wielingen1991

Le 13 avril, vers 19 heures (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont lancé un missile balistique antinavire (ASBM) vers le golfe d'Aden depuis une zone contrôlée par les Houthis au Yémen. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux. Puis, le 14 avril, entre 4h00 et 21h15 (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont réussi à détruire quatre véhicules aériens sans équipage (UAV) dans les zones du Yémen contrôlées par les Houthis, en état de légitime défense. Il a été déterminé que les drones représentaient une menace imminente pour les navires américains, de la coalition et marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Absolument, et d'après ce que j'ai compris, ils devraient rapidement retenter un tir de sea sparrow, et si l'exercice est concluant la frégate ira en mer rouge... mais dans le cas contraire, elle n'aura plus qu'à rentrer à la maison... Maintenant, il faut bien reconnaitre que le problème c'est l'age de ces missiles, et comme ils n'en tirent pas assez, le stock n'est quasi jamais renouvelés ! Et, voici le message du chef de l'état-major de la marine belge ;

Mise à jour des activités de défense d’Israël Le 13 avril et dans la matinée du 14 avril, les forces du Commandement central américain (CENTCOM), appuyées par les destroyers du Commandement des États-Unis pour l'Europe, ont engagé et détruit avec succès plus de 80 véhicules aériens sans pilote (UAV OWA) et au moins six missiles balistiques. des missiles destinés à frapper Israël depuis l’Iran et le Yémen. Cela comprend un missile balistique sur son lanceur et sept drones détruits au sol dans les zones contrôlées par les Houthis soutenus par l'Iran au Yémen avant leur lancement. Le comportement persistant, sans précédent, malveillant et imprudent de l'Iran met en danger la stabilité régionale et la sécurité des forces américaines et de la coalition. Le CENTCOM reste prêt à soutenir la défense d'Israël contre ces actions dangereuses de l'Iran. Nous continuerons de travailler avec tous nos partenaires régionaux pour accroître la sécurité régionale.

Voici, un extrait du communiqué "très lissé" de l'état-major via belga... Attaques en mer Rouge: la frégate Louise Marie doit peaufiner son entraînement avant de gagner la mer Rouge "La frégate Louise-Marie et son équipage (de quelque 170 marins) vont prolonger leurs entraînements préparatoires pour une période encore indéterminée. Actuellement, la frégate poursuit sa route en Méditerranée. Le franchissement du canal de Suez initialement prévu ce vendredi 12 avril (en direction de la mer Rouge, ndlr) est postposé", a annoncé l'état-major de l'armée dans un communiqué adressé à l'agence Belga. "Le commandant de bord (une femme, le capitaine de frégate Helena Vande Gaer) et l'état-major ont décidé de prolonger la période d'entrainement de la frégate à la suite de plusieurs entraînements et tests techniques qui n'ont pas donné entière satisfaction. Les manquements identifiés font actuellement l'objet d'analyse et de mesures correctives seront prisent en vue de l'engagement de la frégate vers sa zone d'opération", ajoute le texte.... Source : lavenir.net/actu/belgique/2024/04/13/attaques-en-mer-rouge-la-fregate-louise-marie-doit-peaufiner-son-entrainement-avant-de-gagner-la-mer-rouge

La prochaine Commission de la Défense à la Chambre, ce mercredi 17 à 10h, va probablement être très sport... Je plain la ministre de la défense (qui est une femme, francophone et socialiste) qui va s'en prendre plein la tronche ...

Absolument, la communication avec la frégate était totalement verrouillée, et donc je suppose que la fuite, sur ce tir de missile raté, doit venir d'un des membres de l'équipage qui a décidé de prévenir le journaliste feelance belge "Kasper Goossens" puisque c'est celui-ci qui a été le 1er à poster sur X cette affaire hier soir !? Et, comme le gars écrit des articles, au sujet de la marine belge, sur le site néerlandais Marineschepen, celui-ci a immédiatement publié un article très détaillé sur l'affaire ! Cela à donc obligé, l'état-major belge à publier en urgence un communiqué "soft" via l'agence Belga pour tenter de calmer le jeux... mais c'était trop tard, le mal était fait...

Oui, et j'avoue que je pensais que même si notre vieille frégate "obsolète" n'était plus adaptée pour ce genre de mission, je pensais quand même qu'elle allait pouvoir contrer la menace des drones, et bien apparemment non, le vieux matos "périmé" de la frégate n'y arrive plus !!! C'est triste...

C'est mal barré pour la Louise Marie "La semaine dernière, un incident a eu lieu à bord de la frégate belge Louise-Marie. Lors d'un exercice, au large de la Crête, visant à abattre un drone , le missile anti-aérien RIM-7 Sea Sparrow n'a pas réussi à se lancer et est resté coincé dans le tube de lancement. Selon nos informations, les autres moyens de défenses n'auraient pas non plus réussi à arrêter le drone d'entraînement.. Le déploiement de la frégate en mer Rouge est donc reporté !"

La situation en mer rouge vue du point de vue des houthis... Les attaques « décomplexées » du Yémen poussent un navire de guerre français à quitter la mer Rouge Les forces de l'OTAN n'ont pas réussi à dissuader les opérations pro-palestiniennes des forces armées yéménites malgré une militarisation massive de la mer Rouge. La frégate française FREMM Alsace, de la classe Aquitaine, a quitté la mer Rouge après avoir manqué de missiles et de munitions pour repousser les attaques des forces armées yéménites, selon son commandant, Jérôme Henry. « Nous ne nous attendions pas forcément à ce niveau de menace. Il y a eu une violence décomplexée, assez surprenante et très significative. [Les Yéménites] n’hésitent pas à utiliser des drones qui volent au ras de l’eau, à les faire exploser sur des navires commerciaux et à tirer des missiles balistiques », a déclaré Henry au journal français Le Figaro dans une interview exclusive publiée le 11 avril. « Nous avons dû fournir au moins une demi-douzaine d'assistances à la suite des frappes [yéménites] », a-t-il ajouté. Le commandant de l'Alsace a également révélé qu'après un déploiement de 71 jours, tout l'équipement de combat était épuisé. « Du missile Aster à la mitrailleuse de 7,62 de l'hélicoptère, en passant par les canons de 12,7 mm, 20 mm ou 76 mm, nous avons eu affaire à trois missiles balistiques et à une demi-douzaine de drones », ajoute Henry. Selon le commandant français, le missile franco-italien Aster – coûtant chacun jusqu'à 2 millions de dollars – « a été poussé dans ses retranchements » par les forces armées yéménites, car l'Alsace a dû l'utiliser « sur des cibles que nous n'imaginions pas forcément au départ ». Henry a ajouté que Sanaa avait considérablement accru son utilisation de missiles balistiques après s'être appuyée principalement sur des drones suicides au début des opérations pro-palestiniennes du pays en mer Rouge et a souligné que la marine française n'avait pas été confrontée à une bataille aussi dure depuis que l'OTAN avait lancé collectivement ses missiles balistiques lors de la guerre de 2011 contre la Libye pour destituer le défunt dirigeant Mouammar Kadhafi. "J'étais là-bas aussi. Ce n'était pas la même chose. Cela faisait encore plus longtemps que nous n'avions pas utilisé ce niveau d'armement et de violence. La menace pour le bateau était bien plus grande en mer Rouge", note Henry. L’Alsace est entré dans la mer Rouge fin janvier, quelques semaines après que les États-Unis et le Royaume-Uni ont lancé une guerre illégale contre le Yémen pour protéger les intérêts maritimes israéliens. La frégate a été déployée dans le cadre de l’opération navale européenne Aspides – mot grec pour bouclier. Avec un mandat initialement fixé à un an, Aspides a vu le déploiement de plusieurs navires de guerre et systèmes aéroportés d’alerte précoce de l’UE dans la mer Rouge, le golfe d’Aden et les eaux environnantes. Selon les autorités bruxelloises, la mission est exclusivement défensive et ses forces ne participent pas aux attaques menées par les États-Unis contre le Yémen. L'opération Aspides a été crée après que plusieurs membres de l’OTAN se soient montrés hésitants ou ont carrément refusé de rejoindre l’opération Prosperity Guardian (OPG), en difficulté, et qu’un haut commandant américain a qualifiée de l’une des plus grandes batailles menées par la marine depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. « Nous sommes favorables à une solution diplomatique. Nous savons qu'il n'y a pas de solution militaire », a déclaré au début du mois l'envoyé spécial américain pour le Yémen, Timothy Lenderking, reconnaissant la futilité de la stratégie militaire de Washington contre le pays le plus pauvre du monde arabe. Selon des sources yéménites qui se sont entretenues avec The Cradle, des responsables américains ont récemment proposé à Sanaa « une reconnaissance de sa légitimité » en échange de sa neutralité dans la guerre en cours contre Gaza. « [Washington] s'est engagé à réparer les dégâts, à retirer les forces étrangères de toutes les terres et îles yéménites occupées et à retirer Ansarallah de la « liste du terrorisme » du Département d'État – dès qu'ils cesseront leurs attaques en soutien à Gaza », Khalil, chroniqueur de The Cradle. Nasrallah a cité les sources comme l'ayant déclaré. L’offre comprend également « une réduction drastique » du rôle du Conseil présidentiel de direction (CLP) nommé par l’Arabie saoudite et « l’accélération de la signature d’une feuille de route » avec la coalition dirigée par l’Arabie saoudite pour mettre fin à la guerre de neuf ans qui a décimé le Yémen. Néanmoins, les responsables yéménites ont affirmé que leurs opérations dans la mer Rouge, le golfe d’Aden et l’océan Indien se poursuivraient jusqu’à ce qu’Israël mette fin au génocide des Palestiniens à Gaza. « Depuis la côte de la mer Rouge ou depuis l’extérieur, nous pouvons atteindre les objectifs que nous souhaitons en matière de défense de notre pays et de soutien à la Palestine… Nous avons encore de nombreuses surprises militaires, et il y a des opérations militaires que nous gardons secrètes dans le cadre de une stratégie médiatique spécifique », a annoncé le 3 avril Mohammad Ali al-Houthi, un haut responsable du Conseil politique suprême du Yémen.

Si, c'est l'ancien ECA Group, qui a ouvert une usine à Ostende.

Pour Pujadas, les Houthis, sont quelques «miliciens armés de vieux Scud» ...

Depuis trois mois, le trafic maritime en mer Rouge est particulièrement perturbé par les attaques des Houthis. Ce dimanche 7 avril, les rebelles ont de nouveau revendiqué plusieurs attaques. Plusieurs navires ont ainsi été touchés, voire même coulés. Cela a contraint les bateaux cargos qui passent traditionnellement par le canal de Suez – où près de 30% du trafic maritime mondial de conteneurs transite – se redirigent massivement par la route sud-africaine par le cap de Bonne-Espérance...

On ne sait toujours pas quand va débuter la construction de la 1ère ASWF ? En attendant, une nouvelle image de synthèse...

La 2ème escadrille du 2 Wing se prépare à accueillir le MQ-9B SkyGuardian

Carte des unités navales US déployées au Moyen-Orient.

Le 11 avril, vers 13 heures (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont engagé et détruit avec succès un missile balistique antinavire (ASBM) lancé au-dessus de la mer Rouge depuis des zones contrôlées par les terroristes Houthis, soutenus par l'Iran, au Yémen. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux. Il a été déterminé que l’ASBM représentait une menace imminente pour les navires américains, de la coalition et marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Fin avril, le groupe aéronaval français (GAN) sera déployé pour la première fois sous commandement de l'Otan pour effectuer la mission Akila...

Un chasseur de mines traverse la rue à Concarneau Mercredi 10 avril 2024, de nombreux passants ont bravé le crachin pour regarder la lente traversée de la rue de Trégunc par un chasseur de mines, construit par Piriou à Concarneau dans le cadre d’un programme de douze navires pour les marines belge et néerlandaise... https://www.ouest-france.fr/bretagne/concarneau-29900/un-chasseur-de-mines-traverse-la-rue-a-concarneau

Le chasseur de mines ukrainien Cherkasy (ex-HMS Shoreham) arrive à Portsmouth ce matin. Suivi par son sister ship, le Chernihiv (ex-HMS Grimsby) :

Les victoires de l'US Navy contre les menaces sans précédent qui pèsent sur la mer Rouge sont motivées par des décisions de défense prises il y a des décennies Les décisions prises il y a des décennies définissent désormais la bataille navale qui se déroule en mer Rouge entre les forces américaines et les Houthis, a déclaré mercredi le plus haut responsable civil de la marine américaine, soulignant la longue portée du processus décisionnel en matière de défense. Depuis des mois, les navires de guerre de la Marine ont engagé des missiles et des drones Houthis dans le cadre de leur mission visant à protéger les principales voies de navigation internationales contre les attaques menées par les rebelles soutenus par l'Iran. Au cours de ces engagements, les forces américaines ont parfois été confrontées à des menaces sans précédent en combat, comme les missiles balistiques antinavires, au large des côtes du Yémen. Le secrétaire à la Marine, Carlos Del Toro, a reconnu l'efficacité des plates-formes et des systèmes d'armes que les marins américains ont utilisés pour détruire les menaces houthistes et a retracé leurs origines remontant a des décennies, et dans certains cas allant même jusqu'à 70 ans ! "Les opérations menées dans la mer Rouge et dans le golfe d'Aden au cours des trois derniers mois illustrent parfaitement l'impact des investissements technologiques et des décisions de conception des systèmes prises par les dirigeants navals dans le passé sur les opérations pendant des décennies", a déclaré Del Toro dans un témoignage écrit devant la commission des crédits de la Chambre des représentants. . "L'épine dorsale de notre flotte de défense aérienne, est le système de combat Aegis, qui est devenu pour la première fois un programme de référence sous le nom de système avancé de missiles de surface il y a 60 ans cette année", a déclaré Del Toro dans le cadre d'une audience budgétaire pour le prochain exercice financier. Le développement du système avancé de missiles de surface a commencé dans les années 1960 en réponse aux menaces de missiles antinavires et a finalement évolué vers l'Aegis, un système automatisé de contrôle des armes capable de combattre les menaces dans les airs et à la surface de l'eau. Des dizaines de navires de guerre de la Marine, y compris certains de ceux déployés en mer Rouge, sont équipés du système de combat Aegis. Mettant davantage l'accent sur l'importance des décisions en matière de défense, Del Toro a cité dans sa déclaration le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower, âgé de 47 ans, le porte-avions de classe Nimitz, à propulsion nucléaire, qui manœuvre également dans la mer Rouge, comme l'un des principaux navires de la Marine dans la réponse en cours. aux Houthis. Depuis le pont d'envol très fréquenté du IKE, des avions de combat F/A-18E/F Super Hornet décollent et atterrissent 24 heures sur 24, interceptant parfois les menaces aériennes des Houthis ou frappant directement les rebelles au Yémen. Del Toro a qualifié cet avion de combat polyvalent de « bête de somme de nos air wings » et l'a décrit comme un « dérivé d'une plate-forme de chasseur d'attaque qui a volé pour la première fois il y a 45 ans cette année », faisant référence au F/A-18 Hornet. En mer Rouge, les Super Hornets du Ike sont armés de missiles air-air AIM-9X Sidewinder, la dernière variante de l'AIM-9 Sidewinder, entré en service il y a 68 ans, a ajouté Del Toro. Ces « plates-formes et systèmes d'armes que nos marins et nos marines ont utilisés avec beaucoup d'efficacité pour abattre des missiles de croisière antinavires, des missiles balistiques et des drones Houthis remontent aux efforts de développement et aux investissements disciplinés des années 60, 70 et 80, a déclaré Del Toro. Ils sont également, a déclaré le secrétaire à la Marine, le résultat de « modernisations et mises à niveau opportunes qui ont permis à ces plates-formes et systèmes d'être pertinents dans l'environnement de menace actuel ». Les Houthis n’ont réussi à frapper aucun des navires de guerre américains ou alliés opérant dans la région, bien que leurs missiles et drones aient réussi à frapper un certain nombre de navires commerciaux. Plus tôt cette année, par exemple, deux attaques distinctes ont provoqué le naufrage d’un navire et entraîné la mort de plusieurs membres d’équipage sur un autre. Néanmoins, les navires de guerre américains et alliés ont connu des succès notables. Plus récemment, mardi, les Houthis ont tiré un missile balistique antinavire qui visait probablement un navire marchand américain escorté par deux destroyers américains, mais le Pentagone a déclaré que ses forces avaient engagé et détruit la menace. Alors que les attaques des Houthis se poursuivent, les responsables américains continuent d'affirmer que les frappes préventives au Yémen ont dégradé les capacités des rebelles et que la marine poursuivra sa mission dans la région aussi longtemps que nécessaire. "Nous continuerons certainement à faire tout ce que nous pouvons pour protéger la navigation commerciale à travers la mer Rouge et le golfe d'Aden", a déclaré la secrétaire de presse adjointe du Pentagone, Sabrina Singh, aux journalistes la semaine dernière. "Et bien sûr, nous ferons tout ce dont nous avons besoin pour protéger nos forces." Source : https://www.businessinsider.com/navy-success-against-red-sea-threats-based-decisions-years-ago-2024-4

Un navire marchand a été escorté en toute sécurité, sous les actions coordonnées de la frégate italienne ITS MARTINENGO (opération ATALANTA) et du destroyer italien ITS DUILIO (opération ASPIDES). Des mandats différents, mais une coopération étroite avec tous les acteurs de la zone, pour garantir une connaissance de la situation maritime dans un environnement très difficile.

8 des 11 drones ont été abattu au sol en 10 minutes (de 19h50 à 20h00) probablement par des frappes de l'aviation du IKE !?

Des mitrailleuses Minigun sur la frégate Louise-Marie ?

Le 10 avril, entre 4h15 et 6h environ (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont engagé avec succès trois véhicules aériens sans pilote (UAV) lancés depuis les zones contrôlées par les Houthis du Yémen. Deux drones ont été lancés au-dessus du golfe d’Aden et un drone au-dessus de la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux. Puis, entre 19 h 50 et 20 h environ (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont réussi à engager et à détruire huit drones (UAV) dans les zones du Yémen contrôlées par les Houthis, en légitime défense. Il a été déterminé que les drones représentaient une menace imminente pour les navires américains, de la coalition et marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Le 9 avril, vers 3 heures du matin (heure de Sanaa), l'USS Mason (DDG 87) et les forces du Commandement central des États-Unis (CENTCOM) ont engagé et détruit avec succès un missile balistique antinavire (ASBM) lancé par les Houthis soutenus par l'Iran. terroristes du Yémen dans le golfe d'Aden. L'ASBM visait probablement le MV Yorktown, un navire battant pavillon américain et appartenant aux États-Unis, escorté par les navires de guerre américains USS Laboon (DDG 58) et USS Mason (DDG 87). Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les États-Unis, la coalition. et les navires commerciaux. Il a été déterminé que l’ABSM représentait une menace imminente pour les navires américains, de la coalition et marchands dans la région. Ces mesures sont prises pour protéger la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.