Gallium
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Il y a 14 heures, Banzinou a dit :
Après dans le même genre, dans les années 90 les arméniens ont créé un mur de plaques d'immatriculation des véhicules civils azéris abandonnés par les habitants expulsés ou tués du HK
Effectivement, pas très glorieux, mais si je puis faire une échelle dans l'abject", symboliquement, le casque est bien plus macabre, ce n'est pas pour rien qu'on voit parfois des tombes à la hâte faites d'un fusil et d'un casque par dessus, ou bien comme ça ; symboliquement c'est un peu l'équivalent européen du scalp améridien
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il y a 3 minutes, clem200 a dit :
Je ne comprends pas trop où tu veux en venir. Il n'y a pas 500 façons de propulser un objet à haute vitesse et haute altitude.
Peut être que @ARPA attire l'attention sur le fait que si dans le futur on développe des planeurs hypersoniques (et plus un démonstrateur comme Vmax) pour s'en servir conventionnellement contre des cibles à haute valeur, utiliser un M51 pour amener le planeur à haute altitude est un dangereux mélange des genres entre nucléaire et conventionnel, car si l'ennemi dispose d'un système d'alerte précoce, il pourrait prendre ça pour un pissile à charge nucléaire.
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Tir d'un M51 "sans charge militaire" , attendons des précisions peut être à venir ?
Edit : doit on comprendre "charge militaire" comme "tête nucléaire" (je suppose que la DGA le précise parce que c'est pas évident pour tout le monde
) ou bien sans charge interte (tête interte ou le fameux Vmax) ?
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Ca y est le tir a eu lieu vers 10h
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il y a 59 minutes, true_cricket a dit :
Ce n'est pas un placement c'est une spéculation. C'est basé sur du vent complet : juste de la confiance ou de l'espoir. A la merci du moindre retournement de ces deux émotions.
Toutafé !
https://pbs.twimg.com/media/Ez_dxKXXsAQsdXc?format=jpg&name=medium
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il y a 41 minutes, clem200 a dit :
Pourtant dès 2019 et la notification du contrat un 1er essai en 2021 était annoncé
Moi aussi j'ai pensé au Vmax, mais Parly a dit "avant FIN 2021" et avec le coronavirus, il est probable qu'il y ai eu des retards, après , c'est quand même possible.
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Marine espagnole
dans Europe
il y a 2 minutes, fjojo032 a dit :ou une révulsion de tout ce qui espagnol
Je ne veux pas parler à sa place mais c'est quand même un peu gonflé de dire ça à @Fusilier
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il y a 5 minutes, g4lly a dit :Personne ne rêve de ça!!! C'est le goulag du futur au mieux ...
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il y a 8 minutes, Wallaby a dit :
En tout état de cause, les aspirations de l’AKP sont démocratiques au niveau politique
La bonne blague...
"La démocratie c'est comme un tramway, une fois arrivé au terminus on en descend", en 2011 il était pas encore arrivé au terminus c'est tout...(Didier Billion est membre de l'IRIS, et je ne sais pas votre sentiment, mais le mien est qu'ils ont (Boniface notamment) un tropisme pro Qatar.)
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il y a 32 minutes, debonneguerre a dit :
En 20 ans il est passé d'un statut de résistant parmi d'autres au régime de la junte, devenu islamiste modéré accueilli à bras ouverts par la diplomatie occidentale comme une alternative sympathique aux militaires, pour se muer en néo-ottoman expansionniste et belliqueux.
Le chemin d'une vie, un accomplissement sous nos yeux compatissants, ca rappelle d'autres destins en effet.
Du point de vue occidental peut être, mais c'est ce point de vue qui a changé, pas Erdogan
Bon par contre, si on veut poursuivre cette discussion, il est préférable que quelqu'un réponde sur le fil Turquie
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il y a 55 minutes, debonneguerre a dit :
Et quand il est passé président il a été accueilli avec les honneurs un peu partout. Je me demande s'il avait déjà prévu ce qu'il fait aujourd'hui ou si il s'adapte opportunémet au monde qui change. Je penche plutôt pour l'option n°2, c'est la faiblesse de ces interlocuteurs qui en ont fait le loup qu'il est aujourd'hui, pauvre europe.
Non, cela fait longtemps qu'il y a chez Erdogan ses convictions d'aujourd'hui, Shorr Kan a raison.
il y a 50 minutes, Shorr kan a dit :Erdo n'a jamais caché son programme ni ses convictions (ni sa soif de pouvoir)Le tort est plutôt à chercher dans la complaisance de ses interlocuteurs qui se faisaient des films sur la Turquie post-junte militaire
Pour rappel, Erdogan a récité ce poème nationaliste et islamiste le 6 décembre 1997, soit bien avant son accès au poste de premier ministre :
"Les minarets sont nos baïonnettes,
les coupoles nos casques
les mosquées sont nos casernes,
les croyants nos soldats
cette armée divine garde ma religion
allahou akbar, allahou akbar"
Il a été condamné pour cela à 10 mois de prison pour incitation à la violence !
En 2002, on parlait encore d'une interdiction pour lui de se présenter comme le dit cette article de Hürriyet reprit dans courrier internationale, hélas, tout le monde sait ce qu'il en est advenu...
https://www.courrierinternational.com/article/2002/10/03/le-poeme-qui-a-brise-l-ascension-politique-de-tayyip-erdogan
Bien sûr, il a été facilité dans sa tâche par certains interlocuteurs européens, qui ne voyaient en lui qu'un "islamo conservateur" : pendant longtemps, nombres de commentateur utilisaient cette qualification, comme pour faire un parallèle avec les "chrétiens démocrates", cet article turc de 2002 nomme déjà clairement les choses : "Parti de la justice et du développement (AKP, islamiste)", "le parti islamiste modéré"...
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Le 23/04/2021 à 10:05, Claudio Lopez a dit :Bref Erdogan ne pourra crier que son indignation par fierté nationaliste et leur répondre sur le génocide des indiens d'amérique et il ne fera rien de plus...
Tu as visé juste :
Voici un tweet de la COJEP, faux-nez des "loups gris" et proche du pouvoir...
(D'ailleurs, Plenel a reçu un prix de cette organisation, je dis ça je dis rien...)
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Ce n'était pas un membre du forum qui avait déjà fait cette comparaison ?
"Au final, sur toute la durée du programme, les pièces coûteront plus cher que l’appareil lui-même ». Un peu comme les imprimantes à jet d’encre peu coûteuses à l’achat mais dont les cartouches sont onéreuses."
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http://www.opex360.com/2021/04/25/aviation-de-combat-quand-le-fondateur-de-topgun-descend-le-f-35/
« Lorsque le couperet du Pentagone est tombé, nous avons tristement observé le nouveau et l’onéreux balayer l’abordable et le fiable », écrit Dan Pedersen. La furtivité des avions de combat était alors la priorité, d’où le programme A-12 Avenger II.
« Nous vendions notre âme pour la furtivité. La mentalité du Pentagone était que si nous ne trouvions pas une solution au sujet de la furtivité, c’est à l’US Air Force que reviendraient les missions de frappe. Je persistais à dire que, quelque part, dans quelque obscur sous-sol d’Europe de l’Est, un groupe d’individus portant des lunettes aussi épaisses que des bouteilles de Coca étudiaient comment vaincre la furtivité. L’avion avait un tas de problème. Renoncer à ce projet a sauvé la marine elle-même », a raconté Lonny McClung, un ancien commandant de Topgun, cité par Dan Pedersen.
Pour ce dernier, « l’évolution vers la technologie de pointe nous a fait reculer de bien des manières ». Et d’insister, en parler de « fascination du Pentagone pour la furtivité » : « Nous avons oublié les leçons que nous avions chèrement apprises dans les années 1960. Nous nous prosternons devant l’autel de la haute technologie et sommes sur le point de vendre notre âme. La furtivité est comme un zombie, un zombie très onéreux. Elle revient à la vie pour nous hanter. »
Et elle est donc revenue avec le F-35, qui fait fi des leçons que le Pentagone aurait dû tirer avec le F-111, « l’Edsel volant de Robert McNamara [secrétaire à la Défense entre 1961 et 1968, ndlr] qui était supposé servir à la fois à l’US Air Force et à la marine. » Soit le même concept que le programme JSF… mais avec trois versions [s’y ajouter celle dite STOVL pour l’US Marine Corps].
Soulignant les coûts très élevés du programme F-35 [mille milliards de dollars sur sa durée, ndlr], Dan Pedersen estime que les « entreprises qui travaillent pour la défense ont réussi leur coup en assurent leurs marges bénéficiaires avec leurs ‘éléments remplaçables’ comme ils nomment aujourd’hui les pièces détachées. Au fina, sur toute la durée du programme, les pièces coûteront plus cher que l’appareil lui-même ». Un peu comme les imprimantes à jet d’encre peu coûteuses à l’achat mais dont les cartouches sont onéreuses.
« Le F-35 est si cher que l’on finira peut-être avec une flotte peine de magnifiques porte-avions à propulsion nucléaire flambant neufs mais aux ponts d’envol partiellement vide », craint Dan Pedersen, qui met en cause les performances de l’avion de Lockheed-Martin. « Les pilotes qui ont perdu confiance dans le F-35 l’ont surnommé le ‘pingouin' » car « il vole de la même façon ».
Bon là il troll un peu :
« Confiez-moi quelques centaines d’avions comme le F-5N, avec un canon fiable, un système de visée assisté par ordinateur, quatre [missiles air-air] Sidewinder, des moyens de contre-mesures électroniques, et des pilotes effectuant 40 ou 50 heures de vol par mois, et nous battrons n’importe quelle force aérienne qui ruine son pays en investissant dans des ‘pingouins’ furtifs de cinquième génération », assure-t-il.
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il y a 8 minutes, Ciders a dit :
3000 mètres, ça paraît très très largement au-dessus des capacités de survie d'un sous-marin ordinaire
Je suppose que c'est la profondeur du fond marin si le sous-marin avait coulé :
il y a 15 minutes, Henri K. a dit :on parle de "plus de 3000 mètres de profondeur" si jamais ils n'arrivaient pas à remonter.
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Désolé de casser vos réflexions alcoolisés par un truc bien glauque :
L'Azerbaïdjan expose les casques de soldats arméniens morts :
https://www.france24.com/en/live-news/20210413-fury-in-armenia-as-baku-displays-war-trophies
Vous savez ce que ça me rappelle ? Les crânes décapités exposées par milliers par les Aztèques dans des espèces de "bouliers géants"...
https://www.letemps.ch/sciences/grand-mur-cranes-azteque-sauf-une-legende
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Il y a 2 heures, Scarabé a dit :
Une fois en service les Abeilles Bourbon et Liberté changeraient d'affectation un irait en MED à Toulon et l'autre en Manche à Boulogne.
Je suppose que l'Abeille Flandre sera donc retiré du service ? Ou bien il y a une volonté de disposer de plus de remorqueurs ?
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il y a 58 minutes, mehari a dit :
La force terrestre a sa propre défense anti-aérienne, allant de la très courte à la moyenne portée pour protéger ses forces tandis que la force aérienne a l'ensemble du spectre destiné à protéger ses terrains d'aviation et à créer des bulles de défense anti-aérienne large qu'elle coordonne avec son contrôle aérien pour assurer une défense AA intégrée. C'est le cas de la Russie, de la Grèce et de la Pologne.
J'avoue n'avoir aucune compétence en défense AA mais naïvement, cela me semble être l'organisation la plus efficace. Et je pense que ce n'est pas pour rien que ce sont des pays très exposés comme la Pologne ou la Grèce (la Russie dans une moindre mesure, mais héritage de l'URSS aussi) disposent de ce modèle .
Quelqu'un pour infirmer ce que je pense ? -
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il y a 24 minutes, rendbo a dit :D'ailleurs il y a peut être des accords (qui me sont inconnus) à l'image de ceux avant la seconde guerre mondiale qui liaient les nations aux armateurs sur les paquebots.
il y a 3 minutes, Alexis a dit :Pour que l'armée de terre française dispose de capacités de projection équivalentes, il faudrait quadrupler la flotte de rouliers...
Si on a besoins d'autant de rouliers pour mettons, aller libérer un TOM envahi par "une puissance étrangère", pas besoins d'accords, le code de la Défense est là :
Sur toute l'étendue du territoire national et dans les eaux territoriales, peuvent être requis, pour les besoins du pays, les services des entreprises et des personnes, ainsi que la propriété ou l'usage de tous les biens, à l'exception de la propriété des immeubles (...) La réquisition des navires et des aéronefs français est valablement exercée même s'ils se trouvent en haute mer, dans les eaux étrangères ou sur un territoire étranger. La notification de la réquisition peut être faite au siège de l'entreprise de transport maritime ou aérien si ces navires ou aéronefs appartiennent à une entreprise.
En cas de prise de possession temporaire, par voie de réquisition d'usage, de toute entreprise, quels qu'en soient l'objet, la forme ou la nature, l'Etat peut l'utiliser à toutes fins justifiées par les besoins de la nation.
(...)
Article L2213-3 du Code de la Défense
Les navires battant pavillon français peuvent être affectés à une flotte à caractère stratégique permettant d'assurer en temps de crise la sécurité des approvisionnements de toute nature, des moyens de communications, des services et des travaux maritimes indispensables ainsi que de compléter les moyens des forces armées. La composition de cette flotte à caractère stratégique et les conditions de sa mise en place sont déterminées par voie réglementaire.
Article L2213-9
RévélationBon par contre; l'article suivant dispose ceci : "Pour les biens requis en usage, il est procédé, en fin de réquisition, à la constatation des dégradations, transformations ou améliorations éventuelles consécutives à celle-ci." Evidemment, si le bateau est coulé...
le reste en révélation parce que c'est HS :
RévélationEt de plus :
Les armateurs de nationalité française sont tenus d'assurer les transports maritimes présentant un caractère d'intérêt national. Ces dispositions sont également applicables aux armateurs de nationalité étrangère de navires battant pavillon français.
Article L2213-5
Les navires battant pavillon français peuvent être affectés à une flotte à caractère stratégique permettant d'assurer en temps de crise la sécurité des approvisionnements de toute nature, des moyens de communications, des services et des travaux maritimes indispensables ainsi que de compléter les moyens des forces armées. La composition de cette flotte à caractère stratégique et les conditions de sa mise en place sont déterminées par voie réglementaire.
Article L2213-9
(Et les gars, peut être que vous devriez être contraint d'accueillir un beau militaire chez vous, gaffe à vos femmes
:
Est exigible, par voie de réquisition, la fourniture des prestations nécessaires aux forces armées et qui comprennent notamment :
1° Le logement chez l'habitant et le cantonnement pour le personnel dans les locaux disponibles, ainsi que les bâtiments, les terrains et les plans d'eau nécessaires pour le personnel et le matériel des services de toute nature qui dépendent des forces armées ;" )
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Illustration du principe de fonctionnement d'une torpille lourde contre un navire de surface :
"Destruction par dislocation ; ce mode n'est utilisable que contre les bâtiments de surface et est de loin le plus efficace. Il s'agit de faire exploser la torpille sous le navire ennemi, ce qui requiert un bon ajustement de la profondeur de la torpille, qui doit passer à quelques mètres seulement sous celui-ci. L'explosion soulève alors le navire, et les gaz résultants forment une bulle sous ce dernier. Ce « vide » sera comblé par une colonne d'eau montante qui percutera la quille du navire en train de retomber, ce qui aura pour effet de littéralement « couper » le navire en deux et permet de détruire efficacement les bâtiments les plus gros et résistants."
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il y a 8 minutes, pascal a dit :
Ces deux sas un sur chaque bord donnent accès à une coursive transversale dont la largeur est à peine supérieur à celle de la trappe d'accès visible sur la photo cette coursive est disposée entre deux cloisons étanches et permet d’accéder aux niveaux >. Sur l'arrière de cette coursive on trouve les compartiment propulsion ppx avec la TAG et les deux DA arrières
Mais sont ils utilisés comme accès direct à la mer ? Il me semble déjà avoir vu sur des photos/vidéos des marins embarqué dans un ECUME depuis ce sas.
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Le saviez vous ?
La rupture d'un barrage lors du séisme de Tohoku en 2011 a fait 4 morts, contre 0 morts directes pour l'accident de Fukushima.
Il faut arrêter tout les barrages.
Sortons de l'Hydraulique !!
(c'est une parodie de Sortir du Nucléaire : )
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l'introduction de wiki sur l'ANL définit très bien le pourquoi de ce missile...
"Ce programme, défini dans le cadre de l’accord de coopération franco-britannique en matière de défense et de sécurité de Lancaster House, s’inscrit dans le cadre de l’initiative « One complex weapons » qui vise à consolider la base industrielle française et britannique dans les missiles au travers d’une interdépendance accrue."Voilà, il sert juste à "consolider la base industrielle française et britannique dans les missiles au travers d’une interdépendance accrue"
Plus loin wiki dit : "Il est conçu pour neutraliser les bateaux d’attaque rapides et autres embarcations légères, très rapides et très maniables comme celles qu’utilisent souvent pirates ou narcotrafiquants) et pour pouvoir intervenir près des côtes en présence de circulation maritime civile, soit des circonstances où l’intervention d’un missile était auparavant très délicate."
Voilà, en gros à quoi il peut servir...
En 2014, le MINARM disait cela : "Piraterie, narcotrafic, terrorisme ou crise localisée… les embarcations utilisées sont bien souvent de petites tailles, très rapides et très maniables rendant ainsi toute intervention délicate en particulier près des côtes. Pour répondre à cette problématique, la DGA et son homologue britannique la DE&S, se sont alliés depuis 2009 pour concevoir un armement spécialement adapté à ce type bien particulier d’interventions. C’est l’ANL : le missile anti-navire léger."Bref, taper une corvette... risqué, et je suis pas sûr que cela sera son but, autant envoyer directement un Exocet
) ou bien sans charge interte (tête interte ou le fameux Vmax) ?
Arménie
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
merci !
Alors que là, c'est juste un moyen mesquin de montrer sa victoire, sa fierté d'avoir tué l'homme qui portait ce casque