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Que la règle d'or soit une connerie on est d'accord, c'était quelque peu ironique sauf que la revente des -9 par nos soins posera problème. Si on ne rencaisse pas l'argent c'est une ristourne déguisé et imposé par les EAU pour la vente de Rafale et les clients potentiel des -9 n'inspirent pas totalement confiance. Et avec la situation dans laquelle on se trouve nous meme, c'est à dire l'impossibilité de garantir financièrement les contrats comme pour les sous marins Brésilien notre position de vendeur d'armes risque de décliner encore plus fortement.

Comme on est pas allez jusqu'à avoir des espoirs Syriens, je dirais que la situation n'est pas désespéré. :'(

En dehors de ces histoires d'argent était il géopolitiquement avisé de vendre des Rafale au Maroc?

Une vente a un mauvais payeur et augmenter la dette d' 1M€, pas compatible avec la règle d'or.

On voit aussi qu'avec AAA la France emprunte plus chère que les USA avec AAx et ce cout ne cesse d'augmenter et ça deviendra de plus en plus difficile d'aider les autres PIIGS sans se passer la corde autour du coups. A quand un "La France n'a qu'à vendre ses iles, ses participations dans les entreprises xyz au rabais, Carla?

C'est fait on est clairement dans la ligne de mire.

Oui mais ici c'est le royaume du TOPOL alors mon drone il a un missile ballistique comme sur la maquette. Et il y a pas plus sexy, ni plus léthal!!! :oops:

Sortir de l’euro, une folie, vraiment ?

http://www.wired.com/dangerroom/2011/08/taliban-chopper-killer/#more-54023

Mine de rien dans une action similaire pour chercher Ben Laden ils avaient déjà perdu un hélicoptère.

C'est dommage. Aviation Design c'est un peu beaucoup DA, en tout cas ils ont fait toutes les maquettes de la série Duc avant que DA ne réalise le projet nEUROn. Dans d'autres post tu dis que les C135 ont six ans de vie devant eux quand aux RETEX Libyens ils pourraient bénéficier aux drones(+ GAM) plutot qu'au triptyque chasseur/PA/Ravitailleur, note que je suis toujours pour un super Rafale. ;) Avec la plupart des sous ensembles de la MRTT-isation d'origine UK et une localisation des travaux en Espagne ont est pas près de les avoir!!! Priorité aux A400m pour remplacer les C160 réellement à bout de souffle. On veux tellement etre indépendant dans ce domaine stratégique qu'on pourrait se passer d'eux vu que le démonstrateur Eole existera du fait du soutient CNES/ONERA et du lobbying de tout nos industiels pour ne rien partager hors de France et se partager le marché mondial uniquement avec les US. J'ai jamais parlé de mettre un SCALP ou un ASMP sous mon drone. ;)

A part que le béstiau ne pourra se poser que sur un terrain plat.... ET propre ......si tant est que la machine se pose tout court parce qu'on se demande ou et comment serait logé le train d'atterrissage. Je parle meme pas du danger pour le personnel au sol. :lol: Les missiles anti char on les laisse au voilure tournante!!! Pour les finances c'est tout vu, à mort le PA2 et report des ravitailleurs dont le besoin sera diminué et dévolu aux chasseurs.

C'est pas le topic mais une pensée et un grand chapeau a tout nos pilotes, qu'ils soient en Afghanistan ou au dessus de la Libye, hier la CI, parce que c'est pas magique ni indestructible la voilure tournante.

Le turboréacteur Rolls-Royce AE 3007 du global Hawk et celui(Pratt & Whitney Canada PW500) du predator C Avenger équipent des biz jet. =) Queu neni :lol: 40 tonnes de MTOW c'est parfait pour mon drone, n'oublie pas pas que je veux balancer des missiles balistiques plein de sous munitions après 10 000km de transit!!! Le délire nEUROn et ses 2 munitions de 250kg largués à 1000km du point de départ c'est pas pour moi. :lol: Pour une fois que je vois grand.

Si certains commencent à taper dans la caisse de cette manière a leur profit je donne pas chère de la peau d'EADS. Les problèmes du Harfang sont entièrement de la faute d' IAI :lol: mais pour ceux du DRAC c'est la faute à qui? (Survey copter bien sur :'() En plus EADS a joué les pingres, faut croire que la cagnotte ne profite que d'un coté du Rhin.

Et avec un turboréacteur de bizjet genre Silvercrest de Snecma?

Au fait il s'agit du développement et de la production de quel types de torpilles? edit: Pas un mot sur l'achat de la torpille légère MU-90 par l'Allemagne.

http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/afghanistan-l-operation-rapier-un-partenariat-tactique-efficace-pour-le-controle-d-uzbeen

Talking About My Generators

F-35 fleet grounded after electrical subsystem failure B Petit rappel historique des problèmes électriques du JSF.

On apprends rien dans ce pays!!! Au Maroc la rénovation des F1 nous a en partie mis hors jeu pour la vente des Rafale et voila qu'on remet le couvert en Inde avec les 2000. Bon je sais on a pas le choix sinon un tiers les modernise à notre place et on perd tout, le bon coté des choses c'est qu'ils vont se retrouver avec un simili Typhoon!!! Au final si le contrat MMRCA tombait à l'eau avec dans les 4/5 années suivante une vente de 40 Rafale comme ultime moyen de pressuriser les US DA ne serait pas perdant. Après si on veux vraiment vendre à l'Inde du neuf et pourquoi pas à notre avantage ce n'est plus au Pakistan qu'il faut aller voir mais directement chez son souteneur.

Et oui je passe régulièrement sur la partie marine de Keypub pour me tenir au courant de l'avancement de la construction des CVF et je boude pas mon plaisirs d'y voir de temps à autre des navires tout beau bien de chez nous!!!

Et pas exigeant......