Dac O Dac

NON. 9.5T maxi. ET je pense qu'aucune configuration déployée par l'AdlA ne parvient à cette charge là jusqu'à ce jour.

Ce ne l’empêche pas de mettre des taules à l'eurofighter qui a des réacteurs de 90Kn.... ni d'emporter jusqu'à 9.5T de charge.... Cette soit disant faiblesse est un argument infondé utilisé par les anglo saxons pour discréditer l'avion. Mais ca ne marche plus : opérationnellement le Rafale est largement assez motorisé.

Ca ferait 4 millions le radar. C'est plausible. Avec une marge confortable. Les israeliens n'ont été confrontés au mieux qu'à des S300 exports (donc down gradés). Y a il des S400 à Tartous? de toute manière il y a des échanges entre russes et israéliens (et les autres) sur ce qui se passe dans le ciel syrien. Je doute qu'Israel prenne le risque de faire n'importe quoi aux alentours des bases russes de Syrie.

Ouh la mon ami.... tu vas remettre une couche sur un sujet déjà beaucoup débattu, ou il est question de rails de tir de Magic2/MICA démontables....

Tu rêves encore a ton age? C'est beau (je blague bien entendu) L'inde ne mettra pas tous ses œufs dans le même panier. Entre MMRCA2 et besoin de l'IN, la logique voudrait un avion commun, la politique (au sens diplomatie et politique industrielle) en voudra deux. Je le regrette mais ca semble imparable. Si le rafale accroche le MMRCA2 ça sera déjà très bien. Et mérité. Mais faut en laisser un peu à nos petits concurrents....

EF versus Rafale ou EF versus Su30 ? Par ce qu'en ce qui concerne l'EF vs Rafale, je pense ne jamais avoir lu qu'il avait pris l'ascendant en dog fight sur le rafale. avec ou sans casque de désignation.

C'est pas Pic qui avait des infos là dessus? Je crois avoir lu ici ou là qu'en fait la surprise a été le viseur de casque des équipages des Su30 (et peut être qu'avec un équipage de 2, ca renforce encore l’intérêt de l'équipement) mais que les tactiques coté Rafale avait été adaptées ... ré équilibrant le match.

Si ca donne aux Indiens l'idée de commander au total 270 Rafale, moi ca me va très bien.

Oui, mais il y a déjà tellement de budget insuffisants (justice, dépendance, rails...) toi tu vas te fâcher avec les écolos !

http://www.opex360.com/2019/07/04/scorpion-le-premier-vehicule-blinde-blinde-multi-roles-griffon-a-ete-livre-a-larmee-de-terre/ autre info.

erreur de post. désolé.

tu parles de quoi?

le seul problème me semble être l'appétence des ricains à partager les protocoles d'échange de données.... sinon on aura des appareils androids d'un côté et des Mac qui ne pourrons pas ou mal échanger.

J'ai envie de foutre un peu le bor**l ....... Et si la navalisation du SCAF se révélait compliquée et/ou coûteuse et/ou la taille du PA pour l'embarquer était dissuasive (prix++) ? Je verrais bien une commande d'un nouveau lot (48?) de Rafale post MLU pour la navy, et le SCAF pour l'AdlA. Comme disent les anglo saxons : mark my words. DoD

ce qui va rendre son coût très massif aussi. Pas une bonne nouvelle. Ca obère un peu plus se réalisation concrète.

Ce que fait la première, la seconde peut le faire (y a peut être l'échelle de réglage de la puissance à voir...). Pas l'inverse.

argument étonnant. Faire sans réelle commande en face c'est prendre le gros risque que ton produit ne corresponde a aucun client (le F4 révé de l'AdlA est surement différent de celui des Indiens ou de la Suisse). Les systèmes d'aujourd'hui sont si coûteux que ca serait prendre un tel risque Economique qu'une boite sérieuse comme Dassault ne prendra pas.

première fois que je vois cette info. Tu as des sources ?

donc justement pas raté ! 42 c'est quoi? MP ? DoD

The 13 deficiencies include: The F-35’s logistics system currently has no way for foreign F-35 operators to keep their secret data from being sent to the United States. The spare parts inventory shown by the F-35’s logistics system does not always reflect reality, causing occasional mission cancellations. Cabin pressure spikes in the cockpit of the F-35 have been known to cause barotrauma, the word given to extreme ear and sinus pain. In very cold conditions — defined as at or near minus 30 degrees Fahrenheit — the F-35 will erroneously report that one of its batteries have failed, sometimes prompting missions to be aborted. Supersonic flight in excess of Mach 1.2 can cause structural damage and blistering to the stealth coating of the F-35B and F-35C. After doing certain maneuvers, F-35B and F-35C pilots are not always able to completely control the aircraft’s pitch, roll and yaw. If the F-35A and F-35B blows a tire upon landing, the impact could also take out both hydraulic lines and pose a loss-of-aircraft risk. A “green glow” sometimes appears on the helmet-mounted display, washing out the imagery in the helmet and making it difficult to land the F-35C on an aircraft carrier. On nights with little starlight, the night vision camera sometimes displays green striations that make it difficult for all variants to see the horizon or to land on ships. The sea search mode of the F-35’s radar only illuminates a small slice of the sea’s surface. When the F-35B vertically lands on very hot days, older engines may be unable to produce the required thrust to keep the jet airborne, resulting in a hard landing. rien que ca ! DoD

"Sur le SCAF, il n'y a pas de point bloquant" (Joël Barre, délégué général pour l'armement) Il n'y a pas de point bloquant, il y a simplement des points de discussions qui méritent d'être analysés entre les industriels impliqués dans le programme SCAF. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/sur-le-scaf-il-n-y-a-pas-de-point-bloquant-joel-barre-delegue-general-pour-l-armement-819490.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20190617 et plein d'autres informations extra SCAF......

On n'aurait pas là une voie de repentance toute trouvée pour nos jiihadistes que certains veulent faire revenir ??? (non, je blague. encore que....)

Je pense qu'il voulait dire qu'un Napoléon avec les moyens techniques du milieu du 20eme aurait fait plus de dégâts que ca n'a été de son temps. Pas de comparaison sur la nature profonde comparée d'Adolf et de Napo.

Là tu exagères un peu ! enfin j'espère pour le F35.

Oui. Mais ils parviennent à le vendre plutôt pas si mal.