dark sidius

En tout cas depuis le Bourget c'est morne plaine il ne se passe pas grand chose dans ce programme.

Bechar 06 tu as peut être loupé le dernier défilé militaire Chinois ou les dernières trouvailles de notre ami Russe , c'est vrai il n'y a aucun soucis à se faire , juste qu'on un gouvernement qui ne fait que des effets d'annonce et les budgets ne suivent pas la preuve en est avec le sous financement de l'Onera, c'est pas comme si également tout le monde faisait la course a l'hypersonique , c'est bien le moment de sous financer l'Onera. En même temps heureusement que vous aimez le Rafale car vous l'avez pour encore un siècle .

C'est bien un institut de recherche pour la défense qui n'a plus un sous pour poursuivre les études amonts ça présente bien. Je crois que ce projet va finir mort né car il n'y a pas un rond pour réellement poursuivre un tel projet , merci aux gouvernements successifs de fossoyer notre avenir dans l'aéronautique mondial de défense a l'heure ou toute les autres grandes puissances avancent à pas de géant.

Passionant ce projet

La mentalité du low cost en permanence tout est pensé au rabais en France , a un moment rien ne remplace un bon jet d'entrainement.

Je ne vois pas ce qu'il ya de choquant a mettre la main à la poche pour financer l'OTAN , on est tout le temps en train de pleurnicher sur l'impèrialisme Amèricain c'est un moyen de retrouver un peut plus d'autonomie si la part des USA baisse dans le financement. Avec des querelles permanentes sur des conneries on est pas prêt de le voir voler le SCAF. Après concernant la ministre Allemande, on est la seule région du monde ou les ministres de la défense n'ont aucune experience militaire même pas un service militaire a leur actif.

Si pour une fois on faisait preuve d'intelligence et se rassembler pour faire un seul appareil vendu a 500 exemplaires , plutot que de recommencer l'erreur de l'Eurofighter, et au final de ne pas avoir les budgets suffisant pour concevoir et fabriquer un nouveau chasseur. Franchement j'ai vraiment un sérieux doute que les 2 équipes aient les budgets suffisants pour aller au bout de chaque projet.

Je vous le dis on va finir par acheter des Tempest comme en 45.

Le SCAF est indétectable car il ne sera jamais construit . Croire au SCAF c'est comme croire au père Noêl ou aux licornes

Ca sent le roussi je crois qu'il est temps de lancer le plan B.

D'ailleurs il est passé où le Taranis ? , il n'y a plus de news depuis l'annonce du Tempest.

Je pense que l'Angleterre a plus d'ambitions réelles dans l'aviation de combat que l'Allemagne. Qui est le réel fautif dans le début de coopération avec les UK ? Le peuple a voté le brexit et il faut dire que le gouvernement Français c'est tout de suite rangé du coté de l' Allemagne en piétinant la décision des Britaniques alors je pense que ça n'aide pas pour continuer une collaboration sur un chasseur du point de vue UK. Malgrés tout l'Angleterre est la seule puissance militaire réelle a notre niveau en Europe et que mettre les divergences de coté pour la stratégie c'est plutot mieux que de se tirer dans les pattes. Ce qu'on va encore gagner c'est que le projet Tempest a déjà engrangé des collaborations de l'Italie et de la Suède et que pour l'instant le SCAF est exclusif avec l'Allemagne et si l'Allemagne lache le projet pour X raisons on ne pourra pas faire seul un nouveau chasseur.

Je trouve dommage voir même une erreur stratègique de ne pas avoir continué de bosser avec les UK sur un projet de chasseur futur, le gouvernement Français ne comprend toujours pas que l'Europe de la défense est morte depuis longtemps et de porter allégeance a l'Allemagne sous couvert de pro Européiste gaga, va nous revenir en pleine tronche. J'en donne ma main a couper que l'Allemagne va torpiller le projet, et que la porte UK soit fermée a double tour, et dans ce cas là qu'est ce qu'on fait ?

Canard sans têtes sans ailes bref en fait pas de canard En même temps il y a vraiment un problème de crédibilité du gouvernement, qui annonce tout et n'importe quoi et en fait il n'y a rien derrière et surtout pas de budget réel. Cette fois on aura fini de tuer l'aviation de combat dans une partie de l'Europe. L'autre partie c'est joint au Tempest , mais peut être que l'arrogance du gouvernement actuel n'est pas étrangère à ce phénomène.

Un projet fort bien engagé beaucoup de blabla zero resultat ça change pas , toujours a la pointe l'Europe.

Scaf nom de code " Born dead "

Projet SCAF avec l'Allemagne nom de code " Fish tail"

On va se faire avoir propre sur ce coup la , ca va finir en queue de poisson pour le SCAF.

Surtout en manque d'ambition dès qu'il faut investir massivement dans le futur que ce soit dans le Tempest ou le SCAF tout à fait représentatif des ambitions en matière de défense de bon nombre d'état européens.

Si un F-35 passé sous une presse avec des dérives de YF-23 , et en plus je défends la futur production de Dassault cette fois je peut plus rien dire à part le trouver beau.

On retombe forcément sur les même formules aéro , la physique étant la même partout a mois de controler la gravité, si la formule finale se tient à la maquette franchement il est trés beau, un mélange de F-35 et de YF-23 ça a de la gueule.

Je pense que personne ne va se lancer réellement dans du chasseur futur sans dérive, j'ai l'impression que le supersonique sans dérive pose des problèmes presque insurmontable d'ailleurs le concept de Lockheed NGAD retrombe sur ce genre de platforme.

Entrée d'air DSI on sait que la vitesse sera comprise entre mach 1.6 et 2 il me semble que ce type d'entrée dair ne fonctionnent pas au dessus de mach 2. Il est trés élégant en tout cas.

C'est un drone il y a les 2 points d'accrochage sur le dos.

Quoi qu'il en soit les 2 ont l'air vraiment l'air de faire un bon dans le dessin d'un chasseur on devine vraiment un saut dans une nouvelle génération , je pense que l'on va arriver a l'ultime en terme de platforme si l'on arrive a concevoir un supersonique sans dérive. On pourrait peut être le vendre a l'USAF en remplaçant du F-35 et leur donner une chaine de montage .