Dabohaze

Enorme, c'était sans doute prémonitoire! :lol: M'enfin je comprend maintenant mieux pourquoi les japonais étaient "intéressés" par l'appareil. :P

Non même si ça ne reste qu'un ordre de grandeur. Mais bon les bashers habituels nous diront que c'est du 100% pipoter car ne venant pas de journalistes anglois, et que de toute façon au delà de mach1 cette machine est aussi enclin à accélérer qu'un SEM. Sinon une vidéo interressante venant du "Lakehurst Naval Air Enginering Station" où l'on peut voir entre autre (pendant 3s =D), un Rafale M se faire catapulter du sol. http://www.lakehurst.navy.mil/nlweb/video/streaming-video/industry01/launchfile-high.asx

Enfin un successeur du Ohka! :lol:

Il dit aussi que le consortium Eurofighter est déjà prêt... Ca nous ferait des Typhoon "full-options" à l'unité pour 93,750,000 euros...là où les saoudiens eux devront débourser avec de la vaseline plus de 208,000,000 euros. Et ça m'étonnerait que ces derniers soufrent d'infrastructures obsolescentes ou autres par rapport à la Roumanie...

L'Allemagne est le premier investisseur étranger en Lybie...la France n'y est que le 5°. Bref normal que les teutons aient quelques influences là-bas, mais je vois ça plutôt comme une manœuvre de Kadhafi...qui profite bien évidemment également à la France et à/aux Sarkozy. Pis c'est marrant, dans le Times on peut y lire: "Mrs Ferrero-Waldner was said to have been furious to read about Mrs Sarkozy’s first visit to Tripoli in the press." Je sais bien que c'est une diplomate, mais à la tv pendant les interviews elle semblait être la meilleure copine à Cecilia et félicitait le rôle de la France...

Bon en tout les cas le roi Abdallah d'Arabie Saoudite, voir également le général Kadhafi, qui sous entendait qu'il aimerait signer ces gros contrats avant la fin du mandat de J.Chirac...si ça tient toujours, va falloir faire vite. [08]

Et comme par hasard, le taille foune aurait une meilleure RCS que le rafie...c'est bien l'une (la?) des seules fois que je lis, même sur un site briton. [26] Les chiffres de portée radar ne viennent pas de (ou sont sourcés par) toan par hasard?

Mets-toi au jeu S.T.A.L.K.E.R, et tu pourras y faire mumuse dans les jolies vallées radioactives de la belle Ukraine. [28]

Des réservoirs supplémentaires "aérodynamique". Exemple avec ceux du Rafale:

Pour l'Argentine, il faut rajouter qu'économiquement ils dépendent déjà énormément des US. Voir leur agriculture, envahit d'OGM made by Monsanto... M'enfin dans un futur proche, la France aura quand même de grandes chances de lui vendre ses...SEM. [08] Pour le Japon, je préfère en rire. [29] M'étonnerais pas que Dassalut leur ait déjà dit un jolie: "Achi e ike kora"!

Tu es à la bourre Sub [08] http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?pid=174879#p174879

Si il y a bien quelque chose dont les britanniques n'ont pas de leçons à donner aux autres, c'est le respect des hymnes pendant des rencontres sportives. Je me souviens encore du dernier match France-Angleterre à l'Euro 2004 où la Marseillaise était huée par 15000 anglais "imbibés"... M'enfin c'est vrai qu'au rugby, les spectateurs sont en général bien plus respectueux qu'au foot et si ça c'est vraiment passé (j'ai raté le début du match) c'est vraiment très c*n envers les gallois. Celà dit j'attend la prochaine rencontre à Twickenham sans trop d'espoir... J'ai eu la chance d'être en CM2 lors du bicentenaire de la révolution, et cette année là on nous l'a apprise et faite comprendre en large et en travers. A la fin de l'année nous l'avions même chanter avec le bonnet phrygien. [08]

Justement moi ce qui me fait vraiment débecter, ce sont des "stars" soit disant bien-penseurs qui s'insurgent devant ce qu'ils appellent un appel au racisme. Hors il y aurait juste 2 interprétations de ce vers. Soit de manière directe, ce "sang impur" désigne le peuple. Soit de manière ironique, il désigne le "sang pur" (ou bleu) des nobles qui ne l'est pas vraiment. La vrai ambiguité se résume à ça même si certaines personnes l'ont détournée de son contexte.

Dommage, tu as raté la meilleure période de l'émission c'est à dire entre 1987 et 1995...après c'est devenu peu à peu du publi-reportage sur les vacances au tour du monde de Chapatte et son fidèle labrador. Bref loin de l'époque où un Laffite se mettait complêtement en vrac dans une 968CS à tous les virages ou encore connaissant le cauchemard en essayant une Maserati 424 Biturbo. Je ne crois pas que tu puisses dire celà, Turbo n'est pas Sport Auto (ces derniers ont bien eu quelques mailles avec la maison de Stuttgart). Après pour le flat 6 (et non en V, car à 180°) ça reste une mécanique mytique même après le passage en refroidissement liquide. Mais de là à dire qu'il remporte tout (en GT2) les doigts dans le nez, c'est oublié qu'il y a plus de 80% du plateau en GT3 dans cette catégorie. Les Modena bien que souvent plus rapide n'ont jamais eu la fiabilité pour terminer la course. Ca me rappelle les Aston face aux Corvette en GT1. Et puis j'oubliais, cette année c'est une Panoz Esperante qui l'a remporté...ce qui m'a fait plaisir, car voir passer une caravane de 996/997 était devenu franchement lassant surtout côté sonorité. Le rugissement d'un antique V8 GM ou Ford est autrement plus excitant lorsque tu es sur le bord du circuit. [08] Après ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit. J'admire Porsche et la 911 est sans conteste LA sportive la plus marquante du siècle dernier. Tout comme une certaine Mc Laren F1, sans doute la meilleure Supercar de l'histoire, qui devait se vendre initialement à 99exemplaires avant que la bande à Ron Dennis et Gordon Murray voulu en vendre plus...là ils ont eu tous le mal du monde à s'en "débarrasser". Même si il est vrai qu'à 5 millions de francs l'unité, le club des acheteurs est plutôt restreint les Enzo et Veyron ont et feront sans doute mieux... Bref même si la comparaison est osée, je voulais simplement démontrer qu'on peut être la meilleure machine du moment et ne pas se vendre. Tout n'est pas tout blanc ou noir sans compter que pour du matériel militaire, vient en compte d'autres paramêtre et non des moindres comme la politique. Pour encore prendre la défense de cette émission que je n'apprécie pourtant plus, il ne faut pas voir celà comme de la science. Ce genre de rencontre est juste histoire d'avoir de belles images et pour l'effet fun/sensationnel (bah oui il faut vendre l'émission). Les marketeux de EADS et Boeing avaient aussi fait ce genre de face à face avec leur Typhoon et Super Bug contre la F2005 de Schumi et une ChampCar. PS: mille excuses pour cet immense HS!

Au fait pour les personnes qui l'auraient raté, il y a ce WE (rediffusé demain matin vers 11h30) dans l'émission Turbo sur M6 un reportage qui met en scène Rafale M, SME et Atlantic 2 dont...un petit face à face Porsche 997 GT3 vs Rafie. Bref même si l'émission en elle même est toujours aussi nulle, c'est l'occasion de voire quelques images sympa. PS: même si c'est du 2nd degré, le commentaire du pilote du Rafale lorsqu'il est au volant de la Porsche n'est pas très fin. [07] [08]

Tututut, dans ses temps de pénurie, 60 litres de coco d'économiser ne sont pas négligeable! [08]

C'est clair que pas mal de leur média ont déjà dépassé le stade du chauvinisme, mais bon...entre gens de bonne compagnie on arrive toujours à s'entendre (et ravaler sa fierté) surtout lorsqu'il y a la possibilité de juteux contrats à l'horizon. [45]

Tu veux sans doute parler de ça: http://www.acig.org/exclusives/viraat/viraat_2.htm D'ailleurs je me demande si à part cet épisode, il y avait déja eu quelques exercices entre l'Adla/MN et des Sea Harrier d'autres nationalités?

C'est sur que ça ne peut pas être aussi facile que dans Buck Danny (La nuit du serpent). [28]

Sur fond propre ou pas, dans le proche immédiat je ne vois de toute façon pas qui pourrait suivre les US côté - délires - budgétaire (en supposant que le T-50 soit le réel équivalent du F22). Tu l'as dit: choix politique. Il faudra bien "remercier" les nouveaux amis US et ce ne sera pas qu'avec l'achat de Chinook et d'Hercule. De plus autre point à discorde, comme l'a déjà remarquer quelqu'un, le Gripen est bien trop proche du LCA (quant ce dernier arrivera à maturité). Tu me diras il en était de même avec le M2000, oui mais voilà on sait ce qui est arrivé.

Euh vu le nombre d'appareils qu'ils vendent de part le monde ces derniers temps, je ne me fais absolument pas de soucis quant à la santé de leur trésorerie. Sinon pour le Gripen en Inde, ils ont beau avoir mis le paquet à Aero India, les chances semblent bien minces.

Au moins, contrairement à d'autres, le train n'a pas flanché lors de cette séance de drift dans la gadoue! [45] M'enfin plus de peur que de mal...un passage chez l'Elephant Bleu et le Massa du coin, et c'est repartie! [08]

Voilà pour tous les amateurs de chiffres de productivité et autres: http://www.oecd.org/topicstatsportal/0,2647,en_2825_30453906_1_1_1_1_1,00.html On remarquera d'ailleurs que la moyenne d'heures travaillées par an en Allemagne est en fait...moindre qu'en France! Et pour la productivité en elle-même, je "rassure" les médisants, la France est extrêmement bien classé...ce qui n'est pas le cas d'autres pays "european". [13]

Malheureusement il y en a déjà 8 ou 9 de complêtement HS (sortie de route). Mais bon quand tu vois certains gaillards qu'on lache derrière le cerceau, il ne faut pas s'en étonner: [42] Une chose encore concernant ces Subaru et la BRI, alors certe cette dernière les a touchées à des prix ultra compétitifs (normal pour une fin de série) avec en prime un contrat d'entretien compris pour plusieurs années. Mais voilà, quelle utilité d'avoir une voiture suralimentée à 4 roues motrices pour faire de l'interception? L'avantage des 4RM sur autoroute, même sur le mouillé, étant proche du néant. Un moulin turbo n'étant absolument pas fait pour une utilisation type interception (c.a.d off-on/on-off sans arrêt)...à moins de vouloir flinguer le moteur. De plus dans le cas de l'Impreza WRX, sa conso astronomique en mode attaque ne lui autorise pas plus de 200 bornes d'autonomie. Bref un choix de facilité et pour "marquer" les gars des cités, mais dans la durée sans doute pas le choix le plus judicieux...

D'ailleurs en parlant du Raptor, il s'agit de bien de rivets là non? http://www.airliners.net/open.file/1160166/L/