collectionneur

La, c'est juste un système de communication satellitaires d'urgence avec message preformaté si le reste du réseau est détruit. Comme le SYDEREC avec des ballons sondes en France.

@Rob1 Il s'agit bien du paragraphe ''La querelle de la CED'' ?

Le Boeing YAL-1 ne fut finalement qu'un démonstrateur. Trop cher, comme nombre de programmes américain, il est maintenant sous cocon.

Au niveau pollution, le Japon dépassé le smog de Londres a l'époque. Sinon, c'est un plan a rebours des soviétiques qui nous ont empoisonné dixit un certain général dans le Docteur Folamour Franchement, entre cela et la baisse du QI, on est mal barré...

@nans2france La base en question n'a jamais eu de missiles et se trouve au Groenland, a quelques milliers de km de l'Europe du Nord.

@Rob1Chapitre 3.1 plutôt ;)

L'Occident est foutu ! On n'arrivera plus a faire des bébés de façon naturel ! Moins 60 % de spermatozoïdes en 45 ans ! http://www.lapresse.ca/actualites/sante/201707/27/01-5119700-fertilite-declin-alarmant-du-nombre-de-spermatozoides.php Bizarre que l'on indique que l'Asie n'est pas touché, l'Asie de l'Est a le même mode de vie et pollution que l'Europe ou l'Amérique.

Contrat annoncé en 2018 pour un missile hypersonique lancé par avion (chasseur et bombardier) a carburant solide pour l'USAF. Il doit pouvoir frappé des cibles mobiles : https://www.flightglobal.com/news/articles/five-bidders-to-contest-usaf-hypersonic-weapon-deal-439608/

Deux Cessna 208B Caravan de surveillance donné par les vils impérialistes yankees aux Philippines. 30 millions de dollars le cadeau : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2017/07/27/97001-20170727FILWWW00266-les-usa-aident-les-philippines-pour-lutter-contre-l-ei.php A l'origine, il s'agit d'un contrat passé en mai 2016 : https://www.flightglobal.com/news/articles/manila-set-to-receive-two-cessna-208b-isr-aircraft-439437/

@Teenytoon La, je ne sait pas. Les incendies au Chili ont fait une dizaine de morts et touchés près de 600 000 hectares tout le long du centre du pays entre l'Océan Pacifique et les Andes : https://es.wikipedia.org/wiki/Incendios_forestales_en_Chile_de_2017 Voici une photo de l'Il 76 et du 747-400, au fait ce dernier à enfin reçu une autorisation temporaire du Interagency Airtanker Board de travailler le 25 juillet : http://fireaviation.com/2017/07/25/747-supertanker-obtains-interim-approval/

Lire les livres ''Pandémie'' et ''Aube rouge'' d'Alexandre Lang ou la France est la seule puissance européenne à conservé un semblant de gouvernement dans la ''zone sure'' de Bordeaux - facile à protéger entre la Loire et la mer, port, aéroport de Bordeaux Merignac avec Dassault, centrale nucléaire le long de la Loire...-

J'ai trouvé un petit article chilien sur l'efficacité des bombardiers d'eau utilisé lors des gros incendies qu'ils ont connut en janvier-février, ''Plus c'est Gros, moins il tape juste'' et il leur faut plus de place pour travaillé en retardant les autres en résumé : http://www.latercera.com/noticia/conaf-supertanker-evaluacion/ Voici les aéronefs évalués : Supertanker, Ilyushin-76, l'hélicoptère Sikorsy S64 , les AT-802F, BAE 146-200 et le C-130 Lockheed Hercules. Selon le rapport, le principal point pointe l'équilibre sur l'efficacité des aéronefs utilisés compte tenu du pourcentage d'eau qui a effectivement atteint les zones touchées. Par conséquent, le 757 supertanker a réalisé un 13,61% - commandant la deuxième pire évaluation. L'Iliouchine-76 a obtenu un succès de 35% , alors que l'aéronef qui avait la meilleure évaluation est l'hélicoptère Sikorsy S64 (aussi connu comme Elvis), avec 100%. On n'a pas indiqué l'avion qui à le plus mauvais score, mais je parie sur le BAE 146. Dans un autre élément du rapport, il fait valoir que le seul navire dont les rejets ont été en mesure de se concentrer sur le front de l'attaque contre les flammes était le Sikorsky S64, et d'autres avions réussi seulement à « affaiblir le feu ». Un autre point discuté était l'effet qu'ils avaient ces navires dans la dynamique des megaincendies. Cette section de 5 avions, dont le supertanker et Ilyushin, il est noté que « les rejets ne peuvent se concentrer sur le front d'attaque, affaiblir seulement le feu ». Le seul qui a eu un résultat différent était Sikorsky S64, qui « présente moins de restrictions au travail sur le front de l'avancement », indique le rapport. Le dernier point du document parle de l'espace aérien restreint pour les aéronefs de fonctionner. Selon Conaf, qui présentait des complications majeures était le superpétrolier, parce que « exige l'autorisation de d'autres appareils à moins de 10 miles en dernier opérations de lancement. Ceci et le fait que dans ce cas exige que l'atterrissage d'aéronefs sur le terrain lors des opérations de lancement signifiait le retard dans l'exploitation des aéronefs combattaient le feu au moins 30 à 40 minutes ".

Coupe très sévère des aides civiles et militaires américaine (moins 81 %) envers le Liban alors que Trump a encore fait une bourde en déclarant que ce pays lutte contre le Hezbollah : http://www.lecommercedulevant.com/node/27540

Visible gratuitement officiellement sur YouTube :) N'a pas grand chose a voir avec la BD mais très plaisant ;)

J'avais mal entendu, c'est 6 Dash 8 qui sont annoncé : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2017/07/25/97001-20170725FILWWW00311-collomb-annonce-l-achat-de-6-nouveaux-dash.php @Ciders Nuance, il y a deux Dash 8 en service depuis 2005. Et il font le job discrètement depuis : http://www.marsaly.fr/fred/dash-8q400mr-10-ans-apres-les-polemiques-quel-bilan/ Tiens, on indique qu'aucun Canadair s'opère au Canada, c'est un comble, trop cher : https://www.senat.fr/rap/r05-452/r05-4527.html