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Air France to replace 747 fleet with 18 777s and two A380s Air France remplace a terme sa flotte de B747 par des A380 et des B777s , les autres compagnies vont elles suivrent pour rester concurentielle ?

si quelqu'un a une traduction Italienne pour SSBN je suis preneur [28] si ça vous dis on fait un concours [26]

Pour Chirac , on va juste se rendre compte qu'il était tout seul , sans appui médiatique et financier . ______________ edit : Sa non réussite était méme la condition de l'avénement du poulain de Bouygues depuis 95 , non pas le tout mou Balladur mais l'énergique NS . Le plus drole dans tous ça c'est le role de Bouygues depuis 40 ans , a savoir le soutient de la politique migratoire . Dans un premier temps il fait venir la main d'oeuvre puis leurs familles , il n'oublit pas de les parqués dans des immeubles qu'il a construit . Il a ensuite débilisé leurs enfants via TF1 pour finir par les parquet dans ses prisons suite a des violences incontrolables , et ceux grace a l' action de celui qu'il a fait élire , j'ai nommé NS rendors- toi P4 , c'est juste un cauchemard , et puis c'est pour notre bien à tous . ----------------------------------- Ce qui n'est pas le cas de NS , d"ailleurs TF1 se décide a faire un reportage sur le RAFALE .

National Gaulois [08]

on ferait tous pas mieux de mettre le champagne au frais plutot que de se prendre la tete .

les gars , Fonck vous lit et il est pas content . Le jacko il peut raconter ce qu'il veut , son zing bien qu'en service a plus de 100 examplaires dans quatre pays , on en entends pas parler la ou il faudrait , c'est a dire dans les airs face au Rafale ou en opération .

quand la facture des F-35 tombera certains [17] et d'autres [28]

Fenrir ou autre Modo , c'est possible de fermer/supprimer le sujet et de mettre ses post à la suite de celui qui existe déja , j'ai pas regarder avant de poster .

site web dédié HISAC un delta canard [28]

Un acteur industriel a sut montrer ses compétances et a put fédérer d'autres acteurs autours de lui pour des programes communs , l'autre se retrouve tout seul . a titre d'example Dassault-aviation

UK's DESO examines potential for warship-building in Southeast Asia C' est peut etre juste pour pousser les acteurs UK a la consolidation mais ça sent le roussis pour la construction navale Britannique . Pas d'annonce suite à la visite en Fr de lord Dryson . Franchement Rob , si le Mod envisage sérieusement de faire construire ses coques en Asie ça devrait pas poser trop de problème que les CVF soient fait en France .

comment ça , ils sont pas bien les Hawk de Rob .[09]

Rob , la répartion des charges de travail 2/3 dans les chantiers UK et 1/3 en Fr (ou ailleurs ) semble équitable mais qu'en est il en terme de valeur ? Parce qu'avec des CVF/PA2 équipés de turbines R&R comme condition exclusives alors qu'elles sont plus chéres que les GE et qu'elles ne correspondent pas a notre parc d'éxploitation , comment dire , va falloir compenser tu penses pas ? D' autant qu'en aillant une vision purement comptable un assemblage , si ce n'est la construction entiere à St-Nazaire fait sens a en croire cet éxtrait : R.Beedall Des travailleurs UK seront le bienvenue comme tu l'es sur le forum .

il semblerait que Dassault soit sur le coup , en fin de page.

Moi aussi j'aime bien cette idée d'une construction Britanico- Britanique mais c'est etre en dehors de toutes réalitées budgétaires , a moins que la RN veuille finir avec deux maquettes en balsa . Rob , J'imagine que la mise a niveau de l'outils industriel du site de Rosyth est budgétée , _cet investissement est il inclus dans l'enveloppe des CVF ? _Si ce n'est pas le cas qui va le prendre en charge et dans quel but (post CVF) ? A l' opposé les chantiers de l'Atlantique ont déja un marché et un outils industriel performant , St-Nazaire pourrait etre le centre d'un Airbus naval pour tous navire éxédant la taille d'une frégate .

le dernier éditorial de R .Beedall Doom and Gloom Rob , un avis sur la partie CVF/PA2 et le fait que le PA2 puisse etre la tete de série .

si tu as un peu de temps LA GENESE DE LA PROPULSION NUCLEAIRE EN FRANCE

Décryptage du plan annoncé par Airbus, et de ses conséquences potentielles à l'échelle de la métropole Nantes Saint-Nazaire par l'agence de développement économique de Nantes métropole ..

S'il se fait pas gueller dessus par le patron c'est qu'il est bon !

L' idée de vendre les parts qu'EADS a dans Dassault pour faire ses courses aux USA me laisse perplexe , on va finir avec une boite qui se comporte comme BAE (cf Fusilier) . Sur le financial times on laisse entendre que la partie Fr serait favorable a une siscion entre Airbus et les activités de défense d'EADS s'il n'y a pas d'accord sur le futur de la boite . ft l'article ne précise pas le devenir de la partie défense mais on peut penser que celles qui relèvent du fait national Fr soient accolées a un groupe comme Thales .

Salut et bon "come back"

source

Dassault Systèmes voit notre futur en 3D