photos des troupes françaises au Liban

[cvs]

Cocorico. Un aperçu de nos troupes au Liban.

[scorpion-rouge35]

j'espérer que ça réstera se genre de photo [09]

[beni bronco]

malheuresement je pense pas

[cvs]

Ils sont pas encore au Liban, mais c'est pour bientôt. Ils sont beaux.[61]

[Invité jpp]

je ne voit pas en quoi ils seront plus efficace que les MERKAVA ,une mine de 30 kg de TNT est c'est fini[52]sans compter les rpg derniere generation

[cvs]

je ne voit pas en quoi ils seront plus efficace que les MERKAVA ,une mine de 30 kg de TNT est c'est fini[52]sans compter les rpg derniere generation

Justement faut bien les tester un jour ou l'autre.

Si ils sont convaincants peut-être qu'on en exportera.

[Hitmoon]

J'espere qu'ils ne vont pas etre peint en blanc [11]

[cvs]

J'espere qu'ils ne vont pas etre peint en blanc [11]

Je suis d'accord. Moi j'aimerais bien voir une peinture style désert pour voir ce que ça donne.

[bnaf]

ca existe deja des leclerc emiratis

[bnaf]

porquoi on transporte pas les chars sur des portes chars

[tom]

je me suis poser la question ? a mon avis la gare ou il devaient etre transporter ne devait pas etre trop loin ?

[beni bronco]

ce qui m'a toujours fait tripper sur le Leclerc c'est le clignotant lol trop fort PS: pourquoi les mettres sur des porte char franchement vu le nombre qu'yen a ca sert a quoi ils peuvent rouler faudrait le double de porte char que le nombre de char ca sert a rien mieux vaut les faire rouler !!!!

[Sylla]

Et puis ce genre d'engins,ça doit peser son poid. Alors je n'imagine même pas la dégaine du véhicule capable de transporter ces trucs là,à une une allure raisonable.

[jeanmi]

PS: pourquoi les mettres sur des porte char franchement vu le nombre qu'yen a ca sert a quoi ils peuvent rouler faudrait le double de porte char que le nombre de char ca sert a rien mieux vaut les faire rouler !!!!

j'ai pas compris là, pourquoi il faudrait le double de porte char [09]

[jeanmi]

Et puis ce genre d'engins,ça doit peser son poid.

Alors je n'imagine même pas la dégaine du véhicule capable de transporter ces trucs là,à une une allure raisonable.

voilà l'engin le trm 700-100

[cvs]

voilà l'engin le trm 700-100

http://pix.nofrag.com/2d/5a/05125d7aeff9c768464da65ca33a.jpg

Excellente photo, je ne connaissais pas ce trm 700-100.

[azaazel]

ca existe pas des porte char ou lon peu casé 2 chars ??? 100 T c'est lourd mais bon [21] ?

[Farmalite]

au lieu de se prendre pour des warriors, il serait temps d'UTILISER leurs chars leclerc tout neufs...pour voir enfin si ca resiste si bien que ca aux rpg et aux mines [16] non mais sans déconner...les chars sont si neufs que je vois d'ici que ca brille

[beni bronco]

Ca m'explique toujours pourquoi les leclerc qui ont un moteur comme tous les vehicules devrait se faire porter par d'enormes camions ca couterait plus cher pour rien

[BTK]

Ca m'explique toujours pourquoi les leclerc qui ont un moteur comme tous les vehicules devrait se faire porter par d'enormes camions

ca couterait plus cher pour rien

Si...l'économie des chenilles et du carburant. Les chenilles c'est pas fait pour la route (en plus ça l'endommage, la DDE serait très contente) et du fait de l'importante surface de contact, ça consomme beaucoup (forces de frottement).

[jeanmi]

il y a pas que les économies, sur de longues distance c'est plus rapide et l'équipage du char est moins fatigué donc dés le débarquement celui ci peut entamer sa mission .

[Manu]

J'espere qu'ils ne vont pas etre peint en blanc [11]

Si d'après TF1 --> voir JT de 20H du 4 septembre sur leur site.

A+

Manu

[Neowens]

bon bah avec la peinture blanche....... une salve de 13 missiles antichars dernier cri et on n'a plus d'escadron... [57]

[Hitmoon]

Clair, ca fait une tres belle cible, ce n'est absolument pas raisonable que de penser qu'on ne tire pas sur du matos ONU ...

[Neowens]

c'est peut etre pour que les israeliens ne leur tirent pas dessus craignant que le hezbollah ait acheté des chars de combat .......[10] lol [10]

SINON plus serieusement...

Le 6ème-12ème régiment de cuirassiers d'Olivet (Loiret), près d'Orléans, bouclait vendredi la préparation de 13 chars Leclerc et d'un char dépanneur qui seront les fleurons du 1er bataillon français attendu d'ici au 15 septembre au Liban pour renforcer la Finul.

"On nous a demandé un parage guerre, avec tout le matériel que peut emporter le char Leclerc, son équipement pionnier, les équipements de transmission, NBC (agressions nucléaires, bactériologiques et chimique, NDLR), outils de réparation, c'est l'équipement maximal, le lot de guerre complet", explique le maréchal des logis Olivier Voisin.

Une mission difficile? "C'est une mission pour laquelle on est préparé, certains d'entre nous ont déjà utilisé le char Leclerc sur d'autres terrains que la France, comme aux Emirats arabes unis", répond laconiquement le maréchal des logis Voisin, chef d'un engin absolument neuf. Les hommes ici se livrent peu.

Tout juste, concède-t-il: "Sur n'importe quel théâtre dans le monde, le souci peut arriver à n'importe quel moment". Cette fois cependant, le déploiement français, sous casque bleu, se veut "robuste" et, peut-être aussi, rassurant.

"Nous sommes sur notre matériel majeur, que l'on connaît et qui est un très bon matériel", constate le maréchal des logis. "On préfère largement être dans notre char, sous blindage, que de partir à pied ou en Sagaie (blindé léger à roues, ndlr)". [29][08]

Outre les Leclerc, le 1er bataillon français de renforcement de la Finul comptera de l'artillerie lourde (canons de 155), et deux compagnies d'infanterie mécanisée.

La plupart de ces unités et de ces soldats -800 sur 900- relèvent de la 2ème Brigade blindée d'Orléans, elle-même héritière de la légendaire 2ème DB.

Leur déploiement sera suivi dans les semaines à venir d'un second bataillon de 700 hommes. Avec les 400 déjà présents sur le sol libanais, il portera à 2.000 le nombre de soldats français au sein de la Finul élargie, dont la France assure le commandement jusqu'en février 2007.

Le char Leclerc n'avait été engagé sur un théâtre d'opération extérieure qu'une seule fois. C'était au Kosovo, de juin 1999 à mai 2002, test grandeur nature en "projection de force", selon le jargon militaire. Mais ce déploiement s'était opéré sous mandat de l'OTAN. Jamais encore, ce char surpuissant n'avait porté les couleurs d'une mission de l'ONU. [50][24]

Ses yeux de lynx -une caméra thermique dernier cri- percent la nuit. "Une veille permanente, 24h/24 est prévue au sein de chaque peloton de quatre chars Leclerc", explique Olivier Voisin. Ce sera bien utile dans la nuit libanaise.[22]