Banzinou

Le couple RDY-3 + MICA en impose mine de rien, surtout face a des appareils comme des JF-17 ou des F-16 de divers block (hors Viper ) D'ailleurs on a une estimation dans les grandes lignes de la portée du RDY-3 des 2000 indiens pour un appareil avec une SER de 5m2 ? (Et je ne parle pas du RC-400)

Pas seulement des MiG-21 d'ailleurs, si on s'en tiens aux communiqués, il y avait également 4 Su-30MKI et 2 Mirage 2000-5I/TI 8 appareils indiens face à 24 appareils pak

Faut demander à Thalès du coup ?

https://www.lesechos.fr/05/09/2000/LesEchos/18229-060-ECH_l-inde-achete-10-mirage-2000-a-dassault-aviation-pour-378-millions-d-euros.htm Commande en 2000, livraisons en 2004 J'ai trouvé un élément de réponse qui confirme tes dires sur la répartition des appareils en plus Question subsidiaire sur ces 10 appareils justement, sur le wiki anglais (en dehors des dates qui font aussi mention de 2004), Il est mentionné : "the Indian government approved purchase of ten Mirage 2000Hs, featuring improved avionics, particularly an upgraded RDM 7 radar" Quelqu'un aurait des détails sur ces modifications ? (en soit assez logique même si bien en retard à une époque où le 2000-9 vient de sortir d'usine )

Quelqu'un connaîtrait la répartition (mono ou biplace) et les numéros des dix 2000H/TH commandés en septembre 2000 (et reçus entre 2004 et 2005) par l'Inde ?

Il faudrait voir de quelle version du 2000 on parle aussi, avec un 2000I, cette affirmation est plus..... discutable en fonction des cas de figures

On est quand même loin de 12, il s'agit bien de "vieux" Mirage qui ont bombardé le Pakistan

De quoi mettre tout le monde d'accord

Enfin je ne veux pas être mauvaise langue mais la configuration mixe sur un 2000E doit se résumer à un bidon de 1200 L en ventral, 2 GBU et 2 Magic....

Enfin des Super 530 quand même... Je veux bien qu'il y ait une plus grande confiance, mais il y a quand même 30 ans de retard

Moi non plus c'est pour ça que je me posais la question

Il va être intéressant de savoir quel type de Mirage a été utilisé. S'agit-il de 2000H/TH ou de I/TI ? S'agit-il de GBU-24 ou de BGL-1000 survivantes ? Peut être un élément de réponse... Mais GBU-12 et 1000 kg c'est incompatible..... En revanche pour le Magic, on s'oriente vers des Mirage H/TH

Le F-21 est au F-16V ce que le MiG-35 (sans AESA) est au MiG-29M ?

Petite photo prise très récemment avec pas moins de 30 Rafale sur le pont !

C'est prévu qu'il s'agisse du "chasseur africain" pour la prochaine décennie de toute façon, comme certains Jaguar et F1

Le crash secret d’un Rafale en Egypte embarrasse Paris et Le Caire https://www.mediapart.fr/journal/international/070219/le-crash-secret-d-un-rafale-en-egypte-embarrasse-paris-et-le-caire?utm_content=buffer73733&utm_medium=social&utm_source=Twitter_Mediapart&utm_campaign=CM

Apache, en principe 50 auraient été livrés au Qatar en 1998, mais je n'ai jamais vu une photo avec de manière opérationnelle (J'en parlais justement sur ce même fil y a quelques mois)

Pour faire une petite rétrospective, les Mirage 2000 avaient eu un aigle comme emblème, par contre je ne sais pas ce qu'il signifiait

Le SCAF raconté par ses concepteurs https://www.portail-aviation.com/blog/2019/01/31/le-scaf-par-ses-concepteurs/

FAUX ! https://nordpresse.be/on-suspecte-gilets-jaunes-davoir-abattu-mirage-2000/ Bon ok je sors

Et pour compléter

Les biplaces effectuent beaucoup de missions de combat, même si certains sont rattachés à des unités de transformation opérationnelle, on peut facilement compter la totalité des appareils pour le combat (et en plus eux ils ont un canon )

En effet à ma connaissance, surtout avec un nombre assez important d'appareils en service Au niveau de la longévité, on a quand même les 12 2000P/DP péruviens qui approchent les 35 ans sans crash, peut être d'autres ? Mais on s'éloigne des pyramides