Deltafan
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Mirage 2000
dans Europe
Il y a 21 heures, PGC a dit :De ce que j'ai compris, 55 kits de modernisation ont été commandés à Dassault... Quid des 7 restants "non attribués" ?
Quelle est la source ?
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il y a 1 minute, Patrick a dit :
Laisse le temps au 6X de faire ses preuves et d'attirer des clients, et au 10X d'arriver. De toutes façons Dassault a déjà les mains pleines avec plein de Rafale à produire.
Le problème de supply chain va se résoudre grâce à des accords avec de nouveaux fournisseurs, c'est ce qu'il vient de se passer en Inde. Il y a une prise de conscience, un réveil, il faut juste que tout le monde prenne la mesure de ce qu'il se passe en ce moment.
Pas sûr que ce soit en lien avec les commandes (contrairement aux livraisons), mais espérons que tu auras raison.
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US Air Force
dans Amérique
Il y a 7 heures, Obelix38 a dit :Bon, puisque l'US Air Force s'est fendu d'un tweet, et n'ayant pas trouvé l'info ailleurs, je poste ici :
(P.S.: J'anticipe la réaction des modos : pas de jeux de mots ou de vannes graveleuses en réaction à cette info, merci . . .)
Vu certaines réactions antérieures en ces lieux, j'ai fourni l'info ailleurs il y a deux jours...
A l'inverse, je discute de certains sujets seulement en ces lieux, vu certaines réactions antérieures ailleurs (par exemple vis-à-vis de Henri K.)...
Comme dirait le sergent Highway, question d'adaptation au contexte...
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Il y a 23 heures, Patrick a dit :
Parfait! Les rats quittent le navire, c'est le moment d'acheter!
Oh, la baisse de l'action Dassault en bourse ne m'inquiète pas trop (elle pourra remonter, par exemple lors d'une éventuelle prochaine commande export Rafale), en revanche la chute drastique des commandes de Falcon, quand dans le même temps la concurrence progresse, m'inquiète beaucoup plus.
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Mirage 2000
dans Europe
il y a 6 minutes, Benoitleg a dit :Par ailleurs, 55 Mirage 2000 D seront modernisés sur environ 70 encore en service (86 livrés de mémoire), soit 15 mis hors ligne à cette occasion.
48 seront finalement modernisés.
Citationle projet de Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 fut publié en avril, avec une disposition susceptible d’alimenter la rumeur, le nombre de Mirage 2000D devant être « rénovés » à mi-vie étant passé de 55 à 48. Aucune explication ne fut donnée sur le sort des sept appareils retirés du tableau capacitaire de l’armée de l’Air & de l’Espace.
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Le 20/12/2023 à 17:52, mudrets a dit :
Quand tu indiques "maison", de laquelle parles-tu ?
Les trois articles du Fana étaient dans les numéros de février, mars et avril 2020.
Edit : l'installation des points d'emport (petites quilles permanentes permettant d'y fixer sans modification tous les pylônes ou poutres emportés habituellement par les Mirage irakiens sous le ventre, à l'exception de bidons de 1200 et 2200 L), à l'emplanture des ailes, a été effectuée chez Dassault à Melun-Villaroche.
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Le 28/12/2023 à 20:56, MeisterDorf a dit :
Si je puis me permettre, l'article est "un peu beaucoup" à côté de la plaque en ce qui concerne l'Izd.30...
Dans quel sens ?
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Bon, RFI y va de son article, sur la base de la seule vidéo déjà présentée au-dessus. On n'en sait pas plus et, surtout, toujours aucune indication sur l'origine supposée de ces avions...
https://www.rfi.fr/fr/europe/20231225-les-premiers-avions-de-combat-f-16-seraient-arrivés-en-ukraine
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A 99% (voire 99,99%...) un fake, mais ça permet toujours de se faire une idée d'un F-16 aux couleurs ukrainiennes (j'ai quand même un doute pour le liseré jaune et bleu sur le fuselage...) :
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Je viens de finir le Hors série du Fana de l'Aviation ayant pour titre : L'aventure du Rafale.
Globalement, il s'agit du programme de sa genèse à la fin des essais du Rafale A. Il y a notamment un grand chapitre sur la tentative de coopération et ses différents stades, pas mal d'éléments sur la genèse et les essais du démonstrateur et du M88, ainsi que sur les éléments contraires, avec une place importante dédiée en ce domaine aux difficultés de son adoption par la Marine Nationale, le tout sur fond de témoignages de pilotes et d'ingénieurs ayant participé à cette aventure.
Bref, pour moi, à ce jour, la meilleure et la plus complète des synthèses dédiées à cette période du programme
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Le premier vol du Kaan annoncé pour le 27 décembre prochain :
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Article Meta-Défense, avec le titre : Berlin bloquerait l’achat de 40 Eurofighter Typhoon par la Turquie
https://meta-defense.fr/2023/12/13/eurofighter-typhoon-turquie-allemagne/
Citation(...)
lorsque Londres a ouvert la porte à Ankara, avec l'aide de Madrid, pour l'acquisition de chasseurs Eurofighter Typhoon, il s'agissait pour Ankara d'une option non seulement intéressante, mais surtout de la seule option pouvant être mise en œuvre rapidement pour moderniser partiellement ses forces aériennes, et répondre à l'arrivée de Rafale au sein des forces aériennes helléniques. Si Londres et Madrid se sont montrés très pro-actifs pour soutenir la vente des 40 Typhoon à Ankara, (...) ce n'est, visiblement, pas le cas de Berlin.
En effet, à en croire le ministre de défense turc, Yasar Guler, les négociations autour de ce programme seraient, aujourd'hui, bloquées par les autorités allemandes, comme ce fut le cas, il y a quelques semaines, concernant la levée de l'option quant aux 48 Typhoon pour les forces aériennes saoudiennes.
(La suite pour les abonnés)
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Citation
La sortie d’usine, au Texas (sud des Etats-Unis), du premier avion de combat F-35 destiné à la Belgique a été l’occasion pour l’industrie aéronautique belge de signer dimanche des accords de partenariat avec deux sociétés américaines, l’avionneur Locheed Martin et le motoriste Pratt & Whitney, a-t-on constaté sur place.
Les contrats qui en résulte(ro)nt ont une valeur d’environ 1,5 milliard d’euros, selon des données fournies par les entreprises concernées, Sabca, Safran Aero Boosters et BMT Aerospace. Et «il y aura davantage» de retombées économiques pour l’industrie belge à la suite de l’achat en 2018 de 34 de ces chasseurs-bombardiers, a assuré le Premier ministre Alexander De Croo. «L’industrie belge a beaucoup à offrir», a-t-il lancé à l’adresse des dirigeants de Lockheed Martin.
(...)
CitationLes nouveaux contrats signés avec Lockheed et Pratt & Witney font passer le montant global des retours du contrat F-35 à près de 2 milliards d'euros pour l'industrie belge.
(la suite pour les abonnés)
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https://www.scramble.nl/military-news/indonesia-black-hawk-contract-and-rafale-delivery-planning
CitationPlus tôt ce mois-ci, le ministre de la Défense, Prabowo Subianto, a déclaré que les 12 premiers des 24 Rafale commandés arriveraient en 2026 pour équiper l'escadron SkU12 à Pekanbaru/Roesmin Nurjadin. Leurs Hawk Mk109/209 seront transférés à Pontianak/Supadio pour rejoindre l'escadron SkU1. La deuxième douzaine de Rafale devrait à terme remplacer les Hawks de l'escadron SkU1.
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Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :Citation
Face à d’autres appareils, les caractéristiques du Rafale ont effectivement de quoi séduire. Le Rafale-M, exemplaire le plus cher à la production, coûte 78 millions d’euros à l’achat. Comparativement, le F-35 coûte en moyenne 150 millions de dollars à l’export, tandis que l’Eurofighter plafonne à 120 millions d’euros pour les pays hors-UE alors qu'il a été battu par le Rafale dans les compétitions les ayant opposé.
Il faudrait qu'il donne les critères qui lui ont permis de faire ces estimations. J'ai pas l'impression qu'il ait utilisé les mêmes pour les 3... Je ne dis pas que le prix Fly-away du Rafale n'est pas inférieur aux deux autres, mais j'ai comme un doute que la différence soit de cette grandeur (les coûts d'utilisation, les éventuelles remises à niveau, etc... sont un autre problème). Si mes souvenirs sont bons, pour le marché suisse, par exemple, LM a cassé les prix et nos amis Helvètes n'ont pas dû avoir ces chiffres là (que l'avenir confirme ou pas la véracité de ces prix, en particulier au-delà de l'obligation tarifaire contractuelle des 10 ans est, là aussi, un autre problème).
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Il y a 3 heures, Chimera a dit :
La fusion Dassault / Lockheed Martin semble assez incertaine quand même. Pourtant Little Rock-Fort Worth c'est pas si loin finalement !
La fusion DA - LM, j'ai comme un doute, au moins avant la fermeture de la chaîne Rafale
Arf, mais, par exemple, que le NGF se fasse avec ou sans les Teutons, avec ou sans les Espagnols, avec ou sans les Belges, avec ou sans les Suédois, avec ou sans d'autres ; qu'il aille au bout ou pas ; qu'il soit obsolète ou pas avant même sa sortie ; qu'il sera fiable et/ou performant ou pas (même si ça, c'est un peu le lot de tous les avions) ; qu'on pourra l'exporter ou pas ; que, s'il va au bout, on achète les 200 initialement prévus ou seulement quelques dizaines tellement on sera fauchés ; sont des sujets sur lesquels j'éviterai de parier...
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Perso, je suis bien incapable de prévoir quoi que ce soit concernant l'avenir de ce programme... En l'état, absolument tout me paraît possible...
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Quelqu'un a la version longue ?
CitationAvec l’invasion de l’Ukraine par la Russie, la donne a changé au niveau des achats de matériel militaire et de l’autonomie stratégique de défense. La question des compensations économiques est au cœur des préoccupations du gouvernement. Alexander De Croo assistera dimanche à la sortie d’usine du premier avion.
L’achat des F-35 a fait couler beaucoup d’encre depuis que la Belgique a décidé de trouver un successeur aux F-16. Ce week-end, le Premier ministre Alexander De Croo assistera à la sortie d’usine du premier avion au Texas, à Fort Worth. En service depuis 1975, les chasseurs bombardiers F-16 arrivent en bout de course. Le fameux seuil des 8.000 heures de vol a déjà été atteint par certains appareils, les derniers devraient pouvoir voler jusqu’en 2028. La Force aérienne en utilise encore 54 aujourd’hui alors qu’elle en a compté jusqu’à 116.
(la suite pour les abonnés)
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il y a 42 minutes, Claudio Lopez a dit :
Bon on va zapper la commande française car elle est "naturelle" ...
Qu'est ce qu'il pourraient annoncer en cette fin d'année ? Dans ces prochaines semaines avec le 31 selon vous ?
Moi je vois la mise en vigueur des 18 Rafales du dernier batch Indonésien.
Et quoi d'autres ? Les 26 Rafales de la India Navy peut-être ?
A moins qu'il nous sort un contrat "surprise" à l'egyptienne avec un déblocage secret : Serbie, Qatar 3 ...
L'article de Capital sur la même conférence de presse est plus sobre (à part le "est" au lieu d'un "serait" pour le marché saoudien), ne parlant que des commandes espérées "d'ici quelques mois" des 42 de la commande française prévue et des 18 de la dernière tranche du marché indonésien :
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il y a une heure, PolluxDeltaSeven a dit :
Alors j'ai pas accès à l'article, mais ça pourrait très bien être "Serbie = Rafale " + "Arménie = systèmes de défense aériennes", plutôt que "Serbie+Arménie = Rafale+SDA".
Et là, ça colle effectivement aux rumeurs qu'on lit à droite à gauche.
il y a 14 minutes, Ciders a dit :Les Arméniens n'ont pas d'argent, quatre Su-30 qui ne volent pas et qui les rendent dépendants de la Russie et des tas d'autres urgences.
Par exemple, taper les drones azéris. Et là des missiles sol-air type MANPADS peuvent aider.
La Serbie a commandé du Mistral :
https://www.opex360.com/2019/07/16/la-serbie-commande-des-missiles-sol-air-mistral-3-aupres-de-mbda/
Vucic a annoncé vouloir du Rafale :
Aux dernières nouvelles, l'Arménie devait recevoir des radars GM-200 et commander du Mistral.
Donc, effectivement, s'agissant de l'Arménie, il pourrait seulement s'agir des Mistral...
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Article uniquement pour les inscrits sur le site GlobalDefenseCorp, seul le titre est disponible pour les autres
CitationUkraine war: Armenia, Serbia will purchase Rafale jets and air defense system from France
Bon, la Serbie a déjà été citée comme voulant acheter du Rafale (le président serbe l'a d'ailleurs déclaré publiquement) , mais j'ai comme un doute que cela se fasse prochainement, vu l'état des relations actuelles, d'une part entre la Serbie et la Russie et d'autre part entre la Serbie et le Kosovo...
En revanche, c'est la première fois que je vois l'Arménie citée, même si ça ne veut pas dire que l'article est dans le vrai (cf. la réponse kazakhe aux articles concernés).
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Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels
dans Europe
Posté(e)
Une autre source médiatique indienne (la source originale ?) confirme la demande de l'IAF (sans savoir si elle sera acceptée par le gouvernement indien) :
https://idrw.org/iaf-leans-towards-g2g-deal-for-rafale-jets-to-bolster-combat-power/
Je ne sais pas si ça se fera, mais si oui, une petite larme de plus pour Edwy et Yann