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Banzinou

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  1. Crotale Ukraine Avec évidemment l'autocollant "Angle mort" sur le camion
  2. Zone urbaine, donc on ne voit rien dans les bâtiments, et on ne peut même pas tourner la tourelle
  3. Certaines images sont hors charte j'ai pas les dates non plus (enfin ça peut se faire mais comme les infos se croisent c'est compliqué) Quelques exemples T-72B3 (ru) vs T-64BV (ukr) = T-64BV (ukr) ---- T-80BVM (ru) vs T-64BV (ukr) = T-80BVM (ru)
  4. Banzinou

    Mirage 2000

    Tout à fait, ils devront se contenter des Magic I hérités des Mirage 5P notamment --- Décembre 1982, contrat Jupiter I = 750 millions de dollars pour 16 Mirage 2000, 1 Falcon 20, des simulateurs et l'armement. Après avoir vendu 10 Mirage 5P à l'Argentine (pour combler les pertes dues aux Malouines), le Pérou décide de porter le nombre de commandes de Mirage 2000 à 26 appareils, un nouveau contrat nommé Jupiter II est signé. Après l'élection présidentielle et le refus du Pérou de ses 2000 (dont 2 exemplaires avaient déjà été officiellement remis au Pérou), les deux parties règlent ça à l’aimable (ou devant le tribunaux je ne sais plus) et signent le contrat Jupiter III. Il comprend la réduction des appareils à 12 exemplaires (en production), l'annulation des simulateurs, des systèmes de contre-mesure et même de l'armement !
  5. Les duels de chars ont été assez rare en Ukraine, mais j'ai fait un (court) récap' comme piqure de rappel, j'ai pas les dates (Je précise bien duel de chars et avec des équipages dans les véhicules, j'exclue donc et IFV et consort, ou le char qui détruit un autre char abandonné) T-80BVM (ru) vs T-64BV (ukr) = T-80BVM (ru) T-80BVM (ru) vs T-64BV (ukr) ) T-80BVM (ru) T-72B3 (ru) vs T-72M1 (ukr) = T-72B3 (ru) T-72 (ru) vs Leopard 2A6 (ukr) = T-72 (ru) T-72B3 (ru) vs T-64BV (ukr) = T-64BV (ukr) x2 T-80 ou T-72 (ru) vs Leopard 2A4 (ukr) = Leopard 2A4 (ukr) (précision, un T-80 endommagé qui fait que le second char quitte la colonne)
  6. Banzinou

    Mirage 2000

    Si ils ont été engagés, et comme le dit @ARPA, ils ont brillé par leur incapacité à intercepté les Mirage F1 équatoriens Trouvable encore sur les archives ACIG -> https://web.archive.org/web/20040609194013/http://www.acig.org/artman/publish/article_164.shtml Version française, expliquée plus largement : Le 10 février 1995, l’Équateur va reprendre la supériorité aérienne qu'elle conservera jusqu'à la fin de la guerre à la suite d'une astucieuse embuscade. En effet, ce 10 avril, deux formations péruviennes se préparent à attaquer en territoire équatorien, la première formation est composée de deux Su-22 et une autre, quarante kilomètres plus loin, et composée de trois A-37 escortés par deux Mirage 2000P. Les radars équatoriens, ayant repérés les hostiles, envoient deux 2 Mirage F1 intercepter les deux Su-22, et deux 2 Kfir pour intercepter les A-37 et Mirage 2000. Les Mirage F1 arrivent rapidement dans le dos des SU-22, deux coups au but. Entendant les messages d'alerte, les deux Mirage 2000 qui escortaient la seconde formation sont envoyés pour intercepter les Mirage F1, et laissent donc les A-37 seuls. Les A-37 sans défense, les deux Kfir positionnés à quelques kilomètres profitent de cette occasion et réussiront à abattre un A-37 avant que les Mirage 2000 se rendent compte de leur erreur, les Kfir ayant déjà quitté la zone. à la suite de cet événement, le Pérou stoppera ses raids aériens et se contentera de la défense de son espace aérien.
  7. Banzinou

    Mirage 2000

    France Finally Agrees to Transfer 30 Mirage 2000 Fighter Jets from UAE to Morocco https://www.armyrecognition.com/defense_news_april_2024_global_security_army_industry/france_finally_agrees_to_transfer_30_mirage_2000_fighter_jets_from_uae_to_morocco.html
  8. France Finally Agrees to Transfer 30 Mirage 2000 Fighter Jets from UAE to Morocco https://www.armyrecognition.com/defense_news_april_2024_global_security_army_industry/france_finally_agrees_to_transfer_30_mirage_2000_fighter_jets_from_uae_to_morocco.html
  9. Et évidement aucune remarque là dessus ? https://apnews.com/article/russia-ukraine-missile-airspace-violation-c9d2511f169e9f80a08082726c118114
  10. Pour masquer le numéro de véhicule ou son unité
  11. Au secours les poncifs. T'inquiètes, t'as assez de véritables munichois à aller piocher sur ce forum depuis février 2022, pas besoin de m'attribuer tes propres interprétations --- Daguet en 1991 passe sous contrôle opérationnel US (et inversement) -> 12 500 hommes, 130 hélicos, 96 AMX-10RC, 12 Sagaie, 44 AMX-30, 20 TRF1...
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