Koustaire
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Il me semble que j'en avais déjà parlé. En fait, c'était plus compliqué et scandaleux que ça: - L'évaluation avait commencé dès 1967; il y avait au départ six appareils en cours. Le LTV A-7 Corsair II avait très largement remporté la première évaluation, qui s'était terminé vers 1970. Intéressant à savoir qu le Milan n'était pas à la deuxième place, mais bien plus loin derrière (battu entre autres par le Viggen, je crois). Le gouvernement français a alors mis de la pression sur le conseil fédéral, qui a finalement convaincu le département militaire de prendre quand même le Milan dans le deuxième tour d'évaluation (avec le LTV A-7). Dans ce deuxième tour, en 1972, il y avait notamment une série d'essais le lancement de bombes dans le lac de Neuchâtel. Le A-7 reussissait à tous les coups, alors que le Milan ratait pratiquement tous les tirs. S'ensuivit de nouveau de la pression politique de la part de la France et de certains politiciens suisses pour ne pas déclarer le A-7 vainqueur. Le commandant des forces aériennes menace alors de démissionner suite à toutes ces ingérences politiques. Le conseil fédéral, craignant le scandale, décide finalement de ne rien décider, et d'attendre (la fameuse "décision zéro"). Ensuite, en 1979, on achête à la va-vite les Tiger pour boucher le trou qui apparait lors de la mise hors service des Venom. Bien que le Tiger ne remplit nullement le cahier des charges original (puisqu'on voulait un avion d'appui au sol); peu importe, on change juste le cahier des charges! A noter qu'il n'y avait pas d'évaluation du tout cette fois-ci...
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Exercice de créativité: Armes fictives
Koustaire a répondu à un(e) sujet de c seven dans Matériels: à l'épreuve du feu
Vu qu'on a plein de fans du docteur Folamour dans ce thread, je suis un peu surpris que personne n'a encore sorti le Project Pluto comme arme absolue (du psychopathe): http://blog.seattlepi.com/americanaerospace/2010/07/12/the-missile-from-hell/ Un missile de l'enfer de 30 tonnes, qui vole a 100m d'altitude a Mach 4 en balancant des bombes H a gauche et a droite tout en detruisant (grace a l'onde de choque supersonique) et irradiant tout sous son passage et qui vole pendant des mois... Difficile a trouver une arme plus perverse... Meme sans technologie de rupture du tout. -
Il faudrait pas oublier que dans tous ces pays nouvellement conquis, le Pacte va sans doute devoir faire face a une resistance type guerrilla et ce pendant des annees. Le reseau Gladio jouera son role aussi. Meme s'ils ne font pas un nouveau debarquement, les Anglo-Americains vont faire de leur mieux pour soutenir ces armees clandestines. Et on a l'exemple Afghanistan qui montre ce qui aurait pu se passer. Aussi, meme si c'est tres peu connu chez nous: apres la reconquete de la Lithuanie en 1944, l'URSS a ete combattue par la guerrilla lithuanienne pendant plus de 20 ans (le dernier rebelle n'a ete tue qu'en 1965). Et ce malgre le fait que la guerrilla n'avait aucun soutien occidental et que Staline a fait deporter la moitie des Lithuaniens en Siberie...
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Même si une propulsion du type Alcubierre est théoriquement possible (et ça, c'est encore très loin d'être prouvé), und application pratique n'est pas pour demain, ni même pour après-demain. On aura des problèmes immenses à résoudre avant, dont voici seulement quelques uns: 1) Besoins énergétiques pour créer la bulle: Dans les premies calculs, il faudrait une énergie équivalente à la masse-repos de la planète Jupiter pour créer une bulle d'un millimètre de diamètre! Dans les calculs suivants, les besoins énergétiques ont fortement diminués mais restent encore immenses: l'équivalent d'une centaine d'explosions de Tsar Bomba. 2) Impossibilité de contrôler la bulle depuis le vaisseau se trouvant à l'interieur: Vu que la bulle spatio-temporelle, qui peut se déplacer à une vitesse supraluminale (en entraînant le vaisseau) est hors de notre espace-temps, il n'y a pas de communication possible entre le vaisseau et sa bulle. Donc impossible de gouverner, voire même s'arrêter... 3) Effet de marées à l'interface: il va faloir que le vaisseau garde bien ses distances aux limites de sa propre bulle, ou l'on attendra des effets marées similaires à ceux dans la proximité immédiate d'un trou noir. S'approcher trop de l'interface signifira déchiquetement total du vaisseau et ses occupants dans ses composants atomiques... 4) Radiation Hawking: Selon certains calculs, une bulle spatio-temporelle se déplacant à une vitesse supraluminale produira une grande quantité de radiation Hawking à son interface. Comme cette radiation restera prisonnière à l'interieur de la bulle, la temperature à l'interieur va monter en flèche. Après un voyage de deux semaines vers Alpha du Centaure, le vaisseau sortira peut-être de la bulle sous forme de nuage de plasma chauffé à plusieurs milliards de degrés...
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Suite à la victoire du "Non", un arrêt (au moins partiel) de la mise hors service du Tiger est discuté. Il y aurait en effet des options de modernisation (radar, vol de nuit) assez bon marché et ce serait largement suffisant pour la police aérienne...
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Dans n'importe quel autre pays, une démission du ministre responsable aurait été la conséquence logiqe. Pas en Suisse, car ça ne correspond pas à notre culture politique. Et c'est tant mieux, parce que sinon le gouvernement dans son ensemble aurait du démissionner le 9 février passé lorsque le peuple avait accepté l'initiative contre l'immigration de masse qui était combattue par tout le gouvernement.
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Ca y est: La presse commence à spéculer sur les éventuels prochains tentatives d'achat (on parle de remplaçement des F/A-18 à partir de 2025, ce qui veut dire que la décision devrait être prise d'ici 2020). Ce qui est drôle, c'est qu'on reparle des mêmes avions: Rafale et Eurofighter, mais aussi du Gripen E (qui pourrait alors être disponible et donc valable). Vient en plus le F35. Mais il y en a aussi qui relancent l'idée de garder une vingtaine de Tiger, de les moderniser et de continuer à les utiliser pour la police aérienne.
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Je pense que non. La gauche anti-militariste aurait de toutes façons lancé soit un référendum soit une initiative pour combattre l'achat. Pour eux, c'est une question de principe. Et si les signatures nécessaires sont recoltées (ce dont je n'ai aucun doute), le parlement serait obligé d'en débattre. Et au plus tard à ce moment-là, viendrait la question pourquoi il n'y avait pas d'évaluation et on aurait accusé Maurer de magouillage... Donc il se serait retrouvé exactement dans la même situation...
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En fait, on a tenté ça par deux fois dans le passé: le N-20 Aiguillon et le P-16 (dont le prototype s'est crashé dans le lac de Constance). L'échec du P-16 fin des années cinquante (du à des politiciens qui ont perdu leur sang-froid après l'accident) était particulièrement décevant, car l'appareil en soi était bien (avec des performances impressionantes) et il aurait pu devenir un excellent appareil d'appui au sol, avec éventuellement possibilité de pas mal de clients à l'export. Cependant, le P-16 n'a pas totalement disparu: Les Learjet ont repris certaines idées dans leur design et les très puissants canons de bord de 30mm développés pour le P-16 ont été repris en partie puis adapté en mode Gatling par les USA pour ensuite devenir le célèbre GAU-8/A du A-10...
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Personne n'a de commentaire sur mon idée autrichienne? Certes c'est juste une ébauche de plan Z (vu qu'il n'y a pas de plan B) et je n'ai aucune idée si ça peut marcher ou si c'est débile, mais c'est une idée au moins...
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Exact. L'achat de tout nouvel avion de combat n'est plus à l'ordre du jour (désolé pour les fans du Rafale, comme je vous avais déjà dit, aucune chance). Dans 10 ans, on reverra, lorsqu'il s'agit de remplaçer le F/A-18. En attendant, je reviens avec mon idée de faire une surveillance conjointe avec l'Autriche, quitte à former des pilotes suisses sur les Eurofigher autrichiens (puisque ceux-ci n'ont plus assez de pilotes pour pouvoir tous les mettre en l'air!). Oui, je sais bien que les Eurofighter autrichiens sont le modèle le plus basique qui soit, sans missile à longue portée, mais ils sont quand même mieux que les Tiger et peuvent au moins voler la nuit...
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Mais non! Nous, on est les bons copains de Poutine, il a son fric ici! (Ironique)
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Sur leur verre de champagne, les adversaires signalent qu'ils combatteront toute tentative de plan B. Pas de location de Gripen, pas d'evaluation d'autres avions, bref, pas d'avions et le budget Gripen doit revenir au social.
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Tendance actuelle: Non à 51%. Mais il faudra attendre encore... Pour les 3 autres sujets de vote, par contre, les jeux sont déjà faits (non au salaire minimal, oui à l'initiative anti-pédophiles et oui à la medecine de famille)
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Bon, toute première tendance (12:15): Ca va être très serré. Interessant, le canton de Zürich (le plus peuplé de Suisse et canton d'origine de Maurer) pourrait dire Non à 51%. A titre de comparaison, le même canton avait dit oui au F/A-18 en 1992 à 56%. Pour rappel, il s'agit d'un referendum, non pas d'une initiative. Donc seul comptera la majorité des votants. D'où le rôle important des cantons à forte population.
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Il est prévu de passer à la PO 7/7 & 24/24, dans quelques années (pas avant parce qu'il faudra d'abord recruter et former le personnel supplémentaire nécessaire). En fait, U. Maurer a reçu la mission du parlement de le faire. Malheureusement, U. Maurer a déjà annoncé qu'il refuserait d'executer cette mission en cas de "non" aujourd'hui (alors que je suis d'accord qu'on pourrait facilement le faire avec seulement 32 F/A-18, les autrichiens arrivaient à le faire avec 15 avions avant les difficultés actuelles). C'est une des raisons pourquoi il faudrait que des têtes tombent en cas de non, en tout cas selon moi...
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Il y a surement des ébauches de plan B quelque part dans un placard. Mais officiellement, il n'y en a pas et le département a reçu l'interdiction formelle de travailler sur des plan B par U. Maurer lui-même. Ca faisiait partie de sa stratégie pour le "oui", dire qu'il n'y avait pas d'alternative. Et ne pas travailler sur des plans alternatifs non-plus, de peur de fuites et que ceux-ci puissent soudain apparaître dans les journaux et torpiller le oui. En attendant, une collaboration avec les autrichiens serait à mon sens intelligent (même en cas de oui). C'est vraiment pas dans notre interêt de voir nos voisins de l'est devoir abandonner leur surveillance aérienne faute d'argent, et ils sont neutres comme nous.
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Si le non l'emporte, il faudra des conséquences au niveau du personnel. C'est pas juste Ueli Maurer, c'est tout l'echelon supérieur de l'armée qui a fait très mauvaise figure dans cette campagne... Il me faudra des têtes! En attendant, je rappelle qu'il n'y a pas de plan B (officiellement). Cependant, j'aurais une ébauche de plan B directement à proposer (je le fais maintenant, car ça n'influera plus sur la campagne): On a pu lire dans les journaux cette semaine que l'armée autrichienne (la Bundesheer) va très mal, elle serait même en etat de faillite (il faudrait 2.1 milliards d'Euros pour cette année, mais ils n'ont que 1.8 milliards dans le budget). Du coup, la Bundesheer doit économiser massivement et ils ont entre autres dû licencier des pilotes pour les Eurofighter; du coup ils ont 15 Eurofighter mais plus que 12 pilotes! Comme on leur avait loué des Tiger il y a quelques années, ce serait donc l'occasion de faire le deal contraire et de leur emprunter les avions qu'ils ne peuvent plus utiliser faute de personnel, non? Et peut-être pourrait on même négocier un deal de faire une surveillance commune de l'espace aérien commun avec nos 32 F/A-18 et leurs 15 Eurofighter? Après tout, pour le WEF à Davos on le fait déjà plus ou moins...
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Les bureaux de vote fermant à midi, les premières tendences sont en général disponibles vers 12:30. Personellement, je pense que le non va l'emporter, mais j'espère me tromper...
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Si les taux records se retrouvent surtout à Genève, je pense que c'est le camps du "NON" qui va profiter; Genève étant une ville très à gauche et traditionellement hostile à l'armée. A ne pas oublier aussi que ce n'est pas seulement le Gripen qui mobilise; on vote également sur le salaire minimal et l'initiative anti-pédophiles, qui ont tous les deux aussi un fort pouvoir mobilisant.
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En attendent, il semble que le vote sur le Gripen mobilise les Suisses: A une semain de la date, déjà env. 30% de l'électorat total aurait voté par correspondance. Ce qui n'est qu'un peu inférieur au taux qu'on avait vu à ce moment-là de la campagne en février lors de l'initiative sur l'immigration de masse, qui avait fini par avoir une participation "exceptionelle" de 55.8% (pour ceux que ça choque: une participation "normale" en Suisse se situe en moyenne quelque part entre 30 et 40%). Donc, on pourrait facilement francher la barre des 50% le dimanche prochain. Et dans ces cas-là, l'histoire nous montre que c'est en général le camps qui arrive à mobiliser le plus qui finit par gagner...
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Sauf qu'on n'est pas en France, que Blattmann n'est pas le CEMA et que en Suisse, l'armée n'est pas vraiment la grande muette... Qu'un Chef de l'Armée (pour utiliser le titre suisse correct) se prononce sur une votation populaire qui a l'armée comme thème n'a rien d'inhabituel ou choquant ici. C'est normal et ça fait partie de son boulot. Lors des dernières votations anti-armée, ça a toujours été le cas que le chef se soit prononcé. Il aurait au contraire plutôt été choquant si Blattmann n'avait pas fait campagne pour l'avion!
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La majorité des Suisses vote par correspondance. Est-ce que la majorité l'a déjà fait? Impossible à savoir (moi, je l'ai fait il y a 2 semaines déjà).
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C'est vrai que dans cette campagne autour du Gripen, nos élus ne se sont pas vraiment couverts de gloire... Vu sous cet angle, c'est vraiment une chance que le peuple ait toujours le dernier mot et non pas ces types-là... Mais c'est peut-être aussi le revers de la médaille de la démocratie directe: ça favorise surtout les polticiens médiocres....
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Juste une information: Le fass 07 (SIG 553) est, depuis l'année passée, également introduit comme arme de corps (et non pas arme personnelle) dans les formations de milice (actuellement dans l'école gren à Isone et dans les bat gren). Le fass 07 vient effectivement dans un coffre avec divers accessoires (entre autre une visée Trijicon). Je crois qu'une cp gren doit en avoir une cinquantaine. Il n'est pas exclu que le fass 07 pourrait également faire apparition dans d'autres unités de l'armée (notamment les gren chars) ces prochaines années; mais avec toutes les options le temps d'instruction nécessaire va etre important. Sur cette vidéo, tournée à la journée des parents à Isone en nov 2013, on voit les gren avec le fass 07 (à 8:19): Le SIG 552 (fass 04) n'est plus produit; il a été remplaçé par le 553 (entre autre suite à certains feedback des para et DRA). Les 552 des para ont tous été modifiés au standard 553 (et on les appelle fass 04/07)
