Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

hadriel

Members
  • Compteur de contenus

    6 813
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

Tout ce qui a été posté par hadriel

  1. Premier lancement de la fusée Epsilon, et c'est une réussite. http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130914_epsilon_e.html Encore une fusée solide pour le Japon, qui aime décidément les aime bien, et qui a aussi développé et prouvé des technologie de réentrée... A mon avis, ils auraient préféré qu'elle parte du premier coup quand on lui demande...
  2. A noter qu'on manque de ravitailleurs, vu qu'on n'aura qu'un seul MRTT en 2020. Du coup il serait intelligent de développer aussi rapidement que possible la capacité de ravitaillement sur A400, vu qu'on est sensé en avoir 15 en 2020. C'est un problème de tuilage KC-135/MRTT, qui a l'air de préoccuper le CEMAA vu qu'il mentionnait le MRTT comme prioritaire dans sa dernière interview. D'ailleurs est-ce qu'on a des nouvelles de la capacité ravitaillement de l'A400M? Il y a eu des essais, des commandes de nacelles? L'A400M a cela dit un défaut, il va moins vite que le MRTT et donc ça peut poser des problèmes de consommation pour accompagner les avions si ils doivent voler sous leur vitesse de croisière. En plus, pour les missions FAS il faut intégrer une chaine de communications particulière et assurer un certain durcissement des systèmes (ça fait partie des préétudes pour le MRTT), donc l'A400M nécessiterait des modifications. En parallèle, vu qu'on n'aura pas beaucoup de tankers de toute façon, il faut développer des modes opératoires sans, des fois que la flotte de KC-135 ait une dispo qui diminue encore. Du coup il faut armer les Reapers le plus vite possible (c'est un peu un vœu pieu) de façon à ne pas utiliser un tanker plus un Rafale qui fait une orbite dans des mission de frappe sur cible d'opportunité comme en Libye, et il faut développer une doctrine ou le MALE relève des cibles pendant un certain temps, de façon à en avoir suffisamment à fournir à une mission de strike ponctuelle: les avions arrivent, larguent toutes leur munitions sur les objectifs, puis repartent sans s'éterniser sur la zone pour faire de la surveillance ou repérer eux-même leur cibles. On doit économiser en carburant et donc en vols de tanker nécessaire.
  3. Ball Aerospace (qui s'occupe entre autres du programme MOIRE mentionné dans le posts précédents, mais aussi des Worldwiew, de Hubble et du JWST) dit que le 1m GEO sera faisable dans 5-6 ans. Le Pentagone doit regarder ça de très très près. Ball Aerospace's Ludtke: Geo-orbiting optical imager sat w/ 1-meter-GSD staring camera feasible w/in 5-6 years. For now it's too big. — Peter B. de Selding (@pbdes) September 13, 2013 Le programme MOIRE progresse, ils étudient un télescope de 5m, ça fait en gros du 3.5m GSD au nadir si on le place en GEO.
  4. Merci, je cherchais avec la balise twitter donc forcément ça marchait pas. Ball Aerospace annonce que le 1m GEO est faisable dans 5-6 ans. Ball Aerospace's Ludtke: Geo-orbiting optical imager sat w/ 1-meter-GSD staring camera feasible w/in 5-6 years. For now it's too big. — Peter B. de Selding (@pbdes) September 13, 2013
  5. hadriel

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Ils font un popup, acquièrent la cible et ensuite adaptent leur trajectoire en fonction c'est ça?
  6. La Chine compte exporter des satellites sub-métriques d'ici 3 à 5 ans. China's CRESDA Earth obs agency: We're now self-sufficient in 2-meter imagery, and starting in 2014 we'll become independent in submetric. — Peter B. de Selding (@pbdes) September 13, 2013 China's Cresda: Give our domestic industry 3-5 years and we'll be autonomous in submetric obs sat market. Then we look at export potential. — Peter B. de Selding (@pbdes) September 13, 2013 http://www.spacenews.com/article/civil-space/37220china%E2%80%99s-satellite-imagery-capabilities-coming-into-sharper-focus
  7. hadriel

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Réflexion faite ça ne doit pas poser trop de problèmes de synchronisation d'arriver par des angles différents, à condition que la cible ne manoeuvre pas trop après le tir, ce qui doit être le cas si elle ne l'a pas détecté. Si elle manœuvre par contre, avec un missile à Mach 1 lancé à 180km sur une cible à 35 noeuds, on peut avoir jusqu'à 30s de décalage entre les arrivées des missiles.
  8. Une startup US montée avec des anciens du NRO et d'un peu toutes les boites du spatial US veut envoyer 24 sats de 100kg pour prendre des images en optique avec 90cm de résolution, partout dans le monde et plusieurs fois par jour. article très complet de wired: http://www.wired.com/wiredscience/2013/06/startup-skybox/ Skybox CEO Ingersoll: We'll contract our full constellation of EO sats by end of year. 1st 2 sats to launch on Dnepr, Soyuz by end of year. — Peter B. de Selding (@pbdes) September 13, 2013 Skybox's Ingersoll: Sats have 6-yr design lives at 500km, 75-90-cm GSD at nadir, 300mbps downlink. 2/3 Skybox people work on ground segment — Peter B. de Selding (@pbdes) September 13, 2013 PS: Seb tu peux éditer un de mes posts pour mettre un lien twitter correct pour que je voie comment ça marche, j'ai essayé un peu tout et j'arrive pas à avoir l'affichage directement dans le forum?
  9. Thales Alenia Space CEO Galle: We're lobbying French govt to ease 50-cm limit on high-resolution commercial sat sales. Indications are good. — Peter B. de Selding (@pbdes) September 9, 2013 http://www.spacenews.com/article/military-space/37204satellite-imagery-firms-in-us-and-europe-pushing-for-permission-to-sell http://www.spacenews.com/article/military-space/37148thales-alenia-space-asks-france-to-ease-imagery-sale-restrictions NB: Je n'ai effectivement pas compris comment insérer un tweet sur le forum.
  10. hadriel

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Je suis pas complètement convaincu que l'arrière ce soit beaucoup mieux que l'avant, il y a quand même une grosse chance de perdre la propulsion, faut voir aussi ou sont les réservoirs de carburant; ce serait bête que celui de l'hélico prenne feu. A noter qu'à programmer les missiles pour arriver par des angles différents, on risque de perdre la synchronicité de l'attaque.
  11. C'est Gérard de Villiers voyons! =)
  12. http://lemamouth.blogspot.fr/2013/09/dgse-le-sa-trouve-son-futur-chef.html Nouveau patron du service action
  13. http://www.foreignpolicy.com/articles/2013/09/09/does_israel_have_chemical_weapons_too Article sur un éventuel programme chimique israélien.
  14. C'est un vrai Soap Opera cette région, entre les petites phrases assassines en soirée et le roulage de mécanique à la télé, on se croirait dans Dallas. La géopolitique, un univers impitoyable...
  15. hadriel

    Les Frégates de la Royale

    On parlait des industriels de MDBA et de l'occupation des silos (c'est vrai qu'un Aster c'est principalement de vide dans un silo), la conclusion logique: http://www.air-cosmos.com/defense/londres-confie-300-me-a-mbda-pour-la-production-du-systeme-surface-air-sea-ceptor.html
  16. En plus ça se quad-pack dans un Sylver. Faudrait leur acheter ça plutôt que de l'ANL, on aurait une défense de point du tonnerre, ça ferait des horizons à 32 Aster 30 et 64 CAMM, ou des FREMM ou un CdG à 64 CAMM. Cela dit il faudrait faire des tests avec les cibles supersoniques américaines pour vérifier la performance.
  17. hadriel

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Sauf que ça se trouve la procédure en cas d'alerte missile sur une Horizon Fr c'est de tourner pour faire face à la menace, de façon à avoir les 2 canons, à réduire la SER et à minimiser les dégats en espérant que le missile tape dans l'étrave (au moins le feu/la voie d'eau est à un bout du batiment et est plus facile à contenir) et les VLS avec munitions muratisées n'exploseront pas avec un peu de chances. Auquel cas la solution française a beaucoup d'avantages. Après c'est sur qu'avec une étrave défoncée le bateau n'avancera pas bien vite et sans missiles il ne sert plus à grand chose, mais au moins il y a probablement moins de morts/blessés sur le coup (et vu le faible nombre de personnels, en perdre réduit les capacités aussi vite que perdre des missiles). Ça n'a un intérêt que si le navire met moins d'une minute à tourner de 90°, c'est réaliste comme temps à votre avis?
  18. Oui voila en fait on utilise plusieurs satellites pour lever l’ambiguïté, c'est comme avec une traine sonar: le signal peut venir de la gauche ou de la droite et il faut manœuvrer pour lever l’ambiguïté: il y a un coté ou les relèvements successifs vont se croiser et un autre ou ce ne sera pas le cas. Dans ton schéma on a levé l’ambiguïté instantanément grâce à plusieurs récepteurs mais on peut aussi le faire au fil du temps. D'ailleurs dans le schéma on a la position de l'émetteur avec une bonne précision parce qu'il est près du triangle formé par les récepteurs: si il est beaucoup plus loin, ce qui est souvent le cas avec le système qui nous intéresse, tu va avoir 3 hyperboles qui auront une branche quasi commune à toutes. Ça te permet de lever l’ambiguïté, par contre ça te laisse une grosse incertitude, c'est comme si tu avait 3 relèvements fait quasiment à partir du même endroit, l'intersection des relèvements va former un triangle super étalé dans la direction de l'émetteur. Ça parait délirant ou pas ce que je raconte? =) Les schémas viennent de techniques de l'ingénieur? Après comme je le disait plus on peut faire de relèvements et lever l’ambiguïté en un temps court meilleur c'est si on veut avoir une solution de tir, et ça permet de faire moins de calculs d'intersection pour savoir quelles solutions jeter. On peut aussi raffiner le système et rajouter des calculs de Target Motion Analysis (il y a une bonne explication sur TI) pour réduire l'incertitude finale sur la position de la cible en supposant qu'elle a un mouvement rectiligne.
  19. Ca dépend de la précision souhaitée, mais à la base il s'agit de triangulation. Si on considère le navire fixe (a la louche on fait une erreur d'une dizaine de km dans ce cas), on peut faire un relèvement quand le navire commence à être visible et un juste avant qu'il ne disparaisse, et à l'intersection on a le navire, on affine ensuite l'estimation avec les capteurs optiques grand champ dont tu parlais plus haut. Le TDOA devrait fonctionner avec 2 satellites aussi d'après moi, on calcule au final une différence de distance, et donc on sait que la cible se trouve sur une hyperbole (quasi un cone généralement), avec plusieurs relèvements on a l'intersection des hyperboles et de la Terre. Après on peut vouloir avoir plusieurs satellites pour faire de relèvements simultanés, auquel cas il faut les espacer un peu. PS Effectivement YG-17C ne vole pas en formation avec A et B.
  20. Tiens c'est curieux sur les "radomes" sur les bords d'attaque des ailes ne vont pas jusqu'au bout, alors que vu le gain catastrophique de la solution dans le plan vertical, plus les antennes sont éloignées mieux c'est. (PS la bande L c'est bien la bande IEEE?)
  21. Petite analyse des orbites des NOSS chinois: Observer coordinates lat:23°39'39.4"N, lon:128°43'38.2"E Begin passes prediction from 21:10:10 2013.09.09 to 21:10:10 2013.09.10 ______________________________________________________________________________________________________________________ satellite______________|int. des.___|number|el._|sat. mag._|rise________________|set_________________|data age|pass___| 0 YAOGAN 16C 2012-066C 39013 35 ? ------------------- 21:27:15 2013.09.09 0.5 17.1+ 0 YAOGAN 9C 2010-009C 36415 7 8.3 23:24:35 2013.09.09 23:35:40 2013.09.09 0.8 11.1 0 YAOGAN 9C 2010-009C 36415 82 6.2 01:10:44 2013.09.10 01:29:02 2013.09.10 0.9 18.3 0 YAOGAN 9C 2010-009C 36415 13 6.5 03:03:47 2013.09.10 03:18:17 2013.09.10 1.0 14.5 0 YAOGAN 17B 2013-046B 39240 20 ? 04:36:07 2013.09.10 04:52:37 2013.09.10 0.6 16.5 0 YAOGAN 16C 2012-066C 39013 16 ? 04:50:23 2013.09.10 05:06:38 2013.09.10 0.8 16.2 0 YAOGAN 17B 2013-046B 39240 52 ? 06:25:15 2013.09.10 06:44:10 2013.09.10 0.7 18.9 0 YAOGAN 16C 2012-066C 39013 74 ? 06:39:58 2013.09.10 06:59:20 2013.09.10 0.9 19.4 0 YAOGAN 17B 2013-046B 39240 6 ? 08:21:15 2013.09.10 08:32:39 2013.09.10 0.8 11.4 0 YAOGAN 16C 2012-066C 39013 6 ? 08:33:33 2013.09.10 08:45:08 2013.09.10 1.0 11.6 0 YAOGAN 9C 2010-009C 36415 42 4.9 10:41:40 2013.09.10 11:01:12 2013.09.10 1.3 19.5 0 YAOGAN 9C 2010-009C 36415 30 6.1 12:32:30 2013.09.10 12:51:01 2013.09.10 1.4 18.5 0 YAOGAN 17B 2013-046B 39240 11 ? 14:08:35 2013.09.10 14:22:56 2013.09.10 1.0 14.3 0 YAOGAN 17B 2013-046B 39240 78 shadow 15:57:49 2013.09.10 16:17:13 2013.09.10 1.1 19.4 0 YAOGAN 17B 2013-046B 39240 12 shadow 17:50:19 2013.09.10 18:04:57 2013.09.10 1.2 14.6 0 YAOGAN 16C 2012-066C 39013 15 ? 18:31:05 2013.09.10 18:46:13 2013.09.10 1.4 15.1 0 YAOGAN 16C 2012-066C 39013 66 ? 20:19:07 2013.09.10 20:38:08 2013.09.10 1.5 19.0 ______________________________________________________________________________________________________________________ J'ai pris un point au Sud du Japon et à l'Est de Taiwan. On voit qu'il y a des période de tuilage de couverture qui permettent de garder la zone en vue en continue pendant 30-35 minutes, et qu'entre 4h36 et 8h45, il n'y a d'interruption de couverture que de 5h06 à 6h25 et de 6h59 à 8h21. Ca laisse encore un peu de trou mais pas beaucoup. Avec une orbite légèrement différente (ou un autre jour) il doit être possible de faire se tuiler 3 orbites, avec donc une période de couverture d'environ 1h en continu, ce qui peut être très utile. Vu que les 16 et 17 semblent beaucoup mieux se tuiler que le 9, ça ne m'étonnerait pas qu'ils en relancent encore un groupe pour faire avoir la période de tuilage maximale.
  22. L'interview du concepteur du Tomahawk est très intéressante, on y apprend qu'ils avaient envisagé une version anti-sous-marine qui largue des bouées sonar puis sert de torpille.
  23. http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_09_06_2013_p0-613665.xml&p=1 test complet du LRASM (nouveau missile antinavire US): largué depuis un B-1, le missile suit des waypoints, puis détecte sa cible grâce à son système d'écoutes électronique embarqué avant de faire but.
  24. Avec un peu de chance personne ne verra rien, ou fera comme si il n'avait rien vu. Le gros problème de DA du point de vue Syrien c'est qu'avec la montagne libanaise, ils ne peuvent rien voir de la mer depuis Damas, et si des MdC passent par dessus la montagne et redescendent, ils seront dans le clutter du sol donc encore plus dur à détecter.
  25. Impressionnante trouvaille, franchement bravo! Tu devrais te faire embaucher à la DRM =) . Je suis convaincu que le DF-21 en antinavire, ça marche (après la cible va probablement se défendre aussi). Penses-tu que c'est volontaire comme divulgation d'information sensible, à destination des USA? Les 19 navires de taille importante, ça correspond à quoi à ton avis? C'est les 10 CVN US+autre chose (pas les LHD/LHA apparemment), mais quoi? Les DSP ça pourrait correspondre aux puces spécialisées dans le traitement du signal.
×
×
  • Créer...