*mimi*

meaculpa,je vien de regarder le reportage,c est pas 7h00,mais 5h00 a 6h00

pour les sorties de plus de 7h00,j ai vu ca sur un reportage de planete choc,qui avait pour titre R91 porte avion CDG corps d elite,j ai ce reportage sur DD mais on doit pouvoir le trouver sur daylimotion ou autres

Pour son ultime déploiement outremer avant son premier arrêt technique majeur, le porte-avions Charles de Gaulle sera accompagné, au fil de sa mission, par un destroyer, trois frégates, deux bâtiments de commandement et de ravitaillement et même deux sous-marins nucléaires d'attaque. La Perle ne restera toutefois que quelques jours avec le groupe aéronaval français, au cours d'un exercice avec la flotte espagnole, programmé mi-février. C'est un autre SNA de la même classe, le Casabianca, qui rejoindra plus tard le porte-avions et l'escortera en océan Indien. Pour la première fois, un navire espagnol, le Blas de Lezo, sera également du voyage. Côté frégates, le GAN appareillera de Toulon le 9 février avec le Cassard, pour la lutte antiaérienne et le Tourville, pour la lutte ASM. Début mars, une quinzaine de jours après le passage du Charles de Gaulle, la frégate Dupleix franchira à son tour le canal de Suez. Après une série de manoeuvres, elle sera intégrée à la task force en charge du volet maritime de l'opération Enduring Freedom. Enfin, le bâtiment de commandement et de ravitaillement Marne quittera le porte-avions fin mars et sera remplacé par le BCR Somme, qui devrait être en vue de Port Saïd le 24 mars. Le Charles de Gaulle devrait retrouver sa base le 15 mai. A l'été, le navire débutera sa première Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparation (IPER). Ce passage en bassin devrait durer 18 mois. meretmarine

je sais que les SEM on fait des missions de plus de 7 heures en Afghanistan,vu que les Hawkeye sont les premiers a décoller et les derniers a apponter !

faudrait qu un modo le calme,parce qu il pourris bien ce sujet,et c est pas le premier,ca devient illisible et incomprensible

j eu ai fait 3 et une 4 eme en construction,je mettrais des photos plus tard 1°) AMX 13 75 SS11 2°) VAV 4X4 3°) AMX 30 AUF1 4°) Leclerc T5/T6

Le 28 février 2002 a lieu l'appontage du premier avion étranger sur le Charles De Gaulle : un Hawkeye de l'escadron VAW112 embarqué à bord du porte-avions USS John C. Stennis. http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/hawkeye/photo01.htm Le 10 avril 2002, un C-2A Greyhound a apponté à bord du Charles de Gaulle en Mer d'Arabie. Après une courte escale, cet appareil a été catapulté pour rejoindre au large des côtes pakistanaises l'USS John C. Stennis à bord duquel il est embarqué. http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/photo61.htm La présence simultanée du Charles de Gaulle et du USS John C. Stennis en mer d'Arabie donne lieu à la réalisation de "cross decks" d'E-2C de l'escadron américain VAW112 et de la flottille 4F. Un des Hawkeye français effectue, le 14 mars, plusieurs présentations sur le pont du Stennis avant de conclure par un appontage parfait (brin 3 pinenho..pour les amateurs…) sous la houlette d'un officier d'appontage du CEIPM Landivisiau transféré à bord du porte-avions américain pour l'occasion. L'appontage à bord du Stennis s'inscrit dans la continuité des échanges d'aéronefs et d'équipages réalisés depuis l'arrivée de la TF 473 sur zone (quelques semaines auparavant, et démontrent l'interopérabilité existant entre les porte-avions, les aéronefs et les équipages des marines françaises et américaines.

Un Rafale du porte-avions Charles de Gaulle effectue une série de "Touch and Go" sur le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), pendant l'exercice Multi-National Maritime Exercise (MNME) 05-1. (25 mai 2005 - U.S. Navy photo by Airman Peter Carnicelli) http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/rafale/photo28.htm

le pilote,c est gégé,et il a plus de 50 ans,je crois

j aime jouer!!! --> http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/index.htm

Capacités aéronavales et porte-avions pour l'Europe. sujet sujet sujet,bordel,European arrete de fouttre ta merde parce que tu supporte pas que le CDG soit le seul pan en europe

empoigner une armes: Pa/Famas/Lrac/uzy/Panzerfost/Nf1 ramper dans la boue: plutot dans la neige,foret noir en fevrier 93 20 cm de neige et -10° dormis dans le froid: bah dans le duvet sous la tante,meme par -10,j ai dormis comme un bébé ration de combat: oui,quelques une,c est pas si mauvais qu on le dit (sauf ces putains de biscuit dur,tres dur)

la reponse de rob confirme la phrase de zedros (et les anglais même si ça leur fait mal sont bien contents de fabriquer les leur avec nous.)

D'une longueur de 283 mètres pour un déplacement de 74.000 tonnes en charge, le PA2, ou CVF-FR, pourra embarquer 32 chasseurs Rafale Marine, 3 avions de guet aérien E2-C Hawkeye et 5 hélicoptères NH 90. meme source que toi European http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=103347

A l'issue de la période de permissions d'été et d'une période d'entretien, le bâtiment reprend la mer. Il appareille le 6 novembre de Toulon pour deux semaines d'entraînement. Cette sortie comprend deux phases. La première du 6 au 12 novembre est dédiée aux qualifications des pilotes de l'aviation embarquée. Durant cette semaine, de jeunes pilotes de Super Etendard et de Rafale appontent pour la première fois de leur carrière à bord du porte-avions, pendant que les pilotes plus confirmés passent leur qualifications de nuit sur Super Etendard, Rafale, et E2C. Etaient par ailleurs présents à bord lors de cette semaine : 6 personnes de MOPA2 pour analyse retour expérience, une douzaine de membres de la sécurité civile, et un groupe de 5 stagiaires du collège interarmée de défense. Appontage du Rafale n°7 (mai 2006). La deuxième phase d'entraînement du porte-avions, accompagné des frégates Jean-Bart, Tourville, La Motte-Picquet et du pétrolier ravitailleur Meuse, est consacré à l'exercice Péan 2006, du 13 au 24 novembre. L'objectif de cet exercice est d'entraîner le groupe à travailler ensemble. Le retour à Toulon est prévu pour le 24 novembre. Cet entraînement est aussi l'occasion d'embarquer, pour la première fois, deux Rafale au standard F2. En fin d'exercice dans la nuit du 22 au 23 novembre, un hélicoptère Dauphin Pedro évacue, à la demande du CROSS Méditerranée, plusieurs membres de l’équipage du cargo français Scandola au large de Toulon. Cette évacuation sanitaire a lieu après repérage du Scandola par un avion de patrouille maritime Atlantique 2. L’une des personnes hélitreuillées, blessée, a pu recevoir des soins à bord du porte-avions. Du 4 au 15 décembre, le Charles de Gaulle effectue des essais Hawkeye, en entraînement au large de Toulon. -------------------------------------------------------------------------------- Prévisions : Le porte-avions Charles de Gaulle quittera Toulon aux alentours du 5 février pour une mission de plusieurs mois en océan Indien. Son escorte sera probablement constituée du Cassard, du Dupleix, de la la frégate espagnole Blas de Lezo, d'un sous-marin nucléaire d'attaque, et du BCR Marne. Le site Mer et Marine précise (13/12/2005) : " L'arrêt technique majeur que doit subir le Charles de Gaulle en 2007 aurait été légèrement décalée par rapport au planning initialement fixé. Le porte-avions nucléaire devrait entrer en Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparation (IPER) non pas début juin, mais en juillet prochain. Ce chantier, qui sera mené par DCN Services Toulon, mobilisera un millier d'ouvriers, de techniciens et d'ingénieurs de l'ex-Direction des Constructions Navales et de ses sous-traitants, le tout pendant 18 mois. Le contrat, déjà signé, devrait être notifié début décembre à DCN. Cette IPER, qui intervient tous les sept ans, verra la remise à niveau de nombreux équipements du Charles de Gaulle, le rechargement des coeurs nucléaires des chaufferies K15 et, logiquement, la pose de nouvelles hélices. Après quelques retouches, la paire réalisée par l'usine américaine de Rolls-Royce Naval Marine (ex-Bird-Johnson Company), devrait être installée en remplacement de deux vieilles hélices de rechange des Clemenceau et Foch.

tes pas un peu chauvin,materrazzi,tu va bientot nous dire qu une barge avec un ulm dessus est un super porte avion plus puissant que le CDG

sympa la video,et la musique qui va avec (nightwish)

93/02 mullheim brigade Franco Allemande

je reve,ou cortes = stratege ?

ahhh, je crois que dark vadehors a trouvé

http://www.urod.ru/files/knuttz_ueba_21.jpg

combien de pays peuvent déployé un PAN? 2,je crois (US et FRANCE) tes pas perdant,on a quand meme des arguments

une tite question,le rafale doit remplacer tous les autres avions,mais peu il remplacer les mirages 4 qui ont ete retiré du service l année derniere?

une question,samson (sans arriere pensée) toi qui cite et qui aime CDG (et c etait un grand homme),pense tu qu il aurait suivi les US dans cette guerre ? voir ces soldats tombés pour rien ,j ai un doute qu est ce que tu en pense ?

ok,3 ans de guerre,des milliers de mort pour en arriver a une guerre civile en Irak,qui avait raison,le vieux,ou le jeune? ps:le jeune n est pas forcement la France