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Aérohélico

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    jamais

Tout ce qui a été posté par Aérohélico

  1. C'est surement le drone neuron que tu parle: Déjà un topic sur le Neuron http://www.air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=1870 Mais si c'est pas le Neuron que tu parle alors j'avais jamais vu ce drone ! :? ;)
  2. Tiens berkut je me demandais si ta photo venait pas d'une video, regarde mon post dans ce sujet : (ca remonte à 2jours) : http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=3864 ;) ;)
  3. Meme si le programme a eu du retard , il reste quand même une réussite, pour la vitesse de fabrication et le coût unitaire des 2 BPC. Une image très agréable a voir: ;)
  4. moi c'est tout simplement que je suis passionné d'aéronautique et en particulier les hélicoptères, alors j'ai fais un mixte: Aerohelico ! :lol: ! En plus ça rime ! :lol: ! je trouve que ca sonne bien ! Et la photo de mon avatar c'est une photo que j'ai prise à Bierset en 2005. ;)
  5. Bon lien ;) Dans le meme genre et pour infos il y a la VISITE 3D DU MUSÉE DE L’AIR ET DE L’ESPACE sorti en en CD et DVD http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article.php3?id_article=1085
  6. Aérohélico

    Marine espagnole

    Tout les batiments de la Marine espagnole : http://www.geocities.com/pentagon/2776/compos_i.htm Et des infos sur le Harrier: http://fr.wikipedia.org/wiki/AV-8_Harrier_II Intérressent aussi un comparatif des des capacités des aéronavales dans le monde: http://www.senat.fr/rap/r99-358/r99-3582.html Bon j'espère t'avoir renseigné, je regarderai ca à nouveau demain ! Mais là je suis mort ! hop au lit ! :lol: ;) ;)
  7. J'ai l'impression que l'on est en train de bien dévier voir changer de sujet par rapport au titre du topic !
  8. Le YAK 141 est un peu vieux comme même ! La russie essaye de le vendre mais sans trop de succés (ca fait un peu comme nous avec le rafale :cry: ) De plus le YAK 141 n'est pas exeptionnel, étant le digne héritier du YAK-38 ! Si vous voulez des infos sur le YAK-141: Type: Chasseur (ADAV) 1er vol du prototype: 29 décembre 1989 Mise en service: Projet Le Yak-141 Freestyle était initialement destiné à constituer la deuxième génération de chasseurs embarqués russes à décollage et atterrissage verticaux, remplaçant le Yak-38 Forger sur les porte-avions de la classe Kiev. Mais en raison de manque de fonds, son développement a été interrompu. Le Yak-38 était assez limité sur le plan opérationnel: de vitesse subsonique, pouvant emporter une charge faible et doté d'une avionique rudimentaire, il était inévitable qu'il soit rapidement remplacé. Conçu comme intercepteur pour la défense de la flotte, avec des capacités d'attaque au sol et anti-navires, le Yak-141 possède un radar multimode similaire à celui du MiG-29, bien que doté d'une antenne moins puissante. Le pilote est notamment équipé d'un casque à visée intégrée. La conception de l'appareil est fidèle au principe des ADACV soviétiques, combinant un réacteur horizontal R-79 avec deux réacteurs verticaux montés en tandem derrière le cockpit. L'évolution vient du fait que le réacteur R-79 est à poussée vectorielle, orientable pour s'adapter à l'atterrissage/décollage ou pour fournir la vitesse de croisière du Yak-141. De plus, Yakovlev a fait appel aux matériaux composites, qui constituent 28% du fuselage de l'appareil. Bien que la Russie ait dû stopper son développement, elle tente de commercialiser l'avion à l'international, notamment en Asie et en Amérique du Sud. Version : Yak-141 Freestyle Moteur : 1 Kobchenko/Soyuz R-79-300 Puissance : 1x 15 500 kgp avec PC Envergure : 10 m Longueur : 18 m Hauteur au sol : 5 m Surface alaire : 32 m² Masse à vide : 11 650 kg Masse maximale : 19 500 kg Plafond pratique : 15 000 m Vitesse maximale : Mach 1,70 Equipage : 1 pilote
  9. Aérohélico

    bonjour à tous

    Bienvenue à toi !! Surtout si tu es fan d'hélicos ! :lol: C'est la plus belle machine volante ! ;) ;)
  10. Je pense que ce n'est pas trop dans les plans de la marine nationale :lol: Le rafale M vient d'entrer en service. Et à noter que les avions à décollage court ou vertical sont souvent moins bien armés et ont moins d'autonomie que les avions à décollage classique par catapultage. Mais le F-35 arrive !, cela remet tout en questions ! :lol: ! Et bienvenue à toi !! ;)
  11. Tiens si tu veux plus d'infos et d'images sur la construction des 2 navires: Des sujets déjà traités sur le forum: http://www.air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=1372 http://www.air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=3087 http://www.air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2738 Le Mistral: http://www.netmarine.net/bat/tcd/mistral/index.htm Le Tonnerre: http://www.netmarine.net/bat/tcd/tonnerre/index.htm ;)
  12. Ouai c'est vrai en plus ! désolé Marc P ! Je n'étais pas encore inscrit sur le forum à cette date !
  13. Non, c'est bien en 2003, j'ai fouillé dans mes photos, et voici la photo que j'ai prise à Bierset en 2005, et c'est au même endroit mais c'est un chinook rotors tournants à la place!! Et si mes souvenirs sont bons, je crois qu'il n'y avait pas de EH101 en 2005. Au moins en flying, mais je n'ai aucune photo de lui en 2005 à bierset! Ca doit être la place réservée au hélicos de transport ! :lol:
  14. Superbes photos !! Et je n'avais pas vu ce poste pourtant il date du 22 janvier. Au faite la première photo du post de phillipe (celle du EH101) je crois qu'elle a été prise à Bierset. Si vous avez des confirmations?
  15. En effet ils ont de la chance l'appareil est toujours resté bien droit, et ce qui m'étonne c'est le peu d'étincelles qu'il y a eu.
  16. Je ne pense pas qu'il touche le bord du porte-avions Mais au moment que la crosse accroche le brin d'arrêt, l'appareil est super déséquilibré du coté droit, on voit l'aile droite toucher le sol, et il n'est plus que sur la roue droite du train arrière, donc l'appareil tire a droite très violemment, du fait de la violence de l'arrêt avec accrochage par brin d'arrêt.
  17. très bonnes vidéos ! : C'est vrai que l'explosion sous terre est super impressionnante, j'aime bien aussi "USA H Bomb Test" ! L'explosion dans la vidéo : "Chima Abomb test" vers les 54 secondes me fait penser à la photo de l'avatar de Berkut !! ;)
  18. Voici un raport de crash d'un mirage 2000 D , survenu le 8 janvier 2004 dans la Lozère. Je trouve ce rapport super interressent et très complet, tout est très bien expliqué avec pas mal de photos et cela permet de voir les méthodes de la cellule d'enquête de l'armée de l'air. http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/605040327__0002/fichier/getData Bonne lecture ;)
  19. Un vieux porte avions en route pour l' Inde ça t'interresse pas ? !! :lol: !! Au moins tu aurra de la place ! Mais faudrat juste vivre avec un masque à oxygène en permanance !
  20. Je vote pour le rafale, mais le l'eurofighter est pas mal aussi ! :lol: Bonne video sinon, heuresement que le rafale n'est pas allé à la flotte sinon c'était 10% du parc de rafale qui disparaissait !! :lol:
  21. excellente vidéo avec beaucoup d'humour ! :lol: vivement la suite !! :lol:
  22. très bonnes videos ! :lol: Pour la video du Mirage III, certaines images sont tirées de Vols Blancs de Lionel Charlet
  23. J'ai fais "enregistrer la cible sous" et ca marche! :lol: , mais pour les téléchargements j'utilise flashget qui est beaucoup mieux, et je n'ai jamais eu de probleme avec, je pense que cela vient de free. Je viens de regarder le bétiser de "Flying Machines", c'est pas mal je télécharge les autres
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