Fox3Shots

Heuresement, et comme tous les avions de l'armée de l'air, qui sont amenés, depuis très longtemps, à voler en IFR, donc avec les contrôleurs civils ;-) Pour cela, ils utilisent de la VHF/AM, comme les avions civils.

En fait non, la VHF/FM est la grande antenne sabre, et l'antenne ROVER est la toute petite.

On peut mieux la voir ici : Sur 2000D : En tous cas, quand on regarde ce lien, page 113 en bas à droite, ils disent que c'est une antenne VHF/FM, et que l'antenne ROVER est la toute petite en noir... Maintenant, ce n'est pas une antenne "pour communiquer avec les civils", ceux-ci utilisant de la VHF/AM. http://www.calameo.com/read/0001560780a8c982061ea

Pas plus que sans radar, mais ça permet de trouver le target plus facilement au pod (intéressant quand le target est un char au coin du bois...)

Déjà, si le radar trouve des coordonnées, c'est pas des coordonnées "GPS", vu que l'origine de ces coordonnées est le radar... Ce sont des coordonnées extrapolées d'un mapping radar, et comparées à la position INS/GPS de l'avion. Ce serait alors des coordonnées WGS-84. Et c'est un truc vieux comme le monde. Les 2000N/D extrapolent déjà des coordonnées avec leurs radars, et l'info est directement envoyée aux centrales à inertie. Sur le 2000D, cela permet d'envoyer le pod au bon endroit. Alors sur le Rafale, j'imagine que c'est pareil, sans parler du fait de pouvoir envoyer tout le tralala vers d'autres vecteurs/PC via L16.

Merci, c'est trop d'honneur :) C'est celle-ci ?

Merci à toi :) Moui, je pense savoir d'où ;-)

Le pilote de 2000D en échange sur A-10 a aussi délivré de l'armement sur théatre d'opération.

Une dizaine de bon vieux F-15 en Wall ferait largement l'affaire :)

Hello, Fox3Shots, j'aime tout ce qui porte une cocarde, air ou Marine, Français ou étranger. Je pratique le vol à voile et la photo (Canon for ever...). Très intéressant ce forum, on y trouve plein de super infos :) A bientôt !

Hello :) En effet, un avion qui n'a pas la L16, ça fait tache dans une coalition !