Dabohaze

C'est comme pour le M2000, il a fallu attendre quelques années pour qu'il trouve son premier client export. Après ça, les commandes se sont "enchaînées". ;)

Le "batiment Français" engagé était sans doute un zodiac voir une pirogue. :lol: Sinon ça commence à faire beaucoup. Avant c'était "juste" poluer la forêt (déforestation, mercure...) maintenant la criminalité est galopante surtout côté crimes violents. Même si la zone est immense, le Brésil et le Surinam devrait aussi se bouger un peu pour garder leurs frontières et canalyser le flot de ses chercheurs d'or.

Oui comme il a été dit plus haut, les 28000 GI's c'était en 1992 et en Somalie. Aujourd'hui il n'y en a ni en Somalie, ni en Somaliland. D'ailleurs si je ne me trompe pas, dans la région les américains ne sont présent qu'à Djibouti (avec un petit millier de soldats).

C'est vrai que ça ressemble à pas grand chose mais ils ont l'excuse d'être (très) jeunes. :D Dans le même genre parodique mais d'un autre niveau, il y a "Fallait pas sauver le soldat Ryan" -> http://fallaitpassauverryan.free.fr/new/index.php Du bon et classique film amateur mais à part les bandes d'annonces, le film n'est malheureusement plus téléchargeable sur leur site...

Comme je l'ai déjà écrit sur ton blog, ta bd est vraiment très sympa à suivre. J'suis fan! :D Sinon si il y a un cockpit de libre, j'aimerais bien que ça soit un Mirage IV ou/et à défaut un ch'tit Rafale. ;)

Comme ça tout le monde est content. :P

Elle est connue cette vidéo mais comme toutes ses petites "soeurs", ce n'est peut-être pas réglementaire de laisser trainer les liens sur ce forum depuis que le mindef a poussé sa gueulante sur ces "cinéastes en herbes". ;)

J'avais également lu ça (au sujet du F14 vs Rafale)...mais bon c'était peut-être ici même sur ce forum. :lol: Sinon à la limite je ne vois pas ce que ça à d'extraordinire, même les F1 irakiens ont réussi à en descendre un ou deux...F14 iraniens dans les 80's. :arrow:

Tu as "Week-end à Zuydcoote", d'Henri Verneuil avec entre autre Bebel, qui parle assez bien du sujet...en fait de la débâcle à Dunkerque en 40.

Ces derniers mois France 2 a plutôt été généreux question reportages sur les FS: dans Envoyé Spécial on a eu droit récemment à de la Légion Etrangere (de la sélection jusqu'au départ en Guyane), une redif de la sélection du GIGN et enfin ces allumés de Lanceros où quelques "invités" français et US étaient de la partie. Enfin ce n'est pas moi qui vais m'en plaindre de ces programmations. :D Ah oui au sujet des Gurkhas, j'avais lu plusieurs récits comme quoi pendant la WW2 ils étaient la terreur des soldats japonais. Il faut dire que ces gars ne devaient pas avoir dans leur vocabulaire les mots compassion et rédhition.

Et aussi Oman, l'Equateur et le Niger (des "2e main")...mais pas sur qu'ils y soient encore en service. :?:

Au fait des nouvelles au sujet des supposés 20 nouveaux 2000-5 que l'Inde aimerait commandé (ainsi que la modernisation de leurs vieux Mirage)? Officiellement, Dassault fait toujours la sourde oreille?

Sans parler des Mig 21 dont il y a au moins un crash toutes les semaines. Ca c'est leur propre faute, se servir encore de Mig 21 UT comme avion d'entrainement pour les jeunes recrues...c'est franchement pas un cadeau. :rolleyes: Pour leur Su-30, j'espère qu'ils auront de meilleurs fournisseurs de pièces que pour leurs autres matos russes. :D :arrow:

Des GBU-10 ou 16...bref des Paveway II. :idea: Sinon qu'il soit monoplace ou biplace, en config' chargé comme mule, le Typhoon est vraiment d'une mocheté absolu et ça ne doit pas être que du domaine du subjectif... Il n'y a peut-être que vu de dessous où ça passe et encore, mais vu de face il mérite bien le nom de son illustre ainé à la gueule béante de mérou. :rolleyes:

Ces Antonov sont quand même relativement récent et n'ont pas connu de fatigues (ou défauts) alarmants de structures comme un certain C5-A Galaxy...la plupart des appareils ont encore pas mal d'années de service devant eux je pense. ;) Au moins jusqu'à l'arrivée des premiers A400M.

Petit rappel: dans le domaine économique, la France est le premier partenaire commercial de l’Espagne, client et fournisseur et, pratiquement à égalité avec les Etats-Unis, le premier investisseur en Espagne (ce qu'elle fut durant les années 90).

D'ailleurs s'en est même "amusant" que d'habiller ce "clip" vidéo par une chanson de Rammstein, lorsqu'on sait que les membres de ce groupe sont plutôt connus pour être de fervents "gauchistes" écolos et pacifistes! :D Je ne suis pas non plus un gros fan de ce genre de vidéo mise en scène comme un jeu vidéo ou clip de MTV... Sinon j'ai aussi cette impression que les tirs au canon sont d'une précision :? alors que les cibles ont l'air bien inertes pour la plupart. Et puis ce n'est pas très économique, plusieurs helfires pour un pickup vide. :arrow:

Pour ce qu'ils ne veulent pas se prendre la tête (et les autres), il y a ce superbe et très connu lecteur média qu'est VLC: http://www.videolan.org/ Logiciel qui permet de lire à peu près tout ce qui existe comme format audio/vidéo sans le moindre besoin de codec et de filtres. Gratis et entièrement libre, il a été fait par des étudiants de l'école Centrale...mais bien entendu notre cher gouvernement préfère encore proposé sur les sites officiels (vidéos de l'assemblée/sénat par ex qui sont en real et wmv) des médias sous licenses US au lieu de promouvoir le logiciel libre... Voilà c'était une petite parenthèse et un coup de gueule envers la loi "Vivendi" programmant en France la mort future de tous ce qui est logiciel libre et le libre échange de données...

Il y a ceux du sénat et de l'assemblée, et c'est plus que suffisant...

Non c'est juste qu'il y a une méthode à connaître pour télécharger sur ce site: 1 - cliquer sur FREE en bas à droite de la page 2 - attendre le décompte 3 - taper le code à 3 lettres/chiffres qui s'affiche en gros puis cliquer sur download

Ahhh l'humour british... :P

Dassault a certe arrêté la chaîne de montage du 2000, mais qui sait si les indiens veulent vraiment une unité de production chez eux. Car même si c'est avant tout une histoire de politique et de gros sous, l'IAF les aime vraiment ses 2000-5. Et puis de toute façon, je ne sais pas si Dassault (et la France) sont chaud pour leur proposer à la place le Rafale...

Très franchement lorsque j'entend certains ivoiriens dirent que l'action des soldats français n'était qu'une réponse de la Franc-maçonnerie Française pour mettre la pression sur Gbagbo, je ne sais pas si je dois en rire ou en pleurer. Il est certain qu'à une certaine époque, les divers partis politiques français se "sucraient" allégrement en prenant un certain pourcentage du cacao Ivoirien exporté...mais ressortir celà pour occulter ses propres et nombreux problêmes internes, comme le nationalisme ainsi que la corruption tout azimuts du gouvernement Gbagbo, c'est une facheuse habitude du pays. La France, parfait bouc-émissaire pour tous les ivoiriens mais dont pourtant la présence dans le pays depuis ses 20 dernières années péréclite comme peau de chagrin car n'étant finalement vraiment présente que dans les services... Au contraire des américains qui eux très intelligemment sont restés bien loin de tous ce qui est politique et éducation, et ont pu faire leur bizness en raflant les contrats les plus juteux sur ses matières premières (je rappel que les 3/4 de la production annuelle du cacao Ivoirien est acheté par des compagnies US). Le pragmatisme paye mieux. Je ne cherche pas à défendre le colonialisme, moi même étant l'un de ses enfants (vive le métissage!), je suis juste dégouté de ce que devient ce pays pourri de l'intérieur et qui se fait piller par ses voisins. Finalement les autres gagnants de l'histoire sont la muette Union Africaine, l'ONU, les US...qui n'ont pas grand chose à faire. Pour finir je sais que ça fait cliché, mais si la force Licorne n'aurait pas été là, la clique a Gbagbo aurait été balayée et on aurait sans doute eu droit à un Somalie-bis...ensuite on connait la triste chanson. PS: au fait c'est plutôt la Chine qui est entrain de grignoter toute la place laissé vacante par les français. Culturellement non, car eux sans br**le comme de l'an 40.

En effet, pas loin du strike avec le personnel et les autres Hornet! :shock:

Oui et puis pour ce qui est de les remettre en état de vol...ya du boulot. :rolleyes: Dire qu'en leur temps ces F1 EQ étaient les versions les plus sophistées du catalogue Dassault... Au fait les US ont aussi rappatriés quelques exocet et Super 530 pour étude? :?: :arrow: