDILLE DE SAPIN EST TOMBÉE SUR LE FUSELAGE ET A UN PEU ARRACHÉ LE SCOTCH FURTIF AUTOUR D'UNE TRAPPE! ANNULEZ LA MISSION!"
Ça fait rêver.
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Il y a 2 heures, Frost a dit :
L'idée de la filière "Surgénérateur à caloporteur sodium" donc Phénix / Super Phénix / Astrid
Modérateur + caloporteur sodium.
Astrid c'était modérateur sodium et caloporteur gaz neutre (hélium). Et c'est justement ça qui en faisait un système révolutionnaire.
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Il y a 19 heures, rogue0 a dit :
pour moi GITS Arise est un accident de parcours à oublier
Pas du tout d'accord mais intéressé de savoir pourquoi tu penses ça.
Et vu que je suis passé à côté et qu'un pote m'a passé son compte netflix, je vais aller regarder ça.
J'ai une telle pile de truc à voir... à commencer par masse de vieux et moins vieux miyazaki.
Edit: vu jusqu'à l'épisode 7 (qui est très bon et sort de l'ordinaire). Je ne suis pas particulièrement emballé pour le moment, ça traîne, il y a beaucoup de longueurs inutiles, le scénario des 6 premiers épisodes tient sur un timbre poste, le cell shading est beaucoup trop "propre" pour du GITS, et on sent que ça a été américanisé à outrance.
Re edit: épisodes 9 à 12 pas mal, ça traîne toujours un peu, et c'est toujours un peu "facile" pour du GITS, mais ça se tient, on revient aux "mindfucks" autour desquels tourne l'univers et c'est très bien. Du coup j'espère que la suite sera dans le même ton.
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il y a une heure, elannion a dit :
Je veux bien l'anecdote pour celle là!
Solenzara 2007 puis ATLC 2009.
il y a une heure, elannion a dit :la super surprise de ce confinement! PAr contre tu peux nous donner le lien de sa vidéon où il "s'emporte" ?^^
Interview du Hush Kit et le fameux "Typhoon is a joke, very easy to shoot".
il y a une heure, elannion a dit :j'ai l'impression que tu confonds deux exercices. Celui avec le "problème" du premier jour ferait sans doute référence au Trilat de 2017 où effectivement les français avaient été surpris par les tactiques utilisées par les britanniques (et on n'avait jamais su, à ma connaissance ce qui se cachait derrière le mot surprise. Avait on pris une grosse branlée ? ou mettre une grosse branlée aux brits avaient été plus difficile. . . ^^)
Et c'était à cause des HMD. C'est aussi arrivé contre des F-16 block 52+ grecs.
il y a une heure, elannion a dit :Pour l'altitude maximale c'est ce qui ressort le plus souvent. Les typhoons une fois qu'ils orbitent en haute altitude( et piloté par des anglais) deviennent de véritables poisons où il peut utiliser toute ses qualités. Pas étonnant que des pilotes se soient fait épinglés. Même si le rafale n'est pas sans réponse dans cet environnement il perd clairement son avantage et ça deviendrait 50/50 (avantage au Typhoon pour sa capacité à manœuvrer en très HA et son radar qui regarde dans les coins versus avantage rafale vis à vis de la discrétion, de la qualité des senseurs et sa fusion de donnés .
Le radar qui regarde dans les coins c'est pas encore pour tout de suite, comparé au RBE2 même PESA. L'antenne mécanique du Captor M bouge non pas pour augmenter son champ de vision mais parce qu'il le faut pour avoir un bon champ de vision justement. Comme sur Mirage 2000.
il y a une heure, elannion a dit :Après sur un retour d'exercice où les "français" se seraient fait laminé il y avait eu l'exemple des italiens mais où les français avaient refusé le résultat arguant qu'ils avaient largement suresitmé la portée et le PK de leurs missiles. . .
Bref
Sans tomber dans le cocorico outrancier il me semble que le rapport suisse (ajouté aux différents retours d'exercices mais ces derniers sont plus difficilement exploitables) a tranché la question.. .
Avantage (net) au rafale. Alors non ça ne signifie pas que le rafale est invincible ou que le Typhoon une grosse bouse mais le rafale est au moins l'équivalent du Typhoon et possède même plusieurs avantages.
Dans la colonne A/C performance, pour "Air Combat", le Typhoon domine effectivement de la tête et des épaules. La question c'est de savoir combien de temps il tient dans cette partie de son domaine de vol sans que ses emports (bidons) n'obèrent ses qualités aérodynamiques pour lui conférer le "playtime" sans lequel la supériorité aérienne ne vaut rien.
Pour comparer il y avait assez de carburant dans le Mirage 4000 pour mener trois missions d'interception à 18000 mètres et mach 2.
Or vu qu'il faut un bidon externe au Typhoon pour aller aussi loin qu'un Rafale en lisse, et que la vitesse opérationelle du premier est limitée à mach 1.6...
il y a une heure, elannion a dit :Si sur ce forum on est aussi extatique devant cet appareil ce n'est pas que pour des raisons cocardières.
Le rafale est réellement un avion en avance sur son temps.
Mais encore une fois cela n'enlève rien aux qualités de l'Eurofighter
C'est un point de vue qui se défend. Cela étant dans un pur scénario de défense aérienne, c'est la capacité à amener l'avion rapidement à son altitude de travail qui compte. Or...
...à quoi ça sert d'avoir le score maximum en "air combat performance", supérieur de 2 points sur 9 à celui du Rafale noté à 7, si dans le même temps on a un score de 5.8 en "quick reaction alert" quand le Rafale a 8.6?
Comme le dit la morale de la fable: "rien ne sert de courir, il faut partir à point". Et ça c'est pas quelque chose qui se change aisément pour un avion, ou alors ça coûte TRÈS cher.
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J'étais passé à côté:
Rick May, le doubleur qui avait notamment fait la voix du soldier dans Team Fortress 2, et celle du lapin Peppy dans StarFox 64, est mort du Covid-19 le 08 Avril 2020 à 79 ans.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rick_May
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Il y a 1 heure, rodac a dit :
Bonsoir, est-ce que sur ce forum est évoqué la genèse du 40CTA ?
Sur un forum anglais, le 40 CTA est présenté comme "BAE's 40mm Cased Telescoped Cannon": y a-t-il abus ?
Sans doute les mêmes anglais qui nous parlent du "british Meteor missile".
Laisse tomber ils sont aussi cons que ceux qui chez nous croient que le fusil F-90 est une arme française.
La différence c'est que chez nous les débiles sont confinés aux commentaires de youtube.
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il y a 8 minutes, ARPA a dit :
De toute façon, si le Typhoon ne répond pas aux besoins, pourquoi un Typhoon francisé (c'est à dire sous-motorisé vu qu'il doit se contenter d'un réacteur SNECMA plutôt que RR, et même alourdi vu qu'il doit exister en version navale...) le ferait ?
Les allemands ne savent pas que le Rafale existe. C'était l'impression que j'avais eu quand je les avais côtoyé il y a une dizaine d'années, mais c'est toujours vrai si on se base sur les commentaires de ce forum. Le Rafale n'est jamais évoqué, même si tu poses régulièrement des questions, ils se contentent de te répondre, ça ne soulève pas de discutions.
Mais c'est surprenant que le Rafale soit disqualifié comme concurrent direct, alors que le F18 est lui aussi un concurrent "direct".
Ouais ils sont persuadés que c'est de la merde depuis frisian flag en 2008 et un dessin débile vue sur le flan d'un F-4.
Des Rafale simulaient des avions red air, sans avoir le droit aux ECM, et un Phantom avec APG-65 et Aim-120 (dont le pk n'est pas du tout suréavalué comme on sait) aurait (?) dans ces conditions mis 5 coups au but.
Du coup ils ressortent ça tout le temps. C'est très rigolo.
Les mêmes ont récemment prétendu qu'ils avaient mis la paté avec leurs Eurofighters aux F-35... Avec la même arrogance. Comme quoi en 12 ans ils n'ont pas changé.
Ça a énormément joué je pense.Pendant ce temps des pilotes "muds" de Rafale mettent la misère dans leur domaine de vol à des EF anglais de squadrons spécialisés chasse. Mais tout va bien.
Ce qui manque c'est une vidéo propre d'humiliation air-air d'un Eurofighter par un Rafale. Il y a des bribes mais rien de suffisamment sérieux.
Até s'est un peu laissé emporter à ce propos, mais avec des images ça passerait bien mieux.
...Des fois qu'une petite souris nous lise...
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Il y a 4 heures, SLT a dit :
Alors, pour le coup, attention, ça n'était pas du tout mon intention, de même que je n'ai pas proposé de remplacer le 5.56 par du 5.7, ou autre. Je disais juste que c'était un calibre qui avait trouvé une utilité et une "justification" à être employé : majoritairement dans les forces d'intervention pour tout ce qui est urbain, voir périurbain (GIGN, GIPN, RAID... pour la france)
Apparemment mon post n'était pas assez clair, je m'en excuse.
Ensuite, je n'ai pas dit non plus que le 5,56 était dépassé, j'ai juste demandé si la question d'un autre calibre avait été envisagé, et s'ils avaient été envisagés pour ce contrat, et la réponse été apparemment non.T'en fais pas je plaisantais.
Il y a 4 heures, SLT a dit :Enfin, j'ai dit que dommage, et que je me permettait un petit HS, mais que j'aurais aimé que la France ouvre la voie à l'étude d'un calibre exotique, effectivement en remplacement de celui de la troupe, pour faire signal aux autres que l'innovation et le changement étaient possibles, et même parfois souhaitables (et sortir encore plus de la position toutou des USA tout gentil, même si on leur montre souvent qu'on a des crocs, et qu'on s'entend bien entre militaires des deux pays, d'après ce que j'ai compris)
Ça a été le cas à une époque: la munition à douille combustible du Famas MSD "munition sans douille". Prototype sans lendemain.
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il y a 19 minutes, BPCs a dit :
En plus un des éléments initiaux conduisant à la nécessité d'un chasseur lourd était aussi le remplacement du Tornado, qui est en train d'avoir une autre issue.
Juste remarque.
il y a 11 minutes, Picdelamirand-oil a dit :Il semble aussi que le remplacement de l'ASMP-A nécessite de pouvoir emporter un missile plus long, tellement long que le Rafale ne le peut pas.
Si c'est encore d'actualité, alors le NGF tel que présenté au Bourget ne le peut pas non plus, vu qu'il n'a que deux soutes côte-à-côte sur sa maquette, qui peuvent à peine contenir une paire de Meteor, peut-être un Scalp en serrant bien. Ou alors il faudra emporter le missile à l'extérieur sur un pylône situé entre les soutes. Auquel cas la furtivité devient toute relative.
Et reste la possibilité que la maquette ne soit là que "pour faire de la communication" comme disait Trappier.
Idéalement il faudrait une baie toute en longueur entre les fuseaux moteurs, à la Su-57, mais sans séparation entre la soute avant et arrière, et à la réflexion ce n'est sans doute pas possible pour des questions de rigidité structurelle. Mais sait-on jamais?
En tout cas une telle solution permettrait d'installer un missile de très grande longueur et de le conserver en soute donc de préserver la SER de l'avion.
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il y a 47 minutes, weasel a dit :
Le F-18 SH d'après ce que j'ai entendu devra pouvoir travailler avec le SCAF... Mais pas sûr... Les F-18 devant servir de jonction jusqu'à l'arrivé du SCAF, d'où la volonté à peine masqué de l'état major de la Luftwaffe d'acheter des F-35... Le SCAF leur ayant été imposé... Bon c'est ce que j'ai compris...
Les F-18 resteraient donc 20 ans à peine, 25 ans au plus en service. Je n'y crois toujours pas quand on voit la longévité qu'ont eu les F-4 et les Tornado.
Et je crois aussi que le SCAF a été imposé par le gouvernement Merkel à la Bundeswehr qui fait tout ce qu'elle peut par ailleurs pour rester la plus américaine possible.Or rien ne dit que la CDU/CSU continuera d'être dominante surtout d'ici 2040. Il y aura donc certainement lutte de pouvoir entre les industriels allemands + le gouvernement d'un côté, et les forces armées de l'autre.
La stratégie gagnante pour les américains serait d'intégrer les industriels allemands à l'écosystème industriel de ce qu'ils veulent leur vendre. Ou de les contrôler (cas de Rheinmetall détenu à 76% par des capitaux US).
C'est facile à faire et d'un seul coup ils peuvent balayer le FCAS. Moi ça m'arrangerait parce que ça prouverait aux européïstes qu'ils se plantent et ils n'auraient plus qu'à la fermer (on ne peut pas être pour un chasseur franco-allemand parce qu'il est "européen" et contre quand il redevient exclusivement français, ou alors on est un nationaliste allemand déguisé en français).
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Il y a 6 heures, LBP a dit :
???? c'est une blague ?
Hein? Bah non.
Images de Typhoon T1 envoyés au cimetière au Royaume-Uni:
Et ça a commencé en 2016.
...Ah quoique désolé, par manque d'argent, les anglais vont devoir les garder.
Enfin pas tous, il y en a déjà 16 (?) qui ont fini en presse-papier géants.
Coincée, la RAF doit maintenir l’Eurofighter T1 !
La Royal Air Force britannique (RAF) se retrouve coincée tout comme la Luftwaffe allemande avec la première tranche d’avions de combat Eurofighter T1 et devra, faute de moyens, être conservée en service, au-delà de la date de retraite d'origine.
Les 53 avions de combat Eurofighter « Typhoon II » T1 (Tranche1) vont être prolongé de 2019 à 2040 au sein de la défense stratégique et de sécurité (SDSR). La grande question est de savoir comment faire fonctionner les deux escadrons de la Tranche 1 aux côtés des Tranche 2 et 3 ? En effet, il ne subsiste que très peu de points communs entre le T1 et les modèles T2/T3.
Et oui c'est choquant. Mais bon. C'est comme ça.
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Pour revenir à l'Allemagne donc, il est désormais acquis que les 38 nouveaux Eurofighters vont remplacer les 33 T1.
Les F-18 arriveraient entre 2025 et 2030, pour les premiers du moins. Ce sont des avions qu'ils vont garder au moins 30 ans. Tout comme leurs nouveaux Eurofighters. Il n'est pour le moment pas question de virer les T2 et T3 déjà en parc. Donc comment est-ce que l'Allemagne va se payer 38 + 40 Eurofighters + 45 F-18 = 123 avions de combat et les maintenir et les faire voler, alors qu'elle a acheté 143 Eurofighters... C'est presque un remplacement de la flotte nombre pour nombre!
Au passage d'après notre cher jon lake dans cet article de décembre dernier, l'Allemagne remplacerait ses T1, tous biplaces, par 7 biplaces seulement et 31 monoplaces:
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-12-24/new-beginnings-eurofighter-typhoon
Though notional final deliveries for Germany and Spain have now taken place, further production for Germany seems likely. The German government and Airbus Defence and Space have launched the Quadriga project to replace the Luftwaffe’s 31 Tranche 1 aircraft with seven new-build two-seat Eurofighters and 26 or even 31 single-seaters. The Eurofighter is also the front-runner to meet the Luftwaffe’s 85-aircraft requirement for a Tornado replacement. These would be split between two batches, 45 aircraft with strategic capabilities, and 40 to meet the Luftgestützte Wirkung im Elektromagnetischen Spektrum requirement with an electronic attack and escort jammer capability. Spain might also select the Eurofighter to meet its requirement for an F/A-18 Hornet replacement.
Donc changements à venir dans la formation des pilotes. C'est minime mais notable.
Et ce alors qu'il reste 130 Eurofighters bons de guerre au sein de la Luftwaffe en excluant les 33 T1.
130 + 38 + 40 = 208 Eurofighters (dont 78 nouveaux) + 45 F-18 (sans exercer leurs options) soit un total de 253 avions de combat modernes, devant durer 30 ans au grand minimum, livrables à partir de 2025/2030, et au niveau de production actuel, pouvant faire durer la chaîne, qui produisait 8 ou 7 avions par an avant d'être mise en sommeil (et on sait tous à quel point il est facile de relancer une chaîne arrêtée, n'est-ce pas?) un peu moins de 10 ans avec 8 avions par an, un peu plus de 11 ans avec 7 avions par an.
Soit autant que la chaîne Rafale si celle-ci ne connaît pas de nouveaux exports ce qui est quand même improbable.
(les 24 qatari ne sont pas présents dans le tableau, ils sont pour la chaîne anglaise)
Questions:
- La Luftwaffe n'arrive pas à faire voler ses avions, la disponibilité est aux fraises, comment ils vont faire avec 253 chasseurs modernes? Je sais bien que le Tornado est une reine de hangars à 45000€ l'heure de vol, donc que ça libérera du personnel de s'en débarrasser, mais quand même.
- Combien ça va coûter tout ça et ne s'agit-il pas simplement d'une tentative de donner un plan de charge à un industriel "too big to fail" et aux travailleurs associés? Sans compter que tout euro investi dans le F-18 est un euro de moins pour le SCAF, ce qui n'est pas vrai dans le cas des achats de Typhoon puisque Airbus est partenaire du programme!
- En France nous aurons de nouveaux avions à acquérir à la suite du retrait des Mirage 2000-5 et 2000D, malgré les 28 derniers Rafale de la tranche 4 et les 30 de la tranche 5. Le NGF a donc du sens. Mais si l'Allemagne a déjà effectué ses achats de remplacement, que vont remplacer les NGF? Les Typhoons T2 et T3A? Sauf que si ceux-ci sont retirés pour faire de la place au NGF, alors ils n'auront tenu que 25 à 30 ans en moyenne. Comment dès lors faire durer les nouveaux T3B/Quadriga plus longtemps?
Il y a 6 heures, Snapcoke a dit :Quand a nous on développera un chasseur avec quelqu'un d'autre.
Ou seuls.
Même un "Rafale 1.5" mettant la formule à jour au travers de quelques notions comme le noyage des capteurs et antennes ou une revue de la cellule aboutissant à une meilleure furtivité de formes, ne serait pas ridicule aujourd'hui, bien au contraire. Et bien plus exportable qu'un gros avion "trop gros, trop lourd, trop cher"!
Le Rafale était tellement en avance sur son temps qu'il est encore tout à fait moderne, à la condition de lui apporter quelques améliorations.La question étant de savoir si dépenser un peu plus pour faire un avion entièrement nouveau ne serait pas plus intelligent au final, ce qui est sans doute exact de notre point de vue, mais pas de celui de l'export. Et sans changement drastique de notre politique militaire avec une remontée en puissance incompatible avec nos moyens financiers, c'est bien l'export qui continue de soutenir nos industriels concernés.
Cela étant je prèfère amplement que l'on garde des fonds pour nous payer des matériels de cohérence avec notre future stratégie, spatiale notamment, plutôt que d'investir à corps perdu dans le NGF tel qu'il est pensé actuellement. Mais c'est un autre débat.
il y a 11 minutes, Skw a dit :Les F-18 sont censés opérer les missions nucléaires et guerre électronique. Les Eurofighters sont censés faire les frappes au sol (anti-blindés, anti-navires, etc.). Rien vu/lu pour le close air support.
S'ils ne font que ça alors ils pourraient même les garder 40 ans comme avec leurs F-4 Phantom et leurs Tornados. Les F-18 ne vont pas larguer des B61 depuis le fond des vallées mais bel et bien être accompagnés par les Growlers brouillant les moyens de défense sol-air ennemis à mort.
Ce ne seront pas des missions particulièrement plus contraignantes pour les cellules que les autres. Donc les F-18 vont durer longtemps.
Il y a 4 heures, prof.566 a dit :c'est une concession à la france dans l'optique du non-achat de F-35
Même en survolant les données chiffrées à disposition et en extrapolant les autres, F-35 ou F-18, c'est kif-kif bourricot, c'est un avion US, il va rester longtemps en service, il immobilise des crédits qui seraient sinon allés à l'industriel Airbus, il menace l'industrie de l'aviation de combat européenne en crédibilisant un produit US n'ayant pas l'argument de l'exclusivité d'une caractéristque.
Certes en guise de bémol il y a le fait que le F-18 soit bien moins furtif de formes DONC qu'il ne puisse pas être considéré comme une alternative au NGF.
Mais comme on s'échine par ailleurs à dire que la furtivité de formes ce n'est pas l'alpha et l'oméga d'un avion de combat... Et bien il faut être logique.
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Il y a 6 heures, ARMEN56 a dit :
historique soums nuk europe canada ( les notres à partir planche 159)
lien natif , Peter Lobner
https://lynceans.org/all-posts/marine-nuclear-power-1939-2018/
Merci beaucoup d'images rares, mais bon dieu les fautes de frappes...
Le sous-marin "la Perel"???
On a même droit au "Rafael". -
Il y a 3 heures, Hypsen a dit :
C'est une vraie question ceci dit. Au nom de la santé, du principe de précaution etc, on peut mettre en place des politiques liberticides et très intrusives dans la vie privée.
HS donc en masqué:
Révélation...Sauf que si dans le même temps la première des libertés c'est la sécurité, ce qui est le fondement du droit à l'armement personnel par exemple, et bien on arrive à une SYSTEM_ERROR de toute beauté.
En fait cette personne sur le pare-brise de sa Volvo a une position exactement équivalente à celle des démocrates anti-armes. Et oui.
- "ton droit à la santé n'est pas plus important que mon droit à la liberté d'aller et venir malgré le risque de recevoir puis de propager le covid (et la première liberté est la sécurité physique)"
- "ton droit à l'armement n'est pas plus important que mon droit à la liberté d'aller et venir sans me faire tirer dessus malgré le risque que tu ne puisses pas te protéger sans arme en cas d'aggression (et la première liberté est la sécurité physique)"
C'est donc exactement le même discours, même si l'arme est généralement présentée comme une liberté et pas un besoin, elle conserve malgré tout un but en soi, sauf que cette voiture porte un drapeau "MAGA trump/Pence". C'est donc totalement hypocrite de la part de ses occupants. En fait, ils devraient en toute logique être les premiers à demander un confinement reponsable de tous pour limiter le risque, tout comme la doxa veut que si plus d'américains sont armés alors tout le monde se tient plus tranquille de peur d'être confronté à une arme utilisée en légitime défense.
Paradoxal, non?
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C'est donc un énorme renoncement.
L'Eurofighter ne sera ni un avion de guerre électronique, ni un bombardier nucléaire.
Comment rester crédibles après ça? J'ai le sentiment que cet achat intervient pour donner un plan de charge à l'industriel privé d'export.
Ensuite, je ne comprends toujours pas ce qui va remplacer les Tornados, les F-18 ou les Eurofighters? Les deux à la fois? Ou alors la flotte de F-18 sera exclusivement dédiée à opérer à part dans des raids conçus autour des capacités des armes américaines intégrées à l'avion et les Eurofighters idem?Les Eurofighters de la tranche 1 sont envoyés à la casse alors qu'ils sont arrivés à partir de 2006 en Allemagne. Applaudissements, une Dacia Logan dure plus longtemps que ça.
Et faute de F-35 les allemands prennent des F-18 parce que sinon les USA leur feraient les gros yeux et les français aussi, et il faut encore pouvoir donner le change pendant encore quelque temps sur fonds de risette et de louanges tressés au "couple franco-allemand".
Mais allez, on a encore 2 ans pour se rendre compte que c'était une mauvaise idée de croire qu'on pourrait faire le SCAF avec eux. Ce qui leur permettra de prendre ces fameux F-35, ils auront alors F-18 F-35 et Typhoon et donc plus besoin du NGF, ce sera parfait. On s'achemine déjà vers une remise en cause du MALE RPAS qui alors qu'il n'est même pas sorti de la planche à dessin, est annoncé à 10 tonnes et 110 millions pièce flyaway, soit plus lourd et plus cher qu'un Rafale.
Après, si pas de SCAF, pas de MGCS non plus. Ce qui serait parfait et nous permettrait d'éviter le phagocytage de notre industrie de l'armement terrestre.
Allez, plus qu'à attendre que le bordel explose en psychodrame, assorti d'une petite humiliation made in trump, pourquoi pas.
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Il y a 6 heures, herciv a dit :
Je mets ce très long article ici même si il aurait pu alimenter d'autres fils. Mais je pense que son objet réel est de peser dans la décision allemande d'acheter US.
Le ton général est de dire "Que de la gueule" à des allemands qui mettent dans la balance l'abandon de la bombe nucléaire.
https://www.dw.com/en/us-set-to-upgrade-controversial-nukes-stationed-in-germany/a-52855886
À voir, les petits laïus dans la vidéo sur la France de la part d'activistes perchés à partir de 15:57.
Non la dissuasion nucléaire française n'a rien à voir avec les autres pays d'Europe et ne les implique pas...
Non Leonardo et BAE ne sont pas impliqués dans l'ASMP-A bien que les entreprises en question fassent partie de MBDA qui est par ailleurs essentiellement français et issu d'entreprises françaises.
Astrium n'est d'ailleurs pas contrôllée par Airbus même si elle fait partie du groupe.
Bref... Très rigolo de voir ces gens croire que la France a besoin d'entreprises européennes pour fabriquer des armes atomiques et leurs vecteurs.
Des simples d'esprit.D'ailleurs Renault fait des moteurs pour Mercedes, donc Renault possède Mercedes et les Mercedes sont en fait des Renault et sont en réalité fabriquées en France!
CQFD!
Ou pas.-
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Il y a 4 heures, SLT a dit :
Comme le 5,7mm belge ? Il a réussi à prouver qu'il avait une réelle valeur et un intéret, même si je ne connais pas encore assez sa balistique, surtout au delà de 300m.
(Ou dans une moindre mesure le 4,6 allemand du MP7 ?)Houlà à mettre ces deux calibres sur le même plan, le second n'étant qu'un fruit de la vanité de H&K qui refusait l'adoption du premier, tu vas t'attirer les foudres de Mehari et Bat. Et avec raison!
il y a 49 minutes, g4lly a dit :Y a t il vraiment un probleme?!
S'il y en avait un on filerait des canons de 20" à tout le monde ... une poudre suffisament lente pour pousser tout le long et on pourrait envoyer de lourde ogive qui conservert bien leur énergie.
Le fait on? non? c'est probablement qu'il n'y a pas de probleme?
...Et pour que ça ne tienne pas trop de place vu que les canons de 20 pouces, c'est long, et bien on les mettrait dans des fusils bullpup.
...Merde! On vient de réinventer le Famas, le Steyr AUG, et la famille SA80.
Dans tous les cas ce n'est plus le fusil du fantassin qui gagne le combat d'infanterie, mais les armes collectives. Et là par contre ça bouge. Retour en grâce du 7.62 pour les GPMG, arrivée du .338, voire du .408 pour les fusils de précision des équipes de TE, et passage au semi-auto pour les TP insérés dans les sections de combat, on ne peut pas dire que ça n'évolue pas.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :Donald Trump a vu la crise presque entièrement en termes personnels et politiques. Craignant pour sa réélection, il a déclaré que la pandémie de coronavirus était une guerre, et qu'il était lui-même un président en temps de guerre. Mais le leader qu'il évoque est le maréchal Philippe Pétain, le général français qui, en 1940, a signé un armistice avec l'Allemagne après la déroute des défenses françaises, puis a formé le régime pro-nazi de Vichy. Comme Pétain, Trump a collaboré avec l'envahisseur et a abandonné son pays à un désastre prolongé. Et, comme la France en 1940, l'Amérique en 2020 s'est frappée d'un effondrement qui est plus grand et plus profond qu'un misérable dirigeant. Une future autopsie de la pandémie pourrait être appelée "étrange défaite", d'après l'étude contemporaine de l'historien et résistant Marc Bloch sur la chute de la France. Malgré les innombrables exemples de courage et de sacrifice individuels aux États-Unis, l'échec est national. Et il devrait forcer une question que la plupart des Américains n'ont jamais eu à se poser : Avons-nous suffisamment confiance en nos dirigeants et les uns dans les autres pour apporter une réponse collective à une menace mortelle ? Sommes-nous encore capables de nous autogouverner ?
...
I'm sorry what?
Le Coronavirus est un pays maintenant? Il reconnaît les uniformes aussi?
Ils parlent de la Chine? De la Russie?
Je ne comprends absolument pas ce que la défaite de juin 40 et Pétain viennent foutre au milieu de cet article.Il y a 11 heures, Picdelamirand-oil a dit :Comme un garçon sans défense qui lance des allumettes dans un champ desséché, Trump a commencé à immoler ce qui restait de la vie civique nationale. Il n'a même jamais prétendu être le président de tout le pays, mais il nous a opposés selon des critères de race, de sexe, de religion, de citoyenneté, d'éducation, de région et, chaque jour de sa présidence, de parti politique. Son principal outil de gouvernance était le mensonge. Un tiers du pays s'est enfermé dans une salle des miroirs qu'il croyait être la réalité ; un tiers s'est rendu fou en s'efforçant de s'accrocher à l'idée d'une vérité connaissable ; et un tiers a même renoncé à essayer.
Ah bon?
C'est pas ses adversaires idéologiques ça plutôt? Qui ont parlé de "deplorables", fait de l'homme blanc le nouveau juif responsable de tous les maux de la terre, et j'en passe?Il y a 11 heures, Picdelamirand-oil a dit :Lorsque les tests de dépistage du virus étaient presque impossibles à trouver, les riches et les branchés - l'animatrice de télévision modèle et réelle Heidi Klum, toute la liste des Brooklyn Nets, les alliés conservateurs du président - ont pu d'une manière ou d'une autre se faire tester, même si beaucoup d'entre eux ne présentaient aucun symptôme.
...Et pas le tout hollywood libéral démocrate à 99%?
Allons donc.Il y a 11 heures, Picdelamirand-oil a dit :La contagion s'étant étendue, ses victimes ont probablement été des pauvres, des noirs et des bruns.
...Voir second bloc de citation.
"Probablement". Alias: "j'en suis sûr même si je ne l'ai pas vérifié, donc c'est vrai."
Ah ils ont oublié les homos les trans les musulmans et les personnes à cheveux peinturlurés parmi les gens qui souffrent le plus du virus. Because reasons.Bref, une bonne partie de ce discours est vraie, mais mon dieu le dédouanement forcé, mon dieu le niveau d'hypocrisie, et puis surtout, mais QUE VIENT FOUTRE LA FRANCE ET MAI-JUIN 1940 LÀ-DEDANS? ILS PEUVENT PAS NOUS OUBLIER DEUX SECONDES?
tl;dr:
trump est un symptôme de l'état de la société US, pas une cause. Et essayer de faire croire le contraire est la plus sûr manière de le voir réélu.
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Armée de l'air Finlandaise - Ilmavoimat
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Posté(e)
C'est un risque à courir.
Mais c'est "offrirA". Parce que pour l'instant, bon...