Bat
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Contester la version du pouvoir russe sur la Seconde Guerre mondiale coûtera cinq ans de prison
La Russie s’apprête à renforcer les sanctions encourues par les personnes ne partageant pas la vision officielle de la Seconde Guerre mondiale et de ses causes. Ce durcissement intervient sur fond d’affaire Navalny.
La nouvelle loi a été adoptée mercredi dernier, en troisième et dernière lecture, par la Douma et sera prochainement approuvée par le Conseil de la Fédération puis signée par le président Vladimir Poutine. Ce projet d’amendement des codes pénal et administratif, qui prévoit une répression sévère pour ce qui est appelé la « réhabilitation du nazisme », a été présenté au Parlement par la député Irina Iarovaïa, connue pour défendre toutes les lois antidémocratiques et restreignant les droits humains. Ainsi a-t-elle proposé que la « diffusion délibérée de fausses informations sur les activités de l’URSS pendant la Seconde Guerre mondiale » soit punie d’une peine de cinq ans de détention et d’une amende allant jusqu’à 5 millions de roubles (près de 56.000 euros).
Toutefois, dans le projet adopté par la Douma, il n’est pas question de la « Grande Guerre patriotique », expression généralement employée par les Russes pour désigner la lutte de l’URSS contre le Troisième Reich à partir du 22 juin 1941, mais de ce qui a commencé le 1er septembre 1939, date de l’invasion de la Pologne par l’Allemagne, alors alliée de Moscou. Selon cet amendement, le simple fait de rappeler que le 17 septembre 1939, en vertu de l’accord entre Hitler et Staline, l’Armée rouge avait lancé une attaque contre la Pologne alors en lutte contre les troupes de la Wehrmacht deviendrait donc un « crime de pensée », pour reprendre l’expression de George Orwell. (...)
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La Chine prend des sanctions contre dix Européens, dont des parlementaires
Parmi les dix personnes visées figurent notamment les eurodéputés français Raphaël Glucksmann et allemand Reinhard Bütikofer, président de la Délégation pour les relations avec la Chine du Parlement européen.
La Chine a annoncé lundi des sanctions contre dix européens, dont des parlementaires et des universitaires, et contre quatre organisations, en représailles à des sanctions de l’UE pour la répression de Pékin contre la minorité musulmane des Ouïghours.
« Cette décision, qui ne repose sur rien d’autre que des mensonges et de la désinformation, ignore et déforme les faits », a annoncé le ministère chinois des Affaires étrangères dans un communiqué, ajoutant qu’il s’agissait d’une ingérence « grossière » dans ses affaires intérieures. (...)
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Il y a 4 heures, Bat a dit :
Notons que cela ne se limite pas à au seul cas d'antoine Bondaz: en fait, la Chine semble multiplier les intimidations et menaces contre les universitaires occidentaux dont les recherches et interventions ne sont pas assez dans la ligne de la propagande du régime (c'est-à-dire, en clair, contre ceux qui parlent des 25 sujets "tabous" en Chine: Mao, Tien-an-Men, Taïwan, le Tibet et le sort fait aux Oïgours). C'est apparemment une nouvelle stratégie, alimentée par un sentiment d'être en position de force: les universitaires occidentaux ont désormais plus besoin de la Chine que l'inverse, ce qui permet au régime de pousser davantage son projet totalitaire à l'étranger. Anthony Bellanger en parlait ce matin sur France Inter:
https://www.franceinter.fr/emissions/les-histoires-du-monde/les-histoires-du-monde-22-mars-2021
En complément, j'exhume cet article/cette tribune qui a quelques mois:
CitationLa Chine exerce une pression inadmissible sur les chercheurs et le savoir
À Nantes, le château des ducs de Bretagne a déprogrammé une exposition consacrée à l’empereur mongol Gengis Khan, après avoir refusé de céder aux pressions exercées par les autorités chinoises. Un exemple supplémentaire de la volonté chinoise de contrôle, comme en témoigne une sinologue dans le quotidien belge Le Soir.
Les efforts de l’État chinois pour manipuler le discours académique ont fait couler beaucoup d’encre dans le monde de la recherche. Interférence dans les programmes des départements de chinois et des comités de publication, censure et autocensure dans les bases de données de revues académiques de renommée internationale, intervention des ambassades chinoises et des associations d’étudiants qui leur sont liées pour empêcher des activités relatives au Tibet ou aux Ouïgours sur les campus, intimidation des universitaires jusqu’à leur domicile, instrumentalisation de chercheurs non spécialistes de la Chine séduits par le géant économique, menaces de ne pas délivrer de visa…
Ces incidents ne cessent de se multiplier et représentent des barrières importantes à la recherche académique sur la Chine, y compris en Europe et en Belgique. (...)
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Notons que cela ne se limite pas à au seul cas d'antoine Bondaz: en fait, la Chine semble multiplier les intimidations et menaces contre les universitaires occidentaux dont les recherches et interventions ne sont pas assez dans la ligne de la propagande du régime (c'est-à-dire, en clair, contre ceux qui parlent des 25 sujets "tabous" en Chine: Mao, Tien-an-Men, Taïwan, le Tibet et le sort fait aux Oïgours). C'est apparemment une nouvelle stratégie, alimentée par un sentiment d'être en position de force: les universitaires occidentaux ont désormais plus besoin de la Chine que l'inverse, ce qui permet au régime de pousser davantage son projet totalitaire à l'étranger. Anthony Bellanger en parlait ce matin sur France Inter:
https://www.franceinter.fr/emissions/les-histoires-du-monde/les-histoires-du-monde-22-mars-2021
Au moins, on est prévenus: la fin du XXIè siècle sera chinoise et aucune tête ne devra plus dépasser.
Le 19/03/2021 à 15:10, Fenrir a dit :Il y a une différence entre un compte officiel diplomatique et un compte perso qui réagit à des blagues racistes.
Où est la blague raciste dans le tweet de Bondaz? Cela a dû m'échapper...
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La Chine à l’école russe de la désinformation
La crise du Covid-19 a fourni l’occasion aux autorités chinoises de produire des faux contenus sur les origines du virus, répandus par des milliers de faux comptes Twitter et des sites de complaisance.
La Chine s’est-elle convertie aux méthodes de désinformation chères à la Russie ? C’est ce que suggère une étude de l’Institut de recherche stratégique de l’Ecole militaire (Irsem), un centre de recherche rattaché au ministère des Armées, datée d’avril 2020 et restée jusqu’ici inédite. L’auteur, Paul Charon, spécialiste de la Chine et du renseignement, souligne les similitudes troublantes entre la propagande du pouvoir chinois sur l’origine du Covid-19 et l’opération lancée en 1985 par l’Union soviétique sur la supposée création du sida par l’armée américaine. (...)
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il y a 27 minutes, mehari a dit :
À noter que ça n'a peut-être pas été autant un frein pour les belges. On trouva des pilotes belges dans une multitude d'escadrilles de la RAF, certaines étant même commandées par des belges. Ainsi, le 609 Sqn mentionné plutôt fut aussi commandé par Raymond "Cheval" Lallemant en 1944 avant qu'il ne prenne le commandement du 349 (Belgian) Sqn.
Un élément d'explication possible tient à une différence importante entre la situation de la France et de la Belgique. Le gouvernement français légitime (en regard du droit, je ne me prononce pas ici sur le plan moral) est en France, les Français Libres sont des rebelles. En 1940, les Français qui ont rallié l'Angleterre sont assurément parmi les plus motivés, mais aussi quelque peu suspects; à qui va leur loyauté. C'est un peu plus clair concernant les Belges: le gouvernement belge légitime (ou, du moins, ses ministres qui ont pu le faire) a trouvé refuge en Angleterre, laissant les clés du pays aux secrétaires généraux (en gros, l'administration chargée de faire fonctionner l'état) et de facto à l'administration que l'occupant mettra en place. Il y a certes le problème épineux du roi qui est resté en Belgique, celui-ci disant qu'il souhaite partagé le sort des Belges, et qui est officiellement prisonnier et que le gouvernement a constaté "en impossibilité de régner", mais qui n'est de ce point de vue pas un vrai problème. Le risque d'espions à la solde du Reich existe aussi pour les belges, mais la question de savoir à quelle autorité belge va leur loyauté se pose moins.
Il y a 4 heures, FATac a dit :Ce qui a été magnifiquement illustré (et un peu romancé) dans le magnifique diptyque de bande dessinée "Typhoon" :
https://www.editionspaquet.com/catalogue-bd/tome-1-1
et
Oui, très chouette dyptique en BD, dont l'histoire fait un peu la synthèse du parcours ou de différents éléments de parcours de différents pilotes belge. Jean de Sélys, bien sûr, mais également Mike Donnet et Léon Divoy qui s'évadent en Angleterre en remettante n état et volant un avion sur un terrain aux mains de l'occupant, avec l'aide de Marc Donnet (le frère de Mike), un peu comme on le retrouve dans la BD.
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Il y a 10 heures, Niafron a dit :
Ah bah du coup, pardon pour cette monumentale digression, mais j en profite, tu aurais des détails biographiques sur Jean Oste, le pilote belge de la 602 ème de la RAF cité par Clostermann dans "Le grand cirque" ( à défaut, si tu as des choses à dire sur des pilotes belges des 2 guerres, je suis preneur)?
À part ce qu'en dit Clostermann, je n'en ai pas la moindre idée. Il n'est pas repris ici, mais ça peut s'expliquer par le fait que le site ne recense que ceux des 349 et 350 Squadrons, belges, mais des Belges ont servi dans de nombreuses autres unités de la RAF/RCAF/RSAAF (la plus connue étant sans doute le 609 Sqn où ils étaient en nombre): http://www.drivehq.com/file/df.aspx/publish/VVJACK/wwwhome/349_350/index.htm
Sans oublier non plus les femmes belges engagées dans la WAAF: http://www.be4046.eu/ATSWAAF.htm
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Il y a 10 heures, herciv a dit :
Je cherche à mesurer l'étendu du parc concerné. J'imagine par exemple que les f-16 des 4 clients du marché du siècle doivent tous être concerné mais là je suis dans l'hypothèse.
On dirait que les appareils néerlandais ne sont pas concernés, puisque ce sont ceux de Volkel qui reprennent provisoirement le rôle de protection de l'espace aérien belge:
CitationNederland schiet België te hulp bij bescherming luchtruim
Vliegbasis Volkel beschermt vanaf vandaag het luchtruim van Nederland, België en Luxemburg. Nederland neemt die taak tijdelijk over van België vanwege een incident met een Belgische F-16. Het Benelux-luchtruim wordt afwisselend beschermd door Nederland en België. Eigenlijk stond de Belgische luchtmacht dus langer op de planning. (...)
Il y a 2 heures, gargouille a dit :Dis, même si ça fait un moment que je ne regarde plus la TV belge et vais moins souvent en Belgique, j’habite depuis presque toujours à quelques minutes en voiture de ton royaume et j'ai 58 ans.
Et je n'aborde pas la langue parlée dans la force aérienne belge, mais de la place de l'anglais comme langue utilisée en Belgique.
Oui, désolé, il est vrai que tu parlais de la pub et des enseignes. J'ai assimilé les deux messages parce que le tien répondait à celui de Niafron qui répondait lui-même à la langue parlée dans la Composante Air. Sur le constat, tu as raison, mais nous n'avons pas eu de loi Toubon
. Ceci étant, la région flamande avait une législation pour interdire les affichanges dans d'autres langues que le néerlandais, mais c'était surtout pensé pour interdire le français, c'était plus coulant avec l'anglais.
Il y a 2 heures, P4 a dit :Tu en fais partie?
Non.
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il y a 28 minutes, Niafron a dit :
Hé bah voilà, vous avez la solution pour éviter une partition du pays suivie d'une longue et sanglante guerre civile!
Tout le monde speak english, plus de flamands, plus Wallons, tous yankees!
il y a 22 minutes, gargouille a dit :Ça fait longtemps qu'en Belgique l’anglais est utilisé comme nom, slogan ou pub, ni flamand ni français donc.
Tu me dira qu'en France ça devient aussi une mode.
Attention aux lectures rapides consistant à plaquer des grilles de lectures toutes faites, et aux interprétations faciles (et discutables) qu'on pourrait en tirer.
L'anglais a effectivement l'avantage de permettre une forme de dépassement des clivages linguistiques en ne privilégiant pas le néerlandais au français ou inversement. Mais il y a d'autres raisons: à sa création, la Force Aérienne est directement issue des Squadrons belges de la Royal Air Force, et en a gardé nombre de choses (l'uniforme, les grades, une partie de l'organisation, les procédures, mais aussi un rapport à la langue dans la technique, la tactique et plus généralement le travail), il y a l'intégration forte dans l'OTAN et la collaboration étroite avec les alliés néerlandais et danois, mais aussi le fait moins connu que la Composante Air emploie des personnels étrangers suite à des accords de coopérations (luxembourgeois, principalement), et l'usage de l'anglais favorise cette intégration.
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il y a 59 minutes, pascal a dit :
Chez nous aussi certains briefings se font en anglais de mémoire
Dans la composante Air, cela dépasse les briefings: on bosse en anglais. C'est même fixé dans des textes législatifs et réglementaires. Les documents techniques, les briefings, les cours, etc. sont en Anglais.
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Il y a 14 heures, Boule75 a dit :
Un bon parfum de colonisation surtout, ces communications en anglais.
Cela n'a rien de particulièrement étrange: l'Anglais est la langue de travail de la Composante Air.
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il y a 3 minutes, herciv a dit :
Les moteurs sont spécifiques à la Belgique ?
Je ne crois pas: ce sont des F-100-PW-220E.
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il y a 3 minutes, herciv a dit :
C'est spécifique à la Belgique ?
Aucune idée de l'ampleur, mais a priori non: "Parallèlement à l’enquête, tous les partenaires des forces aériennes européennes participantes et les constructeurs ont été informés. Le constructeur de moteur Pratt &Whitney, l’avionneur Lockheed Martin et l’US Air Force ont indiqué, sur la base de ces informations, que des mesures correctives devraient être prises immédiatement sur les moteurs concernés."
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Il y a 14 heures, herciv a dit :
Ca représente combien de f-16 ?
Apparemment, tous sauf la QRA qui a droit a des moteurs à part, si j'en crois le communiqué de la Défense:
CitationLe 11 février dernier, à Florennes, un F-16 connaissait des problèmes de moteur au décollage et avait atterri immédiatement, par mesure de précaution. L’enquête montre que plusieurs moteurs sont susceptibles de présenter le même problème. C’est pourquoi, l’ensemble des moteurs de F-16 doivent être contrôlés et la flotte immobilisée dans l’attente des résultats.
Suivant les conseils du constructeur du moteur et de l’avionneur, il a été décidé de prendre immédiatement des mesures correctives et de mettre au sol les autres avions afin d’effectuer des contrôles le plus rapidement possible. La Défense attache en effet une grande importance à la sécurité de la population et de l’équipage et ne veut prendre aucun risque inutile.(...)
Le système de « Quick reaction Alert » au-dessus de l’espace aérien belge et néerlandais restera opérationnel après l’inspection. La Défense prend les mesures nécessaires pour fournir aux F-16 en opération les moteurs de remplacement nécessaires. La question de savoir si d’autres pays rencontrent le même problème fait actuellement l’objet d’une enquête.
Source: https://beldefnews.mil.be/immobilisation-temporaire-de-la-flotte-de-f-16/?lang=fr
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Un peu plus de détails sur l'immobilisation d'une partie de la flotte de f-16:
CitationUne partie des F-16 de la Défense sont cloués au sol suite à un incident
Le moteur d’un chasseur de la base de Florennes a commencé à brûler au décollage. Un problème a été constaté sur plusieurs autres avions de la base.
Curieux hasard. Alors que certains députés ont relancé le débat sur la fiabilité des futurs chasseurs F-35 achetés en 2018 par le gouvernement pour remplacer les très fiables F-16, la Défense a annoncé ce mardi avoir pris la décision d’immobiliser temporairement une partie sa flotte de F-16. La décision fait suite à un incident survenu le 11 février dernier lorsqu’un chasseur de la base de Florennes a connu des problèmes de moteur au décollage. L’appareil « a été confronté à une brûlure de tuyère », commente la Défense. « Il s’agit d’un phénomène dans lequel une rupture de matériau provoque, en raison de la température élevée, la fonte d’un certain nombre de pièces qui peuvent se détacher. » (...)
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il y a une heure, wielingen1991 a dit :
Attention, André monte au créneau...
/Mode troll ON/ Le meilleur résumé: https://www.dhnet.be/regions/brabant/flahaut-toujours-dispo-5aba43d7cd702f0c1a8e725b /Mode troll OFF/
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"Mer de Chine: Pékin déploie ses bombardiers stratégiques"
https://air-cosmos.com/article/mer-de-chine-pkin-dploie-ses-bombardiers-stratgiques-24300
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"Comment la Chine pousse ses pions à l'Université": une enquête sur la stratégie d'influence et de propagande du régime chinois en France, parue dans Le Point mais qu'on peut lire ici:
https://www.pressreader.com/france/le-point/20210225/282140704099915
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Un F-16 victime d’un incident au décollage de la base de Florennes: «Si des civils ont des pièces en leur possession…»
Un incident sans grande gravité, mais spectaculaire selon une photo prise par un passionné d’aviation, a eu lieu jeudi, impliquant un chasseur F-16 au décollage de la base aérienne de Florennes, a indiqué vendredi la composante Air, confirmant des informations circulant sur les réseaux sociaux. (...)
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Il y a 14 heures, christophe 38 a dit :
Mais, ce point de vue là est celui d'Allemands habitants l'Europe ; nous avons des territoires ultramarins, des liens avec d'anciennes colonies, une vision du terrorisme qui ne se limite pas au seul territoire national..
Bref, plein de choses qui nous différencient (j'ai failli écrire "qui nous opposent").
Je suis d'accord avec les différences qui peuvent justifier un positionnement différent. Ceci étant, force m'est de constater que bien peu des engagements militaires français de ces 30 dernières années l'ont été pour la défense de ces territoires ultramarins qui seraient menacés. Bien plus qu'une différence "géographique", c'est bien une différence/divergence politique sur la conception de la politique internationale et de la défense. C'est à la fois culturel et politique, voire touche à l'imaginaire (p.ex les Allemands, ou la plupart des pays d'Europe du nord ou centrale, ne pensent pas que le monde les attend ou qu'ils auraient une destinée nécessaire à faire rayonner on-ne-sait quoi notamment par les armes à l'autre bout du monde). C'est surtout à combler ce fossé, réel et profond, qu'il faut travailler si on veut voir émerger un jour une véritable défense européenne.
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il y a 55 minutes, christophe 38 a dit :
quel est l'état de l'armée allemande ? elle a des effectifs ? elle a des moyens ? elle a la volonté de se battre ???
de quand date son dernier engagement ? il concernait combien d'hommes ? combien de temps ??
autrement écrit, ils ont une armée et esperent bien ne pas s'en servir.. ne veulent pas/ne peuvent pas quitter leur territoire, projettent des effectifs symboliques pour des missions............................................................... qui liberent les soldats français de taches "indues"...
bref, si on se cale sur eux, on coule !
Tout dépend des objectifs politiques. Tu considères que c'est un problème parce que tu considère qu'il est nécessaire politiquement d'aller guerroyer loin, souvent et avec différents adversaires. Les Allemands pensent que non, et leur armée est aussi pensée par rapport à cette vision/cet objectif (même si ça ne signifie pas qu'elle ne soit pas exempte de limites, bien sûr). Le problème n'est pas de savoir si les soldats allemands "veulent (ou non) se battre", c'est de savoir aus ervice de quel politique devrait être pensée cette défense européenne. Tant qu'on ne clarifiera pas ça, on tournera en rond en s'échangeant fleurs et reproches entre pays.
(Sinon, pour info, le dernier grand de ploiement de l'armée allemande, c'est l'Afganistan depuis des années, où elle a encore aujourd'hui 1300 hommes, ce qui est loin d'être négligeable.)
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Il y a 18 heures, Boule75 a dit :
Ou alors les préceptes de management ne sont que de vastes fumisteries traversées de modes, auxquels un modèle bien plus ancien que l'Allemagne nazie résiste fort bien : quand les gens sont contents, savent pourquoi ils travaillent, sont respectés, se voient accordés assez de liberté pour ajuster leurs manières de travailler, pour faire mieux et plus vite, et se voient alloués des tâches utiles qui leur conviennent, eh bien... ils font vite et bien. Le reste c'est du pipeau.
Il y a 18 heures, Ciders a dit :Quand j'entends parler d'un modèle managérial nazi caractérisé par l'agilité, la flexibilité et l'intérêt porté aux loisirs de la masse laborieuse, je me replonge dans le livre d'Adam Tooze sur l'économie de guerre allemande et je me sens mieux.
Réflexions en vrac :
- il n'y a rien d'organisé dans le chaos ambiant qu'est le Troisième Reich. Le chef divise pour mieux régner, les principaux sous-chefs se mettent des bâtons dans les roues
- la compétence est valorisée, savoir qui lèche les bons pieds encore plus. On a quand même placé Himmler à la tête d'un groupe d'armées !
- le côté "ah les Allemands mettent en avant l'initiative aussi bien à la guerre que dans l'économie"... en France, on appelle ça le système D. "Tu commandes et tu te débrouilles". Mais dans le domaine économique, c'est totalement faux : toutes les grandes inflexions économiques viennent du sommet et ceux qui s'y opposent sont brisés. Impitoyablement
- la modernité vantée par l'auteur de l'organisation de l'économie, c'est du flan. Les SS et les idéologues de l'agriculture comme Darré voulaient un modèle digne des années 1900, la colonisation de l'Est reposait sur le mythe de l'avancée germanique contre les Slaves au Moyen Âge avec forteresses et esclaves, l'économie allemande a été une pétaudière abominablement gérée jusqu'à la fin
Bref. Un bon gros flan avec plein de mots creux dedans.
C'est pour ça que je recommandais l'interview de Chapoutot sur France Culture (si on n'a pas le temps de lire ne bouquin lui-même, bien sûr). Entre autres choses, dans cet entretien:
- Il explique comment le management "nazi" ne l'est en fait pas vraiment et se situe dans la continuité de modes et d'évolutions, notamment en Allemagne, comment cela a été théorisé dans le contexte spécifique de l'état nazi, mais aussi comment cela lui a survécu
- Chapoutot explique justement le caractère chaotique et désorganisé du système nazi, avec notamment une multiplication d'agences se marchant sur les pieds les unes des autres, en montrant comment ce chaos était en partie volontaire et avait fait l'objet de théorisations par des penseurs du Reich, dans le but croyaient-ils d'augmenter l'efficacité, et surtout avec la conséquence de pousser aux solutions les plus radicales
Sur la colonisation de l'est par les nazis, je recommande très fortement le bouquin de Christian Ingrao, La Promesse de l'est: espérance nazie et génocide (1939-1943), Seuil 2016.
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je conseille son interview sur France Culture pour des détails, mais aussi des nuances: https://www.youtube.com/watch?v=04LT2GUMpgs
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Si on veut à tout prix faire des comparaisons, on devrait plutôt considérer le Rafale Standard F1 et le passage à un standard plus opérationnel et plus complet. Mais je maintiens que pour intéressante que puisse être cette discussion, il y a des fils plus appropriés que celui-ci.
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. Ceci étant, la région flamande avait une législation pour interdire les affichanges dans d'autres langues que le néerlandais, mais c'était surtout pensé pour interdire le français, c'était plus coulant avec l'anglais.
La Composante Air belge
dans Europe
Posté(e)
Suite: https://www.belgiandefencenews.be/news/decollage-dalerte-pour-deux-f-16-belges-pour-intercepter-des-bombardiers-russes/?fbclid=IwAR3K3w8_JCXUE1-fAMAdLq19tVjkeSTji3io3REngbMmT-KN0n--hh6rQvQ