Tetsuo

Agusta 139 ? Je croyais que cetait deja ecrit....

Mi 28 ?

Personne ne demande son arrêt , au contraire , puisque qu' il a su si bien siphonner les crédits des défense américaines et européennes , c est déjà une réussite" commerciale" , comme le f104 en son temps . pourquoi des lors l arrêter ? pièces de rechanges, accessoires , produit dérivés goodies ... il ne se plantera pas , peut être même qu' il finira par de venir un avion correct a la f18 . Cependant aujourd'hui , c est un pigeon obeses qui coute bien trop cher pour ce qu'il est capables de faire . Et ce sont des généraux américains qui le disent . (alors ce sont peut êtres des débiles .... après tous, pourquoi pas ..) (et ne pas oublie le précédant du F22 , qui a été stopper net a 180 exemplaires ( environ ...)alors que lui aussi a couter bonbon , et qu'on a toujours pas la moindre preuve de ses performance réel .... ah si ! on me dit dans l oreillette qu' il aurait largué une bombe au moyen orient, y a de ca quelques années ...c est un bombardier finalement ?) oui bon... d accord. j exagère légèremnt , c est vrai. excuse moi .... c est le stress .. Bref ,qu' on gagne ou qu' on perde , peut importe. Aujourd' hui : le rafale est opérationnel , il répond a nos besoin . le F 35 n est pas opérationnel ( enfin il vole, donc d un certain point vue ... )et il ne répond pas aux besoin de l US air force . ni de la Navy. ( et me sort pas que le rafale est sorti en 1986 et le 35 en 2000... stp ) ce sont des faits . après oui , non... je trouve quand même qu'il bande mou .... bref . vivement l annonce qu' on en finissent .

oui ! est il toujours l helico le plus rapide du monde ?

je me disais bien que ca sentais le mil ...mais j ai pas pensé au chinois...

mil mi 5 ? ou mil v-8 ?

c est rigolo, armée de l air allemande, française et espagnol . rapport en allemand et traduis en anglais ...

Sauf votre respect , n en deplaise a la cour et sans vouloir vous offenser. Put1 de tabloid de m3rd3...

Dans air et couscous , on y trouve de tous ..a boire et a manger... me font penser a l équipe... Si jamais il se gourre ( je crois bien que ce serais pas la première fois...mais ma memoire de poisson rouge ...) je jure de ne plus jamais ouvrir ce torche cnl.

en prime un petit résumé qui parait -aux vus de ce que tu as écris au dessus- pas trop mal :

et m étonnerais meme pas que ce soit la ligne allemande avec les reste des typhoon a produire ...et hop ! ca dégage ,on peut maintenant choper des 18 et du 35... et ils te vendront ca une blinde parce que deutchkalitat... comment se faire du pognon (disons limite la casse sur le dos des autres ) sur un programmes foireux ...

C est simple . Cartouches noir et blancs , couleurs , papiers A4 , agrafeuses...etc... "In drei Exemplaren, bitte !"

Ah mais c est pas moi qu il faut convaincre les gars . C est les suisses ! Suis presque sur que les Allemands vendraient leurs mères pour avoir ce contrat... si les suisses en sortent gagnant ... ( même si perso, je vois pas en quoi... eux ont peut-être une autre vision des choses...)

Moi aussi .c est le point qui pourrait me faire douter. Rien a faire que le typhoon soit moins bon . Il fera le taf de toute façon . Et ca ne m'etonnerai pas que les Allemands promettent monts et merveilles pour leurs bouses....

@Bechar06 Non désolé je croyais que c'etait évident.... KAIA = KAboul International Airport. Mais maintenant je crois que c'est du genre " hamid karzai airport."

KAIA

Oui ce sont toutes des evo . Les m500 et m600 sont des turbines.

Je Connaissais pas celui la ...

Y en a trois je crois . Le malibu , le mirage( ceux la sont piston ) et le meridian( celui est turbine ) Apres il y a aussi une version piston retrofit turbine et une version turbine sortie d usine.)

Correct . Pa 46 meridian mirage ? (Me parait bien neuf pour un malibu..)

oui !