Chevalier Gilles
Members-
Compteur de contenus
3 746 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Chevalier Gilles
-
question, ce ne serait pas possible de convertir toutes les autres fremms de la commandes en fremm er? comme ca on a une classe vraiment multimission et en plus on sauve par la même occasion les freda
-
c'est pas 257m de long plutot?
-
[Bâtiment RAVitailleur d'Escadre/ FLOTLOG Vulcano/ Bâtiments Ravitailleurs de Force BRF]
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
tien c'est la première vidéo avec le nouveau design non? -
Modules gonflables Bigelow Aerospace
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de stormshadow dans Engins spatiaux, Espace...
j'ai exactement la même question ca c'est beau de replier le truc en un tout petit bazar mais pour le mobilier intérieur on fait comment?- 79 réponses
-
- Bigelow Aerospace
- Modules gonflables
-
(et 1 en plus)
Étiqueté avec :
-
La navette spatiale pourquoi aussi cher ?
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de stormshadow dans Engins spatiaux, Espace...
je trouve que le fait que la navette pouvais revenir avec une cargaison était très utile car imaginez ce qui se serait passé si le module colombus de l'iss ne fonctionnait pas correctement? he bien on le redescend, on le répare et on le renvoie -
que vaut le P1? est il performant?
-
le projet de transport commun, ca fait longtemps qui est sur les rails, il y avait déjà eu pas mal de memorandum of understanding dessus
-
non le contenu est justifié par ce que dit peter de crem, sauf qu'entre lui et l’armée et le gouvernement il y a des problèmes de compréhension
-
voila je viens d'aller refaire des recherches et c'est bien ce que je pensais, ce sont juste les désirs de de crem car au gouvernement ou même au mod on en parle pas du F-35, d'ailleurs lui il regrette toujours de ne pas être entré dans la programme :lol: :lol:
-
je sais pas mais en tout cas le sujet ne va pas vraiment venir en avant de la scène pour le moment car avec tous les problèmes qu'on as... et puis personnellement ca n'engage que moi mais je pense qu'on va demander un avion avec une licence de production car on a quand même une bonne industrie aéronautique et on a presque toujours assemblés nos avions
-
tiens je ne savais pas que les constructions navales indiennes étaient bonnes, quand on voit le retard qu'ils ont tout le temps
-
en tout cas c'est déjà des bon avancements pour le nouveau livre blanc car ils ont l'aire de très bien comprendre l'utilité de la mn et c'est peut être elle qui va avoir le plus gros budget =)
-
je n'imaginais pas le hangar aussi étroit, ca devait être du sport pour organiser ca correctement avec les harriers
-
tiens je croyais que c'était un système pneumatique qui éjectait les charges et pas un système mécanique
-
hehehe... http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?204712-Bath-Iron-Works-Lays-Keel-of-First-DDG-1000-Zumwalt/page11
-
cvf block on the move.... bae twitter plus de photos pour ceux qui veulent: http://www.flickr.com/photos/qeclasscarriers/
-
Marine américaine dans le futur.
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de desertfox dans Amérique
non mais il aura 2 mt30, il produira autant de courant que les cvf, ca devrait être assez -
Tu-154: production et histoire de l'avion légendaire
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Aviation de ligne, d'affaire...
oui c'est en tout cas ce qui est cité dans le afm: premier Tu-154M livré a l'armée russe fraichement sorti de l'usine aviakor et le second va suivre dans les prochaines semaines, contrat signé en 2010 c'est pour ca que j'étais étonné en lisant ca et que je l'ai posté ici -
Armée de l'Air Algérienne
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de sukhoi33 dans Afrique / Proche Orient
a propos, est-ce que l'algérie va faire partie de la coalition africaine au mali? car son armée de l'air serait bien idéale en cas -
bon les débats a la cons sur l'appontage franchement, l'appontage n'est pas un art ou n'importe quoi, c'est juste une technique qui a été peaufiné pendant 100 ans, au même titre que l'avion lui même je dirai plus que c'est une analyse de situation pour pouvoir mettre en place des protocoles qui devront être peaufiné, et ce n'est pas le premier appontage qui est difficile mais la fiabilisation de celui ci et sa mise en place par mauvais temps ou de nuit par exemple
-
Villes/habitats spatiales
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de stormshadow dans Engins spatiaux, Espace...
comment vous faites avec vos structures gonflable pour empêcher les petits débris de les trouer? -
Tu-154: production et histoire de l'avion légendaire
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Aviation de ligne, d'affaire...
ce sont des Tu-154M neufs tout frais sortis de l'usine mais correction il y en a seulement un qui est livré et le deuxième doit suivre incessamment, contrat signé en 2010 avec me mod russe -
Les insolites de l'aviation civile
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
quand je pense qu'ils m'ont déjà emmerdé a bruxelles pour un set de couteaux lagiole pour offrir alors qu'il allait dans la soute -
Tu-154: production et histoire de l'avion légendaire
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Aviation de ligne, d'affaire...
lut dans afm, deux tu-154 viennent d'être livrée a l'armée russe -
Marine américaine dans le futur.
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de desertfox dans Amérique
le programme n'avait pas été annulé?