looping
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XCR by Robinson Armament Co., an off-the-shelf or derivative of the M6A4 by LWRC, the ACR by Remington, the SR-16 by Knight's Armament Company, the FN SCAR by FN Herstal, the CM901 by Colt's Manufacturing Company, and the HK416 by Heckler & Koch
Que du beau monde, ma préférence (toute personnelle bien sur !) pour l'ACR et le XCR
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En fait il nous faudrait un appareil militaire (les SNLE en plus) proche de l'USMC (à périmètre égal, je ne demande pas les mêmes volumes, en fait je ne demande rien :lol:, je rêve ! :lol:)
Une force expéditionnaire projetable mais aussi des moyens plus lourd (M1 et artillerie), des voilures tournantes en grand nombre, etc...C'est aujourd'hui le format qui nous conviendrait non ? Je chercherai donc du coin de l'USMC ! (en plus ils sont plus Clausewitziens (comme nous quoi !) que Jominiens (comme ces balourds de l'US Air force & l'US Army))
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Et moi mon SM dans les Tringlots....loin du ciel & du kéro mais dans le gazole :lol: :lol:
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Avec ton pseudo, Looping, je te trouve très qualifié pour parler air-power! :lol: Mieux que certains terriens rase bitume... :lol:
Venant de toi Jojo, je prends cela pour un compliment....
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Plusieurs remarques dans le désordre (je suis au boulot quand même !)
- Si on suit le raisonnement, le char est aussi dépassé ? J'ai bien compris (et lu cet article, mais il y va un peu fort) que ce n'est pas le matériel en cause mais le fait de se baser sur l'aviation pour gagner la guerre (même s'il relativise un peu)...Mais cette réflexion peut elle s'appliquer au char ? lui aussi est vulnérable, etc... ?
- On prends tous les avions que l'Air Force ne veut pas (ex A10, drones,...) et on les garde ! :lol: :lol: On sera sur d'avoir le bon matos ! :lol:
Suis un peu à court de suite, je verrai ce soir si je suis plus inspiré....
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Complètement d'accord !L'Amérique va rentrer dans une nouvelle phase se semi-isolationisme, se concentrer sur ses affaires internes, ce qui me chagrine c'est qu'ils vont partir (et nous avec) sans avoir finit le boulot qui consistait pas seulement à buter Ben Laden mais aussi à empêcher les Talibans d'exercer le pouvoir en Afghanistan.
A moins qu'une puissance régionale disposant d'un gros réservoir d'effectifs (au hasard : l'Inde ?) ne s'en mêle et interviennent sur le terrain, probable que dans les 3 ans qui suivent le retrait des troupes alliées les talebs auront de nouveau pris le contrôle de ce bourbier. Ils disposent encore d'une importante réserve de militants à l'est du Pakistan, ce grand berceau à terroristes.
Ceci dit les ricains continueront à faire des frappes ciblés dans ces 2 pays grâce à leurs drones de plus en plus nombreux : d'ici 2015 si j'ai bien compris les nouvelles orientations de leur budget militaire, ils disposeront de plus de 400 drones MALE/HALE armés.
De quoi laisser planer une menace céleste, certes non-décisive mais permanente, sur la tête des pseudos "étudiants en théologie"
La lutte va continuer plus sournoisement par radio-guidage de Reaper/PredatorB et autres nouveautés de son genre, car les populations occidentales ne s'émeuvent jamais lorsqu'un drone tombe ...
Le drone, ce vecteur piloté à distance, alternative pratique à la sueur et au sang des siens lorsque la victoire "à la classique" coûterait soit des milliers de vies soit une persévérance de 30 à 100 ans ; il vous permet de continuer une guerre sans douleurs importantes pour votre population et à moindre risque politique
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En complément :
Toyota Yaris = Valenciennes
Renault Clio = Flins (de - en -), Bursa Turquie (de + en +), Valladolid Espagne
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Tu as raison Gibbs, si c'est "made in USA" ça passe pour les flingues, et puis si ça fait tourner leurs usines....
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Nos chers soldats recoivent désormais des quantités fort généreuses de 5,56 M193 américaines. De quoi se plaint-on ?
Ce n'est pas aussi à cause, il me semble, de l'incompatibilité des magasins (STANAG 4719) ?
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Possible en effet....on va pas s'emmerder pour 20 unités :lol:
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C'est 80% des rivages ... pas des plages, idem pour les L-CAT 30% des rivages.
C'est le gros avantage que je décris plus haut pouvoir voler au dessus de la surface donc n'avoir que faire de la bathymétique végétation et nature de la surface et aller n'importe ou la ou c'est plat.
Ajouté a cela la vitesse et la relative endurance, on obtient des possibilité de point d'entrée infini même si la position de la flotte amphibie est grossièrement connue. C'est pour suivre cette cadence que l'USMC avait projetté l'EFV filant lui aussi 25kts et débarquant aussi quasiment n'importe ou, ainsi que l' V-22 qui lui aussi se pose partout vite et loin.
Sauf que pour le moment ca semble de plus en plus trop cher pour eux ... donc pour nous.
Les LCAC y en a eu autour de 70 de livrés, mais l'USMC prévoit d'en utiliser une cinquantaine lors d'un débarquement typique.
La Navy nous mentirait ? Mon anglais est pourri ? J'ai lu 90
http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=1500&ct=4
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Euh pas vraiment ... au contraire meme c'est pas cher ... fouille sur ta fiche de paye et releve les lignes assurance maladie - employeur + salarié - et compare aux 600$ demandé a un - un seul pas toute sa famille - assuré US en bonne santé. Tu dois être autour de 13%?
Milles excuses je me suis mal exprimé, puisque ta réponse ne colle pas avec ma réflexion. Ce n'est pas ce que chaque salarié paie qui ne va pas mais le coût de fonctionnement du système (et là USA, France, GB, etc... même combat).
Pour avoir abordé quelques appels d'offres (publics et privés je précise) il y a un sérieux problème...Et si la facture globale est acquittée par le tandem salarié/employeur, certains administrateurs, laboratoires et fabricants de matériels médicaux ont de beaux jours devant eux.
C'était là que je voulais en venir.
Prenons un exemple automobile :
Un assureur définit avec les carrossiers les prix et prestations à l'avance, tu joues ou tu ne joues pas mais tu sais où tu vas (et ce que les carrossiers/peintres doivent sortir en main d'oeuvre pour que tu t'y retrouves :lol:). Dans les hôpitaux notamment c'est disons....pas comme ça....mais on se demande d'où peut venir leur réflexion....rien ne tiens debout :lol:
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Tu parles peut être du HS sur les opérations amphibiesVous avez un article dans le dernier ou avant dernier DSI sur les engins LCAC/hovercraft...et les dotations de chaque pays.
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Les couvertures maladie publiques ne sont que des assurances...
Qui coûtent cher ! En tout cas je ne sais pas qui est le sagouin qui a négocié les prix ! :lol: :lol:
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Tu as raison Fusilier, et puis l'US Navy en a 90 de ces LCAC, ce n'est pas non plus 3 ou 4...ça change la donne et puis il y a les LCU, LPD, LST etc... Il y a de quoi faire....
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Non jamais, car je pense très profondément que tout ce qui m'arrive au niveau individuel vient à 90% de moi et pas des autres. Mais développer cela nous ferait entrer dans un tout autre sujet... ;)
Maintenant sur le plan collectif, j'ai une certaine tendance à raisonner pareil qu'au niveau individuel, à savoir d'abord regarder ce qui ne va pas chez nous et ensuite seulement voir ce qui vient des autres. Est-ce pertinent pour le collectif, je n'en sais rien. Mais c'est ma façon de voir.
Cela te permet au moins d'avancer ! :lol: :lol: Ce qui n'est déjà pas si mal dans ce monde de brutes !
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les Marines ont bien acheté nos mortier de 120 mm =D ,alors pourquoi pas du HK ?
Ils n'avaient rien en production de comparable....en armement léger c'est quand même différent (Colt, Remington, Ruger, etc....) et puis la population s'en fout des mortiers mais voir les GI's avec des fusils non US suis pas sur que ça passe....mais bon je peux me planter....
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Oh là ! mais c'est que ça cogne dur ! Tous les pays font du protectionnisme (à + ou - grande échelle), tout le monde fait du libre échange (à + ou - grande échelle)....voyez comme je ne me mouille pas ! :lol:
Sachez messieurs, et étant économiste et historien de formation, après j'ai dérapé pour finir dans le commerce :lol:, que l'économie n'est pas une science EXACTE et que la psychologie, les évènements extérieurs (ce qui est en dehors du pays quoi) et plein d'autres choses font qu'une règle économique théorique peut voler en éclat en fonction d'une situation.
Alors mettre des barrières douanières sur certains produits à un moment donné fonctionne sur le secteur concerné, point barre !
Donc si on veut privilégier Michelin on impose des taxes à Bridgestone, Dunlop & Goodyear et les marque chinoises à la con....sauf que Bridgestone et Dunlop&Goodyear produisent en France....c'est con hein !
La TVA sociale, ça c'est une bonne idée....
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Pas sur ! L'USMC a déjà acquis des armements que l'Army n'avait pas au catalogue (ex : SMAW). Je parie sur une arme légère standard US pas autre chose.
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Ca dépend de l'émission. Les deux du matin c'est bien et assez équilibré, les tranches 6-9 et 9-10... même Madelin en devient intéressant :) a d'autre moment c'est juste insupportable. Puis quand tu écoutes BFMbusiness tu t'attends pas a entendre Radio Libertaire non plus!
Ce sont les meilleures tranches horaires et des journalistes de qualité, après dans la journée faut être boursicoteur :lol: et ne rien avoir à faire d'autre !
Le grand journal du soir est pas mal non plus mais de qualité inférieure aux émissions matinales...
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+1Jojo, Trancrède parle de Reagan parce que cette "mode" nous vient peu ou prou des US. En France on peut citer comme avatars de l'équivalence Grand Patron - Économiste : Francis Mer ou encore Thierry Breton. Par charité, je ne commenterai pas le bilan du second. Christine Lagarde est dans la même veine, mais bon pour ce qu'elle contrôle réellement... Elle est plutôt dans un rôle de RP ou de commerciale servant à vendre les politiques élaborées par les conseillers du château et les inspecteurs des finances du Trésor (ils y auraient d'ailleurs beaucoup à dire sur ces derniers).
Quand on dit que le boulot d'un économiste est différent de celui d'un chef d'entreprise, ce n'est pas pour dévaloriser ces derniers ou pour dire qu'ils sont égoïstes ou plu susceptibles de mauvaises fois que les autres. C'est juste que c'est comme ça, à chacun son domaine. Un coureur du 100 mètres n'est pas un expert du 400 ou du 800, même si il ferait un meilleur temps que la plupart d'entre nous dans ces distances, et bien là c'est pareil. Ce n'est juste pas le même job.
Même en économie, un expert de théorie des jeux n'aura rien d'intéressant à dire en économie monétaire ou du travail. Tout comme un biochimiste renommé peut tout ignorer de la chimie inorganique. Et les scientifiques qui se respectent évitent justement de s'exprimer sur un domaine qu'ils ne maîtrisent pas, même si le PAF et les journaux français sont remplis d'analyses bidons de pseudo-économistes à longueur de journée.
L'avis d'un chef d'entreprise reste intéressant mais en général uniquement pour ce qu'il est. L'avis d'un mec qui a les mains dans le cambouis. Certains patrons arrivent à ajouter à cela une vision stratégique et une compréhension de la science économique poussée mais c'est très clairement l'exception, et c'est normal !
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Faut toujours prendre du recul avec les medias. Chez BFM l'Euro c'est formidable on crèverait tous de faim sans l'Euro.
Et les banquiers ils ont fait quelques erreurs c'est pas grave on les a grondé un peu apres la crise et après laissons les leurs super bonus parce qu'ils sont indispensables et qu'il est normal qu'ils touchent 1000 fois la paie du guichetier !
Et les Grecs par contre c'est juste des profiteurs qui ont bien mérité de devoir vendre leurs organes pour payer les dettes aux spéculateurs qui ont fait exploser les taux. Grace a ça nos vieux rentiers pourront avoir un nouveau rein pour une poignée de figues. Le neo liberalisme c'est super ! :oops:
Désolé mais je ne suis pas d'accord, pour être auditeur de cette radio, ce genres de propos n'est pas largement diffusés. Certes certains intervenants (voire journalistes) peuvent être tentés de le dire mais franchement ce n'est pas ce que j'ai entendu, du moins ces derniers mois....
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Je vais essayer de réconcilier Tancrède et Jojo (mission impossible.. :lol: :lol:)...
Vous avez une excellente émission radio sur BFM Business "Les experts", vous trouverez facilement les podcasts. Et là des chefs d'entreprises (plus PME PMI que grands groupes mais ça arrive aussi), des professeurs, etc...
Ils ne sont pas si souvent en désaccord que cela (surtout lorsqu'ils abordent la bougeotte fiscale française :lol:) et les débats sont vraiment très instructifs.
Comme quoi théorie et pratique peuvent s'accorder
L'Airpower, perspective historique
dans Histoire militaire
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